Круиз на т/х Принцесса Анабелла с 14.05.22 из Ростова в Москву

[Zhukov1978]

А вот это меня, как потребителя услуги, вообще не касается. Я должна быть уверенна, что моя безопасность обеспечена теми людьми, кто за это отвечает. В данном случае капитан, он за всё в ответе.

Безопасность обеспечена, двигатель был под контролем экипажа, системы безопасности работали - это говорит о том, что двигатель в случае перегрева отключался, капитан принял решение, что требуется более глубокий и длительный ремонт и прекратил круиз.

[Zhukov1978]

Как будто на круизных судах не случаются аварии, как будто самолеты не задерживаются по техническим причинам - всегда и все с этим сталкиваются. Неприятно - да. Катастрофа - нет. Техника ломается, жизнь продолжается.

[TatianaIv]

То, что двигатель вышел из строя - никто не застрахован,

Конечно, разве не бывает, что авто выгоняют из сервиса и что-то случается?

[Newa]

достойны уважения

Кстати учебной тревоги так и Не было.

Все начинается с мелочей (если это можно назвать мелочью). Потом мы имеем, то что имеем и «Булгарию» и «Конкордию» И так далее. Можно тысячу раз иронизировать по поводу кому нужны эти учения И так далее, но это для меня красноречиво говорит о капитане судна.
У меня однозначное впечатление сложилось о ситуации с судном.

[TatianaIv]

Конкордия точно не подходит, там корабль был вполне себе готов, капитан оказался скотиной

[Newa]

Не читал, но осуждаю"

При чем здесь эта фраза умом решили блеснуть, так не к месту.

[Zhukov1978]

Конечно, разве не бывает, что авто выгоняют из сервиса и что-то случается?

Немного не в тему круиза, но ситуация и смешная и не очень. Я хорошо запомнил, когда лет 15 назад русскую машину Десятку купил новую в автосалоне. Причем при покупке в обязательном порядке необходимо было оплатить предпродажную подготовку. В итоге, на следующий день она у меня вскипела - оказывается надо было не на дорогу смотреть, а на стрелочки на приборной панели. А я в полной уверенности, что у меня бортовой компьютер (который тоже в обязательном порядке навязали) - мне о серьезных неполадках просигнализирует. Но он только пищал при открытых дверях, что двери
открыты. Заметил я что закипел - когда пар пошел из под капота. Сломался какой-то датчик - видимо, который вентилятор включает. В сервисе по гарантии починили, правда пришлось купить новую охлаждающую жидкость и подписаться, что с гарантии слетает что-то в двигателе, что немного повредилось при кипении. На следующий день у меня во время дождя один дворник нос повесил, а второй просто отлетел. В сервисе на меня посмотрели и сказали - что я как безрукий и не мог сам подкрутить все заранее.

[Newa]

капитан оказался скотиной

Ну да в одном случае капитан учения не провёл, в другом захотел рукой помахать. Для меня большой разницы нет. И там и там нарушены правила безопасности пассажиров.

[Zhukov1978]

Можно тысячу раз иронизировать по поводу кому нужны эти учения И так далее, но это для меня красноречиво говорит о капитане судна.
У меня однозначное впечатление сложилось о ситуации с судном.

Давайте начнем с законов и нормативных актов, в вообще требуется на речных судах с пассажирами учения - может это вообще добрая воля круизной компании и некий элемент развлечений. То, что у экипажа постоянно проходят эти учения и тренировки - это само собой делается. Но я не уверен, что это носит обязательный характер для туриста. Сразу скажу - законы не изучал - не знаю точно: требуется в обязательном порядке или нет.

[Newa]

но ситуация и смешная и не очень.

Но разве такая ситуация (неисправность Вашей машины) может как-то оправдать неисправность судна. Для меня и в одном и в другом случае очевидно, что этого не должно быть.

[Irina St]

авто выгоняют из сервиса и что-то случается?

У нас стандартная ситуация
Каждый раз
Из последнего: сделали ТО на Киа ,через пару дней что то забрякало. Думали, гадали, уже договорились вновь в сервис. Случайно наш приятель ехал за нами, и увидел, что защита болтается
Оказалось оторвалась .

[Newa]

требуется в обязательном порядке или нет.

Так сейчас прочитаем. Заметьте про учебную тревогу я только ссылку дала от участника круиза.

[Zhukov1978]

Но разве такая ситуация (неисправность Вашей машины) может как-то оправдать неисправность судна. Для меня и в одном и в другом случае очевидно, что этого не должно быть.

Во время выхода в рейс судно было исправно, все допуски были получены. В рейсе вышел их строя один из двух двигателей, что повлекло бы в дальнейшем не безопасную эксплуатацию и отставание от расписания в связи с уменьшением скорости движения. Капитан взял на борт специалистов, техников, которые занимались данной проблемой. В связи с тем, что починить быстро не получится - капитан прервал круиз. Теплоход с одним работающим двигателем я так понял сейчас стоит на приколе в Волгограде и ждет либо запчасть, либо необходимых сертифицированных специалистов для ремонта. Никто никого риску не подвергал.

[Zhukov1978]

Так сейчас прочитаем. Заметьте про учебную тревогу я только ссылку дала от участника круиза.

Я понял, что вы дали ссылку от участника круиза, но я из ваших сообщений я так же сделал вывод, что для Вас это тоже очень критичный момент по отношению к круизкомпании.
Я когда был в круизе у нас учение было на второй день круиза, но круиз полный круг Пермь-Астрахань-Пермь 14 дней, например, а подсаживаются туристы каждый день в разных городах, никто больше учений не проводит. Поэтому я посчитал, что это является не обязательным мероприятием.

[Zhukov1978]

приятель ехал за нами, и увидел, что защита болтается
Оказалось оторвалась .

По каким то неведомым причинам почему то забывают все болты вкрутить обратно у защиты в сервисе - их там всего то 4 штуки вроде по углам.

[Irina St]

все болты вкрутить обратно

У нас один раз сигнализацию ремонтировали, забыли дверь обратно прикрутить

[Lena_G]

С борта пишут, что теплоход в 15 часов выходит из Волгограда в Москву с 10 туристами.

[Newa]

очень критичный момент п

Я бы все же по другому сказала. Для меня важность исполнения всех нормативов от команды и капитана. Для меня вопрос безопасности пассажиров и моей в частности это приоритет. Я уже писала все начинается с мелочей. Я очень люблю передачу по TLC, расследование авиакатастроф. И очень большая роль в них отводится к человеческому фактору, а проще говоря к капитану и его помощнику и так же к экипажу. К критичности момента это не имеет отношения.

[Newa]

забыли дверь обратно прикрутить

И это все в одном и том же сервисе? Зачем вы к ним ездите

[a-63]

Не читал, но осуждаю"

При чем здесь эта фраза умом решили блеснуть, так не к месту.

Очень даже к месту эта фраза.
Вы же сказали аналогично следующему: "для меня, как не специалиста, очевидно, что у Вас шизофрения".