Круизный форум

ЭллаПа писал(а):

Alan писал(а):Я бы купил круиз за два мес. до отбытия на все накопленные и поехал бы.

По вашим правилам за два месяца нельзя, только не позднее, чем за 3.

Формально за два - при круизе продолжительностью меньше недели. Но кто на это пойдет?

Alan писал(а):

georgkap писал(а): Речь о том, что за 8 месяцев, предстоящих до круиза, Вы заплатите ещё 800 долларов взносами. И купить на них можете только следующий круиз, в который неизвестно пойдёте ли. Потому что есть разные обстоятельства, мешающие людям осуществить свои планы. Вот коронавирус, например. А ещё есть всякие проблемы со здоровьем, с финансами, с отпусками. Много всякого. А ты уже заплатил, умненький Буратино

Да, бывают проблемы. Каждый сам уже решает в этой ситуации.
Я бы купил круиз за два мес. до отбытия на все накопленные и поехал бы.

Если же возникли сложности, не позволяющие далее быть членом, то заморозил бы счет. В 12 мес разобрался бы с ситуацией, ну а если нет, то уже и не до взносов, видимо, было бы

Купили бы за два месяца - переплатили бы 200 долларов. Я вот в 2018 купил за 19 дней до отплытия - на все вложенные плюс 720 долларов начисленных. После чего платить перестал. Но Хатч прикрыл эту возможность

Alan писал(а):купил круиз за два мес. до отбытия на все накопленные и поехал бы.

даже мы знаем, что НА ВСЕ накопленные можно купить только года через три, а то и больше
вы сами то читали ваши правила?
вы можете потратить только 60 процентов от накопленного
какие уж там все?

понимаете, 672 страницы мы тут не анекдоты рассказывали друг другу
мы разбирались в вашей лавочке
и разобрались таки

к дискусу в этом топике нужно готовиться, как к защите докторской, сурьезно и со всей ответственностью

ЭллаПа писал(а):

Alan писал(а):Я бы купил круиз за два мес. до отбытия на все накопленные и поехал бы.

По вашим правилам за два месяца нельзя, только не позднее, чем за 3.

до 7 дней за 2 мес. Свыше - за три

По остальным пунктам стало быть возражений нет.

дык, откуда бы им взяться, тем возражениям?
они сюда прибегают причинить нам добро
считая, что, как и в других местах, тут лошки будут им в рот смотреть, ловить каждое слово про безоплатные(с) круизы

а тут бац, народ поболе их знает
ну и, понурив голову и прочие части тела, убираются взад шукать буратин дальше по тырнету

Sander писал(а):По остальным пунктам стало быть возражений нет.

Очевидно...как было сказанно чуть раньше:

Alan писал(а):Гораздо интереснее обсуждать факты.

Alan писал(а):позиционируют себя как сервис, который дает такую же цену, что и КЛ

Вы уже сами убедились в том, что круизные компании (КК) дают разные цены для разных рынков (стран).
Конкретно в моём примере: цена inCruises в 3 раза выше, чем на австрийском рынке.

Танцующая писал(а):они сюда прибегают причинить нам добро

Ну да, мы же такие причиняемые, сидим, ждем просветления.

Mycraft писал(а):

Sander писал(а):По остальным пунктам стало быть возражений нет.

Очевидно...как было сказанно чуть раньше:

Alan писал(а):Гораздо интереснее обсуждать факты.

Да вот не получается обсуждения.

хилый пошел нынче инчленик
плохо держит удар
раньше пожирнее были, поустойчивее как-то
эххх
хиреет конторка

даже бобра уже не желают

в эти ненастные времена бобра мало и не совсем актуально. видимо, начальники еще не успели сориентировать членов и адаптировать прощание соответственно обстановке.

Они не смогут так изящно сформулировать своеобразие подходящего момента.

По итогу, если опустить манеру подачи информации некоторых форумчан, я для себя делаю такой вывод:

1. с сервисом удобно тем, что в одном месте собрано большое количество круизов от разных компаний;
2. если покупать круизы от европейских компаний, то выгоднее покупать напрямую на их сайтах в Европе.
3. покупать через инкрузес становится очень выгодно, если являться партнером компании и подключить 5 чел.
4. норм если покупать заранее, но не годится, если покупать непосредственно перед отпуском.

Как простому пользователю не очень выгодно, одним словом. Хотя и не убыточно при условии постоянного членства.

Танцующая писал(а):хилый пошел нынче инчленик
плохо держит удар
раньше пожирнее были, поустойчивее как-то
эххх
хиреет конторка

даже бобра уже не желают

Наталья, вы ведь правда полагаете, что есть какая-то единая группа, кого-то куда-то направляющая.. И я, "держащий удар".. И вы, воюющие за правду )))
Боюсь разочаровать, но вы в заблуждении. И я даже ничего вам не доказываю. Мне нужны были ответы, я их получил.

Ну а манеры, они на то и манеры.. Это дело каждого.

Пункт 3 правильно. Все остальное нет

Ну и надо четко осознавать, что когда пирамида рухнет, потеряют и простые члены и партнеры

Valeriagrig писал(а):

Alan писал(а):позиционируют себя как сервис, который дает такую же цену, что и КЛ

Вы уже сами убедились в том, что круизные компании (КК) дают разные цены для разных рынков (стран).
Конкретно в моём примере: цена inCruises в 3 раза выше, чем на австрийском рынке.

Да, я смог убедиться. Благодарю. Это был ценный пример для меня. Я не знал, что у одной компании может быть несколько разных ценовых вариантов на один и тот же круиз. Это для меня нонсенс. Видимо, особая специфика круизного рынка.

Я правильно понимаю, что на приведенном вами сайте можно купить с любой точки мира, то есть без ограничений? Если да, то в чем тогда вообще логика? Работа на дурака со стороны Costa?

Alan писал(а):По итогу, если опустить манеру подачи информации некоторых форумчан, я для себя делаю такой вывод:

1. с сервисом удобно тем, что в одном месте собрано большое количество круизов от разных компаний;
2. если покупать круизы от европейских компаний, то выгоднее покупать напрямую на их сайтах в Европе.
3. покупать через инкрузес становится очень выгодно, если являться партнером компании и подключить 5 чел.
4. норм если покупать заранее, но не годится, если покупать непосредственно перед отпуском.

Как простому пользователю не очень выгодно, одним словом. Хотя и не убыточно при условии постоянного членства.

И даже после, так сказать, обсуждения выводы совершенно неверные.

sss писал(а):Пункт 3 правильно. Все остальное нет

Почему пп.1-2 нет? Есть другие агрегаторы с аналогичным набором или есть места с еще более выгодными ценами, чем на сайтах европ.компаний? Не понял, поясните

sss писал(а):Ну и надо четко осознавать, что когда пирамида рухнет, потеряют и простые члены и партнеры

Насчет пирамиды останусь пока при своем мнении. По моим расчетам фин.модель компании устойчива.
А вот по ценам на ряд круизов принял.