А в Южной Африке сейчас весна - автопутешествие по ЮАР с 23.09.2021 по 16.10.2021

[ElenaMukhina]

Ну вот и подходит к завершению наш сумасшедший трип по бело-черной Южной Африке.

Негры не убили, звери не сожрали. Даже как-то неинтересно .

Сегодня предстоит длинный путь домой.

Расстаёмся с этой прекрасной, разнообразной, многогранной страной.

Но я не прощаюсь. Завтра прилетим, разберемся с делами.... и начну все сначала, в подробностях, потому что очень хочется ещё раз пережить те необыкновенные моменты и испытать приключения, которые с нами происходили здесь.

[The Little Mermaid]

Сегодня предстоит длинный путь домой.

Счастливого пути, а главное лёгкого перелёта и возвращения домой!

[IrinaKuz]

А темненького мальчика с собой заберете?

[valdoksana]

ElenaMukhina, Хорошего перелета! Как быстро пролетели 3 недели!!!! Ждем продолжения рассказа!

[Lilena]

А темненького мальчика с собой заберете?

Ну сувениры же надо какие-то везти!

[Angelika]

ElenaMukhina, Счастливого пути и возвращения домой... очень ждем продолжения рассказа

[ngbngb]

Удачной дороги , с нетерпением ждем всех деталей путешествия )

[Ларисон]

Лёгкого вам перелета.

[ElenaMukhina]

А темненького мальчика с собой заберете?

Ну сувениры же надо какие-то везти!

Мы черных мальчиков не коллекционируем

[ElenaMukhina]

Всем спасибо . Сейчас транзитом в Дохе. До рейса в Москву ещё два часа. В аэропорту народа море. В лаундже мест нет. Даже войти не дают, говорят, приходите после 2.00, а у нас в 3.05 уже рейс. Нонсенс .
Еле нашли местечко в итальянском ресторанчике. Тирамису здесь вкусный . А главное, здесь без маски можно сидеть



Первый сегмент от Йоханнесбурга до Дохи пролетели, как показалось, очень быстро и спокойно. Обслуживание у катарцев снова понравилось. На рейсе загрузка была процентов 30, если не меньше.

[Lilena]

Пусть и дальше всё сложится хорошо!

[lika]

На рейсе Доха- Москва загрузка была вообще 15 процентно мне показалось. Мы всю дорогу проспали. Меня разбудила стюардесса со словами идём на посадку. Все хорошо, мы в Москве, а сегодня вечером летим в Новосибирск. путешествие было СУПЕР, 3 недели лично у меня пролетели как 1 день. Ждём от Лены продолжения и я буду дополнять, когда смогу.

[ElenaMukhina]

путешествие было СУПЕР, 3 недели лично у меня пролетели как 1 день.

Мега-супер!
Я сегодня никак поверить не могу, что мы уже дома
Лиля, вам с Петей респект и огромная благодарность за то, что вы у нас есть!
Буду ждать ваши фотографии и уверена, что это не последний наш совместный крутой вояж!

[dimon8]

Turkish Airlines: полеты из Москвы и Петербурга в ЮАР с багажом за 38700 рублей туда-обратно.

[ElenaMukhina]

И снова здравствуйте!

В самом первом посте на первой странице изменила маршрут согласно фактически пройденному.

По ходу дальнейшего описания подробностей нашей поездки поставлю там же кликабельные ссылки по достопримечательностям/нац. паркам/отелям/ресторанам.

Кое-что из заранее запланированного не удалось посетить. Но мы нисколько не жалеем. Возможно было сделать наш маршрут более подробным, но нам не хотелось гнать, не было целью увидеть максимум и потом рухнуть без сил. Мы нормально высыпались, спокойно завтракали, выезжали часов в 9-10. Такой темп нам подходил. А вечером в ресторане часа на три зависали в удовольствие .

Кое-где, правда, маршрут корректировала погода. Но все же, думаю, мы правильно выбрали время поездки весной.

Кейптаун и винная долина +18-20’ – отличная погода для прогулок. И красота необыкновенная, когда все цветет.

Дальше на побережье было довольно холодно, ветренно, а иногда дождливо. Но на то она и весна.

