Круизный форум

Образцы мебели

Ювелирные вещи

Шпалеры с удивительно яркимим цветами

В конце 19 века в пинакотеку были переданы из других музев картины флорентийских и венецианских художников, в частности, Филиппино Липпи

Джованни Беллини

Андреа Мантенья

А на этой, к сожалению, не очень резкой фотографии. портрет знаменитого кондотьера Бартоломео Коллеони. Кто был в Венеции, наверняка помнит его конную статую перед церковью Сан Джованни и Паоло - лучшее произведение Андреа Вероккио.

Пройдя через пинакотеку, попадаешь в музей музыкальных инструментов. К этому моменту моя способность воспринимать прекрасное почти иссякла, так что у меня только одна фотография оттуда - несколько странные комбинированные инструменты.

И, наконец, в отдельном зале находится самое известное произведение искусства музеев замка - неоконченная скульптура Микельанджело, так называемая "Пьета Ронданини".

Завершение отчета - в следующий раз.

После музеев я прошел через дворы замка в парк Семпионе. Погода стояла прекрасная - 23 градуса. ясно. Опять же воскресенье, поэтому народу в парке было много.

Произведение современного искусства

Арка Мира - 19 век.

Вид на замок с дальнего конца парка.

И еще красивые деревья на прощанье.

Перекусив в парковом киоске, я с чувством выполненного долга двинулся в сторону вокзала, а оттуда на автобусе в аэропорт Мальпенса. Времени у меня было достаточно, и когда я после всех формальностей дошел до самого дальнего гейта, откуда должен был улететь стамбульский самолет Turkish Airlines, никаких сюрпризов я не ожидал. Но они не заставили себя ждать.
Через некоторое время вроде бы должна была начаться посадка, но никаких движений не происходило, хотя персонал гейта был на месте. Потом на табло появилась информация о задержке посадки на 20 минут. Ну ладно, сидим, ждем. Через 20 минут объявляют о задержке еще на 25 минут, то есть всего на 45. И тут я уже стал волноваться, потому что у меня изначальное время на пересадку в Стамбуле было 1 час 25 минут, а теперь от него оставалось 40 минут. Те, кто имел счастье пересаживаться в новом стамбульском аэропорту, меня поймут.
Я спросил у персонала - больше то не будет задержек? Говорят - нет, самолет уже прилетел, и, вообще, к концу дня всегда накапливаются опоздания, что вы хотите. От осознания этой закономерности мне как-то легче не стало.
Больше, действительно, задержек не было и мы полетели в Стамбул.

Самолет из Милана приземлился в Стамбуле за 40 минут до отправления петербургского рейса. Казалось бы еще ничего. но надо учесть еще одну особенность нового стамбульского аэропорта. Чтобы подъехать к терминалу, который, вроде бы совсем близко, самолет едет по полосе в ее дальний конец, там поворачивает на 90 градусов, потом еще на 90 градусов и возвращаясь обратно, наконец медленно заруливает к терминалу. На это ушло еще 15 минут, т. е. оставалось 25. Первыми, естественно, стали выходить пассажиры бизнес класса, а мне с 18 ряда потребовалось еще 10 минут, чтобы, наконец, оказаться в терминале. У выхода в терминал стояли сотрудницы трансфера, которые быстро сказали, с какого гейта была посадка на петербургский рейс, до заявленного времени отправления которого оставалось 15 минут.
Тут надо сказать несколько слов про то, что собой представляет терминал. Это очень очень длинный и относительно узкий центральный зал, от длинной оси которого перпендикулярно ей отходят чуть менее длинные щупальца. в которых находятся выходы на посадку.
То есть, если Вы прилетели в конец одного щупальца, Вам нужно по нему добраться до центрального зала. потои по центральному залу до другого щупальца, и далее по нему до нужного гейта.