Пять столиц, пять озер, пять вершин и ....

[viary]

Самое сложное в современной логистике путешествий - преодолеть родные рубежи. В моем случае для этого понадобилось двое суток. На машине ехал, на поезде ехал, в самолете сначала ехал потом летел и снова ехал. Далее, на той чужой стороне, все по привычной схеме, в привычном ритме.
Это было вынужденное турне, типа: "Дела позвали в дорогу". Первоначально на это лето были запланированы круиз по средиземке и сухопутка по альпийским озерам. Круиз в очередной раз пришлось перебронировать из-за отсутствия актуальных прививок и заменить его деловой частью, а озера оставить, благо маршрут был ранее проработан, и третий год пылился в папке на рабочем столе. Иногда взгляд, скользя по монитору, натыкался на нее, уже изрядно потрепанные завязочки развязывались и с чувством безнадежной бесполезности вносились корректировки. Ранее все изменения касались оптимизации маршрута, а позже правки вносились только в столбец "цена".
Дата была определена за неделю до старта. Дополнительная интрига заключалась в том, что впервые отправились путешествовать не имея на руках ни билетов, ни брони отелей. Таковы реалии жизни, превратившие туризм в азартную игру "Угадай, где будешь спать завтра".


СОДЕРЖАНИЕ (кликабельное)

1.Столица №1. Минск.

2.Столица №2. Вена.
- Музей естественной истории.
- Шенбрунн.
- Бельведер.

3.Столица №3. Прага.
- Пражский град.
- Старый город.
- Вышеград.

4. ... и Зальцбург.
- Крепость Хоэнзальцбург.
- Парк Мирабель.
- Замок Хелльбрунн.

5. Вершина №1. Унтерсберг.

6. ... и Шенау-ам-Кенигсзее.

7. Вершина №2. Йеннерберг.

8. Озеро №1. Кенигсзее..

9. Озеро №2. Оберзее.

10. ... и "Орлиное гнездо".

11. ... и Берхтесгаден.

12. ... и ущелье Вимбахкламм.

13. Озеро №3. Хинтерзее.

14. ... и Санкт-Вольфганг.

15. Вершина №3. Шафберг.

16. Озеро №4. Вольфгангзее.

17. ... и Санкт-Гильген.

18. Вершина №4. Цвёльферхорн.

19. Вершина №5. Дахштайн.

20. Озеро №5. Хальштатзее.

21. ... и Хальштат.

22. Столица №4. Рига.

23. Столица №5. Вильнюс.

[viary]

Столица №1. Минск.

Первая столица на нашем пути - Минск. На тот момент ближайшее "окно в Европу". Мне посчастливилось несколько лет жить в этом городе и, поскольку лет 30 там не был, с интересом ждал новой встречи.



Дорога из непривычно пустынного аэропорта по пустынному проспекту Независимости несмотря на проливной дождь порадовала новыми архитектурными сюрпризами. Некоторые новострои выглядели чересчур помпезными, хотя для Минска такой "запас мощности" характерен.

Остановились в забронированных по дороге апартаментах в районе Немиги. Из окон открывался прекрасный вид на обновленный проспект Победителей.

[viary]

На следующий день появилась возможность заняться поиском билетов и отелей на основную часть маршрута. Кто пытался в срочном порядке в разгар сезона найти и забронировать что-либо приличное по приемлемой цене, понимает насколько это бесперспективное занятие. Тем не менее, удалось забронировать восемь отелей и два перелета, конечно же, варианты оказались далекими от идеальных.

Закончив с делами отправились прогуляться в Верхний город.
Свято-Духов кафедральный собор. Главный храм Белорусского экзархата Русской Православной церкви



Собор Пресвятого Имени Пресвятой Девы Марии.

[Hessen]

С интересом читаю о вашем путешествии, особенно интересно, как вы 'ехали "в самолёте, видимо по взлётному полю)

[viary]

Скульптура "Войт с ключем" . В руках у войта (главы магистрата)– символический ключ от города и королевская грамота на магдебургское право, которое Минск получил в 1499 году. У ног войта расположен план города ХVII–XVIII веков.




