Весна на заморской улице: круиз Rhapsody of the Seas по Австралии в октябре 2010

[Kuskow]

Дождался автобуса, вернулся одним рейсом (уже без пересадки в Кэрнс. А там погода не на шутку разбушевалась. Ливень, штормовой ветер. Ну еле как до корабля доплёлся - благо, близко. Пока то-сё, уже опоздал на ужин в основной ресторан. Но оно даже и к лучшему, всё-таки от застольной компании тоже один вечерок не мешает отдохнуть. Пошёл на шведский стол и там всех их встретил. Они тоже из-за дождя опоздали на ужин в наше время. Кстати, на шведском столе (Windjammer Cafe) еда как-то повкуснее и поинтереснее. Разговорились, и оказалось, что дождь в Кэрнсе и Куранде лил весь день меняясь от сильного к ливню. А я очень горд был своим планом и без ложной скромности рассказывал им, как я чудесно провёл день, сколько всего повидал и как у меня совсем не было дождя: "no Sun & no rain" - больше я не придумал, как это можно сказать, но они меня отлично поняли, кутаясь в махровые халаты.

[Kuskow]

Памятуя о том, что в Австралии солнечная активность намного сильней той, к которой мы привыкли, я старался загорать постепенно, без фанатизма. По полчаса в день на каждой стороне, как раз получился ровный умеренный загар без ожогов. В воду не лез, так как уши ещё не прошли. Ну и солнечным был далеко не каждый день. Видите ли, это ведь не первый круиз, поэтому не всё тут фотографировалось, к бассейну фотоаппарат вообще не брал.



К тому же, проплывая мимо Большого Барьерного Рифа, начали сильно заботиться об экологии. Поэтому оставили только один бассейн и одну джакузи в солярии (под стеклянной крышей), чтобы уменьшить выброс хлорированной воды в океан, ведь вода меняется ежедневно. А бассейн и джакузи на открытой палубе слили и затянули сетками.



Контингент проявляется на выходе с корабля. Оказывается, молодёжи не мало, но она набирает балконы и засиживается по своим каютам, не выходя в народ и не участвуя в общественных мероприятиях. А старички берут себе дешёвые внутренние каюты и радуются жизни вместе со всеми на открытых палубах, в общих местах, проявляя гиперсоциальность. Дети разбегаются по клубам и игровым комнатам, а тинейджеры вообще ведут полуночной образ жизни. Я в эти категории не попадаю, так что, извините, живых фотографий нет.

phpBB [media]

[Kuskow]

День 9: Кэрнс

Так как в Кэрнсе мы стояли день-ночь-день, всё это время лайнер не закрывался. Можно было выходить на берег и возвращаться в любое время дня и ночи. Я сам ночью не шлялся и думаю, что мало кто выходил в такую погоду. На утро, вспоминая рассказы мои компаньонов по столу, я не поехал в Куранду на канатную дорогу - день опять начался с дождя. Подождав, пока прояснится, я прогулялся по городу Кэрнс.

[Kuskow]

В этот день корабль отправлялся рано, так что, далеко заходить я не стал.

[Kuskow]

Вот, кстати, я заметил, как там тщательно сделаны пешеходные переходы. Перед переходом плавный спуск (для колясок, наверное), на дороге написано, в какую сторону смотреть (с какой стороны едут машины). На столбе светофорном есть большая кнопка. Но смысла в этой кнопке я так и не понял, потому что независимо от нажатия или ненажатия зелёный свет пешеходам даётся через одинаковые интервалы. Наверное, это психологический момент, чтоб туристы из других стран нажали и стояли ждали, не нервничали, зная, что скоро им дадут зелёный.



Тут я заметил, что заряд на фотике заканчивается (забыл поставить на зарядку). Я зашёл опять в тот торговый центр, что при вокзале, взял карточку, позвонил домой, посидел в интернете. В общем, получился такой бытовой день.





