Первый круиз - делимся опытом: Costa Diadema с 18.05.19 по 25.05.19

[Genof]

Первый круиз: делимся опытом.
Круиз на Коста Диадема с 18.05.19 по 25.05.19.
Савона – Марсель – Барселона – Пальма де Майорка – Кальяри (Сардиния) – Чивитавеккья (Рим) - Савона.

Мы зарегистрировались он-лайн – и в пакете документов на тур получили уже заполненную анкету с нашими данными и бирки для чемоданов. Это сэкономило время при регистрации и посадке.

Добирались до Савоны через Милан. Заказали костовский трансфер из аэропорта Мальпенса (Милан) в Савону (и обратный трансфер тоже). Отправление шаттла в 12-00, поэтому пришлось прилететь накануне. Забронировали номер в отеле Холидей Инн Экспресс в поселке Каса Нуова неподалеку от аэропорта. От выхода №10 Терминала №1 (этаж 0 – Прибытие) ходит отелевский шаттл с интервалом 45 минут. Остановка в 20 м от выхода №10 (никакой таблички нет). Кстати, выход №10 расположен с торца терминала, так что если стоять к терминалу лицом, то левый крайний выход - №9. Проезд стоит 4 евро с человека. Оплата только в отеле. Ехать до отеля 3-5 мин.
Сразу оплатили номер (75 евро) и завтрашний трансфер в аэропорт в 11-05. При этом нам «простили» трансфер до отеля. Отель очень понравился – чисто, уютно, есть все необходимое. В номере электрочайник, пакетики с чаем и кофе. А в ванной – сушилка.
Насчет перекусить в Каса Нуова: супермаркетов поблизости нет, есть только пара ресторанчиков. Мы ходили перекусить в Самарканд. Пицца Маргарита 5 евро + 3 евро сервисный сбор. Пицца съедобная. Рекомендуется приходить к открытию в 19-00, так как потом набегает народ и может не оказаться свободных столиков.
Если выйти от отеля на основную дорогу, то тут же остановка бесплатного межтерминального шаттла. Остановка по требованию, так что надо поднять руку. Мы подъехали на нем до терминала №1, чтобы съездить в Милан. От остановки межтерминального шаттла надо пройти по уровню «-1» в основной терминал, там на лифте подняться на этаж 2 (Отправление). При выходе из терминала в левой части кучкуются шаттлы разных маршрутов. Мы купили билеты (с возвратом) на шаттл Мальпенса за 14 евро с человека. Ехать до Милана приблизительно час, прибывает на Центральный вокзал.
Насчет билетов в метро: «живых» кассиров нет, только автоматы, которые почему-то не принимают купюры – только монеты. Рядом шныряют какие-то подозрительные типы с пачками билетиков.
Нам удалось наскрести 3 евро на 2 билета. Так что имейте всегда при себе запас монеток – может пригодиться.

Трансфер из Мальпенсы в Милан.
В билете на трансфер было указано место сбора – выход №7 (этаж 0 – Прибытие) Терминала №1. Мы прицепили костовские багажные бирки к чемоданам и устроились в зале возле выхода №7. Минут за 15 до отправления появились две служащие Косты со списками, всех присутствующих отметили, а потом проводили до шаттла. Еще раз убедились, что все в наличии, и мы отправились в путь. Ехали без остановок и прибыли в Савону в 14-45. Подъехали к терминалу. Чемоданы с костовcкими бирками грузчики сразу же из автобуса перенаправили на транспортер. У кого бирок не было – предложили бирки. Мы прошли по коридорам терминала – по ходу нас зарегистрировали, забрали заполненные анкеты и паспорта. Затем досмотр ручной клади, выходим к внутрипортовому шаттлу, тот подвозит нас прямо к трапу. На входе сканируют штрих-код с билета, тут же фотографируют (фото потом привязывается к Коста-карте) и мы уже на нулевой палубе возле лифтов.
Настолько четко все организовано, что у нас сложилось впечатление, что мы буквально влетели на лайнер.
Немного смутило, что нам не выдали Коста-карты, которые и ключ от каюты, и пропуск, и платежное средство. Оказалось, что карточки ждали нас в каюте, а каюта не была заперта.

