И снова ожидание, скорей бы увидеть красавец лайнер и вступить на палубу)
Как же отличается ожидание начала круиза от обычного отпуска. Хотя в нашей жизни последние несколько лет присутствуют очень интересные наземные поездки в далекие города и страны, их не ждёшь с замиранием как ждёшь круиз! Для нас это третий круиз, и каждый раз испытываешь чувства как в детстве перед Новым годом, чего-то сказанного и волшебного)
Опять NCL, и в этот раз сбывается мечта выхода из Венеции. И далее порты, ласкающие слух Котор, Дубровник, Афины, Санторини, Неаполь и прибытие в вечный город Рим
Во втором круизе нами был приобретен сертификат на следующий круиз на скидку 250 долларов, которые, однако, на европейском рынке превратились в 185 евро))) и вот срок использования сертификата приближался к своему логическому окончанию, а все не складывалось и не складывалось. Мысли о круизе конечно же никогда не оставляли меня, и когда аэрофлот выдал билеты на Новый год в Барселону по 13 000 рублей, долго не думали и сделали первый шаг в сторону мечты. Стоимость круиза по уже знакомому маршруту Барселона – Канары на новогодние праздники 2019 года в гарантированной каюте с балконом агенты форума Navimba объявили в размере 2 200 долларов, что нас очень устаивало, но вмешался случай. Моя подруга, которая собралась с нами освоить этот вид отдыха попросила подождать с бронированием до сентября, и, конечно же, в сентябре цена уже составила 2 700 долларов, что критично удорожало весь бюджет поездки. Задумались…
В итоге, имеем на руках сертификат, который сгорает в январе 2019, билеты в Барселону, дорогой для нас круиз и полное непонимание, что же со всем этим делать?
Начались метания – может быть, отказаться от NCL, и пойти на MSC, тем более собирается компания форумчан, а жаба кричит «а как же сертификат!?». Хотя странная жаба, потому что даже со всеми скидками по сертификату, NCL получается дороже MSC)). Но кают с балконом из Барселоны у MSC уже нет, да и подруге нужно влетать в Италию (получила итальянскую визу, но не смогла ее использовать), надо менять билеты в Италию, да и прочие заморочки. В итоге билеты все-равно на руках и терять жалко, а сидеть 14 дней в Барселоне зимой совсем уууууу(((
Потом пытка организовать круиз из Сингапура в марте 2019 года на NCL, но не лежит душа к этому напралению…
И вот он родненький, из Венеции в Рим, с заходом в Санторини, в любимый Неаполь, да еще по пути Хорватия, Черногория, в которых очень хотелось побывать, Афины, которые видели одним глазом 1 января и замечательных 2 дня в море. NLC дал на этот круиз хорошие скидки, Сергей тоже порадовал ценами для американского рынка, аэрофлот поменял за вменяемые деньги билеты, и вот уже нетерпению нет предела, считаем дни до начала круиза.
Начинаем подготовку, часть не менее любимая, чем сам круиз.
В качестве до/после круизной программы запланировано 1 ночь в Венеции и 2 ночи в Риме, с них и начинаем готовиться к путешествию.
Как обычно booking и airnb, но в этот раз что-то Венеция не радует ценами и наличием выбора. Я подумала, значит что-то происходит в Венеции в эти даты, и точно – ежегодный Венецианский марафон!!! Эх, не вовремя он нам подвернулся, но не отчаиваемся и продолжаем поиски. Наша компания это трое взрослых, и бронируем номер в гостинице Ca' Due Leoni 3*, Cannaregio 565, Каннареджо, 30123 Венеция, Италия за 180 евро с завтраком, прекрасный номер с отдельной зоной для третьего взрослого и садиком во дворе.
Программа – прилетаем за день до круиза, гуляем по Венеции и на следующий день в круиз!
Теперь надо бы разобраться, как же добраться до круизного терминала и что же посмотреть в Венеции, посещая ее уже в четвертый раз.
Экскурсионную программу можно разработать, ориентируясь на авторские маршруты с сайта tripster, za porogom и отзывы форумчан.
Из нового для нас в NCL за прошедшие 4 года с момента последнего круиза оказались цены NCL и пришлось взять гарантированную каюту с балконом, а не с конкретным номером. Придется выход из Венеции идти наблюдать с верхней палубы. Напитки мы не брали, так как спиртное не пьем, а кофе Lavazza в пакет не входит. Еще отличие в том, что для российского рынка чаевые включены в стоимость даже по тарифу JUST, а для американского уплачиваются в обычном порядке на борту. Но даже с учетом оплаты чаевых мы все равно выиграли в стоимости, да и сертификат Сергей нам засчитал в размере 250 долларов.
