Круизный форум

Yury-Shef писал(а): Обратите внимание
Мы публикуем список авиарейсов, пассажиры которых должны быть особенно внимательными, потому что этими рейсами пользовались заболевшие коронавирусом.
Если вы или ваши близкие путешествовали этими рейсами, необходимо позвонить в скорую помощь по телефону: 103. К вам незамедлительно приедут врачи и возьмут анализы, чтобы исключить вариант заражения. Не выходите на улицу и не отправляйтесь в больницу самостоятельно.

KRS писал(а): Вот будь у меня зефирка, тоже написал бы что хорошо. Но зефирки и пельмени теперь дефицит

KRS писал(а): Вот будь у меня зефирка, тоже написал бы что хорошо. Но зефирки и пельмени теперь дефицит все остальное хорошо

Evgen73 писал(а):

KRS писал(а): Вот будь у меня зефирка, тоже написал бы что хорошо. Но зефирки и пельмени теперь дефицит

Теперь так будет всегда !

Канада. Полиция охраняет туалетную бумагу . Продажа бумаги строго лимитирована на 1 человека

Svita66 писал(а):

Жанеттта писал(а):

Старый Слон писал(а):Канада Канаде рознь

Танцующая писал(а):у нас в пределах одного района, одного проспекта очень разные ситуации

IrinaKuz писал(а):стоять у открытого окна лбом по направлению к звездам.

Gulusha писал(а):Очень интересный сайт
сегодня 1514 чел...
.

georgkap писал(а):Вот абсолютная истина. У меня Пятерочка и Перекресток в 100 метрах друг от друга, в Пятерочке как после атомной войны, в Перекрестке только греча отсутствует, всего остального навалом. И что интересно, цены на ажиотаже никто не поднял, даже ощущение что скидок прибавилось

remain-silent писал(а):нашла у израильских
должно бы быть - правда
https://sova-f.livejournal.com/521109.html

brig писал(а):Кто там хотел акции круизных компаний покупать? Есть еще такие сомоубийцы?
https://www.barrons.com/articles/why-wo ... 1584552360
Роял близок к Chapter 7 банкротству (это жесткий вариант, когда инвесторы почти ничего не получат) как никогда. В лучшем случае их кто-нибудь купит. А NCL так вообще в ж... у них долгов еще больше

Conclusion

Although the situation surrounding Covid-19 is changing constantly, making it difficult to accurately quantify the impact to RCL, the cruise industry, and the overall economy, it will be temporary. If investors believe the situation is so dire that the company will have to suspend cruises beyond the first half of 2020, then a private-equity buyout or a favorable reorganization is much more likely than Chapter 7. The industry is resilient and has fared through far worse, and RCL’s proven track record is one that can give investors across the capital stack confidence in recovering value after the coronavirus pandemic ends.