Круизный форум

Я тот человек, который на 100% готов на спонтанные приключения, а еще на 100% готов лежать в кроватке весь день. Я на обеих сторонах спектра (с)

Давеча написала в нетленочке, что девушка я без башни абсолютно. Попутчица усомнилась, де, не заметила за мной никакой тяги к эстриму. Вроде как барышня я вполне себе збагойная, уравновешенная, с холодной головой и фсе такое...
Но, как грится, я могу как фейнуть, так и нафеячить!

Вот оная тема как раз говорит о том, что я эмоционально нестабильна и могу каааак дать из всех орудий!
Впрочем, судите сами.

Если тема будет интересна, расскажу поподробнее про сам проект Штандарт, так как уже давно слежу за ними, плюс есть кое-какой инсайд.

На Штандарт я собираюсь уже года два, как минимум. И всегда находится какая-то причина не пойти с ними в поход. Ну, все ведь знают классическую цитату про повод и причину. Для меня основная причина - это очкование. Причем я не боюсь штормов или тяжелых вахт, у меня другое пугало - мой возраст Это отдельная больная тема, но об этом позже.

Итак, нынче выбран маршрут из Кадиса в Виго через Португалию. На самом деле точный маршрут никому не известен до конца, так как может вмешаться погода и прочие непредсказуемые обстоятельства. Таки это не плавучий современный отель, а деревянный челн под парусами.

Собираюсь я туда не просто так, а по поводу.
Уже больше года назад был объявлен конкурс для блогеров. Дабы освещать походы Штандарта, рассказывать про порты и людей. Дело очень интересное и заманчивое. Тем более для автора нетленочек. Мои достижения на этом поприще были оценены, и я получила предложение выбрать маршрут и форму повествования.
Но, см выше, что-то плохому танцору все время мешало
И тут, о боги, я уже не смогла сопротивляться. Испания, Португалия, любимый Сиес! Фсё, пора, решила я...и написала вступительную пробную статью непосредственно под цели и задачи оного путешествия.

Вот ее-то я и предлагаю вашему вниманию.

Поднять паруса, свистать всех наверх!

на мой взгляд полная авантюра и неоправданный экстрим. не понятно насколько корабль соответствует правилам безопасности, построен кустарным способом. форумчанка совершенно не подготовленна, ни физически ни профессионально к опасной и тяжелой физической работе и условиям работы и плавания на "доисторической" посудине.

примерно как отправится в джунгли в набедренной повязке, с луком и стрелами.

если дух авантюризма преобладает над здравым смыслом, то уже ничто не поможет и остается пожелать автору успеха, безопасного плавания и получить максимум от возможности проверить себя.

я уже не говорю о том, какая страховая компания согласится застраховать такое путешествие. не думаю, что это входит в стандартное покрытие "экстремальных видов спорта".

давая согласие на данное путешествие стоит почитать, какой договор заключается с владельцем этого судна, какие обязательства он берет на себя и за что снимает с себя ответственность.

дальше у меня только многоточие..... вместо черного юмора, который боюсь, что будет неправильно понят.

leonidk1962 писал(а):на мой взгляд полная авантюра и неоправданный экстрим. не понятно насколько корабль соответствует правилам безопасности, построен кустарным способом. форумчанка совершенно не подготовленна,

Насчёт фрегата, я, конечно же не специалист в судостроении, но всё не так грустно, как Вы описываете ,
вот интервью капитана https://rg.ru/2014/06/20/reg-szfo/standart.html
по-поводу страховки-она заключается, специальная, спортивная.
Меня волнует лишь состояние здоровья и наличие спорт.подготовки, это важно, очень.

Остальное....

leonidk1962 писал(а): как отправится в джунгли в набедренной повязке, с луком и стрелами.

, идут люди в парусные регаты, идут на парусниках.. Выбор велик.
Фрегат проводит походы не в первый год, так что выбор-за тем, кто хочет это путешествие.

The Little Mermaid писал(а):вот интервью капитана

я ни с чем не буду спорить. но лично я бы не отдал в руки свою судьбу на основании интервью в электронных СМИ.

Речь то не о вас. -))). (Можно вспомнить конкордию, пилота германвингс, 11 сентября в США. И тд

leonidk1962 писал(а):я ни с чем не буду спорить. но лично я бы не отдал в руки свою судьбу на основании интервью в электронных СМИ.

Да и я не спорю, мы просто беседуем, делимся своими мыслями, сомнениями.
С тех пор, как прочитала сообщение о походе, просмотрела массу материалов по-поводу фрегата, моё мнение, конечно же, дилетанта, но то, что читала, внушает доверие, капитан-удивительно интересный человек.
Доверилась бы я? Да, если бы мне позволяло здоровье, но мы не о себе, а о Наташе . Тут надо решать, думать и оценивать свои силы.

