inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Танцующая,
Да именно так, это я и имел ввиду...что всё типично ищем лохов среди своих. Так легче их и заболтать можно. А немецкий многим ещё и учить надо. Есть люди живут тут десятилетия а обьяснятся только на пальцах умеют.
i_crust,
Да там всеь уголок и вся улица в русских руках. Да и на параллельных и прилегающих немало "весомых" из бывшего союза живут и/или квартиры имеют. Думаю эта закусочнай никуда оттуда не денутся будет просто типично иногда менять хозяев но для русской торговли клиентура имеется что нельзя сказать о некоторых других мест Берлина. Помню ещё когда школьником был всё так-же было и в общем ничего не изменилось только модернизируется переодически.
Да именно так, это я и имел ввиду...что всё типично ищем лохов среди своих. Так легче их и заболтать можно. А немецкий многим ещё и учить надо. Есть люди живут тут десятилетия а обьяснятся только на пальцах умеют.
i_crust,
Да там всеь уголок и вся улица в русских руках. Да и на параллельных и прилегающих немало "весомых" из бывшего союза живут и/или квартиры имеют. Думаю эта закусочнай никуда оттуда не денутся будет просто типично иногда менять хозяев но для русской торговли клиентура имеется что нельзя сказать о некоторых других мест Берлина. Помню ещё когда школьником был всё так-же было и в общем ничего не изменилось только модернизируется переодически.
Исполняю желания... Собственные
Собираюсь в круизы:
19/10/24 AIDAcosma, Средиземка
Лениво пишу о круизах и путешествиях:
Восток США
03/02/24 AIDAcosma, Канары
24/08/24 AIDAprima, Норвежские Фьорды
Собираюсь в круизы:
19/10/24 AIDAcosma, Средиземка
Лениво пишу о круизах и путешествиях:
Восток США
03/02/24 AIDAcosma, Канары
24/08/24 AIDAprima, Норвежские Фьорды
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
а как же они работают?Mycraft писал(а): ➡ люди живут тут десятилетия а обьяснятся только на пальцах умеют
или, если ориентироваться исключительно на русскоязычного клиента, то может и достаточно знать только Гутен морген?
но ведь есть медицина, налоговая, государственные органы, а с ними как объясняться?
наверняка ведь есть бесплатные курсы для переселенцев, где можно язык выучить
у меня многие знакомые за полгода финский освоили, сейчас балакают только так, а уж этот язык посложнее любых многих, ибо аналогов нет, и ни к одной группе он не близок
форум несбывшихся надежд
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
"Изумрудное изобилие синевы" ![Весело :lol:](./images/smilies/kolobok_lol.gif)
![Весело :lol:](./images/smilies/kolobok_lol.gif)
"Ночь темнее всего перед рассветом". Бенджамин Дизраэли
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Танцующая,
Так способов сравнительно нормально или даже хорошо жить без знаний языка сразу несколько. Это возможно домохозяйки и/или домохозяева где вторая половина оплачивает всё.
Если не прихотливы и нет желания работать официально то пособие выплачивается, жильё оплачивается тоже. Ну а подрабатывать по чёрному тоже на таком раскладе "можно".
Русских здесь предостаточно и если направить всё на русскоязычную клиентуру. То немецкий нужен только при оформлении и налогах итд.
В медицине, налоговых или государственных органов аналогично русских или русскоязычных полно. Так как многие приехали сюда с хорошим образованием или получили его уже здесь. Т.е. кому-то кто кроме пару ломаных слов может по немецки, совсем не трудно работать или открыть свою лавочку. Да и есть много профессий где язык в общем совсем или очень редко нужен. Например различным водителям транспорта или охранникам или конечно в гастрономии.
Естественно есть курсы и прочее. Но если после них люди всё равно варятся так сказать в собственном соусе это всё успешно забывается. И всегда достаточно пару рудиментарных предложений чтобы обьяснится.