Пока стоим, корабль моют и подкрашивают со всех сторон.

[Kuskow]

День 10: Эрли-Бич

Вечером бпредыдущего дня, как обычно, в каюту положили Cruise Compas, в котором был описан порядок высадки пассажиров в Эрли-Бич. В этот день мы стоим на якоре далеко от берега, а на берег нас перевозят катерами (tender называется).

[Kuskow]

Чтобы не было суеты, толпы и толкучки, пассажиров попросили с утреца взять бесплатные билеты в одном месте и ждать своей очереди в любом общественном месте с 4 по 8 палубы (театры, бары, игровые комнаты, библиотека). Билеты раздали быстро, все разбрелись, кому куда нравится.





Этот круиз отличался от моих предыдущих ещё и тендерной высадкой. Раньше как-то лайнер справлялся своими катерами, а тут привлекли туристические катамараны с города. Они трёх-палубные и туда вмещается больше народу, конечно, но в итоге мне показалось, что это дольше. Пока один катер загрузится, да пока он там выгрузится.





По радио объявляют, билеты с какими номерами приглашаются в первую очередь. В нулевую очередь пошли те, кто купил трансфер от причала до города. Я не понимал, зачем покупать этот трансфер, городок-то совсем малюсенький (по нашим понятиям), и причал на карте выглядел просто на краю города, а не где-то за городов. Так что не стал брать билет, и моя очередь подошла не сразу.

[Kuskow]

Только подплывая к берегу я понял, в чём был подвох трансфера - город расположен на гористой местности. Опять подумал, что надо тщательней выполнять домашнюю работу.

[Kuskow]

На берег я попал на 2 часа позже времени прибытия по расписанию. Мой авто,ус, на котором я собирался ехать в Прозерпину, уже ушёл, но этом меня нисколько не смутило, так как Прозерпина была у меня только для того, чтобы ехать подальше. Быстро вспомнил запасной вариант (так сказать, план В), карту в зубы и попёр пешком в центр.

[Kuskow]

Эрли-Бич - совсем уж курортный город. Всё во имя туриста, всё на благо туриста. Сильно напомнил мне испанский Салоу из моего первого круиза. Сплошные магазины, тур.бюро, туристические аттракционы и кафешки. В общем, туристическая фабрика, не иначе.



Ещё дома я себе придумал задание. Я должен был в определённое время стоять вот на этом пешеходном переходе, чтоб меня увидели из дома. Там есть веб-камера, которая смотрит на это место.

[Kuskow]

Задание было выполнено, пошёл дальше. Тут меня неожиданно накрыла волна популярности от пазла. Люди с корабля, которые убыли в Эрли-Бич в первом эшелоне и взяли, видимо, трасфер до города, шли в противоположном направлнии и как давай со мной здороваться, да фотографироваться, да орать на всю улицу. Со стороны это могло показаться странным, хорошо, что прохожие не обращали на это внимание. или делали вид, что не обращают. Особенно нескромно вели себя шотландцы.

[Kuskow]

Один из туристических аттракционов - полёт на вертолёте над Большим Барьерным Рифом. 6 минут - 60 баксов (к тому моменту австралийский и американский доллары сравнялись), 10 минут с облётом круизного лайнера - 75 долларов.

phpBB [media]

[Kuskow]

Дошёл до остановки, наконец-то, по жаре. Вот когда она нужна (жара), её нет, а тут пекло - а не надо.





Сверился с расписанием, в Прозерпину автобус будет только через полчаса, пока доеду, уже времени там не останется побродить - только сразу ехать обратно. Пришлось подсократить маршрут и поехать в Кэнновэйл.

[Kuskow]

За Канонвалем (мне его так проще называть) приличный торговый центр. Вот вроде и у нас нынче есть хорошие большие магазины, и товаров всяких полно. А всё равно там не так как-то. И хотя я вещизмом никогда не страдал, а путешествия у меня вообще убили его напрочь, вот ходишь по рядам - и всё хочется купить. Почему так...

