Слоны и айсберги: антарктический круиз Celebrity Eclipse 2020

[Valeriagrig]

Потрясающий ракурс! Такого не видела ни там, ни на фото.
Пытаюсь понять - с какого места ты снимал.

[Valeriagrig]

Мы дошли до главного аттракциона бразильской стороны - тех водопадов которые находятся близко к Глотке Дьявола. Вот это было единственным местом за все пребывание у всех водопадов, где мы старались спрятать камеру от брызг, хотя брызг было не так уж и много.

Почувствуйте разницу.
Декабрь 2015. На мостике я снимала подводным фотиком, т.к. заливало с ног до головы - не брызгами, а сплошным потоком.
Сейчас думаю: наверное, из-за количества воды - такие разные восприятия Бразильской и Аргентинской стороны водопадов. Большинство отдаёт предпочтение Аргентинской, а я - в меньшинстве.

А вот и сам мостик, на котором мне крышу снесло.
Стоишь на пороге – между водопадами: сверху – водопад, снизу - водопад.
И это единение со стихией сводит с ума!
...

[Старый Слон]

Снимал примерно от этой точки. Там помнится был спуск на площадку пониже и вот оттуда с зумом снимал.

[Valeriagrig]

Ты - герой!
Ни в одном рекламном проспекте такого не видела.

[Старый Слон]

Далее в автобус и к выходу из парка водопадов, после которых нас еще ожидает Парк Птиц.




У выхода из парка от жары соблазнились выпить кокос.








В 2011 году водопады Игуасу были причислены к новым семи чудесам света.




После съедения кокоса, несмотря на начинающийся дождь, мы все же отправились в Парк птиц. А со стороны Пуэрто-Игуасу приближались серые тучи, и оттуда отчётливо погромыхивал гром.

Слон Вумба никак не мог пропустить самолёт Boeing 737, стоящий напротив Парка Птиц, поскольку сам летает вторым пилотом на подобной машине.

[Старый Слон]

Парк удивил замечательными условиями, созданными для птиц.



















































Под всё усиливающимся дождём мы упорно ходили по дорожкам парка.





Здесь прямо какой-то попугайский рай - просторный вольер с деревьями и естественным водоемом, обилием гнездовых домиков и игрушек-погремушек для досуга. Попугаи-ара всевозможных расцветок прятались от дождя под навесами и с легким недоумением посматривали на мокрых посетителей.















В конце концов, вот под таким тропическим ливнем, пришлось припуститься к выходу и скрываться некоторое время в сувенирном магазинчике.




Оттуда открывался вид на крокодила и жабу, которые, не замечая дождя, самозабвенно поливали друг друга.




Наконец дождь приутих, и нам удалось выйти из укрытия и направиться к автобусу в город, поскольку там нас уже заждалась чураскария "Гаучо".

[Елена Белозерцева]

Когда мы были в парке, там и без дождя было сыро, они поддерживают нужную для птиц влажность, постоянно на нас вода брызгала.
А мы в чураскерию так и не сходили, два раза были на Игуасу и не сподобились. На бразильской стороне я вообще не помню, где мы ели. А нет, вспомнила, что один раз поели в ресторане на территории парка, в том, что в самом конце возле лифта. Там шведский стол очень разнообразный, вкусно было.
На аргентинской стороне возле автовокзала, с другой стороны дороги от него, есть магазин, на втором этаже кафе, там салаты, вторые блюда, фрукты по весу продают. Если будешь есть в кафе, то одна стоимость, на вынос дешевле.

[Старый Слон]

Ливни продолжались всю ночь, и утром мы уже думали, что же нам делать сегодня, потому что дождь всё не прекращался. Cамолёт на Буэнос-Айрес у нас был вечером в восемь, так что у нас был целый день.

В 11 утра дождь всё же стал увядать, и мы, захватив легкие курточки, отправились по первоначальному плану на автобус до Парагвая в город Cuidad del Este, который находится через реку от Foz do Iguacu.



