На край света, где люди ходят вверх ногами, или круиз Radiance of the Seas из Австралии вокруг Новой Зеландии

[Konik62]

сориентируйте хоть с приблизительной стоимостью экскурсий. конечно, 100% предоплата не радует, наглеют они, риски должны нести обе стороны пополам...ладно, транспорт они, возможно, нанимают, но за свои услуги в случае незахода корабля они тожн должны нести риски

[Semka]

Все цены с учетом кол-ва участников сохранились в теме подготовки. В НЗ есть еще одна "фишка": к стоимости экскурсии добавляется стоимость бензина. Кто-то из гидов сразу добавляет к стоимости тура стоимость топлива, кто-то нет.
Полагаю, что заказывая тур у непосредственного исполнителя, его стоимость тоже может быть ниже.

наглеют они, риски должны нести обе стороны пополам...ладно, транспорт они, возможно, нанимают, но за свои услуги в случае незахода корабля они тожн должны нести риски

Возможно и так, но эти условия были проговорены до бронирования экскурсии и, в случае несогласия с такими условиями, заказчик волен нанять другого исполнителя Поэтому я и советую начинать поиск гидов заранее и найти лучшие для вас условия. К примеру, австралийский гид при организации тура в НЗ помимо 100% предоплаты еще и 100% стоимость билетов в музей взял в порядке предоплаты...

[Semka]

Если бы мы знали, что нас так быстро выпустят с корабля, то говорились бы о встрече с гидом в 8 или 8-15 утра. А так нам пришлось его немного подождать в здании терминала. Сразу скажу, что при выходе с корабля нас никто не досматривал на предмет наличия запрещенных к выносу с корабля продуктов, на берегу специально обученных собачек тоже не приметили.
В терминале помимо бесплатного вай-фая наличествовали волонтеры, раздававшие информационный буклет на английском языке. Внушительный такой журналец

[zet]

Semka, а хорошая ли идея там взять машину в прокате?

[Semka]

zet,
Если мы говорим о круизной стоянке, то как по мне, так не очень идея. Во-первых, правый руль и отличное от нашего направление движения транспорта, это сразу огроменный минус. Незнание маршрута и разрешенных мест парковок - будет тоже отнимать время, которого и так не много. Ну и во-вторых, приехав за тридевять земель, хочется узнать и увидеть как можно больше. И в этом случае, гид нам всем в помощь. Это лично мое мнение.

[Lena_G]

Мы в Дунедине поехали на дорогущем поезде. И сейчас его предлагали?

[Konik62]

куда поехали?

[Lena_G]

Это такой туристический поезд, идет по определенному маршруту с остановками на видовых площадках, примерно так, как кругобайкальская железная дорога.

[Konik62]

ну, вы сказали-кругобайкальская...это для меня совсем диковинный зверь))) наверное, как во Фломе)))

[Semka]

Мы в Дунедине поехали на дорогущем поезде. И сейчас его предлагали?

Вариант экскурсии в Данедине с поездкой на поезде нам предлагал австралийский гид Сергей Яшумов
Re: Собираемся в круиз Radiance of the Seas с 23.02.19 из Австралии в Новую Зеландию
В сообщении по ссылке это вариант 4.
Новозеландские гиды такие варианты даже не предлагали, видимо, реально оценивая время круизной стоянки
Когда буду рассказывать про достопримечательности Данедина, и в частности, про его бесподобный ЖД вокзал, выложу фото буклета о ЖД экскурсиях, на случай, если кто-то захочет устроить покатушки на поезде

[zet]

Semka, плохая идея про поезд или как?

[Lena_G]

Ну да в норвежском Фломе примерно то же самое.

[Semka]

zet,
У меня на Данедин были другие планы. Они четко отражены в программе экскурсии. И поезд туда точно не вписывался.
Вы потом сами посмотрите предлагаемые варианты ЖД экскурсий, их стоимость и продолжительность, и решите лично для себя, хотите Вы провести день в Данедине именно так или нет

[Semka]

К 8-30 в терминале появился наш гид - Михаил. Опознав друг друга, быстренько познакомившись, мы бодро вышли из терминала навстречу новым знаниям и впечатлениям.
Для нашей группы был забронирован вот такой микроавтобус

И на нем за пару минут мы добрались до первой точки нашего сегодняшнего маршрута - смотровой площадки Flagstaff Lookout

[Semka]

С этой смотровой площадки открывается красивый вид не только на залив и бухту, но и на сам порт Чалмерс.


