Безвизовый транзит в Китае: аэропорты, морские порты, сухопутная граница

[Ирина-пермячка]

Нет, не исключен, но тогда виза обязательна.

В таком случае, в этих нововведениях вообще нет ничего нового, просто нет смысла.

[АлАр]

В таком случае, в этих нововведениях вообще нет ничего нового, просто нет смысла.

Если прочитать внимательно, то нового довольно много.

[Ирина-пермячка]

Если прочитать внимательно, то нового довольно много.

Буду благодарна, если Вы мне это объясните.

[АлАр]

прибывающим на круизных судах в 13 морских портов КНР

Если мне не изменяет память, такого раньше не было.

Путешествовать таким образом можно не только по прибрежным провинциям и муниципалитетам, но и по другим автономным районам и даже посещать Пекин.

Все безвизовые транзиты не допускали выезды за границы одного муниципального образования, за исключение авиатранзита в пределах 24 часов.

срок безвизового нахождения на территории КНР не может превышать 15 дней (отсчет ведется со следующего дня после прибытия);

Максимум, который был (и то не везде) - 144 часа, т.е. 6 дней

Так что новшеств много, правда заточены они под круизеров.
При этом не совсем понятно, насколько реально прибыть на корабле, осуществить сухопутку до 15 дней и опять убыть на корабле.
Оговорки о тур-группах не такая уж и диковинка.
Пробуют раскрутить/поддержать свой турбизнес.

[Ирина-пермячка]

Оговорки о тур-группах не такая уж и диковинка.
Пробуют раскрутить/поддержать свой турбизнес.

Спасибо, стало понятней. А насчет китайского турбизнеса... Пробовала я посмотреть предложения их турбизнеса на Хайнане - дорого и неудобно, уж лучше самим, пусть и с визой.

[Sander]

При этом не совсем понятно, насколько реально прибыть на корабле, осуществить сухопутку до 15 дней и опять убыть на корабле.

Чушь какая-то. Подразумевается, что турист прибывает в Китай на корабле, путешествует по Китаю пару недель и покидает Китай на другом корабле? Хорошо бы оригинал документа почитать.

[Stepan Stapanov]

Круизно-визовую загадку в тему

Из Европы через Шанхай на корабль (круиз в Японию) - без визы.
Из Японии, по окончании круиза, в Шанхай с последующим вылетом в третью страну - без визы.

А если два круиза из Шанхая подряд и последний порт первого круиза, как и первый порт второго, японские?

А если между круизами с корабля не сходить?
И кто (пограничник в аэропорту или визовой офицер на корабле) будет препятствия чинить?
Удачного дня читающим!

[queen_V]

И кто (пограничник в аэропорту или визовой офицер на корабле) будет препятствия чинить?

Точно сказать не могу, но у меня предположения, что могут быть проблемы и в аэропорту, и при посадке на корабль. Потому что нарушается правило транзита - убытие в другую страну. Получается прибытие из Японии и убытие в Японию. Раньше не допускалось даже два китайских прота подряд. Но тут вроде как не два, а один - Шанхай, это еще как-то можно попробовать оспорить. Но прибытие из Японии и убытие в Японию, на мой взгляд под безвизовый транзит не попадает. Но может сейчас поменялось что.

[Stepan Stapanov]

Спасибо

Мне просто интересно, любопытно чисто теоретически, на каком этапе могут возникнуть вопросы.
В аэропорту не должны
Убедившись по круизным документам, что я ухожу в Японию, пропускают.
При посадке на первый круиз (как визовой офицер должен узнать, что у меня и следующий круиз есть?) тоже всё выглядит гладко.

Вот по возвращении из первого круиза может начаться суматоха, но я то на борту!

Ну ладно. Мне просто хотелось развлечь народ здесь.
Визу сделаю, на всякий случай.

[Kuskow]

порт первого круиза, как и первый порт второго, японские

А Корея там не наблюдается, случайно?

[Stepan Stapanov]

порт первого круиза, как и первый порт второго, японские

А Корея там не наблюдается, случайно?

Корея - первый порт первого круиза

[Kuskow]

Ну значит поменяйте круизы местами.

При посадке на первый круиз (как визовой офицер должен узнать, что у меня и следующий круиз есть?) тоже всё выглядит гладко.

Вы должны показать ему авиабилет из Китая или китайскую визу.

[Stepan Stapanov]

Да, похоже, что скорее всего так будет

[Stepan Stapanov]

Или вариант, что покажу я ему билеты на вылет в рамках 144 часового транзита. Второй круиз короткий

[queen_V]

Ну значит поменяйте круизы местами.

При посадке на первый круиз (как визовой офицер должен узнать, что у меня и следующий круиз есть?) тоже всё выглядит гладко.

Вы должны показать ему авиабилет из Китая или китайскую визу.

Или документы на круиз, который заканчивается не в Китае. Но в данном случае тоже не продходит.

[Kuskow]

Или вариант, что покажу я ему билеты на вылет в рамках 144 часового транзита

Для Китая - не вариант. Это же не Сингапур. Тут даже в соседнюю провинцию нельзя ехать. Так что, потом будут проблемы с китайским пограничником.

[Американка]

Правильно ли я понимаю, что если лететь рейсом Москва-Пекин (или Шанхай)- Сингапур со стыковкой меньше 24 часов, то действует безвиз и можно даже выйти в город?

[АлАр]

Правильно ли я понимаю, что если лететь рейсом Москва-Пекин (или Шанхай)- Сингапур со стыковкой меньше 24 часов, то действует безвиз и можно даже выйти в город?

То, что безвиз это точно.
По нему особо ничего не менялось вроде.

Выпустят в город или нет...
Китайцы отличаются закидонами, особенно если в эти дни проводятся разные важные мероприятия.
На ФВ описаны случаи, когда людей не выпускали при транзите менее суток.
Поэтому если будет бронь отеля, то это будет аргумент.

[ЕАД 1971]

Сын сегодня без проблем воспользовался транзитом в Шанхае. Пересадка была 10 часов.

[АлАр]

Сын сегодня без проблем воспользовался транзитом в Шанхае. Пересадка была 10 часов.

Уточните пожалуйста, он в город выходил?