Автобус на парагвайскую сторону останавливается не на автостанции, а прямо на улице напротив входа в нее.
Запрыгнули в подошедший автобус, где водитель осведомился: "Вам в Парагвай?"
Заплатили за проезд опять же аргентинские песо и через минут 15 были уже у моста через реку. Можно было перед мостом и не выходить, а просто проехать через него прямо в Парагвай - на самом деле там никто ничего не спрашивает. Но мы, как законопослушные граждане, решили перейти мост пешком, заодно посмотреть и пройти, как положено, обе границы.



Вид с моста.















В бразильской таможне нам без вопросов поставили штамп о выезде из Бразилии.
А парагвайский смешливый пограничник сказал, что нужна виза в Парагвай. Слоны ему заметили, что ни канадским, ни американским слонам визы в Парагвай не нужны. Против Слонов не попрешь - он только посмеялся, отдал нам паспорта без всяких штампов и сказал - ну, идите. Ну, мы и пошли.

Далее какие-то одинаково одетые граждане, по одежде слегка похожие на таможенников (рубашка с галстуком) начали махать нам руками и заворачивать - идите вот сюда. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что это всего лишь зазывалы в местный торговые центры.
Вся аргентинская и бразильская сторона кишит большими рекламными щитами типа - Покупайте Всё у Нас в Парагвае! Действительно, местный народ валом валит через границу в Парагвай и потом обратно с большими сумками.

Торговые центры нам были не надобны, поскольку целью нашего пребывания в Парагвае было посещение электростанции Итайпу. Мы прошли прямо по главной улице от моста до того места, где должен был быть автовокзал.

Но почему-то мы его так там и не обнаружили. Там были какие-то странные торговые ряды.



Хотя на этом проспекте и остановливались автобусы при дороге, никто не мог толком сказать, какой автобус идёт до электростанции.
Пройдя немножко в сторону, мы обнаружили какое-то туристическое бюро. Зайдя в него, Слоны вопросили - А где собственно?
Нам сказали, что автобус всё-таки должен быть там, откуда мы только что ушли, но видя наши сомнения по поводу этого места, любезная девушка просто пошла вместе с нами и показала, где примерно должен останавливаться автобус. Она же и словила какого-то местного знакомого молодого человека и дала ему поручение посадить нас на правильный автобус.
Правильной автобус должен был иметь на себе надпись Hernandarias. Это собственно название небольшого местечка рядом с плотиной, куда он и идет.

Наконец подрулил наш автобус.




Молодой человек замахал нам руками и посадил нас на него. Кому платить за проезд- было сначала не ясно, но потом один из молодых ребят сидевших в автобусе вдруг вскочил и прошел по автобусу собирая деньги. Слоны опять дали ему сотню аргентинских песо за проезд нас двоих.
Вот как выглядит внутри простой парагвайский автобус.

[Старый Слон]

Водитель автобуса подсказал, где нам выйти на большом хайвее, который идёт к электростанции. Мы проследовали вдоль дороги к центру приёма посетителей Итайпу.



Парагвайская сторона проводит обзорные экскурсии бесплатно. Мы были как раз вовремя к экскурсии в час дня.

Нас записали откуда мы приехали, а затем препроводили в небольшой кинозал, где запустили короткий фильм о строительстве и технических данных сооружения.



Итайпу ещё не так давно была крупнейшей электростанцией в мире, но с тех пор её уже обошли по разным параметрам, по крайней мере, три китайских гидроэлектростанции. Хотя, Итайпу вроде бы всё ещё остаётся электростанцией с самой длинной плотиной в мире. Общая длина плотины составляет 7235 м, ширина — 400 м, высота — 196 м. Для сравнения, длина крупнейшей в России Саяно-Шушенской ГЭС — 1074 м, высота — 242 м.


