Авиапроисшествия с самолётами, вертолётами, дельтапланами

[Yury-Shef]

26.08.2024. Beechcraft B100 «King Air» N686AC STM Air.
Выкатывание самолёта при посадке самолета на ВПП11 аэропорта назначения Джесап, Джорджия, США.
METARS:
KJES 261655Z AUTO 04003KT 10SM SCT025 BKN032 BKN038 31/23 A3018 RMK AO2 LTG DSNT S
KJES 261635Z AUTO 00000KT 10SM SCT023 BKN030 BKN036 31/24 A3019 RMK AO2

[Yury-Shef]

27.08.2024. S7. A321. Заяц на ВПП
27.08.2024 20.22 (мск), аэродром Москва (Домодедово) После посадки на ВПП 14 правая КВС доложил о наличии зайца на ВПП. Заходящий рейс СБИ2158 был отправлен на второй круг. Произведен осмотр ВПП. Посторонних предметов не обнаружено. Самолет А-321/М, RA-73436, рейс SBI3750 Стамбул - Москва (Домодедово). Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «Сибирь».

[Yury-Shef]

27.08.2024. Ил-76. Техническая неисправность.
27.08.2024г. 09:42(мск) Аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по тех. причине. Самолет - IL76, REG\RF86901, рейс Минеральные Воды – Моздок.
.

[Yury-Shef]

#World_incidents
28.08.2024. Bell UH-1H “Iroquois” Бригады ВВС и ПВО Боснии и Герцеговины.
Авария вертолета на водохранилище Ябланица, к северо-западу от деревни Бутурович Поле, Конич, Босния и Герцеговина, в результате столкновения с проводами линии электропередачи.

[Yury-Shef]

28.08.2024. Beechcraft B200 «Super King Air» N3PX Airtime.
Возврат самолета в аэропорт вылета Конро, Техас, США, по причине проблем с шасси.
Посадку экипаж выполнял уже с убранными шасси.

[Yury-Shef]

Гаитянин, обнаруживший, что ему продали поддельный авиабилет в Майами, разгромил стойку регистрации American Airlines в международном аэропорту Сантьяго в Чили

[Yury-Shef]

29.08.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
29.08.2024 г. 07.47(мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по технической причине. МУ видимость -10 км НГО - 360 м. Самолет RRJ-95 , RА- 89094 , рейс AZO 6031Минеральные Воды - Ереван Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут».

[Yury-Shef]

29.08.2024. Аврора. DHC-8. Уход на второй круг.
29.08.2024 07.26 (мск) аэропорт Оха. Уход на второй круг по решению КВС. Ветер 320 градусов 9 порыв 14 м/с видимость 9999 SCT016CB 26/17 1004Q R31/090070 NOSIG. Посадка а/д Оха 0737 (мск) благополучно. ВС DСH-8 RА-67256 Рейс SHU4605 Хабаровск (Новый) – Оха. Эксплуатант- АО «Авиакомпания «Аврора».

[Yury-Shef]

28.08.2024. Россия. RRJ-95. Освещение лазером.
28.08.2024 23.06 (мск), района аэродрома Москва (Внуково). При заходе на посадку ВС на ВПП06, на удалении 12 км, КВС доложил об освещении лазером зеленого цвета. Самолет RRJ-95, RA-89132, рейс SDM6187 Санкт-Петербург (Пулково) - Москва (Внуково). Эксплуатант - АО «Авиакомпания Россия».

[Yury-Shef]

29.08.2024. НЛО.
29.08.2024 04.25 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Азимут 315 удаление 100 км от Якутска воздушное пространство класса G скорость 200 км/ч, ориентировочно в юго-западном направлении в воздушное пространство класса С. Высота не известна, на вызовы не отвечает разрешение на вход в воздушное пространство класса С не получал, заявок на ИВП не поступало. Метка исчезла в 04.45 (мск) азимут 290 удаление 34км от аэродрома Якутск.