Естесвенно со знанием языка добавляются весомые плюсы но и без живут люди не один десяток лет. Турецкие мамаши(теперь уже давно бабушки) здесь например тоже с 70х годов и многие ни слова по немецки.
Так способов сравнительно нормально или даже хорошо жить без знаний языка сразу несколько. Это возможно домохозяйки и/или домохозяева где вторая половина оплачивает всё.
Если не прихотливы и нет желания работать официально то пособие выплачивается, жильё оплачивается тоже. Ну а подрабатывать по чёрному тоже на таком раскладе "можно".
Русских здесь предостаточно и если направить всё на русскоязычную клиентуру. То немецкий нужен только при оформлении и налогах итд.
В медицине, налоговых или государственных органов аналогично русских или русскоязычных полно. Так как многие приехали сюда с хорошим образованием или получили его уже здесь. Т.е. кому-то кто кроме пару ломаных слов может по немецки, совсем не трудно работать или открыть свою лавочку. Да и есть много профессий где язык в общем совсем или очень редко нужен. Например различным водителям транспорта или охранникам или конечно в гастрономии.
Естественно есть курсы и прочее. Но если после них люди всё равно варятся так сказать в собственном соусе это всё успешно забывается. И всегда достаточно пару рудиментарных предложений чтобы обьяснится.
Естесвенно со знанием языка добавляются весомые плюсы но и без живут люди не один десяток лет. Турецкие мамаши(теперь уже давно бабушки) здесь например тоже с 70х годов и многие ни слова по немецки.
Исполняю желания... Собственные
Собираюсь в круизы:
19/10/24 AIDAcosma, Средиземка
Лениво пишу о круизах и путешествиях:
Восток США
03/02/24 AIDAcosma, Канары
24/08/24 AIDAprima, Норвежские Фьорды
Собираюсь в круизы:
19/10/24 AIDAcosma, Средиземка
Лениво пишу о круизах и путешествиях:
Восток США
03/02/24 AIDAcosma, Канары
24/08/24 AIDAprima, Норвежские Фьорды
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
так же и во Франции масса людей прекрасно себя чувствует на арабском.
или взять русскую диаспору в Майами)
или взять русскую диаспору в Майами)
"Ночь темнее всего перед рассветом". Бенджамин Дизраэли
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Ну Вы бы ещё про Израиль спросили! А ещё удивляетесь, что Россия морями омывается. Есть ли жизнь за МКАДом...Танцующая писал(а): ➡
а почему листовка в Германии на русском?
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
а инчленики и там пытаются вербовать? это евгеев-то?Kuskow писал(а): ➡бы ещё про Израиль спросили!
![Смешно :D](./images/smilies/kolobok_biggrin.gif)
чота боюсь, они там могут нарваться на тех, кто их сам под сурдинку впишет в какую-нибудь интересную схемку
![Бе-бе-бе :P](./images/smilies/kolobok_razz.gif)
форум несбывшихся надежд
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
с волками жить... ![Да прям :jokingly:](./images/smilies/kolobok_mocking.gif)
![Да прям :jokingly:](./images/smilies/kolobok_mocking.gif)
форум несбывшихся надежд
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Kuskow,
Видите ли, Юра(с)
дабы проникнуть в тайны миграции и ее особенностей в разных регионах нашего немаленького шарика, нужно таки углубиться в тематику, быть в ней, по меньшей мере, заинтересованным
дабы обладать великим знанием про глобус, необходимо всего лишь посещать среднюю, средненькую такую, школу, ведь надеюсь в степях Казахстана школы есть?
