Круизный форум

В аэропорту Вологды после приземления немножко посыпался Як-40. Пассажиры не пострадали.

«29 августа после приземления самолета Як-40 рейса Санкт-Петербург - Вологда с 28 пассажирами на борту специалисты аэродромной службы выявили неисправность левой основной стойки шасси. Пробег воздушного судна завершен в пределах взлетно-посадочной полосы. Пассажиры благополучно высажены. Пострадавших нет», - сообщили в прокуратуре.

Надзорным ведомством проводится проверка.

@tourdom





Як-40 приземлился в Вологде с дымком и огоньком. У него снова разрушился пневматик шасси.

Самолет с бортовым номером RA-88231 «Вологодского авиапредприятия» «разулся» вчера днем после благополучной посадки в аэропорту Вологды, прилетев из Санкт-Петербурга рейсом VGV613. На этапе пробега по взлетно-посадочной полосе аэродромные службы заметили дым и огонь в районе левой основной стойки шасси. На борту находились 28 пассажиров и четыре члена экипажа.

Пилотам удалось остановить самолет в пределах полосы. На аэродроме объявили тревогу, приостановив взлетно-посадочные операции. Пассажиров высадили штатными средствами на ВПП, после чего их доставили в здание аэровокзала. Никто не пострадал. На послеполетном осмотре было обнаружено разрушение пневматика на левой основной стойке шасси. Через два часа самолет отбуксировали с полосы, возобновив прием и выпуск воздушных судов.

Ранее в этом году этот Як-40 уже «разувался». 11 апреля при пробеге после посадки в аэропорту Котласа у самолета лопнул пневматик колеса правой основной стойки шасси. Тогда на борту пассажиров не было. Пилотам также удалось остановить борт в пределах полосы.

30.08.2024. Азимут. RRJ-95. Отказ гидросистемы.
30.08.2024 Ростовская зона ЕС ОрВД. В 02.00(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 00.35 ПОД/Уззид на Ф350, КВС доложил о возможном отказе третей гидросистемы, сигнал бедствия не объявлял, решение следовать на аэродром назначения. Самолёт RRJ-95, REG/89191, рейс AZO7008 Тбилиси – Москва (Внуково). Эксплуатант АО «Авиакомпания АЗИМУТ».

29.08.2024. Uzbekistan Airways. A320. Больной пассажир.
29.08.2024 19.24 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. В районе ПДЗ МОПОЛ МЗН Л736 на ЭП340 экипаж ВС объявил сигнал "Срочности". Сообщил о больном пассажире на борту. Принял решение следовать на незапланированный аэродром Самара (Курумоч). Запросил реанимацию по прибытии. Посадка благополучно 19.49 (мск). Самолёт - А320, REG/UK32026 , рейс UZB9641 Бухара - Санкт-Петербург. Эксплуатант - Авиакомпания Uzbekistan Airways.

29.08.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
29.08.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 18.31(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 18.11 после запуска КВС доложил о технической неисправности и зарулил на стоянку. Самолёт RRJ-95, REG/89139, рейс AZO5073 Сочи (Адлер) – Стамбул. Эксплуатант АО «Авиакомпания АЗИМУТ»

29.08.2024. S7. B738. Освещение лазером.
29.08.2024 зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД В 18.00 (мск) экипаж ВС в процессе набора высоты на высоте 4000 метров сообщил о попытке ослепления лазером синего зеленого цвета в районе населенного пункта Мочище. Самолет В-737-800 RA-73411, рейс СБИ5263 Новосибирск (Толмачево) - Хабаровск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь»

29.08.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность.
29.08.2024 11.31 (мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по технической причине. Самолет RRJ-95 , RА- 89120 , рейс AZO 633 Минеральные Воды - Калуга Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут»

29.08.2024. Вологодское АП. Як-40. Проблема со стойкой шасси.
29.08.2024г. в 12.59(мск)Санкт-Петербургская зона РЦ ЕС ОрВД. Аэр.Вологда. После посадки ВС при пробеге наблюдались дым и огонь в районе левой стойки шасси. ВС остановилось в пределах ВПП, посадка благополучно, ксц 0,60, видимость 9999м, НГО 1000, средства РТОП без замечаний. Экипаж 4, пассажиров 28. Пассажиры высажены штатными средствами на ИВПП и доставлены в здание аэровокзала. Самолёт ЯК-40, рег/88231, рейс VGV613 С-Петербург (Пулково-Вологда. Эксплуатант АО «Вологодское Авиапредприятие».

29.08.2024. Azur Air. B752. Проблема с гидросистемой.
29.08.2024 13.52 (мск) район аэродрома Самара (Курумоч). После освобождения ВПП33 после посадки, экипаж ВС запросил тягач для дальнейшей буксировки на стоянку из-за проблем с гидравлической системой. Самолет B-757-200, REG/RA73072, рейс AZV1026 Анталья – Самара (Курумоч). Эксплуатант - ООО Авиакомпания «АЗУР Эйр».

В Красноярском крае транспортная прокуратура проверяет обстоятельства авиационного инцидента на аэродроме Кузнецово

По предварительным данным, сегодня около 18 часов местного времени в ходе выполнения частного полета воздушное судно типа Аэропракт А-22 совершило жесткую посадку вблизи аэродрома Кузнецово в Березовском районе Красноярского края.

В результате происшествия воздушное судно получило повреждения. Обстоятельства и причины инцидента устанавливаются.

Красноярской транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов.

20.08.2024. Bombardier CRJ-1000 EC-MQQ Iberia Regional / Air Nostrum.
Столкновение самолёта с птицей при заходе на посадку в аэропорт назначения Мадрид имени Адольфо Суареса, Испания.
Посадка самолёта благополучно.