[Yury-Shef]

29.08.2024. Ту-154. Повышенная вибрация двигателя.
29.08.2024 00.12 (мск) Зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД. КВС доложил, что на 84 процентах работы первого двигателя фиксируется вибрация двигателя, на 82 процентах вибрация двигателя отсутствует. КВС принял решение о следовании на аэродром назначения 00.21 (мск) сообщил о штатной работе всех двигателей. ВС Ту-154, RA-85559, рейс 64868 Домна – Хабаровск.

[Yury-Shef]

28.08.2024. Сибирь. Е170. Собака на ВПП.
28.08.2024 зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД В 13.45 (UTC) аэропорт Новосибирск (Толмачево) уход на второй круг по команде диспетчера из-за появления животного (собака) на ВПП25 по информации от наземного персонала с перрона. Самолет Е-170, RA02866, рейс SBI 5308 Красноярск - Новосибирск, Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».

[Yury-Shef]

Еще одному бортпроводнику «Аэрофлота» стало плохо в полете.

Состояние здоровья одного из членов экипажа ухудшилось вчера на международном рейсе SU221 из китайского Гуанчжоу в Москву. Перед снижением на посадку пилоты самолета Boeing 777 (RA-73142) получили от старшего бортпроводника доклад о плохом самочувствии члена кабинного экипажа.

Ему оказали первую медицинскую помощь и отстранили от должностных обязанностей. Дальнейшее обслуживание 381 пассажира и их безопасность обеспечивались силами 11 членов кабинного экипажа. После благополучной посадки в Шереметьево бортпроводника отправили в медучреждение.

С начала года в «Аэрофлоте» это уже пятый случай ухудшения здоровья члена экипажа в полете, о котором авиакомпания сообщила в Росавиацию. И четыре из них произошли за последний месяц.

Так, 12 августа спустя 1,5 часа после вылета Airbus A321 из Красноярска в Москву стало плохо одному из бортпроводников, при подлете к Ярославлю пилоты запросили ему скорую помощь на борт по прибытию в Шереметьво. Еще у одного бортпроводника «Аэрофлота» ухудшилось самочувствие 2 августа через три часа после вылета из Владивостока в Москву, его отстранили от выполнения также отстранили от служебных обязанностей и по прилете отправили в медпункт.

А 29 июля при выполнении рейса из Москвы в Астану стало плохо второму пилоту. У него закружилась голова, появилась тошнота и головная боль. Командир принял решение совершить вынужденную посадку в Уфе. Пилота госпитализировали в местную больницу, где поставили диагноз: расстройство вегетативной нервной системы из-за недостаточного предполетного отдыха.

Еще один случай произошел 1 мая при полете из Томска в Москву, тогда бортпроводник потерял сознание, в Шереметьего его встречала бригада скорой помощи.

[Yury-Shef]

29.06.2024. Алроса. Ан-24. Повреждение ВС.
29.06.2024 12(мск) а/д Мирный. В результате воздействия сильного порыва ветра на элементы ВС произошло его опускание на хвостовую часть фюзеляжа. В результате чего ВС получило деформацию обшивки фюзеляжа в виде вмятин между шпангоутами 33-38. ВС Ан-24, RA-46488, заводской номер 27308106, Эксплуатант АО «Авиакомпания «Алроса»

[Yury-Shef]

28.08.2024. Авиастар-Ту. В752. Ложное срабатывание сигнализации, уход на запасной а/д.
Зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД 28.08.2024 00.47(UTC) РДЦ сектор-7 ЭП 360 ложное срабатывание сигнализации, характер срабатывания сигнализации доложит по прибытию. ЭВС принял решение следовать на запасной аэродром Красноярск (Емельяново). Сигнал срочности/бедствия не декларировал. Посадка ВС на аэродром Красноярск (Емельяново) в 02.40 (UTC) благополучно. Самолет В-752, RA-73356, рейс TUP 9627 по маршруту Москва -Мирный. Эксплуатант: ООО Авиационная компания "Авиастар-ТУ".

[Yury-Shef]

28.08.2024. Амур. Ан-24. Сгоревший предохранитель.
28.08.2024 03.40 (мск) аэропорт Хабаровск. Возврат на стоянку с предварительного старта, при опробовании двигателя ЭВС доложил о сгоревшем предохранителе. Погода: ветер 240 градусов 3 м/с, видимость более 10км, температура 24/17 QFE752. ВС Ан-24, RA-46612, рейс RA-46612 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре. Эксплуатант: ООО «Авиакомпания «Амур».