только не говорите мне, что вы тоже не знали про моря и окияны и что они там омывают, и сие было для вас открытием, и именно поэтому вы удалили столь позорное сообщение из всех бесед![Удивлён :o](./images/smilies/kolobok_surprised.gif)
Видите ли, Юра(с)
дабы проникнуть в тайны миграции и ее особенностей в разных регионах нашего немаленького шарика, нужно таки углубиться в тематику, быть в ней, по меньшей мере, заинтересованным
дабы обладать великим знанием про глобус, необходимо всего лишь посещать среднюю, средненькую такую, школу, ведь надеюсь в степях Казахстана школы есть?
![Бе-бе-бе :P](./images/smilies/kolobok_razz.gif)
только не говорите мне, что вы тоже не знали про моря и окияны и что они там омывают, и сие было для вас открытием, и именно поэтому вы удалили столь позорное сообщение из всех бесед
![Удивлён :o](./images/smilies/kolobok_surprised.gif)
форум несбывшихся надежд
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
- NatalyaAst
- Сообщения: 4898
- Зарегистрирован: 12 июн 2016, 04:08
- Откуда: Bautzen, Deutschland
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
А я хочу насладиться "экзотическими блюдами разных национальностей".
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
NatalyaAst, ну это только с инкрузами. Эксклюзив!
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Это симбиоз евреев с геями?Танцующая писал(а): ➡это евгеев-то?
![Смешно :D](./images/smilies/kolobok_biggrin.gif)
MSC: Armonia; Meraviglia; Lirica; Bellissima; World Europa; Opera.
Costa: Mediterranea; Magica; Favolosa
RCI: Vision of the Seas; Rhapsody of the Seas
Ruby Princess, Carnival Vista, AidaPrima, Astoria Grande, Iberotel Crown Emperor
Costa: Mediterranea; Magica; Favolosa
RCI: Vision of the Seas; Rhapsody of the Seas
Ruby Princess, Carnival Vista, AidaPrima, Astoria Grande, Iberotel Crown Emperor
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
тут возможна вариативностьдядя Рома писал(а): ➡Это симбиоз евреев с геями?
но тссс
а то можно вот так неожиданно много кого обидеть
например, ЕвГениев
![Да прям :jokingly:](./images/smilies/kolobok_mocking.gif)
форум несбывшихся надежд
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Нетленочки, впечатления, размышления, мой неповторимый стиль теперь тут
Откуда берутся деньги на скидки, кто работает в inCruises
Продолжаем считывать рекламу и разбираться, что к чему. Вот типичный разговор о том, откуда якобы берутся скидки-бонусы и прочие круизные доллары.
Предполагается, что круизные компании (линии), не тратя деньги на рекламу и на комиссионные с продаж агентствам, отдают круизы клубу дешевле, и поэтому, мол, inCruises может сделать их дешевле для своих членов. Это не так по нескольким причинам:
1. Круизный рынок так не работает. Круизные компании (линии) не продают свои круизы агентствам, а те их не покупают у круизных линий. Турагентства и туроператоры выступают в качестве торговых представителей круизных компаний. Даже когда заявляется, что какой-то оператор выкупил блок кают, этт оператор так же выступает только как агент. Круизная компания (владелец судов) устанавливает одинаковые для всех агентств цены. Эти цены могут отличаться в разных регионах, но внутри одного регионального рынка цены одинаковы для всех, независимо от мощности и размера агентства. И устанавливается именно конечная цена для пассажира, а не закупочная оптовая цена для агентства. И круизная компания запрещает агентствам снижать эту цену и делать скидки. Поэтому агентства идут на другие уловки, заманивая клиентов: подарки в виде онборд-кредита, бесплатного трансфера, алкопакета и т.п. И даже inCruises, называя себя клубом, а не агентством, не может публиковать цены со скидками или вообще скидки на цены. Поэтому, в том числе, и были придуманы мифические круизные доллары - чтобы показывать цены круизов такие же, как и у других круизных агентств.
В отдельных случаях некоторые круизные компании (например, Cunard иногда), разрешают делать и скидки, но это совсем не массово.
