Обзор российских речных круизов: флот, маршруты, цены

[TatianaIv]

а мы тогда на Соловки!

[zet]

Далеко не все готовы лететь в Красноярск

Меньше пяти часов, почти как во всеми любимые Турцию или Египет. Или в Барселону.

[zet]

платить за 12 дней круиза почти полмиллиона с носа - к этому мы пока не готовы

Можно в коротенький четырехдневный круиз сходить.

[собственник]

А что Ростов с Астраханью ???
В сотку бы наверно уложились со всеми кайфами ....

Мы в сотку уложились по Дунаю со всеми перелётами.
Тут надумали маму хотя бы на три дня/две ночи отправить из Самары в Казань в мае. Так от Водохода это удовольствие в 16 тыс рублей, а от других компаний, где не включена экскурсия, от 14 тыс. При этом не известно время начала и окончания круиза, типа или обед первая услуга по питанию или ужин. Условия отмены конские: вот ответ менеджера от Спутник Гермес: "1) Время отправления/прибытия теплохода будет проставлено в конце марта-апреля (после последнего диспетчерского согласования графиков движения теплохода), тогда же и будет проставлена первая/последняя услуга по питанию

2) Если круиз отменяет компания, то осуществляется либо денежный возврат, либо пересадка на аналогичный круиз; если же отмена круиза не по вине компании (как было в начале навигации 2020 года), то все дальнейшие действия по пересадке или по возвратам денежных средств согласно постановлению правительства РФ

3) Пенсионная скидка на одноместные каюты, а также на рейсы выходного
дня и рейсы в праздничные дни не распространяется

4) По условиям договора, возврат денежных средств в полном объеме за 30
дней до рейса, менее чем за 30 дней возможны штрафы (если каюта не
продается, то к возврату идет только стоимость питания = 1800 рублей/сутки)"""


Скидок для пенсионеров на этот круиз тоже нет.
Так что заранее бронировать не стали. Ближе к маю видно будет.

[Maiklnik]

Да, речные круизы в России - это с одной стороны - не для бедных, с другой - для неизбалованных

[TatianaIv]

а с третьей стороны для нас, лишенцев

[Kaft_1]

Давайте прикинем стоимость круизодня в длинном рейсе Москва-Пермь-Москва на трехпалубнике эконом-класса.

Сравнивать можно только сравнимое по своим качествам, хотя бы приближенно ….
Сравнивать морской корабль с речным – бессмысленно. На самом хорошем и современном речном корабле нет почти ничего того, что встречается на морских кораблях: атриумов, концертного зала со световыми эффектами, панорамных лифтов, казино, лазерных шоу, спортивной площадки. Чаще всего нет даже бассейна. Не говоря уж о водных и скалолазных горках, ледовой арене и т.д. и т.п. Хотя и не на всех лайнерах это всё есть.
А вот каюты сравнивать можно. Но для сравнения надо брать не весь речной флот, а флот 3-х круизных компаний первого эшелона. Именно у них самый большой флот, именно эти компании имеют больше ресурсов для реновации своих кораблей.
На морских судах нет кают без удобств. На речных реновированных кораблях все или почти все каюты сегодня – с удобствами. Для 21 – ого века это все-таки норма. Вот с такими каютами - хорошо оборудованными современной техникой, мебелью, более просторными, с нормальными с/у и надо сравнивать цены.
Так вот, на большинстве кораблей 3-х самых крупных российских круизных компаний цены в таких каютах сегодня в пересчете около 100 евро в день на человека.
И у этих компаний есть корабли, на которых цена каюты с удобствами ниже, иногда и существенно. Это корабли, пока еще не прошедшие реновацию. Но меньшая цена там - за счет меньшего размера каюты, душа над унитазом в крошечном с/у, а иногда и двухярусной кровати...
Да, кроме крупных компаний первого эшелона, есть еще небольшие круизные компании так наз. второго эшелона. На кораблях этих компаний цены ниже. Небольшие каюты, часто отсутствие удобств в каюте, устаревшие интерьеры, мебель и оборудование, иногда и более простое питание компенсируются более низкой ценой. И хорошо, что есть и такие корабли. Потому что люди с не очень высокими доходами тоже имеют возможность отдохнуть и получить удовольствие от круизного отдыха. Более низкие цены, о которых рассказал Сисой - на таких кораблях, все верно.

