Без колхоза и Парижа: круиз Vision of the Seas вокруг Европы с заходом в Африку

[Kuskow]

Ну да и ладно. Зато дальше стоит беседка невиданной красоты - никакого музея не надо. Просто беседка, никакого утилитарного смысла, но прям буйство архитектурных излишеств. В беседке сидел лишь какой-то турист, никто её не охраняет, денег за вход не берёт. Нигде ничего не отколупано, не поломано, не испачкано - красота красивая!

[Kuskow]

Выхожу - а тут ко мне полицейский конный патруль. Так, что я такого сделал необычного? Вроде бы веду себя в рамках приличbq. Я смотрю на них, они на меня. Пауза затянулась, надо как-то разруливать. Вспоминаю, что тут неохотно разговаривают по-английски, а некоторые даже и не умеют вовсе. Значит надо сказать что-то по-французски, вспоминаем: "à la guerre comme à la guerre" - не то, "merci beaucoup" - тоже не канает, "c'est la vie" - ваще не в тему, ну почему когда надо, в голову ничего не лезет, "pourquoi pas?" - оставим на потом. А они уже подъезжают. Ну ладно, будь что будет, начём как-нибудть, а потом разгребём, если что:
- Bonjour, messieurs!
- Bonjour, Monsieur!
И всё, они поехали дальше, я пошёл своей дорогой. Стоило ли переживать? Они просто патрулируют свой маршрут. Я уже осмелел и могу их даже сфотографировать (только сзади, пока не видят). Позже за ужином мои сотрапезники рассказывали, что им экскурсовод строго настрого запретил фотографировать людей, грозя непредсказуемым их поведением. Хорошо, что я этого не знал, счастье в неведении.

[Kuskow]

Тунис - продолжение

Прикольно, тут как в Италии - все вывески по-русски написаны - трудно заблудиться.



Вот на такой улице я живу: от проезжей части ряд деревьев, потом тротуар, потом опять ряд деревьев и затем дома уже. Что-то любимая Караганда стала часто вспоминаться.





А вот тоже интересно. Росли пальмы. Их вырубать не стали, поверх парка аккуратно построили здание, и теперь пальмы будут внутри холл украшать.





Русская православная церковь.



До вокзала оставалось совсем немного, но тут вдруг каааааааак ливанёт! Вот тот самый обещанный по прогнозу дождь. А ведь так хорошо было только что! Ливень очень интересно идёт. С неба просто льётся море воды, ни ветра, ни пыльных бурь перед этим, как будто сверху кто-то стоит и поливает. Ну тут уже проще - Тунис обсмотрен, крыша есть, расписание поездов есть. Если даже начну немного опаздывать на корабль, побегу под дождём. Не пришлось, через полчаса дождь кончился.

[Kuskow]

Голетта - продолжение

Вернулся в Голетту так же, на поезде. Но теперь уже, зная что на станции Le Bac ничего нет, доехал до следующей станции Goulette Vieille.



Это совсем маленький городок при порте, так что особо смотреть нечего, кроме крепости.





От 50 тунисских динаров, сдуру взятых в счастливом банкомате, оставалась большая часть неистраченными. Пошёл позвонить домой, минут десять поговорил - потратил всего 1,5 динара. Ну ладно, думаю, пойду прошвырнусь по мгазинам. Да не тут-то было, пятница - всё закрыто! На весь город работала только одна кафешка, но кушать не хотелось. Зашёл в два банка, спрашиваю:
- Можно ли "exchange" валюту?
- Вам "exchange" или "change"?
Вот кто-нибудь знает разницу? Я не знал. Я думал, что если на наших обменниках написано "money exchange", значит мне надо exchange. А вот и нет. В общем, как я понял, разменять динары на динары (другими купюрами или мелочью) в пятницу можно, а вот поменять одну валюту на другую нельзя.

[Kuskow]

Побрёл обратно на корабль, возле входа в порт предприимчивые таксисты, как всегда, предложили свои услуги по обмену наличности. Но я, начитавшись на форуме об их коварстве, отверг их предложения. Дело в том, что они сначала предлагают, отводят в сторонку, начинается обмен, подходит полицейский и начинается классический развод (валютные операции между физическими лицами в стране запрещены).



