Авиапроисшествия с самолётами, вертолётами, дельтапланами

[Yury-Shef]

Tailstrike в «прямом эфире»

Boeing 737-8-200 (б/н EI-IJA) авиакомпании Ryanair ударился хвостовой частью фюзеляжа о поверхность взлетно-посадочной полосы (т.н. Tailstrike) во время взлёта из аэропорта Бирмингема.

Небольшой инцидент произошел в пятницу 23 августа и попал на видео местных авиационных энтузиастов.

Лайнер продолжил выполнение рейса FR2136 Бирмингем-Пафос и благополучно приземлился в аэропорту назначения.

Видео Airport Action

️ AviaNews

[Yury-Shef]

25.08.2024. Ryan Navion A N4884K.
Авария частного самолёта при посадке самолета с убранными шасси в аэропорту назначения Сэнд-Спрингс, Оклахома, США.

[Yury-Shef]

26.08.2024. Beechcraft 58TC «Baron» N558AB.
Авария частного самолёта в горной долине Бранднерталь, у хребта Брюггелькопф, Австрия.

[Yury-Shef]

Учебный самолет потерял дверь во время полета в Оренбургской области.

Сегодня около полудня экипаж самолета Diamond DA40 (RA-02680) Санкт-Петербургского университета гражданской авиации вылетел из Орска в Оренбург.

После взлета и разворота на село Новоникольск, на высоте 1200 метров, пилоты заметили сработавшую сигнализацию открытия замков задней двери. Летчики попытались дозакрыть ее, но попытка оказалась безуспешной. Дверь оторвалась и упала на землю.

Экипаж принял решение вернуться обратно в Орск и через десять минут совершил благополучную посадку. Других повреждений самолет не получил.



26.08.2024. Оторвалась дверь.
26.08.2024 11.25 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД после взлета и разворота на н.п. Новоникольск на высоте 4000 футов экипаж заметил сигнализацию открытия замков задней двери, при попытке дозакрыть дверь, дверь была утеряна. Посадка в Орске произведена в 11:37 (мск). самолет повреждений не имеет, посадка благополучно. Доклад от экипажа в эфир не поступал. Тревога не объявлялась. Самолёт Diamond DA40, рег РА02680, рейс РА02680 Орск-Оренбург, эксплуатант Санкт-Петербургский университет гражданской авиации.

[Yury-Shef]

Спустя год закрепили "успех"

В Галвестоне, штат Техас ещё один водитель грузовика "закрепил успех" своего коллеги, который в прошлом году перевозил вертолёт Sikorsky S-92 и застрял под эстакадой в Луизианне. На этот раз пострадал ещё один вертолёт этого типа. Ну хоть масло из редуктора не вытекло.

️ AviaNews

[Yury-Shef]

Треть флота с двигателями Pratt & Whitney остаётся на земле

Ситуация с отзывом двигателей Pratt & Whitney PW1000G остаётся сложной. Проблемы с производством компонентов из порошкового металла, обнаруженные в прошлом году, привели к массовым отзывам, что существенно сократило количество доступных для эксплуатации самолётов.

На 23 августа в простое находилось 647 лайнера с двигателями серии PW1000G, что составляет 30% всего флота с этими двигателями. Большинство из них — это Airbus A320neo, A220 и Embraer E2. Основные пострадавшие авиакомпании — Delta, Spirit, All Nippon Airways, Turkish Airlines, Vueling и Swiss, у которых значительное количество самолётов вынуждено простаивать.

Pratt & Whitney заявила, что проводит проверки и замену дефектных компонентов, но процесс может занять до 300 дней на каждый двигатель. Из-за этого несколько авиакомпаний, таких как JetBlue и Spirit, были вынуждены пересмотреть свои планы роста и даже сократить набор пилотов, что временно ослабило дефицит пилотов в США.

Несмотря на трудности, Pratt & Whitney утверждает, что их план восстановления идёт по графику, и уровень отказов остаётся ниже 1%.

Аэротетраэдр | #авиация

[Yury-Shef]

Трагедия в Атланте: Взрыв шины шасси унес жизни двух человек

Два работника авиакомпании Delta Air Lines погибли во время проведения технического обслуживания на самолёте Boeing 757 в Атланте. Сообщается, что причиной несчастного случая стал взрыв шины (пневматика) шасси самолёта во время его снятия с самолета.

В своем заявлении авиакомпания подтвердила, что в результате аварии погибли один сотрудник Delta и один сотрудник привлеченного подрядчика, а ещё один сотрудник Delta получил серьезные травмы.

Пневматики коммерческих самолётов находятся под высоким давлением, и даже у небольших узкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 737 и Airbus A320, шины накачаны до давления до 300 psi (фунтов на квадратный дюйм). (Для сравнения, среднестатистическая автомобильная шина накачана примерно до 35 psi) Здесь специалисты могут нас поправить.

️ AviaNews

[Yury-Shef]

25.08.2024. Airbus A320-232 HA-LWM Wizz Air Malta.
При выполнении рейса по маршруту Крайова (Румыния) — Лондон (Англия), произошло отравление двух бортпроводников выделением неизвестного вещества, с резким запахом.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Будапешт, Венгрия.
Посадка самолёта благополучно.