"Василек"

[viary]

Еще один день в Минске понадобился для завершения разных дел, главное из которых поиск зарядных устройств для фото-видео аппаратов. Отъехав километров 100 от дома, я вспомнил, что все зарядки остались лежать на столе. Если бы летели куда-нибудь на Карибы или другие экзотические страны, наверное, вернулся бы. Но поскольку путь лежал в Европу, решил, что прикуплю где-нибудь по дороге. Для фотика нашел в Минске, а для видеокамеры так ничего не попалось. В отличие от телефонов, здесь у каждого производителя аккумуляторы и разъемы оригинальные. Пришлось большую часть видео снимать на фотоаппарат.

Троицкое предместье.

[viary]

Еще один номер обязательной программы для Минска - дегустация драников. Помнится в 70-х, когда хотелось отдохнуть от деликатесов студенческой столовой, мы с друзьями залетали в кафе "Бульбяная", что была на проспекте возле института физкультуры рядом с ЦУМом. Фирменным блюдом этого заведения были драники со шкварками фаршированные мясом по цене 60 копеек за пару. В рубль еще помещались сметана и чай или лидское пиво. Теперь на этом месте пироговая «Штолле».

Дегустацию решили провести в сетевом кафе национальной кухни "Васильки". Признаться, ностальгического экстаза я не испытал. Эти драники совсем другие. Как и современная не синеющая бульба.

Площадь Якуба Коласа.



Набережная реки Свислочь

[viary]

Минск - Вена

Поскольку прямого сообщения Минск-Вена на тот момент не было, пришлось добираться на перекладных. В 17.00 на автобусе выехали из Минска и к 21.00 прибыли на автовокзал Вильнюса. Возможно этот вариант сейчас интересен не всем, но в августе 2022 года я считал его оптимальным. Перевозчик TOKS NEO, цена билета 28 BYN ($11), кондиционер, WiFi. Водитель умничка, вручную разрулил проезд от нагромождения фур и легковушек, томившихся в бесконечной очереди, что сократило время прохождения границ минимум на час.

Из Вильнюса в Вену вылет на следующий день в 14.00 Air Baltic. Отель искал в районе аэропорта, но мест уже не было. Ближайшим доступным оказался сетевой Ibis Styles. В нем и заночевали. Стандартный номер, тишина, приличный завтрак.



Отель расположен на Минском шоссе в 5 км от аэропорта и в 5 км от автовокзала. Удобен и доступен как для поездок на автомобиле, так и на автобусе. Поскольку мы ехали на автобусе, пришлось возвращаться с автовокзала на такси.



Утром по Uber вызвали такси и покатили в аэропорт.

[viary]

Столица №2. Вена.

Из аэропорта в центр Вены (станция Wien Mitte) добирались на электрички S-Bahn. Сразу в аэровокзале купили 3 проездных на 72 часа по 17,1e за штуку. Действует на все виды городского транспорта, включая метро и электрички. Так как машину в прокат не брали и перемещались исключительно на общественном транспорте (турбас Hop-On Hop-Off не в счет), то проездные окупились с лихвой.

• Билет на одну поездку (Einzelfahrten Wien) - €2,40
  Билет на проезд ребенка или собаку (Einzelfahrten Halbpreis) - €1,20
  Билет на проезд для людей старше 63 лет (1 Fahrt WIEN Senioren) - €1,50
  Проездной на 1 день (24 Stunden Wien) 24 часа €8,00
  Проездной на 2 дня (48 Stunden Wien) 48 часов €14,10
  Проездной на 3 дня (72 Stunden Wien) 72 часа €17,10
  Поездки на 8 любых дней (8-Tage-Klimakartе Wien) €35,80
  Проездной на 1 неделю (Wochenkarte Wien) 1 неделя €17,10
  Проездной на 1 месяц (Monatskarte) 1 месяц €51,00
  Проездной на 1 год (Jahreskarte) 1 год €365

Отель Best Western Plus Amedia Wien в 2 км от центра. Рядом остановка автобуса и станция метро. В здании отеля находятся супермаркет и кафе. По странным стечениям обстоятельств именно этот отель был в моих старых планах, и в нем оказались свободные номера. В других городах все ранее планируемые отели были заняты под завязку.



