Круизный форум

Svetochka писал(а):Интересно, начнут ли дешеветь круизы на ближайшие даты

oleg159 писал(а):С чего ради?

С того, что вряд ли потенциальные покупатели будут выбирать судно, у которого отказали сразу все двигатели.
Например, меня - как потребителя - не интересует причина: я видела результат.

Репортер с места событий из Твиттера Alexus Sheppard опубликовала видео, как пассажиры сдают на судне свои жилеты и переходит к освещению более актуальных для себя тем.
Можно считать, что все закончилось благополучно для пассажиров (но не для КК).
https://mobile.twitter.com/alexus309

Нина писал(а):Нашего рынка не коснется, а эту американскую компанию - наверняка. Так бодро начали работать, строительство еще 4-х судов в планах и такой облом на самом старте.

Самое интересное , эта компания была основана в 1997 г в Санкт Петербурге, норвежцем на деньги российских олигархов. Начинали с речных круизов. Во как раскрутились!

Valeriagrig писал(а):С того, что вряд ли потенциальные покупатели будут выбирать судно, у которого отказали сразу все двигатели.

Вы имеете ввиду итальянскую судоверфь, где построили это судно,?. Двигатели были , вообще немецкие-MAN.

Имхо Олег трезво взглянул на ситуацию и сделал правильные выводы. Через пару недель уже все забудут об этом инциденте и вообще никого не будет интересовать что что-то было. Или кто-то ещё помнит например о пожарах последних лет(10) на различных судах различных КК и беспомощные лайнеры в мексиканском заливе итд.

Те кто сейчас на борту получат компенсации и бесплатные круизы и КК в конце концов это даже выйдет скорей всего в пользу так как многие потенциальные клиенты сейчас вообще в первый раз узнали что есть такая компания.

Так-же многие положительно оценят что никто не пострадал и это наоборот повысит рейтинг КК.

Ничего я не понимаю в способах повышения рейтинга КК.
Значит, цены на круизы можно даже повысить ?

Цены , к сожалению , и так потихоньку растут. Как и увеличивается количество круизных судов. Соответственно и количество разных происшествий с ними.

Эта КК и это судно сейчас быстренько упадет во всевозможных рейтингах, в которых раньше на первых местах стояли. Американцы очень трепетно к таким вещам относятся... Борьба за рейтинги и тщательное их отслеживание - их страсть!
Если только предположить, что спрос в Америке на этих Викингов упадет так низко, что компания пойдет демпинговать на другие рынки (в том числе российский ) и продажи и рейтинг по популярности или дешевизне подскочат. В рейтингах по безопасности они, разумеется, своих позиций не вернут.

Нина писал(а):Эта КК и это судно сейчас быстренько упадет во всевозможных рейтингах,

А какие рейтинги вы имеете ввиду? Рейтингов надежности силовых установок на круизных судах я не видел. Да и рейтинги делают обычно по отдельным кораблям. В последних рейтингах , побеждают как правило корабли Селебрити.Вот например https://www.cruisecritic.co.uk/memberre ... _index.cfm

oleg159 писал(а):А какие рейтинги вы имеете ввиду?

Этот вопрос - к Mycraft

Mycraft писал(а):повысит рейтинг КК.

Я никогда специально не интересовалась рейтингами КК и судов. Для меня это вторично, потому что важнее всего маршрут и порты. В моем личном рейтинге вообще на первом месте сухопутные маршруты, а не круизы.
Но этот кораблик я точно видела в каком-то мировом рейтинге на второй строчке.

Ну например https://www.travelandleisure.com/worlds-best. Там Вайкинг на первом месте. В том-же крузкритике у них ещё есть возможность поднятся.

Не будет ничего падать. Лайнер попал в бедствие, в результате отказали двигатели. Начали SAR(эвакуацию). Никто не пострадал.

Всё как по учебнику. Что как я уже сказал скорей всего наоборот повысит рейтинги.

У них их немало.

Нина писал(а):Я никогда специально не интересовалась рейтингами КК и судов.

Ну а есть люди как вы сами написали которым это очень даже интересно, особенно в сегменте люкс.

Mycraft писал(а):Лайнер попал в бедствие, в результате отказали двигатели.

Какое такое "бедствие" ?
Шторма - обычное явление (у меня - в каждом втором круизе).
Но двигатели ни у кого не отказывают.
Что-то было не так с этим Viking Sky.
Но правду мы не узнаем.

Нина писал(а):Так бодро начали работать, строительство еще 4-х судов в планах и такой облом на самом старте.

Если, не считать новоиспеченный Viking Jupiter, то в планах еще 12 судов. О как!
Да и стартом назвать тяжело. С 2015 уже 5 судов бороздят океаны. А про речные, уже выше писали (с 1997).

Valeriagrig писал(а):Шторма - обычное явление (у меня - в каждом втором круизе).

Шторм шторму разница. Некоторые кораблики даже тонут говорят.

Valeriagrig писал(а):Но двигатели ни у кого не отказывают.

Вы в этом уверенны?

Аналогичные и похожие проишествия:
2010 Clelia II
2011 Costa Allegra (Пожар + отказ двигателей)
2011 MSC Opera (Практически под копирку только шторма не было но аналогично отказали все двигатели)
2013 Carnival Triumph (Пожар + отказ двигателей)
2013 Grandeur of the Seas (пожар)
2014 Costa Luminosa (В трансатлантике! Пожар и отказ двигателей)
2015 Freedom of the Seas (пожар)
итд.

Valeriagrig писал(а):Но правду мы не узнаем.

Ну не надо эту типичное "от нас всё скрывают" всё узнаем будет однозначно проведенно расследование с опубликацией так как уже слишком шумное проишествие.

Mycraft писал(а):Шторм шторму разница.

Согласна. Но этот шторм был рядовой.

Mycraft писал(а):Некоторые кораблики даже тонут говорят.

После Конкордии - не знаю случаев.

Mycraft писал(а): Valeriagrig писал(а): Но двигатели ни у кого не отказывают.

Вы в этом уверенны?

Писала в контексте пройденных штормов (даже страшно представить - что было бы при отказе двигателей - в океане...)

Mycraft писал(а):будет однозначно проведенно расследование с опубликацией так как уже слишком шумное проишествие.

Конечно, публичная версия будет - в этом нет никаких сомнений.

Короче: очень удивлюсь, если рейтинг повысится

Timch писал(а):

oleg159 писал(а):Интерьеры на корабле скромные.

Интерьеры нормальные. Фото здесь.
https://www.cruisegid.ru/Viking-Star.html#images
Пассажиров 944 человека. 350 экипаж. Вот Вам и цена.
Это же не муравейник с 6000 + пассажиров с никаким питанием и очередями.

лобстеры лежат, как колбаса

Valeriagrig писал(а): Короче: очень удивлюсь, если рейтинг повысится

А мне наоборот кажется, как он (рейтинг) после всех этих спасательных действий может не подняться? Всё ведь прошло на отлично! А следовательно, вот оно прямое доказательство, того что, даже если что-то пойдет не так, тебя обязательно спасут.

Что бы они делали в океане ?..
Вертолётам не долететь, буксирам не доплыть.

Я, конечно, мало чего понимаю в тех.части.
Но думаю, что кораблик без двигателей просто бы перевернулся.

oleg159 писал(а):Самое интересное , эта компания была основана в 1997 г в Санкт Петербурге, норвежцем на деньги российских олигархов. Начинали с речных круизов. Во как раскрутились!

Речные у них очень дорогие. Если это те же самые. Экскурсии включены. Они рядом с нами плавали. Наверное, еще и перелет из Америки включен.