Круизный форум

i_crust писал(а): ➡ Сразу после брони в оплату даже не лезьте

Вот и я посмотрела, что полная сумма. Но сегодня уже поздно, наверное, завтра звонить будут. Ох, мы и авантюристы.

Соснин мне кстати в ЖЖ ответил, что 5000 возвращаемые

Сисой писал(а): ➡

19 фев 2021, 15:08

Там (на главной) не очень шумно, можно брать, не берите только самые крайние каюты, рядом с пролетами.

А почему не брать?

Сисой писал(а): ➡ Создавай ветку форума, будем людей набирать.

Создал на весь сезон: Собираемся в круиз на т/х Северная сказка по Оби и Иртышу в 2023 году

Olch13 писал(а): ➡

Сисой писал(а): ➡

19 фев 2021, 15:08

Там (на главной) не очень шумно, можно брать, не берите только самые крайние каюты, рядом с пролетами.

А почему не брать?

Olch13, имеется в виду, что в этих каютах может быть более шумно.
На мой взгляд, желательно в данном случае не брать каюту рядом с рецепшн. Там часто тусуется народ, решаются какие-то вопросы, проблемы, люди подходят пообщаться от нечего делать...
Звукоизоляция на кораблях оставляет желать лучшего. Не угадаешь, что иногда лучше – иметь рядом лестничный пролет или вместо него соседнюю каюту, в которой семья с маленьким капризным ребенком…

Kaft_1, неужели ночью народ тусуется около ресепшн?

Если дело только в лестнице, по которой будет постоянное хождение, то еще ладно, это мы все знаем. Но вдруг именно на Северной сказке именно в такой каюте есть какой-то принципиальный технический недостаток? Буду плакать... (Т. к. уже взяла! )

Да нет, вроде никаких таких технических недостатков нет.
Один такой теплоход знаю. Нельзя брать эконом-каюты (Б1, Б2) на главной палубе Родной Руси в кормовой части справа.

Вот такой вопрос.
На корме всех речных теплоходов во время движения всегда сильная вибрация?
На Мустае в винной библиотеке (средняя палуба) находиться было невозможно

Lena_G писал(а): ➡ Kaft_1, неужели ночью народ тусуется около ресепшн?

Народ может тусоваться у рецепшн в любое время. Там всегда есть дежурный.
Проблемы могут возникать в любое время дня и ночи...
Lena_G, если нет других кают в продаже, можно взять и рядом с рецешн. Но не думаю, что кто-то специально выбирает такие каюты.

Olch13 писал(а): ➡ вдруг именно на Северной сказке именно в такой каюте есть какой-то принципиальный технический недостаток?

Если хочется на главной палубе Северной сказки - берите каюты №210 или №205.
Проверено лично, хотя уже и давно - было норм....

Lena_G писал(а): ➡ Вот такой вопрос.
На корме всех речных теплоходов во время движения всегда сильная вибрация?
На Мустае в винной библиотеке (средняя палуба) находиться было невозможно

Да, причем степень вибрации еще и зависит от количества воды под винтами. Чем меньше глубина, тем больше вибрация.
На корме средней палубы Северной Сказки расположена площадка (крытая веранда) со столиками и стульями, там можно курить и там же обычно туристы на свежем воздухе выпивают и закусывают. Бар находится чуть дальше от кормы и там такой сильной вибрации не ощущается.
Вообще, на трехпалубниках над кормой нет ни кают туристов, ни общественных помещений. Так что с вибрацией все нормально.
Другое дело, что двигатели трехпалубников по проекту начала 50х не имеют никакой амортизации (тогда об этом не думали) и слабая вибрация ощущается даже в каюте. Но именно что слабая, на второй день организм адаптируется и ее уже не замечает.
Главные двигатели кстати, меняют на многих теплоходах, устанавливая современные дизеля. Например, в прошлом году новые китайские двигатели поставили на "Родную Русь".

Блин, вот я смотрю: мы забронировали 208, а по схеме 210-я вроде как побольше, хотя на фото они одинаковые. Можно ли изменить номер каюты? Нужно ли звонить менеджерам, или прямо на сайте можно внести изменения?

Kaft_1, на Руси великой есть другая каюта подальше от ресепшн, но я наоборот хочу поближе к ресепшену и ресторану.

amko89 писал(а): ➡ Блин, вот я смотрю: мы забронировали 208, а по схеме 210-я вроде как побольше, хотя на фото они одинаковые. Можно ли изменить номер каюты? Нужно ли звонить менеджерам, или прямо на сайте можно внести изменения?

На сайте нельзя. Через менеджеров можно. Но если Вы не платили еще 5 тыр, можно оформить новое бронирование, а предыдущую заявку аннулировать.

amko89 писал(а): ➡ мы забронировали 208, а по схеме 210-я вроде как побольше, хотя на фото они одинаковые

А вот с этим интересно как?

Я задавал такой вопрос, усмотрев существенную разницу в размерах на плане морского круизника. На что был ответ, не обращать внимания, это просто схема и все каюты одинаковые. Есть, конечно, с особым расположением в носу, на изгибе, но там сразу понятно.

Сисой писал(а): ➡ На сайте нельзя. Через менеджеров можно. Но если Вы не платили еще 5 тыр, можно оформить новое бронирование, а предыдущую заявку аннулировать.

В том-то и дело, что уже заплатили.

Alexgl писал(а): ➡А вот с этим интересно как?

Вот и мне интересно. Как-то я сразу не посмотрела, а сейчас стала внимательно рассматривать, и понять не могу: цена одинаковая, фото и схема кают одинаковые, даже категория одинаковая Категория: А2+(II), но когда подводишь мышь к номеру кают, то у 208 написано "всего мест 2", а у 210 - "всего мест 2+1". Завтра позвоню, уточню.

amko89 писал(а): ➡"всего мест 2+1".

по идее, наличие откидной полки. На габариты каюты не влияет ))

amko89 писал(а): ➡ 208 написано "всего мест 2", а у 210 - "всего мест 2+1".

кстати, с планом кают мне лично понятнее на сайте Созвездия, а не Инфофлота: https://s-cruises.com/cruises/ss02_367038/

i_crust писал(а): ➡ кстати, с планом кают мне лично понятнее на сайте Созвездия, а не Инфофлота

Спасибо, посмотрела. Абсолютно одинаковые фото, но на схеме корабля 210 все же пошире, и написано, что в 210 можно установить доп.кровать. Значит, ее площадь все же больше?

amko89 писал(а): ➡Значит, ее площадь все же больше?

Не могу судить. Мне кажется, это некий дефект схемы.

Alexgl писал(а): ➡ усмотрев существенную разницу в размерах на плане морского круизника

а вот это вполне возможно даже для кают одинаковых категорий - классический пример - средние по размеру корабли MSC (Orchestra, Magnifica etc). Каюты с балконами в узкой части корабля намного больше, и это не дефект плана.