Мне нужно было поменять динары, потому что вывоз национальной валюты запрещён в любом количестве. В общем, спрятаж я их подальше и пошёл напролом. А никакого пролома-то и не было. На обратном пути вообще никаких кордонов (если не считать кассу дьюти-фри). Никто ничего не проверяет - увози что хочешь, сколько хочешь.



Перед входом на корабль пограничный пункт превратили в дьюти-фри. Всё продаётся только за евро и доллары. Так что, свои динары я так и не потратил. Но это совсем не страшно - дома раздал в качестве сувениров.

[Kuskow]

Голетта: Отплытие

Рядом с нами стоял какой-то лайнер Grand Celebration с характерной карниваловской трубой, но компании Ibero Cruceros. Уж не знаю, может быть они как-то связаны с Карнивалом.





На всякий случай фотографировал другие суда, чтобы потом знать, что гуглить, когда если вдруг соберусь в Тунис ещё раз. Ну на чём вообще народ туда и оттуда по морю добирается, например.



При отплытии за нами увязался лоцманский катер. Он подошёл вплотную к нашему лайнеру и так плыл несколько минут. Потом на полном ходу с корабля на катер спрыгнул лоцман и катер отчалил. Вот странно мне это всё. Вроде уже и GPS, и Глонасс, а лоцманы до сих пор на корабль садятся.

phpBB [media]

[Kuskow]

25 сентября 2009: Валлетта, Мальта

Посмотреть карту-план

У Мальты лайнер встал в бухте близ города Валетта. Мальта настолько маленький остров, что ради хоть какого-то животновдства коров кормят огурцами. А всё равно поделили территорию на города. Возле пирса якобы старинное здание, на самом деле оказалось ангар, обклеенный папье-маше.





Недавно Мальта вступила в Шенген, так что насчёт виз можно было не волноваться. Хотя и раньше круизные пассажиры не парились мальтийской визой.

Вот он, туристический конвейер. Если бы оно не было так стройненько, может я и поддался бы. А когда вижу поток, не очень привлекательно.

[Kuskow]

Вот сижу пишу отчёт, ни о чём не думаю, как гляну на такую фотографию - и опять заноза в одном сете. Опять жгуче хочется в круиз.



А вот и первая сложность - перейти дорогу. Только ногу на бордюр, оппа! А тут-то левостороннее движение. Как переходить-то? Кажется, всё просто, делай всё наоборот, а вот не получается. В общем, пока 500 раз не посмотрел налево-направо-налево, перейти не смог.



Я думал, что мой план по Мальте слишком маленький, и я сним быстро спралюсь. А вот и нет. На острове не бывает просто ходить, там только ввер-вниз бесконечно. Ещё не дойдя до цивилизации, уже устал так, будто прошёл весь город. А ещё и всё на солнцепёке. Погода была ясная и чрезвычайно жаркая. Так что, средняя скорость по Мальтне не 4км/ч, а 1км/ч, а-то и ещё меньше.

[Kuskow]

А вот и знаменитые мальтийские жёлтые автобусы. Можно было бы на инх покататься по острову. Но сколько я читал, там общественный транспорт чрезвычайно непредсказуем. Во-первых, если автобус едет по какому-то маршруту, это вовсе не означает, что есть такой же обратный маршрут. Во-вторых, расписания на некоторых маршрутах не существует вообще никакого. В общем, не удалось мне заранее разобраться в автобусах Мальты. Наверное, как-нибудь в другой раз.

[Kuskow]

Мальта - продолжение

А вот и несколько минут передышки. Площадь с парком на ровном месте посреди холмов и ущелий.