Остановка автобуса в двух шагах слева.



Варианты маршрутов городского транспорта от отеля в центр города.

[viary]

Большинство туристических маршрутов начинаются у Венской оперы (метро Карлсплатц).



Здесь же конечная остановка турбасов Hop On Hop Off. Наиболее обширная сеть маршрутов (6 маршрутов, 50 остановок) у оператора Vienna SightSeeing (желтые автобусы)

Тип билета 24ч 48ч 72ч
Взрослый: 28е 34е 39е
Детский: 19е 22е 27е

Мы брали билеты на 24 часа, катались 2 дня. Это возможно если в первый день валидировал билет, скажем, в 11 часов, а на следующий день в 10 часов.

[viary]

По обе стороны здания Венской оперы расположены два практически одинаковых фонтана (Opernbrunne), различающихся лишь фигурами граций. У фонтана справа три женские фигуры символизируют в аллегорической форме - Печаль, Любовь и Месть, а венчает фонтан фигура Сирены. У фонтана слева - Радость, Танец и Легкомыслие.



Второй фонтан облепила многочисленная толпа китайского народа, (хотя для китайцев многочисленность понятие относительное), так что "Радость и Легкомыслие" были поглощены и отражались на их счастливых лицах.

Мы не стали рисковать оказаться в их компании, заскочили в отправляющийся турбасик и отправились колесить по "Кольцу" (красная линия).

[viary]

Венские улочки.

[viary]

Венские улочки

[viary]

Здание, в котором с 1918 года до сегодняшнего дня заседают Национальный и Федеральный советы парламента Австрии. До этого времени в здании располагалась Палата депутатов двуединой монархии Австро-Венгрии.



Памятник Марии Терезии - эрцгерцогине Австрийской и императрице Священной Римской империи.
Вокруг трона расположились четыре аллегорические женские фигуры Справедливости, Силы, Милосердия и Мудрости.
Ниже размещены барельефы и скульптуры выдающихся людей того времени: советников, военноначальников, представителей науки и искусства.

[viary]

Продолжаем колесить по "золотому кольцу" австрийской столицы.




Центральная башня Венской ратуши.

[viary]

Завершив поездку на турбасе, пообедали в японском ресторане, что в торговом центре на станции Митте. (Заказывайте только одно блюдо, первое+второе я не осилил. Если бы не пиво, не поместились бы. Порции огромные, цены приемлемые). Вернулись к Опере и еще раз воспользовались красным маршрутом. В этот раз вышли на площади Марии Терезии.




Наша цель - Музей естественной истории. Напротив расположен схожий по архитектуре Музей истории искусств. Посетить два музея в один день не реально. Даже не пытались.

[viary]

Музей естествознания входит в десятку лучших музеев мира и насчитывает более 20 млн экспонатов,
Музей был открыт в 1889 г., но история создания его началась в 18 веке. Император Франц I Стефан приобрел около 30 000 природных экспонатов (кораллов, окаменелостей, минералов) и разместил их в фамильном дворце Хофбург. С течением времени коллекция расширялась, к ней добавлялись также предметы искусства, и в 1857 г. было принято решение построить два музея, которые вместили бы все скопленные за столетие экспонаты. Оба здания возводились в течение 18 лет.

РЕЖИМ РАБОТЫ
среда: 09:00 - 21:00, четверг - понедельник: 09:00 - 18:30,
вторник — закрыто

СТОИМОСТЬ БИЛЕТА
Взрослый — 14 евро, детский (до 19 лет) — бесплатно; студенты — 10 евро

Только коллекцию минералов можно рассматривать целый день. Их там бесчисленное множество.
В первых пяти залах демонстрируются ценные минералы, руды, драгоценные камни, горные породы , а также метеориты, собранные за более чем 500 лет.

[viary]

Гости из космоса.

[viary]

Экспозиция живой природы размещена согласно эволюции развития - от простого к сложному. Приматы и хомо сапиенс размещены в в самом конце.
Обстановка выставочных залов с витринами из темного резного дерева в основном является оригиналом со времен открытия музея.

[viary]