Hedgefoxy писал(а): ➡
Sunlight, а можете ткнуть на ваш маршрут-корабль?
Я в тайне мечтаю о Мустае Кариме, но вряд ли решусь,честно говоря: ценник останавливает
Маршрут в заголовке отчета. Я не автор, а попутчик автора отчета. Она предложила высказываться участникам круиза, вот пока она работает, я тут отдуваюсь
Кораблик Антон Чехов, КК Донинтурфлот, реконструкция в 2019г, до этого года возил практически только интуристов. Круиз с 9 по 19 мая из Ростова в Москву.
Про экономику круиза.
Цена на двоих в стандарте на главной палубе (это самый экономичный вариант) со какими-то скидками в конце января получилась 98600 на двоих, считаем 5000/ночь на лицо. Потом я еще вернула кешбэк, это уже 4000/ночь. Вы как любитель ресторанов (с интересом читаю вашу тему, беру на заметку адреса-пароли-явки), наверное, согласитесь, что за завтрак ШС и обед-ужин обычно из 4х блюд (закуска, супчик, основное блюдо, десерт) 3000 на человека в день с ресторанным качеством еды, посуды, подачи, сервировки это по российским меркам вполне гуманно. Речь не о себестоимости для КК, а о том, что питаясь подобным образом в сухопутке, меньше потратить особо не получится. Ну вот за оставшиеся 2000 (1000 с КБ) в день нас с комфортом возили по рекам на общее расстояние 3100 км, возили на экскурсии (8 обзорок), размещали в уютной маленькой каюте со свежим ремонтом, новым хорошим матросом, постельным бельем, отличным освещением, ежедневной уборкой и бутылочкой воды в день каждому, как-то развлекали, входил бассейн, фиточай, кислородный коктейль ежедневно, путевая информация и т.п. мелочи. Меню бара выкладывали где-то, но цены очень! демократичные по сравнению что с морскими, что с ресторанами на берегу.
На корабле 145 (или 147) пассажиров максимум, 80 чел. персонала. Это соотношение лучше, чем у премиума типа Селебрити (там примерно 1000 персонала на 2000 пассажиров).
Конечно, если поставить цель посетить города по маршруту максимально экономично, это вполне реально. А если путешествовать с комфортом, питаться в ресторанах, то имхо круиз еще фору даст.
И главное. Как писал Синьон Робинзон про морские-круиз это не перемещение по точкам с целью посещения интересных мест, а морское путешествие. Так и здесь. Для меня главным открытием оказались не посещенные города (к организации и содержанию экскурсии у меня есть некоторые претензии), а именно открытие нового формата отдыха-речное путешествие. Как-то так...
, это было непросто. А на Кариме просто недостижимо. На солнечной открытой палубе может быть очень ветренно, может наоборот палить солнце, к тому же там ночью тьма кромешная. Иногда очень удобно выбрать место у борта на прогулочной палубе в зависимости от видов, погоды. В общем, для меня доступные палубы оказались в приоритете перед наличием балконов или полным панорамным остеклением Карима.