Да. Круиз конечно влетит в копеечку.
Для питерцев виза бесплатная, так мне пояснила менеджер СПб. Если только через аффилированные конторы заказывать, то платно.Любеша писал(а): ➡Стоимость визы, как я поняла 4000 с человека, стоимость плюшки 50$ на каюту. Никак не одинаково(((Арни писал(а): ➡ ...стоимость визы подозрительно напоминает размер "плюшки* в 50 долларов за отмену нашего круиза
РS. Не все, далеко не все живут в городах, где можно самостоятельно оформить визу
И перспектива отдавать\передавать загранпаспорт на время оформления визы совсем не улыбается
Да?! А где можно сделать бесплатно?
В консульстве, ближе к дате рассмотрим документы, которые надо предоставить. За год много воды утечёт.
Я. Люблю осматривать самостоятельно.Ларисон писал(а): ➡Да а кто бы отказался?
Нет, конечно. Только при случайном совпадении. Это же другой круиз, а совсем не "корректировка маршрута", как написано в письме от CC.Любеша писал(а): ➡ И ещё, интересно, а каюту туже самую оставят?
Круиз именно отменили. То, что появится в это время на этом корабле, будет другим круизом. При изменении круиза остаётся старая бронь, по которой можно пройти регистрацию и сесть на корабль. Тут такое будет невозможно. Все брони будут отменены. Даже при переносе депозита на новый круиз это будет другая бронь с другим номером.Voyager писал(а): ➡ круиз не отменили, круиз существенно изменили
А разве изначально бронь не отменяемая без штрафа? Её же можно и просто отменить, вернув деньги.Pogranichnik писал(а): ➡ отказаться совсем нельзя, нужно что-то выбирать?
Нет, его просто вернут по умолчанию, потому что круиз отменён. Отказываться от переоформления не обязательно.ligovka писал(а): ➡ депозит вернут при отказе от переоформления круиза
Разрешите немного подушнить. В случае согласия ничего не вернут.NataliaRog писал(а): ➡вернут стоимость одной ночи
Это потеря китайцев, а не только Китая. Если в прежнем маршруте корабль был бы забит жителями Китая, то теперь основной контингент составят пассажиры из Японии. И персонал будет подобран с учётом этого существенного изменения. А это огромная разница в качестве круиза.Voyager писал(а): ➡ в качестве компенсации неудобств в виде возможной потери Китая
Всегда готов поддержать инициативу. Ждём первого решившего перескочить на новый круиз.
Я тоже так думала и боялась перед поездкой, во время подготовки даже засомневалась, как же мы там разберемся. Но как только туда приехали, так всё сразу стало понятно. За месяц путешествия ни одной нестыковки на маршруте, и даже никакого языкового барьера при полном отсутствии японского с нашей стороны, и почти нулевого английского со стороны японцев.Ларисон писал(а): ➡Что то загадочное, и не понятное.
Аригато годзаимас, коничива было вполне достаточно. И в отличии от Китая, где практически везде иероглифы, в Японии надписи дублируют на английском. А на автобусных остановках, например на ж/д в Киото, на табличках рядом с номером автобуса имеются рисунки достопримечательностей, до каких можно на этом автобусе доехать, очень удобно ориентироваться.
Качество будет хуже?Kuskow писал(а): ➡Это потеря китайцев, а не только Китая. Если в прежнем маршруте корабль был бы забит жителями Китая, то теперь основной контингент составят пассажиры из Японии. И персонал будет подобран с учётом этого существенного изменения. А это огромная разница в качестве круиза.Voyager писал(а): ➡ в качестве компенсации неудобств в виде возможной потери Китая
