Круизный форум

Maiklnik писал(а):Картой я тоже могу всем сделать, но тогда никому не будет выгодно, поскольку провайдеры подобных услуг берут комиссию превышающую 10%

Нет у честных ТСП таких комиссий при эквайеринге. Если с вас хотят взять такую комиссию на транзакции, то это наводит на мысль о непрозрачности схем.
А посредники, они разные бывают. Есть открыто строящие свою работу, а есть ловящие рыбу в мутных водах...
И еще. Платить своей картой практически всегда выгоднее - кэшбэк, мили, бонусы и т.п. Оплатив своей картой круизной компании, я получаю чистый кэшбэк по графе "Путешествия". Однажды оплатил экскурсию каким-то посредникам и с удивлением увидел у платежа статус "Красота и здоровье"

Maiklnik писал(а):

Valeriagrig писал(а): Я не только не хочу на себе экспериментировать, но меня и чужие удачи не убедят.
Т.к. в любой момент может случиться осечка...
И мне было бы не легче от того, что 10 чел. долетели, а я пролетела.

Всё равно, что купили круиз, а его отменили...

Ничего общего с покупкой и отменой круиза нет!

Maiklnik писал(а):

Valeriagrig писал(а):За круиз я всегда платила СВОЕЙ картой - напрямую круизной компании (через Алекса и Сергея)

И у Алекса, и у Сергея есть различные способы оплаты, об этом написано в шапке их тем, и там не только картой.

Я считаю, что достаточно чётко выразила свою мысль, а именно:

Valeriagrig писал(а):За круиз я всегда платила СВОЕЙ картой - напрямую круизной компании

И за авиабилеты всегда платила СВОЕЙ картой, а не перечисляла деньги неизвестному частному лицу.

Maiklnik писал(а):кто и кому как платил - не является показательным критерием для того, чтобы одних называть агентами, а других нет - и те и другие одинаковые посредники.

Да, посредники.
НО - абсолютно не одинаковые!
И главное различие - в товаре...

Bridgest писал(а):Нет у честных ТСП таких комиссий при эквайеринге. Если с вас хотят взять такую комиссию на транзакции, то это наводит на мысль о непрозрачности схем.

Чтобы не быть голословными - приведите пожалуйста, контакты банков и их комиссии за интернет-эквайринг для ИП.

Bridgest писал(а):Платить своей картой практически всегда выгоднее

Платить выгоднее тем, что даёт меньшую стоимость и в каждом случае это индивидуально

Valeriagrig писал(а):Ничего общего с покупкой и отменой круиза нет!

Почему? Можно примеры?

Valeriagrig писал(а):Я считаю, что достаточно чётко выразила свою мысль

А в чём мысль была? Опасаться всего нового и неизвестного? Как люди, который боятся круизов, ни разу не побывав в них, из-за возможности морской болезни?

Valeriagrig писал(а):И за авиабилеты всегда платила СВОЕЙ картой, а не перечисляла деньги неизвестному частному лицу.

Это Ваш личный выбор, точно так же, как и Вашим личным выбором может быть покупка билетов только напрямую в круизных компаниях или только напрямую у авиакомпаний.
Все лица, как и компании, были когда-то неизвестными.
Вашу позицию и мнение мы уже услышали, дайте возможность другим выбирать.

Скидки, как на круизы, так и на авиабилеты часто возможны только при индивидуальном подходе, а не массовости.
Например, при наличии должного опыта и профессионализма самостоятельный поиск и подбор круизов даёт лучший результат и меньшую цену, чем у круизных агентов, работающих только на определенных рынках и чья работа в основном рассчитана на массового покупателя.
Так же и с авиабилетами - индивидуальных подход и подбор даёт порой то, что самостоятельно найти сложно или невозможно.

И именно по этому, мы обращаемся к услугам посредников - сантехников, электриков, билетных и круизных агентов, хотя каждый из нас при наличии времени, рвения и должном энтузиазме может все эти работы выполнять самостоятельно.
Поэтому, утверждать, что покупая и оплачивая услуги самостоятельно, мы всегда экономим, я бы не стал.

К примеру, нашли вы самостоятельно билет стоимостью 10000 руб. и сэкономили на его оплате 5%.
А грамотный агент нашёл вам нужный билет за 8000-9000 руб.
Где экономия больше? Что выгоднее?

Каждый должен заниматься своей работой и своим делом, тогда и будет эффективность и выгода.
Поэтому, например, я не стремлюсь стать модератором форума, или членом экипажа лайнера, пусть каждый преуспевает там, где его призвание!
Доверие... Да, нельзя всем доверять, но и не доверять никому - это уже болезнь...