Раз просматриваются колебания,пора делать ставки: пойдет; не пойдет.

Сержпитер писал(а):Речь то не о вас. -))). (Можно вспомнить конкордию, пилота германвингс, 11 сентября в США. И тд

не вижу никакой связи. одно дело пустится в плавание на подводной лодке "великий новгород", другое - на "потаенном судне"
Е.П. Никонова, тех же петровских времен.

аварии бывают везде и всегда.

конечно речь не обо мне, мне думается, это понятно любому. сказал про себя, соблюдая правила форума не обсуждать личность собеседника и не поучать его.

TNA писал(а):Раз просматриваются колебания,пора делать ставки: пойдет; не пойдет.

Не пойдёт.

Сообщение Танцующая » 02 фев 2018, 16:06

для любителей цифр
в теме 29000 просмотров

А потом будет 100000....
Пойдет...

leonidk1962 писал(а):на мой взгляд полная авантюра и неоправданный экстрим. не понятно насколько корабль соответствует правилам безопасности, построен кустарным способом. форумчанка совершенно не подготовленна, ни физически ни профессионально к опасной и тяжелой физической работе и условиям работы и плавания на "доисторической" посудине.

Фрегат «Штандарт» имеет сертификаты соответствия немецкой морской администрации BG Verkehr и Голландского регистра исторических и парусных судов Register Holland.Постоянная команда 10 человек.

leonidk1962 писал(а):давая согласие на данное путешествие стоит почитать, какой договор

Садясь в самолет, да еще подешевле, да еще с пересадкой в Стамбуле (например), когда там шли реальные и серьезные терки, что-то не больно народ договоры читает. Или ездит в Египет, т.к. дешево, не взирая на автоматчиков, охраняющих пирамиды. Страховку грамотную оформить, конечно, не помешает. Это скорее от несчастного случая, чем путешественника.Хотя я не спец в страховках. Наверное, на форуме есть страховые агенты, посоветуют.
Но ставочку я бы сделала)))кто принимает?

Есть американская страховка, дорогая правда, Папа ее берет всегда. Они вроде бы даже с кораблей вертолетом забирают, если что. И у них есть русско-говорящая поддержка, я тоже у них оформляла страховку.

У меня давно была навязчивая идея сходить с ними в поход. Вынашивала эту идею практически с момента постройки этого корабля.
Но....

Я по своей натуре такой человек, если у меня нет четкого "отходного маневра" то я на авантюру не решусь. Ну т.е. я люблю авантюры, но так, что б в каске и с парашютом.

И вот, случается у нас, пару лет назад в Риге регата. И тот самый штандарт заходиит в Рижский порт.
Не спрашивайте как, но я попала на штандарт туда, куда не пускали экскурсантов. Просто повезло оказаться в нужное время, в нужном месте. И побывала я там! В святая святых........... Там где живет команда, в каюте капитана, названий не знаю всех. В общем нас провели по всему кораблю.
Рига город не южный, но на нижних палубах была аццкая духота и влажность. Хотя я не чувствительна, но мне было тяжело дышать, особенно в новосой части где полки для спанья "для избранных". Спросили так всегда или только в порту. Говорит что так всегда, ну типа в море свежее будет, но дуууууууует. Представляю что там в Испаниях.
Про тот отсек где натянуты гамаки... Не ну 1-2 ночи так поспать можно, но больше... Меня явно будут собирать по зап.частям ибо мне уже не 15... Таки старость.
Про туалет, уж не знаю пошутил или правда в воду но типа да.
Ну и да. Все матросы впахивают. По полной, на равных, без поблажек.

Полезла на сайт, в цифрах не помню, но цены меня впечатлили за этот экстрим.
Посмотрев все это я для себя пришла к выводу:

Если я плачу такие деньги за экстрим, то давайте я буду помогать по собственному желанию. Тогда, когда хочу/могу.
Если извините там реально надо впахивать, драить и т.д., (если что, то это со слов матроса который по указке капитана, нас споровождал и все показывал.) , то есть простите физически вджобывать, да еще за свою же круглую сумму - мне уже лень.
Поэтому если вджобывать, то давайте скидку.

Штандарт это очень тонкий, красивый, коммерческий проект. Тебя им...т, за твои же деньги!

Я уже остальные моменты не помню, к сожалению моя мечта разбилась.
Осталась просто красивой мечтой. Вот такой вот опыт.

Идея отличная, но учитывайте, что вояж на подобного класса судах- очень серьезное испытание даже для хорошо развитого вестибулярного аппарата. И это не просто легкое недомогание, состояние похоже на: "мне так плохо, что если бы я могла встать с пола, я бы выбросилась за борт". У меня это и стало самым "ярким" воспоминанием от подобных поездок. "Половая жизнь"- в полной мере отражает суть пережитого опыта- жизнь на полу в сонном коматозе от Драмины. Если в этом плане уверены в себе, поездка точно получится приятно захватывающей и запоминающейся.

