Круизный форум

Большинство золотоискателей прибывало в Скагуэй и Дайю.

Сейчас Skagway является частью Klondike Gold Rush National Historical Park, потому его стараются сохранить таким, каким он был на рубеже XIX и XX веков.

Джек Лондон неоднократно описывал Skagway. Рядом с городом золото не добывали, но он был воротами к золотым приискам Klondike и Yukon.

Ну и мы с тобой, мой любезный друг, так же, как и большинство, начнем свой путь на Клондайк из города Skagway.



Ну что, вперед, на Клондайк!

Я немного волновалась, что трудно будет найти представителя фирмы. Ведь организаторов экскурсий в этом маленьком городке немало.

Но если не знаешь куда идти — иди за людьми. Ну я и пошла.



И действительно, нашла нужного мне представителя. Зря я волновалась, табличка была очень заметная.

Мы погрузились в микроавтобус и поехали. Конечно, путь наш был гораздо комфортабельнее, чем у золотоискателей.



Меня заинтриговала запрещающая табличка в автобусе. Неужели кто-то пытался кормить медведя? Ну и еще она зародила надежду, что медведи могут нам встретиться по пути. Надежда эта, увы, не оправдалась.

Мы пересекаем Дьюи-Крик, а я пытаюсь через окно разглядеть, не блестит ли на берегу золото? И мне даже кажется, что я его вижу.



За окном мелькают горы. Поросшие лесом и высокие, засыпанные снегом. Они такие высокие, что вершины закрыты облаками.

Чем выше в горы поднимается дорога, тем сумрачнее становится вокруг.

Я больше люблю солнечную погоду. Но тут, почему-то мне нравилась эта сумрачность. Она создавала определенное настроение.

queen_V писал(а): ➡Отражения — моя любимая тема.

И я их люблю. Форумчанка из Австрии Erleben очень красивые фото выкладывала пустынных городов, улиц в отражениях.

Я сейчас книгу очень интересную читаю про Аляску «С жизнью наедине» К.Ханна.

Newa писал(а): ➡ Форумчанка из Австрии Erleben очень красивые фото выкладывала пустынных городов, улиц в отражениях.

Да, я ее тоже помню.

Лучше гор могут быть только горы… (с) Нет, если честно, я считаю, что лучше гор может быть море. Но эти горы почему-то производили на меня сильное впечатление. Наверно, дело в том, что к визуальному ряду добавлялись еще фантазии на базе фильмов и прочитанных книг про покорителей Аляски и про Золотую лихорадку. Потому горы, окружающие дорогу на Юкон, выглядели для меня как-то по-особенному.



Мы поднимались все выше, а облака, казалось, опускались все ниже.

Проезжаем Captain William Moore Bridge. Из окна фотография получилась так себе.

А остановка рядом с мостом и водопадом у нас не была запланирована. Мы остановились на смотровой площадке довольно далеко от моста.



А издали и мост, и водопад, толком не рассмотришь. Видно только, что идут ремонтные работы и тонкая полоска воды на горе.

А горы всё выше, а горы всё круче, А горы уходят под самые тучи! «О, если я не дойду, Если в пути пропаду… (с)

Не волнуйся, мой мужественный друг, мы с тобой не пропадем по дороге. У нас есть надежные проводники. Сейчас полюбуемся на горы на горы со смотровой площадки и двинемся дальше.

На смотровой площадке можно ознакомиться с пейзажами в натуральном виде и с местным животным миром, увы, только на картинках со стенда.

Ну все, полюбовался, мой любезный друг? Пора в путь-дорогу, дорогу дальнюю, дальнюю, дальнюю идем. (с)

На горах рядом с трассой начал появляться снег. Ну, казалось бы, снег — вот невидаль. Но мне было интересно, потому что это не просто снег, а снег в июне. И это значит, что мы поднимаемся все выше и выше в горы.

И еще это значит, что мы приближаемся к границе с Канадой.



Процедура пересечения границы не сложная и много времени не занимает. Но при себе обязательно нужно иметь действующий паспорт и визу Канады тем, кому она требуется.

Железная дорога идет рядом с автотрассой. Думаю, именно здесь туристический поезд на Юкон останавливается и пассажиры проходят пограничный контроль.

queen_V писал(а): ➡ если честно, я считаю, что лучше гор может быть море.

Мы прошли границу в Канадой достаточно быстро. А вот для золотоискателей дорога на Клондайк была очень трудным. Чтобы получить разрешение на въезд в Канаду, старатели должны были иметь запас продовольствия на год. А это около тысячи килограммов еды на каждого! Я вспомнила фото, которая видела на железнодорожной станции.



Представляешь, мой впечатлительный друг, как они все это тащили? Глядя из окна комфортабельного микроавтобуса на эти дикие места, я просто не могла себе этого представить.