Итак, я уже писала, что в связи с "играми" на границе Финляндия -Россия, мне пришлось покупать второй билет, чтобы вернуться домой. Пересмотрела все варианты и выбрала дорогу через Ташкент. Здесь тоже было два вариан равных по цене - это лететь Нью-Йорк - Ташкент-Санкт-Петербург, тогда мне пришлось бы бронировать еще и отель в Ташкенте, т.к. минимальный интервал между самолетами был 21 час. Или взять Нью-Йорк - Ташкент-Москва и потом думать, как выбираться из Москвы. Здесь между рейсами в Ташкенте было 9 часов, которые позволяли мне прогуляться в город, размять ноги и снова на самолет. Этот вариант я и выбрала, причем билет из Москвы в Питер вообще заранее брать не стала, по ходу разберемся...За нами уже прилетели, прощай НЙ.
Что сказать про Узбекские авиалинии. Свое основное предназначение - доставить меня в лучшем виде на Родину-мать они выполнили: все взлеты и посадки были очень щадящими и штатными. На час опоздали в Ташкент и почти на час в Москву - не критично. Кормили оба перелета, на Трансатлантике дважды. В остальном (внутри самолета) - это плацкартный вагон - от кресел, летящей публики, до стюардесс, вот стойкое ощущение. Особенно слегка удивила манера занимать места в самолете. На рейсе из Нью-Йорка таких "плацкартных" пассажиров было несколько человек, которые, не дождавшись даже полной загрузки самолета, бегали по салону и садились на те места, которые им нравятся. Приходили пассажиры, они вставали и молча пересаживались на другие места - опять не свои. Одна девица так на моих глазах пересаживалась трижды, когда она уселась в ряду за мной на среднее (!) место (точно не свое!), я заподозрила ее в нехорошем и таскалась даже в туалет со всем своим рюкзачком (обычно только кошелек и паспорт беру). Когда же мы садились на рейс Ташкент - Москва, толпа хлынула на посадку, сметая друг друга на пути. Я сначала подумала, что они полки под багаж бегут занимать, но ручной клади у них было совсем немного, т.к. строго проверяли у гейта, они россыпью усаживались в салоне!!! Апофигей был достигнут, когда я заняла свое место у прохода, согласно билету, пришел товарисч с дочерью лет 18, посадил дочь к окну и сказал мне "двигайся". Ну, обращение на "ты" я восприняла как трудности неродного русского, но внятно объяснила человеку, чтобы он занял место, соответствующее его билету. Он смотрел на меня так, как будто впервые увидел женщину без чадры, да еще говорящую...К счатью этого мужичка, прямо рядом со мной оказался совершенно свободный средний ряд, я с разрешения стюардессы пересела туда. Мне показалось, что она даже удивилась, что кто-то спрашивает у нее разрешения
Да, самолетики очень старенькие. На Трансатлантике сидела на крыле - все крыло было в заплатах
Аэропорт Ташкента довольно небольшой, зоны прилета и вылета не просто разделены, а находятся в разных зданиях. Из плюсов: обменник сразу за паспортным контролем, никуда не надо ходить. Выгодность курса я даже не сравнивала, не те суммы. Менять рубли не выгодно от слова совсем, меняла доллары. Спасибо TNA, сориентировал по суммам и маршрутам. Обменяла 10 долларов, хватило на все, еще осталось, но...Из минусов. Камер хранения в моем понимании нет совсем. Есть крохотная комнатка, там сидит мужичок и вокруг него стоят четыре чемодана. Это и есть комната хранения международного аэропорта. Все бы ничего, но ценник за эти "услуги" оказался неожиданным 20000 местных тугриков в час! Мне надо было 5 часов, я должна была бы отдать 1000000, а я всего 1200000 наменяла. Бежать снова менять совсем в другое здание не было никакого желания, да и цена смутила. Я в Сочи за 5 часов платила 600 руб в автоматической, куда два чемодана легко входили. Мой основной багаж летел без пересадки, а вот ручную кладь я поперла с собой, благо, что у нее тоже есть колесики.
Еще из хорошего - прямо от терминала вылета ходят городские автобусы. Правда, ехать не так уж и недолго, но это мы, питерцы, разбалованы своим Пулково, а так во всех больших городах аэропорт у черта на куличках.
таких кварталов я прошла четыре. Некоторые имеют выход прямо к морю (тут и плюсы, и минусы). Есть те, что за приличными заборами, есть стоят лицом прямо на улицу.
