inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе

[Andrii67]

Друзья! Я не канул! Я читаю !) Просто уже нужно отдыхать! Завтра трудовой день!

[dmilokt]

Завтра трудовой день!

Очередные взносы в корпорацию Добра зарабатывать?

[Танцующая]

ну вот, млин, на самом интересном месте
ни одного конкретного ответа на конкретный вопрос
сразу "всем бобра" и адьё

многие не возвращаются

[VarerProt]

ну так эту ссылку нужно откуда-то взять
то есть всем этим людям кто-то пудрил мозги, предлагал ознакомиться
я наверное слишком ленива, но ни разу даже из интереса не переходила по ссылкам, вполне верю исследованиям уважаемых собеседников

эх, снова видимо безвозвратно канул наш новый борец за права инчленов, так и не ответив на ряд вопросов
снова блуждать в потемках, панимашь

Ну смотрите на график. Зеленым цветом, который директ, это люди, которые сами вбивают точное название сайта или он у них в избранных. 99% этих посещений это уже зарегистрированные люди, которые просто смотрят круизы и тешатся цифрой круизных долларов на счету. А вот остальное это ссылки, они примерно одинаковые по процентам, так что примерно каждый потенциальный член несколько раз переходит по ссылке сначала. Итого 10% от 800 тыс. Это 80 тыс возможных людей в месяц. Есть такая штука как Конверсия, это отношение уникальных посетителей к количеству сделанных покупок. Средняя конверсия для такой сферы деятельности думаю около 1%. Хотя точно неизвестно. Получается в месяц приходит около 800 новых инчленов. Это дополнительные 80 тыс долларов. Но если судить по рекламе, что они там зарабатывают тысячи и миллионы, то это совсем мизер. Ну или все их рассказы о заработке это просто мечты...

[Танцующая]

даже если один из это тыщи купится на это муйню, уже неплохая прибавка пирамидке

мы с вами, я интуитивно, а вы математически пришли к одному знаменателю

Получается в месяц приходит около 800 новых инчленов. Это дополнительные 80 тыс долларов

не забываем, что остальные тоже плотють
иначе бы сие сооружение уже давно развалилось
опять же не забывает, что и как наш нынешний респондент, многие тащут туда свои семьи, чтобы "копить быстрее" - этот аргумент для меня ваще за гранью
то есть вливания могут быть больше, чем в статистике

но да, пирамидальные схемы процветают только в третьих странах мира, просвещенные гейропы с омериками уже в это наигрались много лет назад, поэтому оттуда приток вероятно тоже из понаехавших, мечтающих о красивой жизни
и поток этот не бесконечен
хотя видимо пока еще достаточен, чтобы прибегать к нам сюда и мечтать об улове, пытаясь склонить собеседников на свою сторону

[VarerProt]

И кстати, если идеализировать график и представить, что все прямые переходы уникальны, то можно подсчитать, что инчленов всего около 500 тыс. Пусть каждый заносит по 100$. Это 50 млн оборот. Вроде можно существовать, но надо ведь отмести тех, кто не платит по сотне. А это каждый пятый (предположительно исходя из того что одному надо иметь пятерых последователей, и у минимум одного последователя есть еще пятерка и т д). Остается 40 млн. А вот тут расчет на то, что все разом не начнут сразу покупать на все деньги круизы, для этого и сделаны ограничения, чтобы резко не сесть в лужу. А теперь вводятся новые ограничения, потому что уже начинает не хватать на всех. Потом еще что нибудь придумают, а там и сказочке конец. А виновниками останутся те, кто привлекал других, друзей, родственников и т д. А американский основатель будет ни при чем:)
А теперь пора спать...

[Танцующая]

да, новые правила это признак приближающегося мелкого пушного зверька
ну и валом никто даже теоретически не может пойти в круизы, потому что не так уж давно существует инчленная пирамида
немногие успели прочухать, как наш Леонид, что фирму можно нахлобучить, многие на что-то там копят, погрузившись в мечту, немногие достигли того уровня, чтобы тратить на то, что в предложке
таки грамотные математики, психологи и маркетологи разрабатывали это кидалово
беда будет, когда ручеек лошков иссякнет

помнится, была передача по РБК про американский ипотечный кризис, когда рынок повалился как костяшки домино
так вот, исследователи нашли того первого должника, отказавшегося платить сию импотеку, с которого начался обвал, ФИО даже было названо в той педераче, любопытненько было послушать, ведь по сути та же пирамида, только оооочень большая и ооооочень дорогая

[Февраль22]

Вдруг тема стала такой информационно насыщенной, даже полезные вещи узнаешь, типа тенденций цен на дубайские круизы. Вот жаль, никто на бреющем полете не хвалился, что купил супердорого круиз вокруг Европы с безвизовой Англией. Мне очень нужно экспертное мнение, в какой момент по опыту выгоднее такой выкупать и надо ли ждать до последнего.