Хотя с борта корабля нам эти красоты как-то не бросались в глаза. Видимо, бревна мешали Либо для полноты восприятия не хватало пояснений гида, благодаря которым этот городок оживал и становился более понятным и близким.
Порт Чалмерс находится в пятнадцати километрах на северо-восток от центра Данидина, на северном берегу бухты Отаго. Это главный порт Данидина и один из самых крупных портов Южного острова. Сам населенный пункт Чалмерс небольшой и имеет население три тысячи человек. 
Но сейчас Чалмерс не самостоятельный город. В 1989 году он вошел в состав Данидина и является его пригородом.
Исторически же, до прихода европейцев на этой территории проживали и враждовали между собой маорийские племена. На месте, где находится нынешний Чалмерс существовало поселение, которое называлось "Potakere", или "Pou-takere". Название, по всей видимости происходило от названия холма, на котором находился алтарь. Более позднее название поселения, которое уже застали европейцы-"Koputai".
Около 1780 года между племенами было заключено перемирие, а Koputai стало одним из двух приграничных поселений племен Нгай Табу.
В 1840 году западный берег гавани Отаго был продан французским китобойным судам, а в 1842 году в Koputai прибыла первая христианская миссия.
В 1844 году в Koputai высадился капитан Винг, а немного позже Дерик Такетт. Он и выбрал место для нового шотландского поселения Эдинбург, Koputai был определен как порт и назван Чалмерсом, в честь лидера пресвитерианской свободной церкви Шотландии Томаса Чалмерса.
31 июля 1844 года в порту Чалмерс было подписано соглашение о продаже ряда территорий Отаго, спустя год в Чалмерсе началось строительство кирпичных зданий и был открыт трактир.
Весной 1848 года в порту Чалмерс высадились первые поселенцы новой колонии Отаго. После этого порт Чалмерс развивался как главный порт города Данидин и стал международным портом Отаго. В начале шестидесятых Чалмерс был соединен дорогой с Данидином, а в 1873 году была проложена первая узкоколейка. В шестидесятые годы развитию порта способствовала золотая лихорадка Отаго и именно через Чалмерс было вывезено в метрополию подавляющее количество добытого в Отаго золота.
В период освоения Антарктиды с порта Чалмерс, к ледяному континенту отправлялось несколько экспедиций. 29 ноября 1910 года в свою последнюю экспедицию отправился капитан королевского флота Великобритании Роберт Фолкон Скотт. Недалеко возле города находится большой каменный памятник, в честь последней экспедиции Роберта Скотта и как дань уважения герою.

[Semka]

Сейчас, глядя на на порт Чалмерс, едва ли можно себе представить, что много-много лет назад на месте гор и бухты был кратер вулкана.
А в здании нынешнего отеля (на фото крайне левое здание с красной крышей) был муниципалитет, а ещё раньше - причал, к которому в 40-х гг 19 века и пришвартовался корабль с первыми поселенцами.

Большинство соборов пресветерианские. Вот и в порту Чалмерс можно увидеть пресветерианский собор св. Ионы, построенный в неоготическом стиле, чей шпиль виден практически с любой точки города.


Удивительно, но факт: мы видели вершину горы Каргил, что со слов гида, довольно редкое явление, так как обычно она спрятана в облаках. Звучало, если не многообещающе, но как-то убедительно, что и дальше нам погода будет благоволить.

[Semka]

Покидая смотровую площадку, с левой стороны можно было увидеть два островка, расположившихся в гавани. Совсем крошечный это Гот Айленд-Ракирери. Тот, что побольше, называется Карантинный остров или остров святого Мартина. Свое первое название он получил потому, что использовался как карантинная зона для пассажиров и экипажей прибывающих судов, в целях недопущения ввоза инфекций.

[xxxcity]

с нетерпением ждем завершения отзыва:)

[Lampa]

Спасибо большое за такой замечательный отзыв! Ждём продолжения...очень!