[Yury-Shef]

27.08.2024. Вологодское АП. Як-40. Потеря сигнала GPS.
Зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД 27.08.2024 в 19.12 (UTC) после взлета в КВС доложил о потере сигнала GPS. Погода: ветер 240 градусов 4 м/сек Ксц 0.65. Самолет: Як-40, RA-87908, рейс VGV9571 по маршруту Красноярск-Якутск. Эксплуатант: АО "Вологодское авиационное предприятие".

[Yury-Shef]

Снова турбулентность: рейс United Airlines вынужден был экстренно совершить посадку из-за травм пассажиров

Сильная турбулентность снова напоминает о своей опасности.

Рейс United Airlines из Канкуна в Чикаго был вынужден совершить экстренную посадку в Мемфисе из-за того, что семь человек получили травмы. Самолёт Boeing 737-900 (б/н N66814) попал в зону сильной турбулентности на высоте 32 000 футов (около 9 700 метров) над Луизианой. Экипаж принял решение о посадке в Мемфисе, где один из пассажиров был доставлен в больницу с некритическими травмами, остальные пострадавшие отказались от медицинской помощи. Всего на борту находились 179 человек, включая 7 членов экипажа.

Этот инцидент — далеко не первый в этом году. В мае сильная турбулентность стала причиной гибели пассажира на рейсе Singapore Airlines и привела к травмам у 71 человека. В прошлом месяце 30 пассажиров пострадали на рейсе Air Europa, а всего неделю назад двое членов экипажа EasyJet получили травмы из-за внезапной турбулентности. Ситуация осложняется тем, что, согласно исследованию Университета Рединга, количество случаев сильной турбулентности увеличилось на 55% за последние 40 лет, что связывают с изменениями климата.

Хотя подобные инциденты редки, они остаются главной причиной травм среди пассажиров и экипажа на коммерческих рейсах. В очередной раз, снова и снова, повторяем: пристегивайтесь всегда, когда находитесь в кресле в полёте!

️ AviaNews

[Yury-Shef]

Boeing 737-800 выкатился за пределы ВПП в Экваториальной Гвинее

Лайнер авиакомпании CEIBA Intercontinental выкатился за пределы ВПП при посадке в международном аэропорту Малабо (SSG/FGSL). Boeing 737-800 (б/н ET-AWR) выполнял рейс из города Бата в Малабо. Сообщается, что у самолёта при посадке возникла неисправность, из-за которой он выкатился за пределы ВПП. Судя по видео, все пассажиры выжили.

️ AviaNews

[Yury-Shef]

Самолёт «Уральских авиалиний» вернулся на стоянку в Сочи из-за травмоопасного стюарда.

Старший бортпроводник «Уральских авиалиний» так увлёкся демонстрацией аварийно-спасательного оборудования вчера на рейсе Сочи-Казань (U6508), что заставил пассажиров ждать вылета почти полтора часа. Нет, дело не в том, что «шоу» затянулось — просто стюард травмировался и вывихнул плечо, показав в итоге, как делать не нужно.

В пресс-службе авиакомпании нам пояснили, что их сотрудник во время демонстрации жилета так сильно махнул рукой, когда пытался его поправить, что у него «вылетел» левый плечевой сустав — последствие давней травмы. Бортпроводник почувствовал резкую боль, показ тут же прекратили и вызвали скорую помощь. Самолету Airbus A320 со 163 пассажирами на борту пришлось вернуться на стоянку. В аэропорту стюарду наложили фиксирующую повязку и отвезли в больницу.

В итоге всё привело к операции — в больнице мужчине сделали снимок и под наркозом вправили плечо. Тем временем травмировавшегося старшего бортпроводника авиакомпания заменила на резервного, после чего самолет вылетел в Казань с итоговой задержкой на час двадцать.

Когда хотел, как Даня из «Аэрофлота», но получилось, как всегда