[Леонид1980]

Вот круиз с безвизовой Англией - тот ещё аттракцион, сужу по этому году. За три месяца до отправления остались только сьюты, за две недели каюты остальных категорий начинают продаваться за смешные цены, а уже через день они исчезают окончательно. А на тот круиз, куда я плыву, каюты продаются до сих пор, хоть до отплытия чуть больше двух недель осталось. Особенно много кают с балконом: за такие деньги, да ещё на Лирике, их никто не хочет покупать

[sss]

Февраль22, а у Вас не белорусское гражданство? Если да, то круизы с Англией Вам не должны быть интересны

[VarerProt]

Вдруг тема стала такой информационно насыщенной, даже полезные вещи узнаешь, типа тенденций цен на дубайские круизы. Вот жаль, никто на бреющем полете не хвалился, что купил супердорого круиз вокруг Европы с безвизовой Англией. Мне очень нужно экспертное мнение, в какой момент по опыту выгоднее такой выкупать и надо ли ждать до последнего.

Был в одном вокруг Европы. Цены держались до конца, только каюты кончались. Оставались одни сьюты

[Imama]

На всех рынках? Не верю.

[Катрин_delfi]

Если круиз вокруг Европы, "колхозный" на 800+, то реально кают могло не быть А Если и появляются, то дорого.
НО вот на этот август и на колхозный круиз цены в июне-июле упали хорошо, на 12-13 ночей. Но там и в начале колхозик хиленький был, около 50, а как упали цены люди подтянулись.
А вот если сразу скупают 400+ наших, да еще Паковцы, то все может быть.

Нда, за Беллиссиму да еще в конце января, за балкон явно переплатили, хоть с "членами", хоть без... откуда 5000 баксов за каюту ???

Миша, на американском чаевые не в обяз, не над их плюссовать в общую

[sonm]

Миша, на американском чаевые не в обяз, не над их плюссовать в общую

У Косты?

[Катрин_delfi]

sonm, ты же Беллиссиму считал балкон

По MSG Bellisimа: на американском рынке балкон фантастика на 2+1 сейчас стоит 2175$ По моим подсчётам получается ваши 4200 + 200 чаевые+2100

у последнего пришедшего вообще не реальные цены.

[sonm]

Я считал два круиза. А цифры, что ты приводишь, это деньги которые будут уплачены до начала круиза, плюс чаевые. По смыслу, предложение, где цифры суммируются надо было с красной строки начать.

[Катрин_delfi]

Ясненько Просто удивилась откуда чаевые на американском на msc. Ведь ты точно знаешь, что там их можно исключить.

[sonm]

Andrii67, так вам, если круизы стоили в круизных долларах 5008 и 3392, надо было ещё своих $ доплатить не меньше 2000. Как то об этом Вы умолчали. Тогда вообще расклад для Вас ещё более невыгодный. Или я не так что то понимаю?

[Февраль22]

Февраль22, а у Вас не белорусское гражданство? Если да, то круизы с Англией Вам не должны быть интересны

Я это назвала обобщенно. В этом году на нескольких маршрутах, которые тут называют "с безвизовой Англией" Англии нет. Вот в силу того, что их всего парочка, не знала, как назвать.

[damnelf]

В этом году на нескольких маршрутах

эти маршрут называют вокруг Европы.

покупала в декабре 2018 на майский 2019 круиз вокруг Европы с Англией, кстати, на Косте Магика (Таррагона - Амстердам). 9 дней (8 ночей), 800 евро на двоих внутренняя с чаевыми (норвеги) и 200 евро онбоард кредит был.

с чего весь сыр бор начался не поняла, потеряла нить разговора. Инкруизовцы сказали. что купили ну ОЧЕНЬ дешево?