remain-silent - разговоры с семечками между нами девочками

[remain-silent]

какая картинка!

[remain-silent]

сёднишний liverpool:

[remain-silent]

кому они всё это строют .... население у нас не увеличивается

[remain-silent]

[remain-silent]

AIDA прислала на февраль круизов
7 'таге' за 499
нормально чё

значит всё ещё будет
канарский ветер ещё подует
и круиз ещё наколдует
и память перелистааааает

[remain-silent]

новый порт тоже строют
достало летать
сюда приплывают пусть

вот реально лень лететь на корабль
и даже как-то глупо

[remain-silent]

Endlich wieder AIDA: Herbst-/Wintersaison 2020

7 Tage | AIDAstella | Dezember 2020 bis Februar 2021 | ab/bis Mallorca
ab 499 €1 p. P.

ох и трудный этот жормани
так и не поняла куда вокруг ab/bis Mallorca плывёт

[remain-silent]

PERLEN AM MITTELMEER

7 Tage ab/bis Mallorca mit AIDAstella

12.12.2020 bis 19.12.2020

ab 998€
Gesamtpreis für 2 Erwachsene


так что второй волны не будет?
чего эт нэмцы англичанцам свои круизы продают да ещё с выходом на итальянские-французские-испанские порты?

[remain-silent]

https://www.youtube.com/watch?v=GLfvGht ... e=youtu.be

phpBB [media]

языком на гитаре....!!!


а я пальцами на укулеле не умею...

[Svita66]

Stella с Майорки на Майорку (Рим, Флоренция, Марсель, Барселона) плавает до конца марта

[remain-silent]

Это неправда, что вы будете нужны такие, как есть наивная ложь, - пишет жж-ная психолог rissina.
Уникальность бомжа лишь отталкивает. Хотя у них тоже есть подруги.

[не согласна я с rissina-ой. у меня очень много примеров, когда "нужны именно такие какие есть" - при чём если первая любовь и уже долгая семейная жизнь - то по-любому друг к дружке "притираются"]

Когда я слушаю женщину, которая хочет достойного мужчину в партнёры, я автоматически её оцениваю, - пишет дальше "психолог". - Стоимость женщины для меня выражается в её гибкости и мягкости. В её отношениях с пустотой. В её мудрости и возможности отпускать.

[опять же -- не все ищут себе "достойного мужчину в партнёры. большинство ищут себе любовь и любимого]


Женский рейтинг в моём видении соответствует возможности выдерживать неопределенность. То бишь, она должна быть лёгкой и простой. Можно бесконечно себя утешать стихами "а полюбят тебя... ". Да. Это правда начала любых отношений. Но дальше что?

После того, как он восторгнется первые разы, как мило ты смеёшься и забавно убираешь прядь волос за ухо, наступит пауза для... Поесть. Поэзия жизни сменится прозой, когда нужна будет помощь мужчины в починке машины. Какой то адекватной конкретики с его стороны кроме красивых комплиментов.

Очень просто оценить свой женский рейтинг. Посмотри, кто рядом. Есть ли кто вообще рядом. Кто был рядом? Способна ли ты кого-то выдерживать в реальности? Любить. Подстраиваться. Не знать, но верить. Добиваться, чего хочешь. Нет, не по мужски в лоб, а ласково, по женски. Идти через стыд навстречу своим желаниям, выкидывая гордыню и умные мысли за борт. Готова ли ты сдать свои "правильно" в обмен на то, что он рядом?

Такой и партнёр даётся, как зеркало. Чем дальше ты от себя, от своего центра, тем дальше он от тебя.

Так можно принца всю жизнь прождать. С надутыми губами, загибая пальцы. Если его нет, то это очень просто - ты не принцесса. Только и всего. А с этим уже можно что-то делать. И растягивать свою душу, свою маленькую, холодную, испуганную душу, чтобы туда можно было войти мужчине. Отогревать. Нет, не фантазиями о себе, а горючими слезами о своей глупости и женской незрелости, которая убивает отношения. Плакать, таять и оживать. Через боль.

Ну или можно чеканить требования с пустыми карманами, с низким женским ценником. Это было бы смешно. Карикатурно. Но это на самом деле очень грустно. И так реально. Довольно частая история же.
rissina.livejournal.com/


вроде бы всё и правда и знакомо ...., но на самом деле -- "инструкция для - не-в-первый-раз-замужем плятёшек по поиску удобного и толстого кошелька]

ну и зарабатывает на всём этом эта самая rissina

[remain-silent]

Про корабли с именем "Элизабета".



Крейсер "Элизабета"


Констанца, июнь 1914: справа налево король Румынии Кароль Первый, император Николай Второй и наследный принц Фердинанд.

Малый бронепалубный крейсер "Элисабета", Elisabeta, был построен в северной Англии в городе Ньюкасл-на-Тайне в 1887-1888 годах на верфи "Армстронг-Уитуорс", тогда одной из крупнейших в мире.