[Kuskow]

В магазинах продают лёд. Причём, разный (речной, горный и т.п.). Когда-то мы смеялись, что за рубежом люди воду покупают в бутылках, теперь сами так делаем. Наверное и ко льду когда-нибудь придём. Концентрированный апельсиновый сок (самим разбавлять) стоит дешевле, чем Кока-Кола. Две бутылки колы (обе вместе) стоят дешевле, чем одна бутылка - вот этого я, наверное, никогда не пойму. Получается дешевле купить две бутылки и одну выкинуть.

[Kuskow]

После торгового центра поехал обратно, но уже мимо Эрли-Бич в Шут-Харбор. По всем описаниям это должно быть место с красивейшими пейзажами и отличнейшим пляжем. На практике оказалось, что пляж малюсенький и не пользуется сейчас (наверное, не сезон), а место вообще именно харбор, то есть это причалы и кассы для отправления туристов на острова и на риф.

[Kuskow]

Ну вот и пора домой, то есть на корабль. Тут уже никаких билетов - как набирается катер, так и плывёт к лайнеру, но не реже, чем каждые полчаса.

[Kuskow]

День 11: в море (на корабле)

Ещё вчера на завтраке одна леди (они мужчин называют джентльменами, а себя ледями) подошла ко мне, постучала ногтем по столу (ибо я был увлечён едой) и что-то строго проговорила. Так как она не подождала, когда я переключу своё внимание от еды на её речь, из всего текста я понял только два слова: "new" и "puzzle". Уточнять я не стал, чтобы и её не отвлекать от шествия к своему столу, остальное додумал сам: вечером начинаем собирать новый пазл! И тут мне не столько сама эта идея понравилась, сколько у меня появился новый ответ всем нашим болельщикам, которые постоянно на корабле и на суше останавливали меня и спрашивали, как там поживает наш пазл. Это они там могут каждый произносить одно и то же, а мы же люди творческие, нам непристало повторяться. Вот и чудненько. Весь эрлибичский день всем интересующимся я рассказывал, что утром подошла ко мне...

Место встречи изменить нельзя, утром прихожу на это место, а там народу - тьма тьмущая. Действительно наш первый пазл уже собрали в коробку и несколько леди и джентльменов корпят над сортировкой новых пазлин по раскраске. Желающих было столько, что пришлось организовать второй стол и собирать там темплетами, а потом переносить на основное полотно. Утром Пока поговорили, пока обсудили Эрли-Бич, пока то-сё, про фотоаппарат я вспомнил слишком поздно - пазл был уже на исходе.

[Kuskow]

Этот день на корабле был сильно салонным. Народ мелкими кучками наслаждался живой музыкой и пением в центральном холле, шхунер-баре.



Тут во мне проснулась запоздалая совесть, я вспомнил наказы людей, провожавших меня в путешествие, решил немного пофотографировать корабль. Я ж в круизы хожу не столько для себя, сколько для оставшихся на Родине, ждущих моих впечатлений. Ну и днём можно фотографировать то, что вечером-ночью забито, не освещается, например, тин-клуб





Погодка выдалась приличная, но продержалась она недолго. Кстати, не все загорают у бассейна, не меньше людей на самой верхней палубе, наверное, из-за отсутствия там музыки и суеты. К ним я и присоединился.

[Kuskow]

День 12: Брисбен

В Брисбене встали в грузовом порту. К городскому причалу наш корабль, конечно, мог подплыть по реке, но развернуться там он не мог. Поэтому нас пришвартовали к зерновому терминалу. И получилось, что все посещаемые места где-то далеко, что хорошо видно на карте.
http://maps.google.com/maps/ms?hl=ru&pt ... 3ae25bde1c

Работа в порту кипит. Тут тоже все беспокоились за безопасность пассажиров, поэтому дорога от выхода с лайнера до автобуса тщательно огорожена и контролируется.