Сравниваем лайнеры Spectrum of the Seas и MSC Preziosa

[FaithK90]

Добрый день! Уважаемые форумчане, опытные в этих делах, кто подскажет, планируем круиз на лайнере Spectrum of the Seas. Что о нем говорят? На самом деле премиум лайнер за такие деньги?
И сравнение, его, например с семейством MSC, например Preziosa?

[Американка]

Мы идем на нем в январе. в процессе подготовки выясняется, что практически все интересные развлекаловки - платные. Из шоу - дает забронировать только какое то одно. Акватеатр, ледовое шоу - так и непонятно, есть ли там. В общем, надеемся на лучшее, готовимся к обычному круизу)

[Mycraft]

И сравнение, его, например с семейством MSC, например Preziosa?

Сравнивать Спектрум и Прециозу...это как сравнивать Смартфон с Нокиа. Да обеими можно звонить и письма посылать, но....

Каток есть...значит и шоу будет. Акватеатра нет. Спектрум это лайнер класса Квантум а не Оазис.

[пароход.инфо]

Спектрум - на первом корабле этого семейства (Квантум) мне довелось побывать в первом плавании с пассажирами - трансатлантика Саутгемптон-Нью-Йорк. В сети вы найдете оргомный ежедневный репортаж об этом плавании - с борта корабля.
Это было событием - новый класс судов Ройал Кариббеан, столько ожиданий, столько обещаний. На борту верхнее рководство компании, директорша Круизкритика лично, сотни "бриллиантовых членов" Ройал Кариббеан, корреспонденты - работающий пресс-центр. Штормовая погода. Короче говоря, всё, чтобы сделать событие событием.
Кроме.... корабля. Объявленный визгливой лживой рекламой Ройал Кариббеан "первым в мире умным кораблем", Квантум был нисколько не "умнее". Это было некое извращение всего, чем славна была компания до этого: просторные, романтические, открытые морю корабли. Квантум представляет собой самый закрытый корабль в мире - верхние палубы - почти сполошь крыши.
Короче говоря, корабли этого семейства для меня далеко в прошлом. Скука. Нет ни малейшего желания снова подняться на борт этой развлекательной коробки. Самые последние годы - это период разгула жадности и наглости компании роял Кариббеан под руководством суперэффекивного менеджмента.
Они сейчас методично кромсают имеющиеся хорошие корабли, вырезая по живому общественные помещения и набивая освободившееся пространство дополнительными каютами. Мадам менеджерша Селебрити горит пламенем от зависти к NCL и MSC, где разделение на классы было предусмотрено проектами. Она сейчас задним числом носится с проблемой - куда понавтыкать побольше свитов, если отдельный класс сделать не удается. Хотя она непосредственно руководит Селебрити, всё эта механика работает в одинаковой степени и на Ройлах, и на Селебрити.
Квантумы и Спектрумы у меня вызывают ноль эмоций сейчас.
Прециоза , при всех недостатках, на фоне нового ройаловского хлама - стройная креолка. Построили то, что задумали, что планировали на перспективу, следуя своим принципам. Это не мутант Спектрум, куда, конечно же, уже врезали новый блок дорогих кают! Им всё мало.
Так что если на Спектруме ноги моей не будет,то от Прециоза не зарекаюсь. Хотя бы честнее. Даже дополнительные каюты прилепили так. что не все видят разницу....
Никого премиума, разумеется, Спектрум собой не представляет.
Примерно 3.5*+
Но закончу на оптимистической ноте: круиз сам по себе - это прекрасно. Так что на каком корабле вы бы не оказались, это надо ценить. Это светлые мгновения жизни...

[ledaM]

Нет ни малейшего желания снова подняться на борт этой развлекательной коробки.

Спасибо! Вы спасли меня от необдуманного шага.
Или у Маэстро сегодня просто лирическое настроение?

круиз сам по себе - это прекрасно. Так что на каком корабле вы бы не оказались, это надо ценить. Это светлые мгновения жизни...

[пароход.инфо]

Пожалуйста!
Нет, не хотел бы спасать от такого шага - ничего страшного не будет. Круиз - это корабль+маршрут+цена. Что-то из этого должно подойти. Нет такого корабля, который не был бы достоин хотя бы одного посещения. Так что не торопитесь отказываться.
В конце концов, ценность выбора определяется наличием альтернатив.
Когда я пишу отзывы, я адресую это, прежде всего, стоящим перед важным (по нашим круизным понятиям) выбором: это раз в жизни, или там раз в три года, или первый, чтобы попроовать, и т.д. Есть смысл обратить внимание на существенные особенности кораблей.
Если круизы - это часть вашей "повседневной" жизни, то какой вопрос, конечно надо ехать на всех кораблях по очереди. И Спектрум не самый худший в списке. 3.5* - это немало.
В плане "лирического настроения", точнее, эмоций...
Мы живем в отчасти выдуманном мире, где "у нас" имееются "наши" любимые и замечательные корабли. Потом оказывется, что с "любимого" корабля взяли и поотрезали всё, за что ты его любил.
Взять знаменитый Оазис...
5400 пассажиров - да разве можно в такой толпе...
Ребята, минуточку, посмотрите на эти открытые ярусы на корме - заходите, отдыхайтесь, любуйтесь , тихо и спокойно. А какой салон сверху - красота, обзор, посидеть, поговорить, кофе попить и т.д. А выйдите на открутую площадку впереди - ширь, красота, наслаждайтесь видом набегающего моря...
И что теперь? Оазис теперь "amplified" - придумали словечко для замазки глаз. Кормовые ярусы заполнены свитами. Верхний салон отдан под ресторан и салон только для свитов. На месте бывшей открытой смотровой впереди прямо сейчас (если уже не закончили) водружают дополнительные каюты. Зато визг такой, что в ушах звенит: новая водяная горка и уникально переосмысленные места для дешевой жратвы. На самом деле тот Оазис умер....

Так у тебя кораблей на выбор было 20, теперь 10. Потом будет 5.... Эмоционально это воспринимается как варварское вторжение в "твой" мир, хотя трезвый рассудок подсказывает, что это всё не твоё. Это всё на самом деле принадлежит кому-то. Это их бизнес, и они вольны делать всё, что им заблагорассудится...
Однако право выбора они отнять у меня не могут, как и право сказать, что их реклама - лапша на уши.
Хорошие корабли ещё есть.