2. С точки зрения бронирования inCruises и для пассажира, и для круизной компании - это обычное агентство. На пассажиров inCruises круизная компания так же одинаково тратит рекламу, как и на пассажиров других агентств. И как агентство inCruises тратит на каждого пассажира столько же сил (трудодней), сколько любое другое круизное агентство. Даже более того, помимо круизных агентов, которых inCruises содержит в штате, приходится оплачивать труд огромного количества рекламных агентов, которые завлекают новых клиентов - это те самые партнёры-безоплатники. Они не просто полёживают на печи, а тратят много (очень много) своего рабочего (личного) времени на проведение презентаций и уговаривание будущих членов. А потом, получив под собой массу необразованных членов, на их обучение - как работать с сайтом, как искать и бронировать круиз и т.д. То есть, ещё и берут часть работы круизных агентов на себя. Так происходит в любом МЛМ-бизнесе, и есть даже экономически обоснованный норматив - на содержание их всех должно уходить как минимум 50% от всех взносов обычных пользователей (не партнёров), иначе МЛМ попросту не будет работать, а конкретней - не будет расти. А отсутствие роста для МЛМ - это неминуемая смерть.
Схема продажи круизов такая же, как и в авиабилетах. Сначала полная конечная розничная стоимость круиза уходит в круизную компанию, а потом (только после того, как круиз состоялся) круизная линия (компания) рассчитывается со своими торговыми представителями - агентами и агентствами, то есть, переводит им агентскую комиссию. Обычно это около 6-10% от общей стоимости (с налогами и сборами) или 10-15% от голого тарифа (без налогов и сборов). И вот этой комиссии хватает только на содержание штата круизных агентов-консультантов, которые обрабатывают запросы на бронирование в ручном режиме, на отмену броней, на замену пассажиров, на применение или пересчёт баллов от программ лояльности и т.п. Её совсем не хватит ни для того, чтобы сделать скидку в 50%, ни для того, чтобы отдавать круизы безоплатникам, ни для того, чтобы дарить ролексы "партнёрам".
Отсюда какой вывод?
phpBB [media]
Предполагается, что круизные компании (линии), не тратя деньги на рекламу и на комиссионные с продаж агентствам, отдают круизы клубу дешевле, и поэтому, мол, inCruises может сделать их дешевле для своих членов. Это не так по нескольким причинам:
1. Круизный рынок так не работает. Круизные компании (линии) не продают свои круизы агентствам, а те их не покупают у круизных линий. Турагентства и туроператоры выступают в качестве торговых представителей круизных компаний. Даже когда заявляется, что какой-то оператор выкупил блок кают, этт оператор так же выступает только как агент. Круизная компания (владелец судов) устанавливает одинаковые для всех агентств цены. Эти цены могут отличаться в разных регионах, но внутри одного регионального рынка цены одинаковы для всех, независимо от мощности и размера агентства. И устанавливается именно конечная цена для пассажира, а не закупочная оптовая цена для агентства. И круизная компания запрещает агентствам снижать эту цену и делать скидки. Поэтому агентства идут на другие уловки, заманивая клиентов: подарки в виде онборд-кредита, бесплатного трансфера, алкопакета и т.п. И даже inCruises, называя себя клубом, а не агентством, не может публиковать цены со скидками или вообще скидки на цены. Поэтому, в том числе, и были придуманы мифические круизные доллары - чтобы показывать цены круизов такие же, как и у других круизных агентств.
В отдельных случаях некоторые круизные компании (например, Cunard иногда), разрешают делать и скидки, но это совсем не массово.