Затем все погрузились в фирменный автобус (не такой как предыдущий парагвайский ).



И отправились на первую обзорную площадку у водосброса.




















После осмотра с площадки мы снова погрузились в автобус и поехали дорогой вдоль низа плотины, где можно было видеть огромные трубы, через которые пропускается вода от турбин.















Постройка Итайпу была совместным проектом Парагвая и Бразилии. На электростанции стоит 20 турбин: 10 работают на Парагвай и покрывают практически все его потребности в электроэнергии, а остальные 10 питают Бразилию.




Затем мы заехали на верх плотины с бразильской стороны и проехали почти по всей её длине, а затем вернулись обратно в центр.







Вся экскурсия заняла примерно час. Там можно еще взять экскурсию с посещением машинного зала электростанции, но на неё нужно предварительно за какое-то время записываться через интернет.

[Старый Слон]

Как нам сказали, последний обратный автобус должен идти в районе трех часов дня, поэтому мы поспешили обратно примерно туда, где мы высадились - на предполагаемую автобусную остановку. Никаких собственно знаков автобусной остановки там не было.

Где-то в Парагвае.







Но поскольку там уже стояли пара человек, явно ждущих автобуса, мы тоже к ним присоединились. Правда, они отошли в ближайшую забегаловку перекусить, оставив нас в полном одиночестве у пенька под скромным навесом гадать, а придет ли сюда в это захолустье автобус с непривычным для русского уха названием местечка Hernandarias. Ждать пришлось где-то около получаса, и автобус подошёл уже в четвертом часу дня.



Это был тот же самый автобус, с тем же самым молодым человеком, лихо собирающим деньги за билеты.
Мы спокойно доехали до того же самого якобы автовокзала. Похоже, что раньше там действительно была автостанция, но поскольку автобусы явно не хотели на неё заезжать и выезжать, продираясь сквозь торговцев всякой всячиной, а просто стали останавливаться вдоль дороги. А на месте бывших стоянок автобусов образовался стихийный рынок.




Кстати вот эти жёлтые мотоциклы - это мототакси.

Далее мы направились пешком обратно в Бразилию (где в лесах много диких обезьян ) через тот же мост.



Вдоль всей дороги к мосту тоже плотно стояли всякие торговые ряды.

Вот здесь даже продавали Машу и Медведя, которые очень популярны хоть в Парагвае, хоть в Бахрейне (где мы их тоже приметили).








Вон торчат небоскребы Foz do Iguacu:







А здесь парагвайские:




Мы полагали, что на той стороне моста тоже находится таможня на въезд в Бразилию.
Но оказалось, что ничего там нет - просто вдоль прохода стояло несколько таможенников, которых интересовали не паспорта, а огромные сумки, которые тащило местное население. Они просто проверяли, не много ли товару набрали, и всё поди беспошлинно (с).

Так что мы вошли в Бразилию без всяких паспортных отметок. Затем тут же взяли такси, на котором заехали в свой отель за оставленными там чемоданами и поехали прямо на аргентинскую сторону в аэропорт.

Поскольку никаких парагвайских штампов у нас не было, а штамп о выезде из Бразилии уже был, мы подумали, что мы и не будем ставить опять бразильские штампы на выезд, а только сделаем вид, что зашли, а потом поедем в Аргентину. Но водитель такси оказался таким услужливым, что он лично препроводил нас в здание бразильской таможни.

А там как раз никого не было, и волей-неволей пришлось подойти к пограничникам и сунуть им наши паспорта. Они посмотрели их и удивлённо обнаружили выездной бразильский штамп. Переглянулись, посмотрели ещё раз на номер пограничного пункта в штампе и всё поняли.
- A - сказали они - Парагвай!
- It's OK! - после чего вернули нам паспорта, и мы мы спокойно отправились дальше в Аргентину. Надо полагать, у них таких туристов, сходивших в Парагвай, по сто штук на дню встречается.