[Semka]

Во время переезда из порта Чалмерс непосредственно в Данидин гид немного рассказал нам историю возникновения Данидина и Новой Зеландии в целом.
По данным археологических исследований первыми людьми, появившимися на территории сегодняшнего Данидина, были племена маори. По некоторым данным насчитывается 3 волны первых племен маори:
1) Появились здесь около 1000 лет назад. Об этой волне мало что известно
2) Вторая волна племен пришла на эти земли в поисках огромных птиц мао. Эти охотники на моа получили название мариори
3) 150 -100 лет до появления европейцев появились жители Полинезии (Тонго, Фиджи). Эти представители племен объединялись в небольшие деревни, вели кочевой образ жизни. По сути вели хозяйство, характерное для каменного века. После истребления гигантских птиц маори перешли к оседлой жизни, занимаясь рыболовством, охотой и собирательством. Ранее здешние горы были покрыты шикарным корабельным лесом. Был поврежден еще мариори, которые так же, как и маори жгли лес в целях подготовки земель к посадке батата.

Джеймс Кук, корабль которого стоял здесь на якоре с 25 февраля по 5 марта 1770 года, в судовом журнале указал, что в окрестностях он наблюдал множество пингвинов и морских котиков. Между пришедшими в поисках последних европейскими моряками и обитающими на берегах бухты аборигенами постепенно разгорались конфликты, приведшие в итоге к т. н. «Котиковой войне» (англ. Sealers' War) 1810—1823 годов. Война завершилась после исчезновения предмета споров — котики были истреблены.

Следующей вехой в становлении Данидина и Новой Зеландии стала дата 06 февраля 1840 года, когда между представителями Британской короны и вождями племен маори был подписан Договор Вайтанги (Treaty of Waitangi – Te Tiriti o Waitangi) – соглашение, положившее основу созданию государства в Новой Зеландии.
Свое название Договор получил по названию местечка Вайтанги в Заливе Айлендс (Waitangi, Bay of Islands), где он был заключен. В соответствии с данным Договором Новая Зеландия переходила под управление Великобритании, получала статус британской колонии и покровительство Британской короны. В обмен на это племена маори обязались передать Великобритании исключительные права на покупку у них земель. При этом сами они сохраняли свои имущественные и неимущественные права. Со стороны Великобритании договор был подписан британским военно-морским офицером Уильямом Гобсоном (William Hobson). Со стороны маори Договор подписали 40 вождей маорийских племен. Но не стоит обольщаться и думать, что этот документ действительно был направлен на защиту интересов коренного населения. Все дело в том, что договор содержал ряд неточностей и противоречий, а также серьезные расхождения между двумя его версиями – на английском языке и на языке маори, из-за чего между британцами и маори постоянно возникали споры и разногласия относительно толкования его положений.
Дальше история этих территорий имеет много общего с историей становления австралийского государства. Сюда так же, как и в Австралию, начали прибывать европейцы. С той лишь разницей, что в Австралию отправляли каторжников и «ловцов удачи», в то время как Новая Зеландия колонизировалась законопослушными гражданами, имеющими рекомендации от церкви.
В 1848 году пресвитериане-выходцы из Шотландии под руководством Фредерика Такета основали колонию, которой дали имя Данидин в честь гэльского названия Эдинбурга (Dùn Èideann). Первые шотландские поселенцы, прибывшие в НЗ, чтобы строить здесь Новую Шотландию и разводить овец, в скором времени обнаружили в этих местах золото (опять-таки аналогия с Австралией, а именно с Мельбурном ). Золота было очень много и это дало мощный толчок для развития Данидина. Спустя 10 лет с момента его основания здесь была построена судостроительная верфь, паровозостроительный завод и другие производства. Здесь были представительства торговых и страховых компаний.
В 1865 Данидин стал крупнейшим по численности населения городом Новой Зеландии, и удерживал это звание до 1900 года. В 1869 году был открыт Университет Отаго — первый в Новой Зеландии, в 1878 года введена в строй линия железной дороги Данидин — Крайстчерч. Золотая лихорадка сошла на нет к началу 1880-х, остановился и стремительный рост Данидина. С тех пор основой городской экономики стали сельское хозяйство (прежде всего скотоводство), рыболовство и туризм.

Мы же проехали мимо семейной пивоварни


Ну и за время экскурсии видели бывшую фабрику Кэдберри.

Сейчас она закрыта под снос. На ее месте будет построен госпиталь. А все почему? Потому что в свое время сменился менеджмент, изменили рецептуру изделий. И как это обычно бывает, не в самую лучшую сторону. Новозеландцы отреагировали довольно резко и объявили этой фабрике бойкот, перестав покупать их продукцию. Нам был рекомендован шоколад фирмы Whittakers. Это семейный бизнес, а их шоколад считается лучшим в Новой Зеландии. Чуть позже в этот день мы его продегустировали, а еще несколькими днями позже наши чемоданы пополнились плитками этого лакомства.