Отдыхательный круиз и послекруизный Дурбан

[Ирина-пермячка]

Все началось в октябре, когда отменили желанный круиз по Красному морю с замечательными экскурсиями в Саудовской Аравии и Иордании. Хорошо еще, мы не успели авиабилеты купить... Начались судорожные поиски альтернативного круиза. Условия довольно жесткие: февраль, не более 2 недель с дорогой (на работе у мужа график отпусков составляется осенью), регион, где мы еще не были (Персидский залив не рассматривается, трижды были), без трудно и долго-оформляемых виз, без Европы (мужу туда нельзя). Оказалось, единственный подходящий круиз - пятидневный из Дурбана. Его и купили у КруКлуб.
Следующий вопрос - перелет. Наиболее дешевые варианты с пристойными пересадками у Египтян. Три дня мы с ними сражались, пытаясь купить через разных посредников, все срывалось в последний момент: мы заплатили, египтяне не подтверждали, деньги возвращались. Попытались купить у катарцев, немного дороже, не такие удобные пересадки - вроде, все получается, НО! Покупку чуть не сорвал сбер, заблокировав платеж. Работник службы безопасности долго и упорно рассказывал мужу о мошенниках, расспрашивал кто-где-когда-как, игнорируя напоминания о том, что билеты могут кончиться. Они заботятся о безопасности наших финансов, но делают это топорно, по-черномырдински: хотели как лучше, а получилось как всегда. За день до вылета я снова зашла на соответствующий сайт проверить - вдруг вылеты отменили и забыли меня об этом предупредить? Результат ошеломил: стоимость билетов на то же время и даты выросла в 5 - 8 раз!
Тут на форуме разошлись в мнениях о Катарцах. Лично мне они понравились: самолеты хорошие (из Москвы летели вообще на современном углепластиковом), кормили-поили все время нормально, а иногда - просто вкусно, а за неограниченное количество порций любимого Бейлиса я им вообще многое могу простить. Отель при 9-часовой пересадке они не дали (у вас промо-тариф!), но в Катарском аэропорту есть три "спальные комнаты" - женская, мужская и семейная. Там полулежачие кресла и мягкий пол, на котором спят желающие. Можно взять подушки и пледы в самолете и оставить их в аэропорту.

[Ирина-пермячка]

Туристической русскоязычной информации о Дурбане в интернете исчезающе мало, последний отчет я нашла за 2018 год, да и там советовали связаться с русскими гидами, которые везде свозят и все покажут. Для нас, любителей часами бродить по чужому городу, это было просто катастрофой. Кое-что удалось извлечь из англоязычных источников. например, существование двухэтажного экскурсионного автобуса Рикша, двух городских автобусных маршрутов, Туристического центра , где можно заказать экскурсии. Это очень помогло, но все по-порядку.
Первый облом ждал нас в аэропорту Дурбана, куда мы прилетели вечером и собирались ехать в отель на специальной маршрутке, развозящей туристов по отелям за небольшую денежку. Но - за ранды ЮАР. В аэропорту не было обменников! Точнее, они были раньше, но их почему-то закрыли. С трудом нашли таксиста, согласившегося ввезти нас за доллары в заказанный бутик-отель. Не с первой попытки, но отель он нашел: трехэтажный коттедж, забор выше человеческого роста с проволокой под током сверху. На ресепшн водитель зашел со мной, и это было удачно, т.к. тут нас поджидал следующий облом: темнокожая дама не нашла нашего оплаченного заказа (была распечатка). Водитель долго с ней говорил, буквально заставил кому-то звонить, после чего перевез нас в другой отель того же типа. Там нам выдали ключи и отправили спать. Утром люди на ресепшн сменились - и они снова не знали, кто мы и почему здесь, никаких бумаг не нашли, звонили начальству. Пришел солидный дяденька, который все знал и вызвал нам такси - пора ехать в порт, сегодня начинается круиз.
До круиза мы хотели съездить в информационный туристический центр (был распечатан адрес и объяснения, что это в старом железнодорожном вокзале), заказать сафари, получить карты и вообще что-то понять. За полтора часа езды по городу таксист его не нашел! Но нашелся другой центр, прямо на набережной напротив Северного пляжа. Там мы и получили карты, информацию, заказали сафари и на том же такси поехали к кораблю.

