Я всегда был за то, чтобы круизы по Черному морю возобновились.
Пароход, очевидно, никакой классификации и никаким сравнениям не подлежит (уверен, что автор это понимает), но сам факт его существоваия - это плюс.
Лучше с ним, чем без него. Это без всякой иронии.
Автора я понял: попробовать, как я себя буду чувствовать на судне в море.
Мой первый в жизни круиз был как раз на Крымско-Кавказской линии. И в Ялте я впервые побывал с пароходом.... Время летит....
МаринаПарнасская,
Для вас посмотрел стоимость круиза из расчета на одного при двухместном размещении в каюте с балконом на лучшем судне MSC в разгар сезона на Средиземном море по маршруту Barcelona, Ajaccio, Genoa, La Spezia, Rome/Civitavecchia, Cannes, Palma de Mallorca, Barcelona - 80 000 рублей.
На скромном пароходе этой же компании (примерно в ? раза лучше КВ) в каюте с окном 8 дней по маршруту Barcelona, Palma de Mallorca, Marseille, Genoa, Rome/Civitavecchia, Kotor, Split, Venice/Italy (апрель 2020 - предсезонье) - по 50 000 руб с носа.
Михал Иваныч может продолжать ездить по 150-300-500 тысяч. Это его личное дело, к круизам имеющее условное отношение.
Слухи о мошенничестве на кораблях крупных компаний не соответсвует действительности. Тот, кто вам это сказал, испытал приступ сумасшедшего бреда.
Это так - пара примечаний.
Вы напомнили мне о поездке на катамаране. Была такая у меня на Seacat, и именно в самый шторм. Подбрасывало ух как! Правда, физиологических подробностей, бросающихся в глаза, не было. Как-то это было организовано получше, или народ пропривычнее.
P.S. Ходят по морям только корабли и моряки. В круиз вообще не ходят. Ни с какого боку. Прослушав балет, отправились смотреть оперу.
Хороших круизов!
