Круизный форум

Тетя Соня

Есть в музее уникальный экспонат — первый паровой автомобиль Stanley Steamer, выпущенный в 1910

Добрый утро господа и друзья.
А ты хвашист получи ж гранату в виде очередной серии советских песен тех времен
Советские песни часть 8 (Хиты 1976-1977) Песни СССР
https://www.youtube.com/watch?v=aa7B3jiE8G8

Кстати, если вы располагаете средствами, то имейте в виду, что практически любую машину здесь можно взять в аренду. Вам предоставят отличного водителя и понравившийся автомобиль. Конечно, стоит это удовольствие немалых денег. Но зато на один день вы станете королем — вам вслед будут оборачиваться все прохожие. Если сорить деньгами не входит в ваши планы, то можно взять авто напрокат на короткое время. Например, для сногсшибательной фотосессии.

Общая стоимость всех автомобилей в музее превышает 25 млн EUR.
Это одна из лучших мировых коллекций старинных автомобилей!
В коллекции раритетные автомобили, начиная с первых самоходных колясок и заканчивая престижными винтажными моделями конца шестидесятых годов. Также имеются как подлинники, так и копии автомобилей, принадлежащих ранее известным деятелям политики, культуры и искусства.

С добрым утром.
Советские песни часть 9 (Хиты 1977-1978) Песни СССР
https://www.youtube.com/watch?v=UGyCzj5P_YM

В 2008 году в Малаге начались работы по реконструкции старого здания табачной фабрики. Тогда никто и подумать не мог, что станет их результатом. Ждать окончания стройки пришлось до 16 сентября 2010 года – в этот день впервые открыл свои двери для посетителей Автомобильный музей Малаги (Museo Automovilístico de Málaga).

Директором музея является известный португальский коллекционер дон Жуан Мануэль Магальяэс (João Manuel Magalhaes), а все экспонаты, которых там уже более 90, принадлежат ему. Среди элементов коллекции – такие известные марки, как Hispano Suiza, Bugatti, Delage, Packard, Auburn, Rolls Royce, Bentley, Jaguar, Mercedes, Ferrari и другие, а самый старый из них был собран еще в 1898 году. Помимо машин в музее функционирует выставка винтажных шляп и сумок.

Структура музея

Выставка разделена на 10 секций, каждая из которых показывает посетителям эволюцию машиностроения от самого его до наших дней.

1.«Прекрасная эпоха» (Belle Époque) – в этом зале выставлены самые первые автомобили в истории человечества – от 1898 года и до начала Первой мировой войны в 1914 году.

2.«Золотые 20-е» (Dorados años 20) – здесь можно увидеть машины, выпущенные с 1914 по 1929 год. В основном они представлены марками Hispano Suiza или Nash.

3.«Декоративное искусство» (Arte Decó, años 30) – машины 30-х годов XX века, для которых характерны роскошь, эстетика и элегантность. Например, Mercedes 540K, увидевший свет в 1937 году.

4.«Сладкая жизнь» (Dolce Vita, años 50) – к 50-м годам XX века масштаб автомобилестроения вышел на новый этап. В этой секции представлены машины данной эпохи.

5.«Народные машины» (Coches populares) – со временем машины стали не только предметом роскоши, но и, как было принято говорить в СССР, «средством передвижения». Они стали широко использоваться средним классом, что привело к началу производства таких моделей, как Austin Seven в 1930-м или Fuldamobile в 1955 году.

Структура музея

6.«Автомобильный дизайн» (Coches de diseño) – самые известные проектировщики машин создали за все время существования автомобилестроения модели, которые отличаются высокой эстетичностью дизайна и по сей день вызывают восхищение автолюбителей.

7.«Машины мечты» (Coches de sueño) – в этой секции представлены экземпляры, которые в свое время принадлежали самым богатым и знаменитым людям мира, таким как голливудские звезды или мультимиллионеры.

8.«Английская традиция» (Tradición inglesa) – в этом зале можно увидеть широкую гамму таких известных и шикарных британских марок, как Bentley, Jaguar или Rolls Royce.

9.«Альтернативная энергия» (Energías alternativas) – здесь представлены машины, использующие в качестве топлива вещества, отличные от бензина или солярки. Например, электромобили.

10.«Тюнинг» (Tuning) – последняя, но не по значимости, секция предлагает вниманию посетителей машины, подвергшиеся так называемому тюнингу – доработке (с целью улучшения потребительских качеств) автомобилей как заводом-изготовителем, так и сторонними компаниями.

Помимо основной функции – выставки машин – музей предлагает большое количество дополнительных мероприятий. В здании музея, которое занимает более 6 тыс. квадратных метров и вмещает до 5 тыс. человек, проводятся презентации, конференции, деловые завтраки, дни обмена опытом, тематические ужины, показы мод, представления, музыкальные концерты, а также коктейльные вечеринки.

С другой стороны, по предварительной записи в музее проходят всевозможные светские мероприятия, такие как дни рождения, первые причастия, юбилеи и так далее.

Особое место среди всех мероприятий занимают свадьбы, которые с ростом популярности музея стали проводить там все чаще и чаще. Один из самых важных моментов в жизни человека может стать таким и для всех приглашенных, для которых, без сомнения, свадьба в окружении выдающейся коллекции автомобилей станет большим сюрпризом.

«Прекрасная эпоха» (Belle Époque) – в этом зале выставлены самые первые автомобили в истории человечества – от 1898 года и до начала Первой мировой войны в 1914 году.

подобный музей есть в Манако - коллекция автомобилей княза Монако, только без тютингового отсека.

и правда, а зачем князю Монако тюнинг? ему смоутверждаться и доказывать никому ничего не нужно.

«Золотые 20-е» (Dorados años 20) – здесь можно увидеть машины, выпущенные с 1914 по 1929 год. В основном они представлены марками Hispano Suiza или Nash.

красивые были машины начала 20-го века. мне они очень нравятся.

А для меня все машины вышедшие из моды кажутся уродцами или как минимум не красивыми.
Ну а первые машины, для меня, то це ж ваще...также и самолеты, корабли и яхты.

«Декоративное искусство» (Arte Decó, años 30) – машины 30-х годов XX века, для которых характерны роскошь, эстетика и элегантность. Например, Mercedes 540K, увидевший свет в 1937 году.

«Народные машины» (Coches populares) – со временем машины стали не только предметом роскоши, но и, как было принято говорить в СССР, «средством передвижения»...

а мне современные не нравятся. мне больше по душе линии и формы 30-х .

Доброе утро странища.
Советские песни часть 10 (Хиты 1978) Песни СССР
https://www.youtube.com/watch?v=xl17jCEO63E

«Английская традиция» (Tradición inglesa)