[srf]

Расскажите пожалуйста о современном углепластиковом самолете. Никогда не слышала о таком. Это Эрбас или Боинг?

[Ирина-пермячка]

Самолеты Boeing 787 и Airbus 350XWB больше чем наполовину состоят из углепластика. Не все модели, конечно, но именно Катарцы используют их активно. Погуглите, информации об этом достаточно много.

[srf]

На 787 Этихад летела из Абу-Даби в Куало-Лумпур. Понравилось затемнение иллюминатора кнопкой вместо шторки.
На А-350 пока не летала.
Поняла, что углепластик используется в крыльях самолета вместо традиционного алюминия. Но чем он лучше, не поняла.

[Ирина-пермячка]

Но чем он лучше, не поняла.

Он легче - нужно меньше топлива - и прочнее.

[Ирина-пермячка]

Терминал встречал нас большим плакатом с призывом к
толерантности.Посадка в новом круизном терминале организована грамотно,
без стояния в больших очередях. В самом терминале людей рассаживают по
рядам стульев и приглашают партиями, после регистрации и посадки
отправляют прямо в кафе на 14 этаж. Каюты были готовы в 2 часа, багаж
привезли быстро и в ресторан мы пришли уже не в походной форме. А там
ждал приятный сюрприз - русский столик: двое нас, пятеро опытных
круизеров из Новосибирска и молодая пара фрилансеров, в данный момент
живущих в Кейптауне, с первым круизом. В ресторане вообще рассаживали по
определенным самой компанией правилам с учетом национальности.
Подавляющее количество пассажиров - южноамериканцы, как черные так и
белые. Из черных большинство тетушки в теле. Очень в теле ниже пояса.
Для местных жителей круиз обходится дешевле, чем у нас - наши молодые
попутчики заплатили примерно 130 т.р. за каюту с балконом, и это при
двойной конвертации. Заполнение круиза было 3400 из 4000. Говорят,
короткие (2-3 дня )круизы запоняются чуть не на 120%.
У нас была внутренняя 4-х местная каюта на 8 палубе, вполне удобная. С
обслуживанием - бывает и лучше: постельное белье не меняли, только
полотенца, но неисправности (забитая раковина, не работающий сейф)
устраняли быстро. Кормили нормально и в ресторане, и в кафе, всего хватало, развлекательная программа в театре была танцевально-певческой, труппа очень старалась, лежаков вокруг бассейнов тоже хватало.
Первый и четвертый день - в море, особо говорить не о чем. Второй - Португальский остров. Здесь все было организовано отлично: на катамараны загружались по билетам, которые получали в предыдущий день, обратно плыли кто когда захочет от 2 до 4 часов. Остров взят в аренду круизной компанией и хорошо оборудован: прекрасные песчаные пляжи, множество деревянных павильонов со столами и стульями, буфетов и баров, навесов и т.д. Небольшой базарчик с местными сувенирами и местная же танцевальная группа (местные еще и пели прямо в море, развлекая туристов). Кормежка обычная, как на корабле. Пожалуй, это был лучший день за весь круиз.
Забыла добавить: вечерние платья и костюмы тащить с собой не нужно, там в таких на ужин не ходили, одежда была проще, да и вообще капитанского вечера с шампанским не было. Мое вечернее платье, туфли и украшения так и остались в чемодане. А жаль...

[Ирина-пермячка]