Вспомнил, что надо бы зайти в аптеку. Пластырь, купленный в Копенгагене, закончился. Захожу в аптеку, а совсем не помню, как это по латыни назвается, а точнее, совсем и не знал никогда. И вот давай я аптекарше показывать на себе, что мне надо "glue tape". Она, естественно, не поймёт, что мне нужно. Хорошо, что в аптеке больше не было посетителей. И вот она видит в моих глазах боль, я вижу в её глазах сострадание, а понимания в наших глазах нет! Пришлось ей позвать своего коллегу из подсобки, давай я им двоим объяснять, а вот не хватает мне придумать, как это показать. Позвала жучка кошку: кошка за жучку, жучка за внучку, внучка за бабку, бабка за дедку - тянут-потянут, вытянуть не могут. Наконец-то один из них говорит:
- Plaster?
- Yes! Йес такая буква!
Они были рады даже больше, чем я. Ну кто мог подумать, что это слово в английском языке так же называется!

[Kuskow]

Дальше, честно говоря, вдруг резко надоело фотографировать. Везде всё такое красивое, а я только хожу и щёлкаю. Плюнул я на это дело и перестал вскидывать фотоаппарат. Ну не получается и отдыхать, и фотографировать долго. Так что, дальше извиняйте, нет фотографий, и писать не знаю, о чём.

[Kuskow]

27 сентября 2009: День в море (на корабле)

Ну вот, последний день на корабле (самый последний я не считаю - там будет только выгрузка). Есть время собраться с мыслями, чтобы не растерять их потом по дороге домой. Хорошая погода - можно дозагорать в тех местах, которые пропущены в суматохе путешествия. Хотя и это не получается сделать спокойно, потому что сейчас в центральном атриуме ачнётся шоу стюардов, где показывают, как они скручивают зверюшех их полотенец.

phpBB [media]

[Kuskow]

Vision of the Seas: Представление экипажа

В последний день проходит представление экипажа. Конечно, показывают не всех, только некоторых из тех, кто свободен от вахты. Под разную музыку зачитывают страны, граждане которых составляют экипаж. Всего на алйнере во время нашего круиза работали люди из 63 стран. Некоторые представители с флагами выходят в центр и танцуют. Публика приветствует своих. Больше всего ликовала Ямайка. Казахстан не назвали, была Россия, Беларусь, Украина и Прибалтика.



Посмотреть видеоролик на YouTube





После шоу на перила выбросили футболки с рисунками в мотивах круиза. Народ было ломанулся, думая, что халяву раздают, но всё оказалось прозаичнее: $20 за штуку.

[Kuskow]

Vision of the Seas: Ужин в основном ресторане

Сегодня последний вечер. Надо со всеми попрощаться. Сотрапезников, конечно, встречу на ужине. Остальных знакомых встретить вряд ли удастся, только если случайно. Тут я познакомился с некоторыми пассажирами, но не рассказывал о них, потому что нечем было проиллюстрировать (вместе мы не фоткались). В ресторане сегодня пиршество, как всегда. Сегодня давали лобстеров (для удобства едьбы только хвосты).



Извините, что не было фотографий основных блюд - я стеснялся фотографировать при соседях по столу. Поэтому, в основном, есть только фотографии десертов (когда они уже заканчивали ужинать, а я оставался за столом).





В последний ужин было и представление персонала основного ресторана. Вышли повара, официанты, встали на лесенку и спели песенку. Все пассажиры им громко аплодировали, выражая свою благодарность за блистательную работу в течение всего круиза.

phpBB [media]

[Kuskow]

Vision of the Seas: Собираем чемоданы

Ещё утром в каюту принесли подробное описание порядка выхода с корабля. Надо было внимательно прочитать этот листок, но я понадеялся на свой опыт первого круиза (там тоже не читал) и пренебрёг этой информацией. Проверил все ящички, шкафчики, тумбочки, чтоб ничего не оставлять. Собрал чемодан, оставил лишь то, что мне нужно будет утром (деньги, документы, лётную пижаму). Выставил чемодан за дверь в коридор. Потом поздним вечером его забрали.

[Kuskow]

Vision of the Seeas: Чаевые обслуживающему персоналу

Ну вот, фотографий по этому поводу никаких нет, и я чуть не забыл. Поскольку я уже был уверен, что обслуживание будет на высшем уровне, я заказал предоплаченные чаевые при бронирование круиза. Поэтому сумму чаевых мне включили в общий счёт за круиз. В последний день круиза мне принесли талончики (чистая формальность) и конвертики для чаевых. Я разорвал талончики, вложил их в конвертики, заклеил и, когда пошёл на ужин, раздал официантам, а стюарду оставил в каюте (мы с ним не пересекались ни в последний вечер, ни в последнее утро).