Зато выше в Крюгере и на каньоне днем было даже слишком жарко, до +36’. Я не представляю, что там летом. Как в такую жару смотреть зверей и природу.


Дублирую фактически пройденный маршрут сюда тоже:

23.09 чт – Вылет из Москвы через Доху Катарскими авиалиниями.

24.09 пт – Прилет в Кейптаун. Отель Radisson Blu Hotel & Residence 4* (2 ночи). Музей современного искусства Zeit Museum. Набережная Виктории и Альфреда V&A Waterfront. Колесо обозрения Cape Wheel. Ужин в ресторане морепродуктов Quay Four.

25.09 сб – Обзорная по Кейптауну. Столовая гора. Сигнальный холм. Район Бо-Каап. Винодельческое поместье Грут Констанция с дегустацией. Ботанический сад Кирстенбош. Ужин в ресторане африканской кухни Gold с представлением.

26.09 вс – Полет на вертолете. Берем машину в офисе Europcar. Пляж Camps Bay. Бухта Hout Bay. Обед в ресторане Lookout Deck. Панорамная дорога Chapman’s Peak Drive. Пляж Noordhoek. Саймонс-таун. Отель Simon’s Town Quayside Hotel 4*.

27.09 пн – Пляж с колонией пингвинов Boulders Beach. Мыс Кейп поинт. Мыс Доброй Надежды. Переезд в винный регион. Стелленбош. Обед в ресторане Stellenbosch Kitchen. Винодельческое поместье Chamonix (2 ночи).

28.09 вт – Гейм-драйв по поместью Шамони с дегустацией вин. Дегустация шампанского и сыров на винодельне Dieu Donne. Франсшхук. Памятник гугенотам. Ужин в ресторане Hussar grill.

29.09 ср – Дегустация на винодельне La Brie. Парк крокодилов Le Bonheur Reptiles and Adventures. Памятник языку африкаанс в Паарле. Дегустация вина и сыров на винодельне Fairview. Переезд к океану. Колония пингвинов в Betty’s Bay (Stony point). Херманус. Отель Windsor Hotel Hermanus 3* (2 ночи). Ужин в ресторане Burgundy.

30.09 чт – Наблюдение за китами. Прогулка по Херманусу. Ужин в ресторане Café 1904.

01.10 пт – Мыс Игольный. Свеллендам. Обед в ресторане La Belle Alliance. Найсна. Отель Protea by Marriott Knysna Quays 4* (4 ночи).

02.10 сб – Найсна. Ужин в ресторане 34’South.

03.10 вс – Реабилитационный центр кошачьих Tenikwa Wildlife. Парк птиц Birds of Eden. Парк обезьян Monkeyland. Дегустация на винодельне Bramon. Ужин в ресторане 34’South.

04.10 пн – Найсна. Остров Thesen. Круиз по лагуне Найсны с дегустацией устриц. Ужин в ресторане Sirocco.

05.10 вт – Восточная часть Дороги Садов. Пляж Nature's Valley. Мост Bloukrans. Заповедник Tsitsikamma. Заповедник Kragga Kamma (сафари). Порт-Элизабет. Отель Radisson Blu Hotel Port Elizabeth (2 ночи). Ужин-буфет в отеле.

06.10 ср – Парк Addo (слоны, сафари). Ужин в ресторане De Kelder.

07.10 чт – Порт-Элизабет. Пляж и набережная Summerstrand. Арт-галерея. Обед в Something Good Roadhouse. Перелет в Дурбан. Переезд в Сент-Лючию. Лодж Bhangazi Lodge (3 ночи).

08.10 пт – Сент-Лючия. Водно-болотный парк iSimangaliso Wetland Park. Пляж Cape Vidal. Ужин в ресторане John Dory’s.

09.10 сб – Нац. парк Hluhluwe-Umfolozi Game Reserve (носороги и «большая пятерка», сафари). Круиз к бегемотам по эстуарию Сент-Лючии. Ужин в ресторане John Dory’s. Встреча с бегемотами на улице Сент-Лючии.

10.10 вс – Переезд к парку Крюгер с остановкой в городке Пит-Ретиф. Обед в ресторане Munch. Отель Riverview Inn (1 ночь) рядом с Malelane gate у парка Крюгер.