[Yury-Shef]

27.08.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
27.08.2024г. 07.16(мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по технической причине. Самолет Sukhoi SuperJet 100 , RА-89120, рейс AZO 6031Минеральные Воды - Ереван Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут».

[Yury-Shef]

26.08.2024 18.53 (мск), зона ответственности Московского регионального центра ЕС ОрВД. 112 км юго-восточнее города Москва эшелон 150 доклад экипажа о наблюдении двух больших шаров оранжевого цвета с синей верхушкой левее маршрута следования 2000 футов ниже полета. В указанном районе и время выполнялись полеты тепловых аэростатов RA2966G и RA1426G оранжевого цвета, согласно утвержденных заявок на ИВП. Самолёт В-738, RA73298, рейс PBD994 Стамбул - Москва (Внуково) Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа» 

[Yury-Shef]

 26.08.2024г. в 18.17(мск) Аэр. С-Петербург (Пулково). Рейс SDM6234 отправлен на второй круг по команде диспетчера с удаления 6 км. Рейс SBI 5007 после посадки доложил о птице в зоне приземления. ВПП осмотрена орнитологом и аэродромной службой, обнаружена птица пустельга. Посадочные операции возобновлены в 18.25. Самолёт Сухой Суперджет 100, рег. RA89105, рейс SDM6234 Самара-С-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия». Самолёт А-320, рейс SBI 5007 Новосибирск-С-Петербург (Пулково). Эксплуатант Авиакомпания «S7 Airlines».

[Yury-Shef]

Механик Boeing был в отпуске во время сборки самолёта Alaska Airlines, у которого вырвало дверь в полёте

В ходе расследования данного инцидента выяснилось, что ключевой механик Boeing был в отпуске во время ремонта заглушки двери лайнера 737 MAX 9 на производственной линии.

Самолёт авиалинии Alaska Airlines ремонтировался на заводе Boeing в Рентоне в сентябре 2023 года. Механик отметил, что ввиду того, как организована работа на производственной площадке, он единственный, кто может работать на всех дверях воздушного судна.

Помимо этого, он уверяет, что ни у кого на заводе нет столько опыта в установке дверей, как у него.

Однако во время сборки этот механик был в отпуске, и в результате дверную заглушку установили без удерживающих болтов.

NTSB

#Постфактум

Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks

[Yury-Shef]

26.08.2024. Nordwind. B738. Техническая неисправность.
26.08.2024г. 12.33(мск) Республика Дагестан, Карабудахкентский район, аэропорт Махачкала. Возврат с исполнительного старта. Причина неправильное показание бортового компьютера ПМУ ВПП-14. Самолёт B738/M рег. RA73312 рейс NWS931 Махачкала - Тюмень. Эксплуатант Авиакомпания " NORDWIND" (Северный Ветер).

[Yury-Shef]

26.08.2024. Airbus A320-251N PR-YRB Azul Linhas Aéreas Brasileiras.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Сан-Луис, Мараньян, Бразилия, по причине столкновения с птицей на взлёте.
Посадка самолёта благополучно.

[Yury-Shef]

Самолет Utair попал в обледенение, а пилоты недожали кнопку обогрева.

Росавиация закончила расследование авиационного инцидента с самолетом ATR-72 (RA-67684), произошедшего 15 марте текущего года. Тогда борт выполнял рейс UTA320 из Ханты-Мансийска в Тюмень.

Как позже показали данные средств регистрации полетной информации, на этапе снижения к аэропорту Рощино воздушное судно попало в зону обледенения, пилоты включили противообледененительную систему, однако ПОС правого воздушного винта не сработала. Тем не менее экипаж благополучно приземлился. Никто не пострадал, а борт повреждений не получил. Его эксплуатация была временно приостановлена до выявления причин.

Росавиация квалифицировала это событие как авиаинцидент, сформировала комиссию и приступила к его расследованию. Спустя почти четыре месяца она пришла к выводу, что вероятной причиной стала невнимательность контролирующего пилота, который недожал кнопку включения ПОС второго винта до срабатывания удерживающего замка.

[Yury-Shef]

10.08.2024. Boeing 767-322ER (WL) N659UA United Airlines.
Возврат самолёта на стоянку аэропорта вылета Женева, Швейцария, по причине технической неисправности в процессе руления.

[Yury-Shef]

04.08.2024. Boeing 737-7K5 (WL) 9XR-WK RwandAir.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Кигали, Руанда, по причине отказа одного из двух двигателей самолёта.
Посадка самолёта благополучно.

[Yury-Shef]

24.08.2024. Boeing 737-924ER (WL) N37427 United Airlines.
При выполнении взлёта из Денвера, Колорадо, США, от носовой стойки шасси самолёта отвалилось колесо.
Экипаж продолжил полёта до аэропорта назначения Сиэтл, Вашингтон, США, посадка самолёта благополучно.

[Yury-Shef]

25.08.2024. Boeing 737-790 (WL) N613AS Alaska Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Сиэтл, Вашингтон, США, по причине отказа двигателя №1.
Посадка самолёта благополучно.

[Yury-Shef]

25.08.2024. Cessna 525B CitationJet CJ3+ N341N Mountain Aviation.
После заправки в аэропорту вылета Монтерей, Калифорния, США, перед запуском двигателей, самолёт стронулся с места и столкнулся с заправщиком.