В общем-то, всё, как в первом круизе, только чаевые я оплатил заранее, а не во время круиза. Более подробно про чаевые можно почитать с иллюстрациями в другом отзыве: Мой первый круиз - сбыча мечт

[Kuskow]

28 сентября 2009: Высадка на берег в Пирее, Греция

Пирей, грубо говоря, - это порт Афин, хоть и считается отдельным городом. Прибыли вовремя. Я последним взглядом окинул свою каюту, сделал прощальную фотографию и пошёл на завтрак.



Вот если бы я внимательно читал инструкцию по высадке, то всё было бы хорошо, и я успел бы даже Афины посмотреть в соответствии со своим планом:

Посмотреть карту-план

Но я прошляпил это дело, и потому пошёл ожидать своей высадки в совсем другой зал. Естественно, когда подошла очередь нашей группы (по цвету багажного ярлыка), его выкрикнули совсем в другом зале. А я продолжал сидеть, хотя мой чемодан давно уже ждал меня на пирсе. Так я досиделся до самой последней грппы, думая, что выгрузка багажа задерживается. В общем, когда я в числе последних пассажиров вышел на берег, уже ни о каких Афинах и речи быть не могло - быстрей в аэропорт.

[Kuskow]

Пирей-Афины: путь в аэропорт

Ещё будучи на лайнере, я посмотрел вниз и если не ужаснулся, то сильно огорчился. Мы стояли совсем не в той ванне, которую я думал при выполнении домашней работы. Предполагаемая ванна была рядом со станцией метро, а фактическая от метро в 45 минутах ходьбы (без чемодана). Вот посмотрите, в левом нижнем углу синий кораблик и в правом верхнем - синий поезд.

Посмотреть карту-план

Мне бы воспользоваться такси, но и тут я малёха лопухнулся - в кармане не было достаточной суммы в евро, а возле круизном терминале и поблизости не было ни одного банкомата. Ну я минутку погоревал и пометался, а чо метаться-то? Кроме своих ног меня уже никто не спасёт. Карта на руках, нечего силя зря тратить - вперёд!





Дальше я злился на себя и торопился в аэропорт, поэтому до самого аэропорта нет ни одной фотографии. Ужс. И что было злиться, сам сейчас не понимаю. По Гуглу там 46 минут ходьбы, но с чемоданом и заходом в банкомат получилось больше часа. Пришёл на станцию, купил билет, сел в поезд, доехал до конечной станции. ну то есть, по схеме она была вовсе не конечная, но все выходили. Я спросил у других пассажиров, а как же мне доехать до аэропорта? Они сказат, что нужно выйти вместе с ними и дождаться следующего поезда в этом же направлении. Так и сделал. До аэропорта добрался с достаточным запасом, регистрацию объявили как раз, когда я входил в аэровокзал.

[Kuskow]

Афины: аэропорт

Вот так и "посмотрел" Афины сквозь стекло вагона. дальше нужно было лететь во Франкфурт. У меня билет был куплен на виртуальный рейс Aegean Airlines, а фактически рейс выполнялся Люфтганзой. Начал на табло искать свой рейс, но никак не мог его заметить. Заметил только когда посмотрел рейс Люфганзы по её номеру.

[Kuskow]

Путь домой: Афины-Франкфурт-Астана-Караганда

Ну тут всё как у всех, без эксцессов. Самолёт у Люфтганзы был новенький, но без наворотов вроде мониторов. Во Франкфурте 4 часа - пересадка. Поел в Макдональдсе, прошвырнулся по аэропорту. Потом рейсов Air Astana в Астану и на машине в Караганду домой.

Ну вот вроде и всё. Финиш! Теперь буду дописывать, если вспомнятся какие-то эпизоды. Очень жду вопросов от тех, кто ждал окончания рассказа.