[TatianaIv]

Донинтурфлот в своей инсте начал отличное дело- знакомство с капитанами кораблей !
Первый - капитан теплохода "Иван Бунин ".
Христофор Арташесович Явруян.
А имя-то Какое! Настоящее капитанское!
https://www.instagram.com/p/CK-6C4AM7-x ... n4eyec46t4

[i_crust]

Можно в коротенький четырехдневный круиз сходить.

Ну да. 70 часов продолжительности, 80000 за одноместку, 120000 за двоих, но они в этом сезоне только в мае и октябре. И в общем-то, по цивилизованной части Енисея - до Енисейска и назад. Плюнул и купил некруиз на "Валерии Чкалове" в Дудинку на август.

[Lena_G]

i_crust, что значит некруиз?

[zet]

Можно в коротенький четырехдневный круиз сходить.

Ну да. 70 часов продолжительности, 80000 за одноместку, 120000 за двоих, но они в этом сезоне только в мае и октябре. И в общем-то, по цивилизованной части Енисея - до Енисейска и назад. Плюнул и купил некруиз на "Валерии Чкалове" в Дудинку на август.

Я за 28 покупала, по такой цене прям супер. И в цивилизованной части оч красивая природа, мне понравилось. Не страшно в некруиз?

[zet]

Я все пытаюсь найти попутчицу в круиз на Соловки, пока что из друзей. Пока не получается, все в шоке от цены (со скидкой 15%),но может одна американская онлайн-подруга решится, если визы щяс дают. В ожидани ее решения смотрю видео с описанием парохода РВ. А там самодеятельность! Танцы живота! Песни под баян! Народные песни и пляски! Выдержим ли мы это испытание?

[Kaft_1]

купил некруиз на "Валерии Чкалове" в Дудинку на август

Вот это сильно! ЗдОрово! Люкс взяли?
Вот интересно – а почему "некруиз" из Красноярска в Дудинку, а не наоборот? Туда-то Вы за 3 дня со свистом пролетите, а вот обратная дорога на корабле почти 6 дней. За те же, как понимаю, деньги. Но увидеть можно куда больше. Когда круизишь-то не спеша….

[strelec]

купил некруиз на "Валерии Чкалове" в Дудинку на август.

а у кого купил? Тож все прицеливаюсь...

[Lena_G]

Обьясните плиз чайнику что значит некруиз

[Kaft_1]

Lena_G, это просто рейсовый теплоход. Навряд ли Вам это подойдет.

[strelec]

это просто рейсовый теплоход.

Чет я запуталась... Как это обычный рейсовый, если он с экскурсиями? https://тур-ист.рф/tours/kruiz-po-enise ... orana.html

[Lena_G]

Даже не знала, что сейчас есть рейсовые.
А почему должно быть страшно на рейсовом?

[strelec]

А почему должно быть страшно на рейсовом?

Ну хотя бы потому, что туалетов и душа нет даже в каютах первого класса, все на этаже.

[Сисой]

Да, все каюты Чкалова и Матросова, кроме двух люксов - без санузла. Каюты первого класса - с умывальником. Люкс купить через интернет невозможно, они "своим" продаются. Специальных экскурсионных стоянок нет, все стоянки 15-30 минут, а некоторые даже без причала (высадка на шлюпке). Цены невысокие, но это без питания. Впрочем, кафе там на теплоходе есть и можно взять нормальную еду.
Купить экскурсионный тур, включающий в себя поездку по транспортной линии, можно у проверенного туроператора - красноярской фирмы Полония. Там много экзотичных вариантов, например, из Норильска сперва на катере через озеро Лама на Плато Путорана, 2-3 дня на Плато (турбаза), потом рейс по Енисею и экскурсии в Енисейске и Красноярске.
Если я не ошибаюсь, двухнедельный тур с питанием, переездами и проживанием стоит около 110 тысяч. Плюс билеты в Норильск и из Красноярска.
Пример тура:
http://www.poloniya.ru/catalog/cid/155/