На следующий день - снова "зеленая стоянка" полуостров Помене (Мозамбикскую визу за 10 баксов нам оформили на корабле). Здесь все было хуже. Чтобы попасть к оборудованному круизной компанией месту отдыха, катамараны должны обогнуть песчаную косу и зайти в бухту, по пути довольно приличные волны с пенными шапками, иногда даже захлестывающие. В результате транспортировка занимает довольно много времени, на обратном пути люди стояли в очереди по два часа, даже на ужин в ресторан опаздывали.
На это стоянке возможны были разные варианты отдыха:
1. пройти налево по дорожке мимо рыночка до навесов с кормежкой, бассейном и конкурсами, там и зависнуть;
2. пройти дальше навесов до побережья океана чтобы прыгать в волнах. Фишка этого варианта - круизные зонтики и лежаки надо оплачивать отдельно (19 баксов) или купить экскурсию за 49 баксов.
3. пойти по берегу направо на дикий пляж без волн и заниматься чем хотите на свой страх и риск.
Первый вариант нас не устраивал в принципе - купаться в бассейне на берегу океана?
Второй - муж хотел не прыгать, а плавать, но не смог преодолеть волны прибоя. Я, после того, как на Сейшелах меня перевернуло волной и хорошенько приложило о дно ( полгода лечила плечо), как-то потеряла интерес к подобным развлечениям.
Третий - вволю наплавались, нагулялись по окрестностям, належались в теплой водичке. И были мы там не одни.
Последний день круиза - снова в море.
В принципе, это действительно полноценный комфортабельный отдых и на корабле было много южноафриканцев из больших и маленьких городов и поселков, в т.ч. из Кейптауна (непонятно, почему, оттуда ведь тоже ходят подобные корабли).
Высадка с корабля была организована грамотно, без проблем и очередей.
Лично мне серии судов Musica MSC не нравятся: они слишком большие и неуютные напоминают торговые центры: нет открытых палуб, где можно погулять, посидеть в креслах (не на лежаках у бассейнов!), любуясь морем или читая книгу, позавтракать в кафе на открытой палубе, попить кофе с пироженкой в маленькой уютной кофеенке на 3-5 столиков, где не гремит музыка и не ходят мимо толпы... Увы, другие в этих краях не хотят.
Далее - пятидневные впечатления от Дурбана.

[i_crust]

Два момента уже впечатлили:
Сбер - а через кого покупали? Ну явно же не через "Рога и копыта". Долго бились?
И отсутствие обменников в аэропорту. Вот это прям важно для тех, кто полетит по этому маршруту. Ранды-то у нас в обменниках не на каждом углу.

[srf]

Нигде не нашла название корабля

[Ирина-пермячка]

Сбер - а через кого покупали? Ну явно же не через "Рога и копыта". Долго бились?

Через авиасейлс перешли на Авиакассы, официальный сайт. Минут 15 из сбера мужу рассказывали о мошенниках, расспрашивали : а за что вы платите каждый день? - в столовую на работе хожу! - знаете ли вы о мошенниках? - каждый день звонят! и прочая белиберда для малограмотных.
Те, у кого была пересадки в Йоханесбурге, меняли там, раньше и в Дурбане обменники были. Там с обменом все плохо: не все банки меняют, обменники в крупных торговых центрах есть, но там это очень долго и с кучей бумаг. Да и ехать туда надо на машине. У нас остались ранды, продадим кому-нибудь из пермяков.

Нигде не нашла название корабля

Круизный лайнер MSC Splendida

[srf]

На MSC Splendida на 6 палубе в центре есть чудесная кофейня. Столиков конечно больше, но музыка не гремит и там достаточно уютно. В 3-х круизах это было мое любимое место на корабле.

[Ирина-пермячка]

На MSC Splendida на 6 палубе в центре есть чудесная кофейня.

Да, это неплохое место, посидела там пару раз... но все равно не то: народ постоянно мимо ходит, есть только кофе и коктейли, печенек не было, нет чашечек для эспрессо - только большие. Все это было в нашем последнем круизе на Косте. Так что сравнение не в пользу MSC.

[Lena_G]

Как не было пирожных? Может вы до 12 часов были? Их после 12 выкладывают

[Lena_G]

Там не только пирожные, там и сэндвичи маленькие были.

[Ирина-пермячка]

Я знаю, поэтому удивилась - где они? Не было ни утром, ни вечером. Их отсутствие подтвердили и наши попутчики.