К тому времени, освободившись от Османской Турции, Румыния, как полностью независимое государство, существовала уже десять лет, а её военно-морской флот с момента поднятия флага на первой крошечной канонерке "Фулгерул" ("Молния") – пять.
На протяжении всей своей активной службы "Элисабета" была самым крупным и, соответственно, флагманским кораблём флота.
В конце девятнадцатого века военные корабли для большей автономии (экономии топлива) несли ещё вспомогательное парусное вооружение:

[remain-silent]

Румынский крейсер "Элизабета" примерно на пятнадцать лет моложе путешествия детей капитана Гранта и кругосветного рейса будущего главного русского писателя-мариниста Константина Михайловича Станюковича; в тёплом Чёрном море "Элисабета" вполне может быть ровесником кораблей и героев Александра Грина:




Крейсер "Элизабета" ходил в свои морские походы, демонстрируя румынский флаг в очень многих портах Чёрного и Средиземного морей, с него велись гидрографические и морские археологические исследования. Самый дальний рейс – в 1895 году участие в торжественном открытии Кильского канала в Германии и оттуда ещё дальше, на Балтику, визит в Швецию, где корабль посещал шведский король.

Для своего времени "Элизабета" была небольшим крейсером и в биографии корабля интересен его эпизод с восставшим броненосцем "Князь Потёмкин Таврический".

Уникальная фотография: на приморском бульваре Констанцы
жительницы обсуждают прибывший на рейд русский бунтарский броненосец "Потёмкин "

[remain-silent]

Конец июня 1905 года.
После бунта на корабле, убийства и утопления офицеров взбунтовавшимися матросами, были известные события в Одессе, включавшие демонстрации городских революционных масс, разграбление и пожар порта и выстрелы броненосца из мелкого орудия по городу, броненосец "Потёмкин", нёсший попеременно то красный, то Андреевский флаг, и присоединившийся к нему миноносец №267 -- прибыли второго июля под вечер в Констанцу.

В портовой гавани находилась крейсер "Элизабета" и по сравнению с бунтующим русским броненосцем "Потёмкин" это был небольшой и уже не первой молодости крейсер и в военном плане "Элизабета" не имела никаких шансов с новейшим и на тот момент самым сильным кораблём русского Черноморского флота.

И всё же корабль "Элизабета", а также батарея береговой обороны были приведены в боевую готовность. Революционные потёмкинцы вели себя в Констанце мирно, передали румынским властям запрос на закупку угля и продовольствия и революционную декларацию-воззвание в придачу.

В это время в констанцском порту стояло небольшое русское военно-транспортное судно "Псезуапсе" -- название горной речки под Сочи.
К революционному призыву прибывших соотечественников команда отнеслась отрицательно, и командир с ведома властей порта в наступившем вечере вывел от греха подальше свой корабль на внешний рейд, после чего военный комендант порта Констанца передал на "Потёмкин" и "267" приказ, запрещающий двум кораблям передвигаться без разрешения.

Утром следующего дня, не увидев "Псезуапсе" на прежнем месте, перманентный революционный совет "Потёмкина" принял постановление - захватить корабль соотечественников и убедить команду "Псезуапсе" присоединиться к восстанию. С этой целью к нему двинулся "267". На это флагманская "Элизабета" немедленно просигналила "остановиться" – и для убедительности сделала холостой выстрел. Но поскольку это не помогло, следующий выстрел был предостерегающий, снарядом.
Высокий всплеск перед носом русского миноносца подействовал, она повернула обратно, захват "Псезуапсе" не состоялся. После обеда из запрошенного Бухареста пришёл ответ, отказывающий в каком-либо снабжении бунтовщиков; единственное, что предлагало румынское правительство, это сдаться и получить убежище на правах дезертиров иностранной армии. Потёмкинцев такой вариант не устроил, и вечером третьего июля, спустя сутки пребывания в румынском порту, "Потёмкин" и "267" ушли из Констанцы. Спустя три дня, побуйствов в Феодосии, восставшие команды привели два корабля обратно в Констанцу принять румынские условия.


Миноносец №267, по которой свой первый боевой, предупредительный выстрел сделала "Элизабета".
На рисунке за "267" – броненосец "Потёмкин".

[remain-silent]

В 1907 году девятнадцатилетний крейсер "Элизабета" прошёл существенную модернизацию и перевооружение. Затем в 1912-1913 годах участвовала в непродолжительных Первой и Второй балканских войнах, сегодня мало известных за пределами стран-участниц этих войн - Сербия, Румыния, Греция, Черногория, Болгария и Турция. На Чёрном море, где находилась "Элизабета", военных действий практически не было, и единственная боевая операция румынского крейсера – высадка десанта в окрестностях Стамбула.
К 1914 году корабль несмотря на модернизации полностью устарел.
Всю Первую мировую войну он находился в устье Дуная, основные орудия были сняты и превращены в береговую батарею, вместо них поставлены зенитные, из них был сбит один немецкий самолёт. В 1920 году корабль разоружили полностью, и вывели из состава военно-морского флота. Следующие десять лет "Элизабета" выполняла вспомогательные функции, после чего её разобрали. Своей стране "Элизабета" прослужила сорок два года. Вполне обычная корабельная биография.
А названа была "Элизабета" в честь королевы Румынии Елизаветы - урожденная княжна Паулина Елизавета Оттилия Луиза Видская:

[remain-silent]

Хоть тут и про корабли, но биография и история жизни Элизабеты - первой королевы Румынии очень интересна.