На лайнере.
Мы настолько быстро попали на корабль, что еще успели и на обед (который с 12-00 до 16-00). После обеда бегом на встречу с русскоязычной хостесс в конференц-зал на 4 этаже. Блукая в поисках конференц-зала, мы прочувствовали немаленькие размеры лайнера. В конце концов, зал нашли где-то в углу в районе кормы.
Встреча с хостесс была короткой и весьма малоинформативной. Нам показали несколько слайдов, в том числе и о том, как выполнить привязку Коста-карты к кредитной карте или положить на неё депозит наличными. Мы решили привязать Коста-карту к кредитной карте, чтобы не контролировать остаток депозита. А зря. И в инете писали, да и сама хостесс как-то невнятно намекала, что могут быть проблемы с кредиткой. Ну, мы и нарвались… Платежная система Косты работает через интернет-банкинг, и наш банк именно на этот вид операций самовольно установил очень маленький лимит (а похоже, что и вообще запрет). На следующий день нам заблокировали коста-карту, так как не смогли списать деньги с кредитки, и вызвали нас для разборки в Хоспиталити-сервис. Проблему удалось решить, перепривязав коста-карту к депозиту. В платежном терминале внесли 300 евро наличными и коста-карта стала депозитной.
Нам помог служащий Косты, оказалось, что ничего сложного:
Нажимаем на экран – появляется меню с выбором языка (пришлось выбрать английский).
После этого на экране появляется сообщение, чтобы поднести к считывателю (овальный красного цвета) коста-карту со стороны штрих-кода.
При успешном считывании штрих-кода появляется таблица с текущим остатком.
Вводим в приемное устройство купюры (а можно и монеты).
Для завершения нажимаем «Стоп» на экране.
Терминал выдает чек. Депозит пополнен.
Потом мы узнали, что в течение дня можно даже выходить в минус, а потом пополнить. Нам надо было оплатить фото, остатка не хватало, тем не менее, оплата прошла. После подошли к терминалу и пополнили депозит.
В последний день круиза мы пополнили депозит ровно настолько, чтобы после снятия «чаевых» за последний день выйти в ноль и не возиться с получением остатка депозита.

Экскурсии и трансферы.
Мы подписались только на один тур 0114 «Рим. Свободное посещение». Фактически это только трансфер до Рима и обратно (40 евро с человека). В стоимость входит сухой паёк – не забудьте получить перед выездом! Покупали в тур-офисе на 4 палубе.
Костовский трансфер из порта в город прибытия мы покупали только для Марселя – с помощью специального терминала в виде пароходной трубы на 4 палубе. Нам помогла служащая Косты. Стоимость – 11 евро с человека.
В Барселоне прямо от выхода с терминала ходят портовые шаттлы (стоимость билета с возвратом – 4 евро). Шаттлы голубого цвета.
В Пальма де Майорке мы взяли такси и за 5 минут с комфортом доехали до центра. По счетчику было 8-10. (Билет на автобус №1 стоит 3 евро, и его еще надо было дождаться, да и очередь на него стояла). Возвращались из центра также на такси и уложились в 10 евро.
В Кальяри до выхода из порта ходит местный бесплатный шаттл. А там уже и старый город.