[Ирина-пермячка]

Теперь про Дурбан. Лететь так далеко, чтобы сплавать в 5-дневный круиз - это не серьезно, недаром на корабле подавляющее большинство пассажиров было из ЮАР. И мы решили посмотреть Дурбан Что это криминальный город мы знали, но не подозревали, что настолько. Но по-порядку...
В порту взяли такси и поехали во второй забронированный бутик-отель - Royal Ushaka Hotel- Morningside, находящийся недалеко от их знаменитого стадиона. Стильное здание из светлого кирпича с французскими окнами и солнечными панелями на крыше. Нас быстро заселили, комната небольшая, но уютная с двумя окнами от пола до потолка и полным набором бытовой техники. Подхожу к индианке на ресепшн: где , мол, тут ближайшие магазины? Она показывает: пойдете так, повернете, на следующем углу найдете еду. И - главное - не берите с собой смартфоны, фото, деньги (только маленький кошелек). Здесь опасно. Ну, ей виднее - так и сделали. И вот идем мы по улицам, справа-слева коттеджи разного уровня за высокими заборами с колючей проволокой или проволокой под током. Редкие машины, редкие прохожие. Дошли, там действительно мелкие магазинчики и кафешки, купили готовую еду и удивительно вкусные печеньки и пироженки. Спрашиваем у продавщицы, есть ли поблизости индийская аптека - есть, езжайте по этой улице - а пешком? - нет, пешком не надо. Приехали!
Если учесть, что в любом городе мира наше любимое занятие - часами бродить по улицам, пытаясь почувствовать душу города, то это полный облом. Ведь от нашего отеля по карте можно дойти пешком до набережной (совершенно безопасной) можно за 30-40 минут, но нельзя. Мы и раньше были в достаточно криминальных городах (Рио, например), но не до такой степени.
На следующее утро нам вызвали машину через Убер (надежно и дешево) и мы поехали к Информационному туристическому центру, от которого дважды в день ходит двухэтажный Рикша-автобус с трехчасовой экскурсией по городу за 100 местных рандов с человека. Экскурсия интересная, но с рекламой у них полный провал - в отелях о ней ничего не знают, да и в русском интернете тоже информация находится с трудом. А зря, общее впечатление о городе она дает. После экскурсии долго гуляли по Золотой миле вдоль набережной, там полно полиции, безопасно. Много гуляющих с собаками, просто гуляющих (белые часто здороваются, с нами тоже), велосипедистов и т.п. Все как у людей: мороженщицы, обезьянки из зеленых зон, бомжи, попрошайки, рикши, туалеты, кафешки, скамеечки... Вернулись в туристический центр, где нам снова вызвали машину.
Такси тут странные - нет счетчика, цену называют от фонаря. С убером все четко, при вызове сразу высвечивается цена. Большая конкуренция - каждый водитель пишет тебе номер телефона.
На следующий день мы переселялись в другой отель - Parade Hotel, сравнительно дешевый, с завтраком, на первой линии.

[Ирина-пермячка]

Именно эти отели , стоящие стройными шеренгами на Марин Парад, считаются самыми удобными и безопасными для туристов: здесь нет колючей проволоки по периметру, на входе просто охранник, хорошее освещение, много народу и полиции. Мы выбрали самый маленький и дешевый: пятиэтажный, старенький, уставший, с потертыми рамами зеркал и допотопным лифтом, НО с удобной постелью, японскими туалетными принадлежностями, полным комплектом бытовой техники, ежедневной заменой полотенец и - главное - хорошим завтраком, накрытым по всем правилам. Нам либо повезло, либо нас восприняли как экзотику - мы получили самый лучший номер с балконом и видом на океан. Таких всего три. Стали исследовать окрестности - вправо-влево в пределах Золотой мили: гуляйте как хотите, рестораны, кафешки, бары. Ни одного магазина. Впереди - прекрасный песчаный пляж с океанским пенистым прибоем. Попытка мужа преодолеть прибой успехом не увенчалась : прибежали спасатели, заставили вернуться на берег. При попытке пойти направо за пределы Золотой мили тут же подошел какой-то охранник с вопросом "куда идете?" Показали на карте близкий аквариум. "Вам надо взять машину!" Поблагодарили за заботу и пошли пешком: там всего-то пара километров по берегу. Увы! Аквариум закрыт с 12 февраля по техническим причинам. Дальше закоулками дошли до круизного терминала (шла посадка) и по другим закоулкам вернулись на Марин Парад. Опасности не почувствовали, но и ничего дорогого у нас собой не было. На обратном пути на боковой улице увидели аптеку и продовольственный магазин. В нем, кроме всего прочего, продают готовую еду. Находится эта улочка возле большого госпиталя. Еще через несколько кварталов на подобной улочке несколько небольших шмоточных магазинов и едален. Народу много, тут же остановка городского автобуса. Таких маршрутных автобусов два, думали на них прокатиться, но нигде не нашли описания маршрутов. Утверждают, что эти автобусы безопасны. Но два маршрута на 3-х миллионный город воспринимается с трудом. Чем занимаются эти 3 миллиона жителей кроме работы в порту и обслуживания туристов осталось для нас загадкой. Проезжая возле их самого крупного рынка Виктория, пришли в ужас, вспомнив наши 90-е: грязь, вонь, торговля с картонок на земле...
В один из дней съездили на сафари в заповедник ХлуХлуве-Имплози, но это отдельный рассказ.