⏺Белорус попросил знакомого протестировать дельтоплан. Закончилось всё трагедией

Как сообщает СК РБ, вечером 29 августа вблизи агрогородка Чирковичи Светлогорского района потерпел крушение мотодельтоплан. 53-летний пилот скончался от полученных травм в больнице.

В настоящее время проводятся следственные действия и выясняется, были ли у пилота соответствующие документы на право управления летательным аппаратом, а также причины происшествия.

Почти год назад, 27 августа, схожая трагедия произошла под Вилейкой. Тогда погибли двое. 52-летний пилот мотодельтаплана оказался пьян.

В Хитроу пройдет забастовка офицеров пограничной службы

Сотни сотрудников пограничной службы в крупнейшем аэропорту столицы Великобритании Хитроу планируют провести забастовку из-за спора по поводу новых, негибких графиков работы.

650 членов профсоюза PCS, работающих в терминалах T2, T3, T4 и Т5 Хитроу, будут бастовать в течение четырех дней с субботы 31 августа по вторник 3 сентября. Далее, с 4 по 22 сентября, меры забастовки будут включать в себя отказ от сверхурочной работы.

Забастовки сотрудников пограничной службы, очевидно принесут значительные проблемы для пассажиров следующих в, из или транзитом из аэропорта Хитроу.

️ AviaNews

#World_incidents
27.08.2024. MD Helicopters MD 600N N812LH Brim Aviation.
Авария вертолёта в районе Миссулы, Монтана, США. При обслуживании линии электропередачи, произошло столкновение лопастей несущего винта с проводами.

31.08.2024. S7. E170. Поцарапался самолёт.
31.08.2024 13.44 (мск) аэропорт Новосибирск (Толмачево). По сообщению инспекции по БП аэропорта Новосибирск (Толмачево) на послеполетном осмотре до подъезда спецтранспорта обнаружены две царапины на носовой части фюзеляжа с правой стороны. Царапины не превышают допустимых значений. ВС от полетов не отстранялось. Самолет Е-170, RA-02866. Рейс SBI 5342 по маршруту Омск - Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».

31.08.2024. Азимут. RRJ-95. Техническая неисправность. Возврат с исполнительного 2 раза.
31.08.2024г. Аэропорт Минеральные Воды. 11:15(мск) Возврат на стоянку с исполнительного старта по тех. причине. Самолет - Sukhoi Superjet 100-95 REG\89180 рейс Минеральные Воды - Тюмень, Эксплуатант - Авиакомпания "Азимут" 31.08.2024г. 12:43(мск) повторно возврат на исполнительный старт по тех причине.

31.08.2024. Ижавиа. В738. Срабатывание GPWS.
31.08.2024 12.14(мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС. ОрВД. При выполнении полета ВС по маршруту траверз НУТНО А 020 Д 260 от Самары. на ЭП 280 в снижении с ЭП 370 до ЭП 100 ЭВС доложил о ложном срабатывании GPWS. Снижение в соответствии с планом полета. "Бедствие"," Срочность" не объявлял. КВС принял решение следовать на а/д назначения. Самолет B-738-M, рег/RA-73184, рейс IZA502 Сочи - Ижевск. Эксплуатант: Авиакомпания АО «Ижавиа».

31.08.2024. Прерванный взлёт и уход на второй круг - птицы на ВПП.
31.08.2024 05.30 (мск) аэропорт Иркутск. После выдачи разрешения на взлет IAE159 с ВПП30 диспетчер заметио садящуюся стаю птиц на порог ВПП12 и дал команду о прекращении взлета. В 05.31 (мск.) экипажу UTA 233 бала выдана команда на выполнение прерванного захода на посадку. Информация доведена до орнитолога. После освобождения ВПП от птиц экипажу IAE159 был разрешен взлет с ВПП30. Самолет Ан-24, RA-47805. Рейс IAE 159 по маршруту Иркутск – Усть - Кут. Эксплуатант - АО Авиакомпания «ИрАэро».

31.08.2024. Россия. RRJ-95. Проблема с двигателем.
31.08.2024 05.31(мск) аэропорт Саратов в процессе запуска двигателей КВС запросил тестирование левого двигателя. в 05.42 (мск) запросил заруливание на стоянку. Зарулил на стоянку самостоятельно ВПП 08 сухая 0.7 ясно видимость 10 км штиль). Самолёт RRJ-95/М, рег РА89101,рейс СДМ6490 Саратов (Гагарин)-Москва (Шереметьево), эксплуатант авиакомпания "Россия".

31.08.2024. Россия. RRJ-95. Техническая неисправность.
31.08.2024 01.50(мск) а/п Владивосток. После запуска и начала руления экипаж запросил разрешение зарулить на стоянку по тех. причине. ВС RRJ-95, RA89104, рейс SDM2479 Владивосток - Благовещенск, Эксплуатант АО "Авиакомпания "Россия"

31.08.2024. Аэрофлот. В777. Уход на второй круг.
31.08.2024 00.52 (мск) аэропорт Хабаровск. Уход на второй круг ВС В-777 по команде диспетчера с удаления 7 км предпосадочной прямой, ВПП 23П. Из-за скопления птиц между РД D-C. Погода: видимость более 10 км ветер 260 5 порыв 8 ВПП 23П мокрая, расч. сцепление хорошее QFE741. ВС Boeing 777, RА-73144, рейс AFL-1710, маршрут Москва (Шереметьево) - Хабаровск (Новый). Эксплуатант ПАО «АЭРОФЛОТ – российские авиалинии».