Можем посоветовать:
В Марселе в 10м от конечной остановки костовского шаттла конечная остановка автобуса №60, на котором мы доехали до Нотр дам де ла Гард. Большое спасибо Irvan за эту «наводку» - мы успели на первый костовский шаттл, тут же пересели на №60 и к 10-00 уже были у Собора. Народу почти никого – ходи, смотри, любуйся, фотографируй. А уже через час, когда мы покидали Нотр дам де ла Гард, холм с собором напоминал кишащий муравейник – столько было туристов!
В Барселоне нашей основной целью было посещение Саграда Фамили (шесть лет назад две попытки были неудачными). На этот раз мы купили билеты в Саграда Фамили через инет на время 13-00, а также на подъем на лифте на башню в 13-15. А иначе бы опять не попали – у входа было вавилонское столпотворение. Насчет подъема на башню: поднялись на лифте, а вот спускаться пришлось по весьма крутой винтовой лестнице с весьма приличной высоты. Так что имейте в виду этот нюанс.
Поездка в РИМ.
Накануне подошли в тур-офис узнать, в какую точку Рима прибывает костовкий шаттл (чтобы привязать к ней заранее разработанный маршрут по Риму). Нам ответили, что к Колизею. На самом деле именно наш автобус №27 со «свободными» туристами подъехал к набережной Тибра (напротив Дворца Правосудия) и сопровождающий привел нас на площадь Навона, где у нас был назначен сбор на возвращение в 16-15. Кстати, пара туристов к назначенному времени не появилась. Гид отвел группу к автобусу, затем опять вернулся к месту встречи, названивал куда-то. Выезд задержали на полчаса, но пропавшие так и не объявились. Из-за задержки попали в пробки часа пик и почти 40 минут выезжали из Рима. К Диадеме мы подъехали в 18-50 – за 10 минут до планового времени отплытия. Вместе с нами на посадку шли туристы еще с нескольких автобусов (похоже, у них тоже были потерявшиеся). Диадема отплыла из Чивитавеккьи с часовой задержкой.

Высадка с лайнера в Савоне и трансфер в Мальпенсу (Милан).
В инете читали, что накануне высадки хостесс проводит встречу с туристами. В нашем случае хостесс решила сэкономить на встречах и назначила сбор за 2 дня до прибытия в Савону (для выходящих в Чивитавеккья, Савоне и Марселе). Мы невнимательно проглядели эту тудейку и узнали о том, что встреча уже была, только накануне высадки. Вернувшись из поездки в Рим, мы первым делом кинулись к нашей хостесс – она дежурила вечером в Хоспиталити-сервис. Стоя к ней в очереди, узнали от одной из коллег, что она побывала на встрече, но ничего не поняла (как и большинство присутствовавших). Подошла наша очередь. Нас в первую очередь интересовал порядок высадки с учетом нашего трансфера в Милан. Хостесса нас заверила, что вся информация будет в тудейке, которую принесут вечером. Тудейку принесли уже после 22-00. Читаем и выпадаем в осадок. Нам выдали розовые багажные бирки и предлагали для «розовых» место встречи в баре на 4-ой палубе в 10-45! А у нас в 11 уже отправление в Милан. А еще надо на внутреннем шаттле переехать в немаленький терминал Савоны, получить багаж, найти собственно шаттл. И мы опять помчались в Хоспиталити-сервис. С помощью гугл-переводчика, стилуса и т.п. как то удалось донести до служащей нашу обеспокоенность «НЕ УСПЕЕМ!». Нас успокоили, что все корректно.
Утром до 8-00 мы освободили каюту и оправились в бар на «место встречи», хотя до 10-45 было еще далеко. В баре собирался народ с другими цветами бирок и временем встречи. Когда подходило соответствующее время, служащая по громкой связи объявляла, что «Черные бирки» могут спускаться на палубу 0 к выходу. Оказалось, что таким образом просто реализовывали организованный выход.
После 9-00 получили по квитанциям наши паспорта.
Мы, не дожидаясь нашего объявления (для «розовых»), в 10-30 спустились на палубу 0, показали наши Коста-карты (их просканировали, но не забрали) и вышли на пристань к палаточному проходу по направлению к остановке внутрипортового шаттла, чтобы переехать в терминал.
И тут нас выручила (спасла?) наблюдательность лучшей половинки нашей семьи – жена заметила в стороне от прохода большую палатку, в которой стояли кучки чемоданов, с разноцветными флажками. Подойдя к кучке с розовым флажком, мы тут же обнаружили наши чемоданы! А ведь в тудейке было написано, что мы должны были получить их в терминале после переезда туда на внутрипортовом шаттле!
Мы подошли к остановке шаттлов. Жена обратила внимание, что неподалеку стоят несколько автобусов, и высказала предположение, что среди них может быть и шаттл до Милана. И таки он там оказался! А если бы мы уехали в терминал?! В результате для нас все окончилось благополучно. А вот несколько русскоязычных туристов на трансфер так и не явились. Отправление задержали на 20 минут, служащие Косты все время куда-то названивали. Даже у нас спрашивали, не знаем ли мы пропавших? В итоге мы отправились в Милан без нескольких туристов.
Коллеги-туристы! Будьте бдительны! Держите ушки на макушке!

