Круизный форум

У регистрации и вес и р-р соответствовали в Питере, на второй проверке нет. Это как? Побурчали, но пропустили.

Елена301 писал(а): ➡ Да увеличив ручную кладь просто минимальный тариф увеличат, вот и весь вопрос.

Kotor писал(а): ➡У Аэрофлота научились...

Раньше стартовый тариф Победой ЕКБ-Москва (2 часа лееть) в одну сторону был 2000 руб., сейчас смотрю май - 5000 руб. в одну сторону.
Чтобы сильно не выделяться на этом фоне, Аэрофлот сразу сделал тариф в одну сторону 10000 руб.

Бизнесмены млин.

Елена301 писал(а): ➡

len@ писал(а): ➡Как это скажется на деле, вот вопрос

Да увеличив ручную кладь просто минимальный тариф увеличат, вот и весь вопрос.

c одной стороны наверно, с другой хоть появится возможность ими летать с нормальной ручной кладью.

пока ни разу ими не летал.

Zhukov1978 писал(а): ➡

Елена301 писал(а): ➡ Да увеличив ручную кладь просто минимальный тариф увеличат, вот и весь вопрос.

Kotor писал(а): ➡У Аэрофлота научились...

Раньше стартовый тариф Победой ЕКБ-Москва (2 часа лееть) в одну сторону был 2000 руб., сейчас смотрю май - 5000 руб. в одну сторону.
Чтобы сильно не выделяться на этом фоне, Аэрофлот сразу сделал тариф в одну сторону 10000 руб.

Бизнесмены млин.

Их же создавали для обеспечения внутренних доступных перелетов.
Посмотрел МСК-ЕКБ - 6500 в одну сторону на майские.
Нет слов, одни эмоции.

Kotor писал(а): ➡ Их же создавали для обеспечения внутренних доступных перелетов.
Посмотрел МСК-ЕКБ - 6500 в одну сторону на майские.
Нет слов, одни эмоции.

Согласитесь, если сравнивать с ценой Аэрофлота, то вроде как Победа цена более доступная - видимо на это расчет был Одно, что все равно не адекватная. Мы за 7000 руб летали Майами-Мадрид-Барселона. И все ведь были довольны - и авиакомпания, и пассажир. Еще и кормили, и даже интернет немного мегабайт басплатно давали на борту, приветы родным отправить.

Zhukov1978 писал(а): ➡ Мы за 7000 руб летали Майами-Мадрид-Барселона. И все ведь были довольны - и авиакомпания, и пассажир.

Когда это было? Я в 2005 летала в Италию и обратно за 4000 Аэрофлотом, в это же время СВ в Новороссийск в один конец стоил 5000 руб. Кстати, и Победой лет 5 тому назад мне довелось слетать за 30 евро в Италию туда-обратно с 10 кг включенными

Из последнего Пиза-Москва январь2020, 3500 эс7.
Были чудеса

Я очень часто Победой летала и люблю ее нежно, невзирая на все эти требования. Я просто их внимательно читаю и выполняю. Даже в Берлине, где контроль был суровый, выкрутились, потому что нас было трое. У меня еще был Сочи за 1000 руб туда-обратно без багажа, с багажом - 1500. В Бергамо и Пизу тоже летала много раз недорого. Анапа, вроде, в общем, все это было в прошлой жизни и осталось воспоминанием.

Zhukov1978 писал(а): ➡ Согласитесь, если сравнивать с ценой Аэрофлота, то вроде как Победа цена более доступная

Согласна. И багаж у Победы 10кг - 1000 руб., 20 кг - 1500. А у Аэрофлота 20 кг - 3000 руб.

В январе 2022 года я слетала из Москвы в Анталию и обратно за 4000₽ (без багажа).

italalla писал(а): ➡ Когда это было? Я в 2005 летала в Италию и обратно за 4000 Аэрофлотом, в это же время СВ в Новороссийск в один конец стоил 5000 руб. Кстати, и Победой лет 5 тому назад мне довелось слетать за 30 евро в Италию туда-обратно с 10 кг включенными

года 3 назад, может чуть больше. Это были Португалы везли меня домой с очередной трансатлантики.

А я однажды летел всего за 30 руб в Хабаровск. И на борту курить можно было. И всего пассажиров на той Тушке человек 10 было....

И да, все это было.

Zhukov1978 писал(а): ➡ Это были Португалы везли меня домой с очередной трансатлантики.

Повезло. Как и мне. А многие жаловались, что они переносят и отменяют.

stvikevd писал(а): ➡ А я однажды летел всего за 30 руб в Хабаровск. И на борту курить можно было. И всего пассажиров на той Тушке человек 10 было....

И да, все это было.

Я тоже застал время, когда летел на Ил-86 из Москвы в Турцию и один из салонов был для курящих пассажиров, у него такие панели все были желтые прокуреные. Реально, как только разрешили курить - все стали курить. Я только не понял - при регистрации на рейс спрашивают в какой салоне разместить или как это происходило. Мы опаздали на свой самолет, и нас запихали за небольшую плату на другой. Поэтому выбирать салон не приходилось.

У нас в Италию и обратно только три последних ряда курящие были. Не помню, как это было, но помню, что в Италии я тоже почти опоздала, была последней и мне сказали, что есть (или нет) только курящие места. Кто сидел на обычном сидении, ходил курить к тому ряду, он был ближе к туалету.

блин, вижу уведомления о новых сообщениях. Думаю, вах, может акции какие. А здесь воспоминания...
Слушайте, ну кому интересно, где и когда вы курили.
Ну хоть такие темы не засоряйте.

Может знает кто, когда Победа выставляет цены и расписание на зиму 23-24?

А кто знает, у поБеды возможно сначала купить базовый тариф, а потом докупить по необходимости багаж и места?
Если вдруг у кого-то билеты купленные есть, то можно проврить кликнув по кнопке "управление бронированием"
И будет ли при этом стоимость совпадать с изначальной? 100 лет уже ими не пользовался, но вот ...

Alexgl, я багаж покупала, но это было два года назад.

Я то покупал, но вот все сразу... А сейчас есть желание тариф фиксануть, а понадобится ли багаж и какой, пока не знаю. Наверняка где-то написано, но не нашел.