[Ирина-пермячка]

Теперь о сафари.
Несколько лет назад, отдыхая на Занзибаре, мы самостоятельно съездили на сафари в заповедник Микуми в Танзании: через интернет разобрались с маршрутом и транспортом, нашли попутчиков, забронировали отель рядом с заповедником. Все получилось настолько замечательно, что захотелось повторить - съездить на сафари в другом регионе.
Попытки забронировать сафари в заповеднике ХлуХлуве-Имплози через интернет успехом не увенчались, необходима была международная евровая карта. Дурбанские русские гиды отнеслись к нашей идее забронировать сафари у местных форм со скепсисом, типа "попробуйте, мы у них не бронируем". Выхода у нас не было, пришлось "попробовать".
В Туристическом информационном центре спросили у сотрудника - можно ли через них заказать сафари? Парень кому-то позвонил, озвучил условия и сумму 3500 рандов на человека. Это была индивидуальная поездка, включающая трансфер и и джип с рейнджером. Т.к. оплата после поездки, мы ничем не рисковали, разве что сафари сорвется по какой-то причине. Ничего не сорвалось и в 6 утра к отелю подъехала машина с водителем и сопровождающим, на ней же нас отвезли обратно.
Дальше сравнение двух сафари..
Танзания. С Занзибара паром до Дар-эс-Салама, такси да автостанции и рейсовый автобус до отеля практически в заповеднике. Поели, искупались в бассейне, переночевали и рано утром за нами приехал открытый джип-сафари. После 5-часового сафари - обед в заповеднике и вторая поездка на джипе.Переночевали в отеле и утром на машине поехали к паромной переправе. Животных "неисчислимые стада": жирафы, зебры. разные косули, слоны, бегемоты, свинки, обезьяны...всех не перечислишь, их сотни и тысячи. Львы тоже были. Природа - саванна, все видно далеко. Восторг полный.
Дурбан. В 6 часов утра загрузились в машину и поехали. Дорога качественная, интересно посмотреть по сторонам, но долго и тяжело - 300 км. Лучше в предыдущий день уехать в городок поближе к заповеднику (вроде, Санта Луша) и на следующее утро уже ехать на сафари. Непосредственно возле заповедника отелей нет, есть только магазин и ресторан. В заповеднике нас ждал открытый джип, на котором мы и ездили примерно5 часов. Там - зеленые холмы,реки, местность потрясающе красивая, но это буш: кустарники и деревья выше человеческого роста, животных там просто не заметно, сами видели, как несколько слонов вошли с дороги туда и...исчезли! В результате видели много буйволов, лежащих в грязи, разных косуль и свинок, одного черного носорога, лежащего в ручье (в бинокль). Возможно, животных там и много, но их просто не видно в кустах. Зато видели две группы рабочих в сопровождении рейнджеров с охотничьими винтовками и карабинами. Так мы покатались с горки на горку 5 часов, отказались обедать и поехали обратно. В принципе, можно было и не ездить. Расплатились с местными в евро, получилось примерно 36 т.р.
Теперь хочется на полноценные многодневные сафари в Кению: с ночевками в лоджах и палатках внутри разных заповедников.

[Sander]

Сейчас зеленый сезон, поэтому неудачно получилось. В сухое время даже в буше видно животных.