Maiklnik, уважаемый!
Ваша попытка монетизировать свои знания и опыт понятна. И это правильно - труд так или иначе должен быть оплачен. Но не надо себя приравнивать к агентам, коим Вы официально не являетесь.
Давайте в Ваш пример добавим кейс, когда Вашему клиенту надо срочно поменять рейс с небольшой доплатой разницы тарифов, а Вы в это время в круизе. Сможет ли он это сделать без Вас, обратившись сам в ту контору, где Вы купили ему авиабилет или напрямую в авиакомпанию?

e-not80 писал(а):Сможет ли он это сделать без Вас, обратившись сам в ту контору, где Вы купили ему авиабилет или напрямую в авиакомпанию?

Сможет как самостоятельно, так и через меня - где бы я не находился, я нахожусь на связи 24 часа в сутки. В любом случае, своими клиентами я дорожу и вопрос будет решён при необходимости за мой счёт.
Давайте не будем строить догадки и гипотезы, если есть факты - приводите. Пока никакой конкретики не вижу - только общие рассуждения на тему "а что бы было, если бы..."

Поддержу автора. Не понимаю причину таких агрессивных нападок со стороны некоторых участников.
Если вас не устраивают условия - просто проходите мимо. Тут все в состоянии оценить риски и принять самостоятельно решение.
Я например при случае обязательно воспользуюсь предложением Maiklnik,

Maiklnik писал(а):... если есть факты - приводите. Пока никакой конкретики не вижу - только общие рассуждения на тему "а что бы было, если бы..."

Дело в том, что мне будет достаточно одного(!) факта, что моё путешествие из-за недоступности агента в нужное время накрылось. Но будет уже слишком поздно.
Догадки спровоцировали Вы сами, назвав тему "... по спецтарифу", не пояснив откуда у Вас доступ к тарифу, по которому обычный покупатель купить не может. И первая догадка и самая главная - это то, что на самом деле Ваш "спецтариф" никак не связан с тарифной сеткой компании. Вы просто неудачно выбрали определение (точнее "удачно", если целью предложения были форумчане, плохо ориентирующиеся в процессе бронирования). Снижение же стоимости билета/отеля лишь в том, что Вы пробиваете все варианты покупки по разным каналам, используя знания о лайфхаках, используя мили/бонусы/etc и кэшбэк-предложения. По сути это услуги по подбору вариантов, а не приобретение бронирования по "спецтарифу".
Развейте хотя бы эту догадку - необязательно сообщать свой агентский код IATA, просто сообщите что он у Вас есть (Вы же сравниваете себя с агентом?!). И скажите что "24 часа в сутки" Вы на связи потому как работаете в агентстве и не Вы, так другой Ваш коллега по Вашей просьбе окажет поддержку по бронированию. Иначе про 24 часа - это чушь, а не гарантия: один человек (без команды) может крепко спать/болеть/быть вне зоны доступа/быть обиженным на весь мир/.... и вряд ли кто-то пожелает осознанно иметь все эти риски в своём отдыхе даже ради 5-15% дополнительной экономии на стоимости авиабилета (из Вашего примера).

dsj писал(а):Поддержу автора. Не понимаю причину таких агрессивных нападок со стороны некоторых участников.

В моих сообщениях никакой агрессии нет. Подбор вариантов - это тоже услуга.

dsj писал(а):Если вас не устраивают условия - просто проходите мимо.

Так в том то и дело, что условия оценить невозможно, так как они скрыты. Я вообще плохо понимаю как может быть спецтариф у авиакомпании (к которому есть доступ у ТС) быть индивидуальным?! Об индивидуальности постоянно говорит ТС.

dsj писал(а):Тут все в состоянии оценить риски и принять самостоятельно решение.
Я например при случае обязательно воспользуюсь предложением Maiklnik,

Вот уверен, что не все. Я вот не могу оценить риски бронирования о деталях которого не знаю. Если бы была информация, например, что у ТС есть кэшбэк-карта, с 10% возвратом с авиабилетов и проводя платёж через неё ТС согласен поделиться кэшбэком - да, мне понятно - можно забронить из моей же учётки на 123ip оплатив его картой, а я бы потом перевёл стоимость билета за вычетом скидки - тем самым я при определенных условиях тоже готов воспользоваться услугами ТС, если вариант который он предлагает у меня самого отсутствует. Но при этом всё же 1) это не спецтариф и 2) об этом варианте нет смысла скрывать и можно в открытую написать.

e-not80 писал(а):Я вообще плохо понимаю как может быть спецтариф у авиакомпании (к которому есть доступ у ТС) быть индивидуальным?!

Насколько я понял, у ТС есть баллы ряда а/к и отельных групп. Например, он (или кто-то знакомый) отвечает за командировки в крупной компании. М.б. м/народные в т.ч. После чего баллы конвертируются в деньги.
Ну и большой опыт в поиске вариантов при этом никто не отменял.