2. С точки зрения бронирования inCruises и для пассажира, и для круизной компании - это обычное агентство. На пассажиров inCruises круизная компания так же одинаково тратит рекламу, как и на пассажиров других агентств. И как агентство inCruises тратит на каждого пассажира столько же сил (трудодней), сколько любое другое круизное агентство. Даже более того, помимо круизных агентов, которых inCruises содержит в штате, приходится оплачивать труд огромного количества рекламных агентов, которые завлекают новых клиентов - это те самые партнёры-безоплатники. Они не просто полёживают на печи, а тратят много (очень много) своего рабочего (личного) времени на проведение презентаций и уговаривание будущих членов. А потом, получив под собой массу необразованных членов, на их обучение - как работать с сайтом, как искать и бронировать круиз и т.д. То есть, ещё и берут часть работы круизных агентов на себя. Так происходит в любом МЛМ-бизнесе, и есть даже экономически обоснованный норматив - на содержание их всех должно уходить как минимум 50% от всех взносов обычных пользователей (не партнёров), иначе МЛМ попросту не будет работать, а конкретней - не будет расти. А отсутствие роста для МЛМ - это неминуемая смерть.
Схема продажи круизов такая же, как и в авиабилетах. Сначала полная конечная розничная стоимость круиза уходит в круизную компанию, а потом (только после того, как круиз состоялся) круизная линия (компания) рассчитывается со своими торговыми представителями - агентами и агентствами, то есть, переводит им агентскую комиссию. Обычно это около 6-10% от общей стоимости (с налогами и сборами) или 10-15% от голого тарифа (без налогов и сборов). И вот этой комиссии хватает только на содержание штата круизных агентов-консультантов, которые обрабатывают запросы на бронирование в ручном режиме, на отмену броней, на замену пассажиров, на применение или пересчёт баллов от программ лояльности и т.п. Её совсем не хватит ни для того, чтобы сделать скидку в 50%, ни для того, чтобы отдавать круизы безоплатникам, ни для того, чтобы дарить ролексы "партнёрам".
Отсюда какой вывод?
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Причем 10-15% это очень щедро и для очень крупных агентств, находил когда-то комиссионные при средних объёмах, они поскромнее.
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
До недавнего времени маржа у тур агентов, банчивших пакетами там по всяким Турциям - шмурциям была в пределах 7-10% от стоимости определяемой операторами. Некоторые, для особо приближенных, скидывали всю свою прибыль. У меня сетра работала так. Я если к ней обращался (ну раза 3 за всё время), так она мне скидку давала полностью, дескать не обеднеет мой босс, народу полно просится, а брательнику я так по минимуму отдам.
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
На самом деле очень хорошее объяснение. Наверняка подействует на тех, кто не разбирается в вопросах покупки круизов. Так и подсаживают на крючок.Kuskow писал(а): ➡ Продолжаем считывать рекламу и разбираться, что к чему. Вот типичный разговор о том, откуда якобы берутся скидки-бонусы и прочие круизные доллары.
Понравилось (08:55): "Клуб имеет асоциальную регистрацию".
![Весело :lol:](./images/smilies/kolobok_lol.gif)
Re: inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе
Хотел ещё посмотреть, кого же не воспринимают серьёзно на круизном рынке (по словам автора видео, это те, кто не является членом CLIA), но сайт CLIA у меня не грузит почему-то... https://cruising.org ![Озадачен :?](./images/smilies/kolobok_confused.gif)
P.S.
При этом она сама подтверждает, что пробраться на их сайт можно только при помощи крутых специалистов...![Весело :lol:](./images/smilies/kolobok_lol.gif)
Ну, ничего... Хамелеон нам поможет: http://0s.mnzhk2ltnfxgoltpojtq.cmle.ru/![Здорово! :good:](./images/smilies/kolobok_good2.gif)
![Озадачен :?](./images/smilies/kolobok_confused.gif)
P.S.
При этом она сама подтверждает, что пробраться на их сайт можно только при помощи крутых специалистов...
![Весело :lol:](./images/smilies/kolobok_lol.gif)
Ну, ничего... Хамелеон нам поможет: http://0s.mnzhk2ltnfxgoltpojtq.cmle.ru/
![Здорово! :good:](./images/smilies/kolobok_good2.gif)