11.10 пн – Въезжаем в парк Крюгер через Malalane gate. Едем по парку в сторону Crocodile gate. Кэмп Crocodile Bridge Rest Camp (1 ночь). Вечерний гейм-драйв на закате с рейнджером. Ужин-браай в кэмпе.

12.10 вт – Едем по парку Крюгер через Lower Sabi к Skukuza. Кэмп Skukuza Rest Camp (1 ночь). Ресторан Cattle Baron на территории кэмпа.

13.10 ср - Утренний гейм-драйв на рассвете с рейнджером. Едем по парку в сторону Phabeni gate. Граскоп. Каньон реки Блайд. Смотровые площадки The Pinnacle Rock, God’s window, Bourke’s Luck Potholes. Резорт Blyde Canyon, A Forever Resort (1 ночь). Смотровая площадка Three Rondavels. Ужин-браай.

14.10 чт – Переезд в Йоханнесбург. Сдача авто в аэропорту. Бутик-отель Afrique Boutique Hotel 4*. Ужин в ресторане отеля Cuisine Afrique.

15.10 пт – вылет в Москву через Доху Катарскими авиалиниями.

16.10 сб – прилет в Домодедово.


Прежде чем начать снова подробный рассказ о путешествии, надо, наверное, сначала осветить практические вопросы. Что, где, как и сколько.
Чуть позже распишу по пунктам.

[ElenaMukhina]

Вам не сложно некоторые ценники озвучивать, чтобы не мечтать впустую?

Многих интересует бюджет поездки, сколько надо закладывать на маршрут, подобный нашему.
Распишу по каждой категории.

Авиабилеты

Я уже писала, у катарцев около 48 тыс. руб. (примерно 650$) за билет Москва-Доха-Кейптаун и обратно Йоханнесбург-Доха-Москва.

Можно докупить опцию мест экстра-спейс, чтобы сидеть почти как в бизнесе. 5-6 тыс.руб. за место на одном сегменте.
Это удобно, особенно когда с собой есть надувной пуфик для ног. Лететь долго. Один сегмент – 5 часов, второй – 9-10 часов.



В принципе, на обратный путь было вовсе необязательно докупать удобные места, поскольку самолеты были полупустые, и реально было разместиться лежа на 4-местных рядах. Но не угадаешь. Когда летели туда, на сегменте Доха-Кейптаун самолет был почти полный.

В билет включен багаж 2 места по 23 кг.

Когда летели обратно у нас один чемоданчик поправился до 27 кг, второй весил 19. Пропустили без вопросов.
А вот у Лили с Петей чемодан весом 25 кг заставили уменьшать до 23. Несмотря на то, что второй у них весил всего 12кг. Никакие уговоры не помогли .

По обслуживанию и питанию, как мне показалось, у катарцев ничем не лучше, чем в нашем родном Аэрофлоте. Все также ровно. Разве что, игристое наливают, и вино у них (шираз) намного лучше краснодарского аэрофлотовского.

P.S. Выше писали, у туркишей сейчас билет 38т.р.

Был у нас еще один внутренний перелет Порт-Элизабет – Дурбан местным лоукостером Flysafair. Билет примерно 80$, лететь чуть больше часа, без питания, включен багаж 20кг. Вовремя, без задержек.

[ElenaMukhina]

Документы

Страховка на весь период путешествия с покрытием 50000$ и включенным покрытием ковида – 20$ на чел. (мы берем Ренессанс-страхование. Промокод SALE15 дает скидку 15%, действителен уже несколько лет).

ПЦР-тест 72 часа – 35$ на чел. (тест нужен был только один, на въезд в ЮАР, обратно не нужен. У нас на обратном пути на регистрации ничего, кроме паспортов, не спросили. А попутчиков почему-то попросили показать сертификат вакцинации).

Заполненные анкеты здоровья Travel Health Questionnaire на въезд и на выезд. Можно заранее найти в сети и заполнить, чтобы потом не тратить время. Но на въезд дают заполнить в самолете. На выезд – в аэропорту.

Отдельно заполняли анкету здоровья Катарских авиалиний, которую они на своем сайте предлагают заполнить перед вылетом. Но никто ее не спросил.