Будущая королева родилась 29 декабря 1843 года на берегу Рейна в городе Нойвид, бывшем тогда столицей княжества Вид, как старший ребёнок князя и княгини Германа и Марии Видских.
Девочка с детства соединяла в себе большую мечтательность и румяное здоровье, в годы школьного обучения проявила большие способности к языкам, а в кругу друзей отца жадно и подолгу слушала навещавших его философов и богословов.
К шестнадцати годам она поражала старших познаниями в науках, и тем, что сочиняла стихи на разных языках. В шестнадцать лет её прочили в невесты наследнику британского престола сыну королевы Виктории Эдуарду, но будущий король её отклонил и учитывая его характер – к её счастью. В двадцать и двадцать один год она через родственные связи провела полтора года при дворе в Петербурге, вызывая всеобщие симпатии.
Она вернулась на родину и в двадцать пять лет (1869 год) обвенчалась с князем Карлом Гогенцолерном-Зигмарингеном, который был старше её на четыре года. Князь был представителем древнего разветвленного германского королевского рода Гогенцолернов и к этому времени уже три года был приглашенным румынской элитой князем-властелином объединяющегося, но продолжавшего оставаться в вассальной зависимости от Турции Румынского Княжества. С провозглашением в 1878 году полной независимости Карл с супругой короновались на румынский трон, как король Ка́роль Первый и королева Елизабета.


Regele Carol Primul și regina Elisabeta
Король Кароль Первый и королева Елизавета

[remain-silent]

Король Ка́роль Первый вошёл в историю Румынии прежде всего тем, что с немецкой пристальностью и энергией вывел страну из крайней отсталости. В частности, по его усиленной инициативе стали строиться железные дороги. А королева Елизавета – запомнилась потомкам поддержкой и широким участием в культурной жизни своей новой родины. При её способностях ей не составило труда выучить румынский язык.
Единственное дитя Кароля и Елизаветы принцесса Мария умерла в возрасте трёх с половиной лет. Больше у них детей не было. Эта травма легла глубокой тенью на всю жизнь королевы. Она в возрастающей степени уходит в раздумья, в поэзию и литературу, занимается переводами, пишет сама стихи и прозу. Для издания собственных произведений выбирает псевдоним Кармен Сильва, Carmen Sylva, по латыни это значит Лесная Песня. Она пишет по-немецки, румынски, французски и английски, а стихи также по-итальянски. Её книги переводятся и издаются и в других странах. В начале двадцатого века русские читатели также знали имя Кармен Сильвы. В дореволюционной России наиболее популярными были её сказки для детей. В основном это румынские сюжеты, обогащенные и расширенные её замечательным воображением.


Издание 1897 года

С возрастом королева Елизабета всё более предпочитает столичному Бухаресту - спокойный замок Пелеш, построенный королём Каролем, как главная королевская загородная резиденция. Замок находится в румынских Карпатах в свойственном Елизабете романтическом стиле. Также королева любила посещать Италию, где она предавалась религиозно-философским размышлениям, в том числе теософии, и авторскому творчеству.

[remain-silent]

Королевский замок Пелеш. Today - музей и одна из главных туристических достопримечательностей Румынии


Элемент отделки интерьера


Библиотека замка

* * *
столько ещё неувиденного и интересного в ближайшей Европе...

[remain-silent]

Современное издание, надпись на обложке:
Кармен Сильва
КОРОЛЕВА ЕЛИЗАВЕТА РУМЫНСКАЯ
ПЕЛЕШСКИЕ ИСТОРИИ


Прижизненное издание книги "Слова души"

Королева Элзабета – Кармен Сильва – прожила семьдесят два года. Румыния чтит её память, как королевы, писательницы, поэтессы, очень активного мецената национальной культуры и благотворительницы. Самый большой ей памятник установлен в Констанце:


Надпись на пьедестале:
КАРМЕН СИЛЬВА
РУМЫНСКАЯ КОРОЛЕВА И ПОЭТЕССА

[remain-silent]

Королева Элизабета смотрит на любимое ею море.
Здесь в Констанце она посещала названный в её честь корабль.


Одна из ранних известных фотографий: княжне Паулине Элизабете Оттилии Луизе Видской восемнадцать лет.



Верфь "Армстронг-Уитуорс", 29 декабря 1887 года, подготовка к спуску на воду корпуса нового корабля.
Крейсер "Элизабета" сошёл со стапеля и был окрещён в сорок четвёртый день рождения своей тёзки - Королевы Элизабеты.