Круизный форум

Причем тут Эпик? Речь о кораблях из флота Роялей.

Я тоже не понял , но видимо именно Эпик запомнился как лайнер с самыми неудобными каютами ...

oleg159 писал(а): ➡Причем тут Эпик?

Видимо только потому, что лет через десять и он станет каким нибудь "Пулматуром"

Разве что , Рояли купят норвегов , или наоборот.
Хотя , с этим Ковидом все возможно.
Может появиться кто то третий , кто купит тех , или других.

Российское Морское Пароходство.

LaSer61 писал(а): ➡Российское Морское Пароходство.

Было бы неплохо , но не в этой жизни
Хватило бы ума у наших , купить по дешевке пока есть возможность, кораблик , другой вместо дурацкого Князя.

LaSer61 писал(а): ➡Российское Морское Пароходство.

Не оно идет своим путем. Будет строить то не зная что
Хотя могло взять на падающем рынке неплохое судно.

Наши ждут что-то типа Аллюра , такой «богатой» стране на меньшее не стоит и размениваться , ну чего мараться ...

Evgen73 писал(а): ➡Наши ждут что-то типа Аллюра

Поэтому в Мурманске и построили причал с глубиной 5 метров к которому нормальное судно и не подойдет.

Evgen73 писал(а): ➡ Наши ждут что-то типа Аллюра , такой «богатой» стране на меньшее не стоит и размениваться , ну чего мараться ...

Ждут отмашки от царя , да и что бы была возможность отката. Нормальная КК в эти схемы играть не будет.

Sovereign тоже прибыл в последний порт:

Печально так выглядят ...

Njusja писал(а): ➡ почему лоукостеры????

Мне нравился Пулман совершенно по другим причинам. И уж лоукостером я бы его не назвала...
Просторные каюты, а не так как сейчас ужатые до минимума.
Да, бар который включен - тоже плюс.
А так же, не большие корабли. А не человейники....

И еще ряд плюсов.

Потому что лоукостер. Лоукостеры - дословно "низкая цена". Поэтому да, Пульман - лоукостер.

Evgen73 писал(а): ➡Печально так выглядят ...

Итог был очевиден, как и для любого судна. Этот постройки 1988 года. Солидный возраст. Уж больно дорого их содержать в таком возрасте и с учетом старых стандартов строительства.
Вон каких монстров понастроили, что бы снизить себестоимость человека места.

Timch,

Саша , да понятно ...

Жалко , по российским меркам новые корабли пилят !
Особенно на фоне нашего единственного Князя Володи , 1971 года выпуска !

Мдаа жалковато, но с другой стороны долой их! Пусть новые строют. А Россия давно бы уже просто скупила пару таких а князя отправила в Алиагу. Авось и своя круизная сфера так возродилась.

Evgen73 писал(а): ➡ Жалко , по российским меркам новые корабли пилят !

Ну мы это уже обсудили. Я об этом сказал, когда узнал, что они собираются строить года через Три, не поймешь что на 3 500 пассажиров.
И строить будут лет минимум пять - семь, судя по тому как строят.
Но нашим эффективным манагерам мы не указ. Они навимбу не читают, а жаль
Сейчас у нас китайцы и москвичи в Мурманск прутся в гостиницах мест не было. Для народа экзотика.
Могли б какой нибудь Масдамчик прикупить, чтоб по побережью гонять и на Соловки с Норд капом и т.д. Сам бы сходил. В свое время в конце восьмидесятых была возможность по профсоюзной путевке в сибирь (с) в тур выходного дня на Соловки, но не получилось.
Сейчас поглядывал на речной круиз из Питера, так от 80 т.р. на морду лица (с) неделя, правда с экскурсиями.

Timch писал(а): ➡ Могли б какой нибудь Масдамчик прикупить, чтоб по побережью гонять и на Соловки с Норд капом и т.д.

Ну взяли бы, да и купили сами.
Или нашли бы людей с деньгами и объяснили им всю выгоду.
А то мы любим критиковать со стороны.
Другие люди тоже не дураки наверно.

Ой! Не знаю даже повидав некоторых транспортных магнатов и почивших управляемых им пароходств.
Вы реально думаете, что кто то из наших магнатов хочет, что развивать?

Они хотят денег. И если покупка круизного судна принесёт денег, они его купят. Значит, не так всё просто.