В общем, мы поняли, что для хождения в Парагвай можно и вообще не заходить ни на какие пограничные пункты для отметки. Можно просто сходить туда и обратно.
Но это наше личное впечатление, а не совет. А тем более теперь, в наши ковидные времена, уже всё там могло поменяться туда и обратно.

[Старый Слон]

Дальше, без всяких приключений, мы доехали до аэропорта Пуэрто-Игуасу, погрузились в самолет и вылетели в Буэнос-Айрес. Вот только следует заметить, что если вы возвращаетесь мокрые от водопадов Игуасу и сразу отправляетесь в полет, то учтите, что в женском туалете небольшого аэропорта всего две туалетные кабинки, которые можно использовать и для переодевания, так что очередь туда может быть порядочная, и женщинам нужно учитывать это время.

phpBB [media]

Атмосфера в полете было очень прозрачная и тихая, что и видно на снимке:




Прилетели мы в другой аэропорт Буэнос-Айреса (Aeroparque), который находится прямо в черте города.

phpBB [media]

Что нам понравилось в этом аэропорту - это организация оформления поездки на такси. Там стоят специальные жёлтые автоматы, где вы просто вводите свой пункт назначения, например адрес отеля, и количество чемоданов (за них взимают дополнительную плату). Автомат берет с вас оплату и распечатывает вам листок. Листок состоит из двух частей - одна половина на испанском, а вторая на английском, которую вы оставляете себе. После чего вы идёте в очередь на такси, и когда подходит ваша машина, вы отдаёте половинку на испанском водителю. Водитель просто отвозит вас к месту назначения, выгружает ваши чемоданы, и всё.

Наш отель Bristol находился в самом центре Буэнос-Айреса, прямо на центральной площади, где стоит обелиск.





















Поскольку был уже поздний час, мы просто взяли в соседнем кафетерии кой-какого корма.
Мы, Слоны, неприхотливые.

[Старый Слон]

На следующий день Слоны отправились осматривать Буэнос-Айрес.

Поскольку мы жили в самом центре Буэнос-Айреса, то начали от центральной площади с обелиском, на которых выходили окна нашего номера. К сожалению, вид из номера частично перекрывался рекламным щитом.
















Центральная улица Буэнос-Айреса Avenida 9 de Julio числится одной из самых широких в мире. Посреди неё, как бы по отдельному бульвару, проходит городской транспорт.



А уличный траффик распределяется на 14 полос движения.

[Старый Слон]

Пробродили целый день. Вот примерная карта блужданией (но это не точно (с) ).



Буэнос-Айрес произвел приятное впечатление этакой смеси Парижа и Мадрида.









Прошли по центральным кварталам, и неспешным шагом дошли до площади с собором и президентским дворцом.

phpBB [media]

[Старый Слон]

Собор снаружи со стороны площади больше похож на вход в театр, но внутри он вполне впечатляет.

[Старый Слон]

Прошли через площадь к розовому президентскому дворцу Casa Rosada.

[Старый Слон]

Затем отправились к широкому каналу c известным Мостом Женщин.

[Старый Слон]

Затем вдоль набережной проследовали к фешенебельным кварталам района Puerto Madero.

[Старый Слон]

По ту сторону фешенебельного квартала вышли к другой набережной:



За набережной обнаружился экологический заповедник, весь заросший зелёными водорослями.



По нему ходила странная водоросле-черпалка.

phpBB [media]

[Старый Слон]

Опять пересекли канал по Мосту Женщин. За ним, как плавучий музей, стоит учебный корабль Аргентины - фрегат Presidente Sarmiento.




Большое здание, возвышающееся справа от фрегата - это Министерство обороны Аргентины.









Фрегат совершил множество плаваний, среди них несколько кругосветных. Kорабль побывал также и в Галифаксе, и в Петербурге.

[Старый Слон]

Рядом с кораблем находится забавное кафе - пиццерия и бар Кракен.