"А ты азартный, Парамоша!"(с)

это коммент насчет ставок, ежели чо
но ради прикола, вай бы да не нот
сама тоже поставлю, потому что по сию пору решение еще не пришло в мой кипящий разум

тем паче стока страшилок за сегодня прочитала

насчет страховки есть пункт в правилах фрегата, она должна быть как для яхтсменов (еще не изучала вопрос, но я ж не первая собираюсь в этот поход, да и уже немеряно народу там было)

как правильно заметил Мартусь, никакая страховка и никакое современное оборудование не спасут, если будет допущена ошибка пилотирования, но, ттт, насколько знаю, пока ничего в походах ни с кем не случалось

вестибулярка - самое главное НО для меня на сегодняшний момент, половую жизнь вести за свои собственные бапки абыдна будет

про туалеты, гамаки и трюм тож позадумалась (со знакомым пока не встречалась, инфы из первых рук не получила, а он мастер рассказывать в красках, не думаю, что будет скрывать страшные стороны похода, так что жду свиданки)

ну и сегодняшняя вишенка на торте - аб, которые монитора все это время, подорожали в полтора раза , а поход из без того, даже со скидками предполагает быть не копеечным, а я ж девушка экономическая

но, блин, с другой стороны, чем больше преград, тем больше тянет таки проверить себя на слабо

ах да, насчет подготовленности кто-то писал, я не знаю, как нужно особенно готовится, если честно, записаться в яхтенную школу? штудировать терминологию? накачивать мускулатуру? насколько понимаю, обучение идет в первый день, в порту, потом уже по ходу пьесы в море постигаются премудрости

возможно я переоцениваю свои силы, но ведь пока не попробуешь, не поймешь, я так думаю

В Риге они активно зазывали в свои походы, всех и каждого. На ответы что мол не знаем и не умеем - отвечали что мол все были изначально ноликами, но мы их научили. Сквозило этаким: главное платите деньги.
Вот реально то, как спят в гамаках.






А это для "избранных"



А еще, побуду старой занудой. Но вот я как то наверное уже выросла, и вот это, не мой контингент. Подозреваю что мне просто будет не интересно в их компании.

а я вот как раз опасаюсь, что они будут считать меня мамкой
я в молодежных компаниях не в первый раз, и когда со мной переходят на вы, прям чувствую как оттягивает карман серпастый-молоткастый со всеми написанными там гОдами
начинаются комплексы, от них плохое настроение, далее идут накрутки, ну и понеслась-поехала...
ну и тут до кучи рвение до разрыва пупка, дабы показать, что ты на равных можешь с молодыми-то на грот-мачту, или куда они там лазают усе

вообщем, цельный клубок

у меня есть любимый фильм "Солдат Джейн", его критики всякие омерикосовские обосра..., дали вроде даже Золотую малину, а мне нра, потому что это фильм в том числе про преодоление, причем преодоление не только физическое, и не только себя
всегда думала, а смогла бы я так?
тут, конечно, не морские котики, но "что-то героическое в этом есть!"(с)

Ну по началу тоже так думала что буду доказать и тд... А потом поняла что мне просто уже не интересно с ними. Интересы разные. И да, ничего личного к той девушке, но чёрные глаза уже начинают раздражать. И компашка шумно высасывающая пивасик - тоже не моя чашка чаю.

Я не отговариваю, нет. Исключительно поговорить.

Njusja писал(а):В Риге они активно зазывали в свои походы

Что-то подобное я себе и представляла.
Не хотелось особо высказываться, чтобы в выражении "души прекрасные порывы" не менять слово "души" с существительного на глагол. Тем более я теоретик и вопрос пристально не изучала. Но даже в теории на такой поход не подписалась бы, даже если бы мне заплатили, не то что платить самой. И все причины тут уже до меня озвучены. Но я и на Эверест восходить ни за что не согласилась бы, а ведь желающие на это находятся. Надо просто помнить, что это не романтическая прогулка под парусами, а тяжелая работа, за право выполнять которую еще придется заплатить. Научиться чему-то путному с нуля за неделю или за две невозможно (чтобы потом делать это самостоятельно). Впрочем, даже если бы было можно, не представляю, где такие навыки могут пригодиться кроме как на этом же фрегате. Ведь управление современной яхтой и старинным фрегатом это две большие разницы. Так что это просто проверка организма на прочность. Ну и для любителей исторических реконструкций возможность прочувствовать как оно было путешествовать по морю без стабилизаторов качки, теплых туалетов и двух страниц меню на выбор в ресторане.

Если что, я тоже

Njusja писал(а):не отговариваю, нет. Исключительно поговорить.