После бронирования мы получили письмо от NCL с предложением произвести платный апгрейд каюты от mini - suite (75 долларов на человека) или penthouse (200-300 долларов на человека) до villa with garden (2500 долларов на человека) ))) мы подумали, подумали, помечтали, поняли что дворецкий это наверное круто, но объясниться мы с ним сможем только на пальцах и решили ничего не менять. А еще вдруг колесо фортуны повернется к нам лицом и все-таки сделают бесплатный апгрейд
А на следующий день такое же предложение пришло для моей подруги, повысить статус гарантированной внутренней каюты до балкона от 75 долларов на человека. Ух я расстроилась, что мы уже взяли каюту с балконом, ведь ее стоимость была в два раза выше чем внутренняя. Конечно же решили согласиться на такую стоимость апгрейда, но не тут то было Оказывается это ты даешь согласие поучаствовать в аукционе на повышение класса - вводишь данные карты, выбираешь стоимость которую ты готов заплатить (от 75 до 450 долларов на человека) и ждешь результат, который станет известен за два дня до отплытия. Так что ждем результат, и надеемся на удачу
В личном кабинете нам уже присвоили номера кают, у нас с балконом семейная 8526 и у подруги 10571 внутренняя сразу у лифта. Надо постараться понять как расположены шлюпки и насколько будут закрывать обзор.
Наконец то выбран и забронирован отель в Риме Da Augusto расположенный около Ватикана Via Ottaviano 32, Ватикан - Прати, 00192 Рим, Италия. Это мини отель по типу B&B с очень интересным хозяином, который проживает в нем же вместе с собакой (по фото похожа на САО) Это наш первый опыт по проживанию с хозяином в одной квартире, и хоть у каждого номера в описании отдельный санузел, но расположен он за пределами комнаты. Привлекла хорошая цена, расположение в старом здании и отзывы о хозяине. Что ж сравним по приезду в Рим)), надеюсь что не разочаруемся.
Итак, приступаю к домашнему заданию. В прошлые поездки я обычно записывала планы на листочках, что-то держала в голове, отмечала в путеводителях и что-то корректировала по месту. Попробую в этот раз описать здесь свои ланы и в режиме он-лайн репортажа из круиза сравнить что же получилось в итоге.
Потихоньку осваиваюсь на форуме - вставила аватарку - это моя любимая Веста (колли д/ш), с которой мы тоже знатно путешествуем. Эх жалко что в круиз для нее билеты не продают)
Нам выдали круизные документы, и в них есть информация, что если положить депозит 1000 долларов на следующий круиз, дадут бортовой кредит на этот круиз в размере 500 долларов. Кто-нибудь пользовался такой услугой? В течение какого времени нужно использовать этот депозит, подскажите пожалуйста.
Видно что мы никак с NCL не расстанемся))
Застряла на подготовке прогулок по Венеции ((
Никак не могу найти на каком сайте можно увидеть время захода лайнеров в Венецию. Может кто подскажет? Очень хочется с утра запечатлеть этот момент на пустой площади Сан-Марко.
Ну что же наверное уже вряд ли с форума кто к нам присоединиться в этом круизе. Осталось совсем чуть чуть. С работой и шестнадцатилетнем дочери 39 дней, отведённых на подготовку круиза пролетели незаметно. Из домашнего задания только написан план по Венеции. Скорей всего он будет скорректирован из-за погоды. На Адриатику пришёл циклон ((( приобретены билеты в Дворец Дожей, в Риме в Ватикан и заказана экскурсия с tripster в Колизей. Остальное по ходу с помощью глобальной сети.
и пришлось взять гарантированную каюту с балконом, а не с конкретным номером. Придется выход из Венеции идти наблюдать с верхней палубы. Напитки мы не брали, так как спиртное не пьем, а кофе Lavazza в пакет не входит. Еще отличие в том, что для российского рынка чаевые включены в стоимость даже по тарифу JUST, а для американского уплачиваются в обычном порядке на борту. Но даже с учетом оплаты чаевых мы все равно выиграли в стоимости, да и сертификат Сергей нам засчитал в размере 250 долларов.
Оказывается это ты даешь согласие поучаствовать в аукционе на повышение класса - вводишь данные карты, выбираешь стоимость которую ты готов заплатить (от 75 до 450 долларов на человека) и ждешь результат, который станет известен за два дня до отплытия. Так что ждем результат, и надеемся на удачу 