При возвращении в Россию перед вылетом надо заполнить анкету прибывающих в РФ на Госуслугах. Если вы вакцинированы, система найдет ваш сертификат и выдаст QR-код, который надо будет в российском аэропорту показать сотрудникам Роспотребнадзора. При этом больше никаких бумаг заполнять не надо, как написано на Госуслугах. Однако, в самолете катарских авиалиний все же стюардессы заставили заполнить анкету для Роспотребнадзора. Опять бардак..

[ElenaMukhina]

Аренда автомобиля

Про то, как вели переговоры по аренде авто, уже писала в начале, повторяться не буду.

Автомобиль-минибас Хендай H-1 (8-местный).





На первый этап от Кейпа до Порт-Элизабет 11 дней стоил на шестерых с полной страховкой и безлимитным километражем примерно 1000$ – окончательный расчет с учетом сборов за платные дороги (автоматически фиксировались прибором, установленным в машине, и потом вычли из депозита, там небольшая сумма, около 70R) и платы за возврат авто обратно в Кейп.

На второй этап от Дурбана до Йобурга 7 дней – около 850$ (включая платные дороги 260R).

Топливо (у нас был дизель) обошлось в 380$ на шестерых за весь период аренды 18 полных дней. Цена на заправках от 17 до 18.5R за литр.

Итого на шестерых 1000+850+380=2230$. Или по 370$ на человека за авто, включая топливо.

Всего проехали 3582 км.

[ElenaMukhina]

Автомобиль удобный. И именно для шести человек. Если бы нас было 8, уже было бы тесно однозначно. Свободно сидели вдвоем на трех сиденьях. Переезды были большие, особенно подолгу катались по нац.паркам, наблюдая за жизнью животных в дикой природе.

Багажник вместительный.



Есть встроенный процессор на базе андроида. Не знаю, правильно ли сказала . Короче, с самсунга автоматически подгружались гугл-карты.



Нам повезло с тем, что оба автомобиля на два этапа нашего путешествия были почти новенькие, свеженькие.
У одного пробег был всего 1200км, у второго 1500км. Ни о чем.

Когда брали вторую машину в Дурбане, нам предложили 9-местный мерседес Вито. Мы сначала обрадовались, потом проинспектировали, а он весь покоцанный, с вмятинами. Хотя пробег по российским меркам небольшой, 52 тыс.км. Петя еще посмотрел, там управление какое-то замороченное. Но больше всего мне не понравились колеса. Я не особый спец в автомобилях. Ну вот не понравились, и все. А еще внутри сильно воняло химией. Долго бы его проветривать пришлось.
Нет, говорим, такой нам не нужен. Чего еще есть в наличии? С неохотой дали Фольксваген Комбо. Пробег еще больше – 75 тыс.км. Колеса получше )). Потом смотрю, а рядом стоит наша машинка, с которой мы уже сроднились за прошедшие 11 дней – Хендай H-1. Пошла в офис. Говорю, дайте эту. Чего-то покопался в компе, ну ладно, несите ключи от W обратно, сейчас чего-нибудь придумаю. Вот нет, чтобы сразу, а то только время потеряли на осмотр двух машин. Петя, как мне кажется, обрадовался больше всех, не нужно к новому управлению привыкать .

Вывод. Машин на стоянке много, поскольку сейчас туристов мало. Не берите первое, что предложат. Можно выбрать.

[ElenaMukhina]

Обезьяна тоже выбрала наше авто



Еще хочу добавить следующее:
При подготовке к поездке, как нам казалось, сложно было бы проехать наш маршрут без смены водителя, то есть постоянно одному за рулем. Поэтому поехали компанией на большой машине, чтобы основному водителю была подстраховка.
Но дороги в ЮАР хорошие, все водят аккуратно. Навигация по гугл-картам отличная (главное, самим не тупить, и построить правильно маршрут ). Один опытный водитель вполне может справиться. А если рядом два отличных штурмана, как мы с Лилей , да еще тетка в гугл-картах, то тем более. К правому рулю привыкнуть легко. На мой взгляд, даже удобней левого, хотя я сама не практик, только теоретик .
Поэтому можно спокойно брать машину поменьше и ехать вдвоем-вчетвером.