Хочу особо подчеркнуть, что организация, сервис, персонал на Коста Диадема были на высоком уровне. Единственная клякса на всем этом великолепии – услуги русскоговорящей хостесс….

В заключение хочу еще раз выразить признательность Irvan за её описание круиза на Диадеме – для нас оно было как настольное руководство.

И еще немного об интимном…
Список туалетов в городах нашего круиза.
Марсель.
Собор Нотр дам де ла Гард (2 этаж).
Барселона.
Рынок Бокерия на Рамбла.
Сувенирный магазин возле Саграда Фамили.
Пальма де Майорка.
Кафедральный собор. В клуатре при выходе из собора.
В подземном автовокзале на пл. Испании.
В железнодорожной станции на Tren Soller (возле площади Испании).
Кальяри.
В блоке музеев (археологический и т.д.) на Piazza Arsenale.
Возле площади Piazza Yenne - на 21 Scalette di Santa Chiara.
Рим.
На площади Навона. Кафе-мороженое «за спиной» основного фонтана (после входа налево и вниз).
Возле Св. Августа (Слева от него, если стоять к нему лицом).

[MarinaSi]

Простите, а не подскажите какая цена на трансфер из аэропорта Милана в порт?

[LaSer61]

Подозреваю, что с высадкой вы сами себя перехитрили. Если бы подошли к месту встречи в назначенное время, вас бы отвели сотрудники к вашему багажу и шаттлу в аэропорт.

[Genof]

Простите, а не подскажите какая цена на трансфер из аэропорта Милана в порт?

34 евро туда и обратно.

[Genof]

Подозреваю, что с высадкой вы сами себя перехитрили. Если бы подошли к месту встречи в назначенное время, вас бы отвели сотрудники к вашему багажу и шаттлу в аэропорт.

Конечно, всё может быть... Но 6 человек на трансфер не попало. И когда мы уже сидели в автобусе, народ подтягивался мелкими кучками без всяких сопровождающих.

[MarinaSi]

Простите, а не подскажите какая цена на трансфер из аэропорта Милана в порт?

34 евро туда и обратно.

А Вы сразу заказывали трансфер из Милана в порт и обратно? Если 34 евро туда-обратно, то получается не дорого, просто читала в разделе про Савонну, что трансфер стоит порядка 30 евро в одну сторону, если туда-обратно, то это довольно хорошо

[Genof]

Трансфер заказывали в турфирме вместе с круизом.

[Genof]

Простите, а не подскажите какая цена на трансфер из аэропорта Милана в порт?

34 евро туда и обратно.

Извините, ввел Вас в заблуждение - 34 евро таки в одну сторону (мой "бухгалтер" меня "подставила" с информацией).

[Tanj]

Спасибо за отчет.Для новичков много полезной информации.Готовимся сами к первому круизу.

[Nenya777]

В нашем случае хостесс решила сэкономить на встречах и назначила сбор за 2 дня до прибытия в Савону (для выходящих в Чивитавеккья, Савоне и Марселе)

Вообще- то единая встреча проводится на всех языках- и итальянцы, и французы, и немцы - у них у всех встреча по вопросу высадки проводится в 1 день для нескольких портов высадки. Об этом объявляется и по радио ( как правило- в морской день, либо когда стоянка в порту до обеда только)