Круизный форум

Ну богатые профсоюзы были не на всех предприятиях, тут уж надо это признать. И давали обычно на одного члена семьи, остальным либо дома оставаться, либо самостоятельно ехать.

oleg159 писал(а):Мы не знаем механизм начисления портовых сборов

это вы не знаете..а мы то как раз знаем.. просто не вижу смысла углубляться в эту тему..просто в одних портах пытаються драть с КК по пассажирам..но это удается с трудом..особенно так любят делать в городах где есть туристически налог ...а в других портах например на карибах...берут тупо за корабль...и поэтому там дешево

Ну вот в Венеции новый налог 3 евро с 1 мая явно возложат на туристов через портовые сборы, хотя могут и выделить, но это доп геморрой

viorica писал(а):Ха-ха, что вы знаете о тех временах? Вряд ли вы в младенчестве интересовались профсоюзами..

ну мне например 44... мои мама и бабушка катались по профсоюзным путевкам по европе..в том числе и по капстранам... тут ключевое слово "интересовались" мне было интересно я интересовался.. В нашем торге и очередей особых не было..ездили все кто хотел..очередь больше была на внутренние пансионаты..и маршруты...а за границу многим было лень возится с паспортами и проверками... это было муторно..и дорого. Сравнение с нефтяниками некорректно...советские профсоюзы не были "профсоюзами" в полном смысле..но да финансовые ресурсы у них были неограничены..тк они отвечали за идеологический сегмент..я в детстве постоянно тусовался в профсоюзной комнате такие были на каждом предприятии и в каждом магазине

xxxcity писал(а):это вы не знаете..а мы то как раз знаем.

Работаете в круизной компании? А можно подробнее? То что берут , в зависимости от пассажиров , это логично. А вот единые сборы с например Oasis и какой нибудь 40 тысячник , верится с трудом.
И самое главное . Не важно какой способ расчета портовых сборов. Как это мешает , примерному расчету платежа на одного пассажира ?

никак не мешает...примерно и рассчитывают основываясь на статистике.. ведь не удивительно что портовые сборы часто у КК не совпадают
Mycraft выше описал.под единым тарифами понималось то что берут за кораблик по водоизмещению или по какой то другой характеристике..и все..и пусть хоть 100% загрузки, хоть пустой..цена одна..

в КК не работаю но общаюсь с портовыми агентами..и капитанами...

xxxcity, поверю, что и так было, тем более в Ленинграде.
У моих родственников все было скромно: мама один раз в Друскининкай по путевке и бабушка 2 раза в Евпаторию, обе одни без семьи ездили.
Вот у тети была др отрасль, она вполне поездила.

xxxcity писал(а):Mycraft выше описал.под единым тарифами понималось то что берут за кораблик по водоизмещению или по какой то другой характеристике..и все..и пусть хоть 100% загрузки, хоть пустой..цена одна

ВЫ хотите сказать , что КК сама оплачивает портовые сборы ? Зачем им это надо?

даже не знаю что ответить

А кто же будет с портом рассчитываться? Не Вы же сам в кассу потопаете. Вы их компании при бронировании круиза оплатите, она порту.
oleg159, иногда создаётся впечатление, что Вы специально такие вопросы задаёте, чтобы здесь ответы прозвучали на явно прописные истины.

xxxcity писал(а):даже не знаю что ответить

Тогда вы не понимаете смысл всего этого обсуждения. . Я утверждаю , что портовые сборы не являются статьей расхода для КК , и их полностью оплачивают Паксы. Вы все утверждаете обратное.

georgkap писал(а):Не Вы же сам в кассу потопаете.

Я в кассу топаю , когда оплачиваю круиз+портовые сборы.

Конечно оплачивают паксы, никто и не спорит. Но например трансатлантический круиз может быть заполнен наполовину. И что, порт возьмёт половину тарифа? Да хрена лысого. По тоннажу за время стоянки. И КК сама доплатит разницу как миленькая.

oleg159 писал(а):

SergeiKa писал(а):Тогда бы уж лучше в нормальном отеле. Там хотя бы бассейн побольше, море, пальмы...

Так о том и речь , что люди все разные. Для меня такой отель-тоска смертная .И насчет странных развлечений -непонятно. На нормальном большом круизном корабле , развлечений на порядок больше чем в любом отеле. Особенно в вечернее время.За исключением Лас Вегаса. Но там моря в принципе нет.

В отеле, по крайне мере, можно на экскурсию смотаться, а с корабля куда?
===
Да и какие-такие развлечения на корабле???
- Казино? Я туда не хожу
- Платные рестораны? Тоже самое.
- Вечернее шоу? Да не очень-то они интересные...
- Живая музыка вечером в кафешках? Тоже самое...
- Шоппинг? Да не дай бог..)))
- Всякие там СПА, салоны красоты, тренажерные залы и прочее - это все есть в любом нормальном отеле.
- Может "вечер капитана"? Вообще высосанное из пальца развлечение.
В общем, где достойное времяпровождение, не вижу!!!???

georgkap писал(а):Конечно оплачивают паксы, никто и не спорит. Но например трансатлантический круиз может быть заполнен наполовину. И что, порт возьмёт половину тарифа? Да хрена лысого. По тоннажу за время стоянки. И КК сама доплатит разницу как миленькая.