Если это так, при случае вполне готов воспользоваться.

Alexgl писал(а):Насколько я понял, у ТС есть баллы ряда а/к и отельных групп.

Так в том-то и дело, что он не признается. Ну скажи честно - я обычно оформляю билеты за свои мили, вы мне платите по договорной цене. В этом ведь нет ничего особо секретного, тем более еще на ФВ один из модеров рассказывал, что он может насобирать любое количество миль за достаточно короткий промежуток времени.

e-not80 писал(а):тем самым я при определенных условиях тоже готов воспользоваться услугами ТС, если вариант который он предлагает у меня самого отсутствует.

А тут действительно вопрос. Не факт, что вариант действительно отсутствует.

Alexgl, это тоже лишь догадка )
Но это не спецтариф - он доступен всем, кто имеет мили данной компании, и агент-посредник для покупки по данному тарифу не нужен.
На ФВ есть соответствующая тема именно по торговле милями: пользовался - всё прозрачно и понятно, там же и нюансы рисков расписаны.

e-not80 писал(а):На ФВ есть соответствующая тема именно по торговле милями: пользовался - всё прозрачно и понятно

Но там и много требований к продавцам, просто так объявление не выставить. Опять же, на форуме Винского за постоянную рекламу могут потребовать монетизации.

P0leg писал(а):В этом ведь нет ничего особо секретного

Соглашусь. Более того считаю, что чел-к должен иметь право продавать мили, если они ему не нужны.
Хотя правилами а/к это и запрещено.

У АФ уже официально мили можно продавать, но за комиссию, а не просто так. И ограничение по сумме миль за 1 раз.

e-not80 писал(а):И скажите что "24 часа в сутки" Вы на связи потому как работаете в агентстве и не Вы, так другой Ваш коллега по Вашей просьбе окажет поддержку по бронированию. Иначе про 24 часа - это чушь,

Когда эта тема была только открыта, даже не открыта, а дано предложение в одной из тем подготовки к круизу, многие, кто хотел воспользоваться, ждали ответа около недели. Автор был в Африке, как он сказал, потом опять куда-то пропал. Потом опять появился. Короче, регулярной основы точно не было.

Maiklnik писал(а):Чтобы не быть голословными - приведите пожалуйста, контакты банков и их комиссии за интернет-эквайринг для ИП.

А смысл подтверждать аксиому?)
Только лишь для того, чтобы не быть голословным...
Сбербанк. 2% при ежемесячном объеме платежей менее 1 млн. рублей, с ростом объемов стоимость эквайеринга при онлайн-оплатах снижается до 1,8%. Свыше 10 млн. - индивидуальный тариф.

dsj писал(а):Не понимаю причину таких агрессивных нападок со стороны некоторых участников.

Не увидел ни одной агрессивной нападки. Просто человек где-то не договаривает, где-то манкирует фактами. А такой формат подачи информации, естественно, вызывает ряд вопросов. Замечу, корректных вопросов. Автор говорит о каких-то спецтарифах, да и в названии темы это присутствует. Какие, нафиг, спецтарифы?) Как уже верно сказали выше, это подбор вариантов. Причем вариантов не всегда прозрачных и этичных. Если бы автор смог внятно объяснить за счет чего он добивается более низкой стоимости турпродукта, вопросов бы было куда меньше. Но, видимо, есть причины, по которым он этого не делает Что же, его право.
Лично у меня нет никакого желания очернить автора. Кто-то начинает пользоваться его услугами, ну и на здоровье. Но зачем приравнивать себя к официальным агентам или приводить откровенно неправдоподобные аргументы?

e-not80 писал(а): тем самым я при определенных условиях тоже готов воспользоваться услугами ТС, если вариант который он предлагает у меня самого отсутствует. Но при этом всё же 1) это не спецтариф и 2) об этом варианте нет смысла скрывать и можно в открытую написать.

+1
Поэтому и вопросы...

Maiklnik писал(а):Вашу позицию и мнение мы уже услышали, дайте возможность другим выбирать.

Зачем Вы отвечаете на мои старые сообщения ?

Чтобы дать толкование - Вам угодное ?

Maiklnik писал(а):Опасаться всего нового и неизвестного? Как люди, который боятся круизов, ни разу не побывав в них, из-за возможности морской болезни?

Вы просто вынуждаете меня начать говорить прямым текстом.
У Вас - не "спецтариф", а - использование чужих миль.
Т.е. Вы обманываете форумчан, начиная с названия темы...

Разве Аэрофлот санкционировал продажу миль?
Насколько мне известно мили можно только переводить между участниками Бонуса