Вы не в курсе темы обсуждения.Сравнивали доходы и расходы КК в морские и портовые дни.Интересуют средние значения по всем круизам данной компании. Понятно , что отдельные круизы отличаются. Но да же ТА , наполовину заполненная , это маловероятно.
Ну а раз паксы оплачивают портовые сборы , зачем их учитывать как статью расходов КК в среднем.Тут скорее наоборот, портовые сборы берут с запасом.

SergeiKa писал(а):В отеле, по крайне мере, можно на экскурсию смотаться, а с корабля куда?
===
Да и какие-такие развлечения на корабле???
- Казино? Я туда не хожу
- Платные рестораны? Тоже самое.
- Вечернее шоу? Да не очень-то они интересные...
- Живая музыка вечером в кафешках? Тоже самое...
- Шоппинг? Да не дай бог..)))
- Всякие там СПА, салоны красоты, тренажерные залы и прочее - это все есть в любом нормальном отеле.
- Может "вечер капитана"? Вообще высосанное из пальца развлечение.
В общем, где достойное времяпровождение, не вижу!!!???

Экскурсии , сколько угодно в портах захода , бывают и на самом корабле . Например , на мостик или камбуз- очень любопытно.
За исключением казино и платных ресторанов , все остальное очень достойное времяпровождение.И главное -бесплатно. Ничего подобного нет в отелях.
Я бы еще добавил , арт-аукционы с обсуждением работ , разные интересные семинары и лекции. На некоторых кораблях , да же планетарий есть.
В отелях , помимо паршивого фитнес зала , и возможно хорошего пляжа с бассейном , ничего и нет.

SergeiKa писал(а):Да и какие-такие развлечения на корабле???
- Казино? Я туда не хожу
- Платные рестораны? Тоже самое.
- Вечернее шоу? Да не очень-то они интересные...
- Живая музыка вечером в кафешках? Тоже самое...
- Шоппинг? Да не дай бог..)))
- Всякие там СПА, салоны красоты, тренажерные залы и прочее - это все есть в любом нормальном отеле.
- Может "вечер капитана"? Вообще высосанное из пальца развлечение.
В общем, где достойное времяпровождение, не вижу!!!???

Я тоже не хожу ни в казино, ни в платные рестораны, но хочу заметить, что они каждый день полные.. без нас с вами, SergeiKa!
И бары тоже полные! И на экскурсии от корабля уходит по 10 - 15 автобусов в каждом порту.
Делаю вывод, что народ находит себе достойное времяпроваждение. Это просто мы с вами не находим денег на него .

oleg159 писал(а):Я в кассу топаю , когда оплачиваю круиз+портовые сборы.

Вы топаете ДО круиза к КК и платите среднестатическую сумму портовых сборов. А после круиза (ну или в общем после каждого выхода из порта) КК получает финальные счёты от порта. А вот здесь уже цифры могут быть совсем другими и заметно отличатся от того что вы заплатили именно ДО круиза.

И вот теперь ответьте мне, вы топаете после круиза в КК и доплачиваете?

Ведь с вас сняли заранее просто за вход+пришвартовку+выход.

А если вдург надо лоцмана, или воду слить или грузчиков загрузить/разгрузить продукты/мусор. Или например вам надо быстрее паксов на рейде туда сюда катать и нужно не 2 а 4 тендера или 6 это всё относится к портовым сборам.

oleg159 писал(а):Сравнивали доходы и расходы КК в морские и портовые дни.

Суть в том что портовых сборов просто нет в морских днях и все 1000/2000...6000 паксов спокойно на борту 24часа потребляют. А не только вечером как это происходит в портовых днях где ещё боже упаси(со соторны КК) после утомительных экскурсий все сначала по каютам "отлежатся".

Mycraft писал(а):А вот здесь уже цифры могут быть совсем другими и заметно отличатся от того что вы заплатили именно ДО круиза.

Хотите сказать , что КК такие благородные , и берут с паксов по мин. портовых сборов? Я думаю , все давно посчитано , и берут да же с запасом.

Mycraft писал(а):А если вдург надо лоцмана, или воду слить или грузчиков загрузить/разгрузить продукты/мусор

Нужен лоцман , или нет , известно заранее . Бункеровка корабля , к портовым сборам отношение не имеет.

Mycraft писал(а):Суть в том что портовых сборов просто нет в морских днях и все 1000/2000...6000 паксов спокойно на борту 24часа потребляю

Если КК за портовые сборы не платит , то какая разница есть они ,или нет? То что в морские дни на борту больше потребляют , это совершенно понятно.Но я думаю что разница не очень большая. А вот отсутствия доходов от экскурсий , и расход топлива на движение , делают разницу не в пользу морских дней. Ваша таблица хорошо это показывает.

viorica писал(а):Я тоже не хожу ни в казино, ни в платные рестораны, но хочу заметить, что они каждый день полные.. без нас с вами, SergeiKa!
И бары тоже полные! И на экскурсии от корабля уходит по 10 - 15 автобусов в каждом порту.
Делаю вывод, что народ находит себе достойное времяпроваждение. Это просто мы с вами не находим денег на него .

БРАВО!