Круизный форум

Ну так в своём изначальном образе круизы такими и были...сел покатался...сошел. Никаких промежуточных портов. Назад к корням. Почему бы и нет.

SergeiKa писал(а): ➡ сажать на 2 недели на корабль и в море - на карантин!

а оттуда, если что - сразу в море и выбрасывать

Mycraft писал(а): ➡ Ну так в своём изначальном образе круизы такими и были...сел покатался...сошел. Никаких промежуточных портов. Назад к корням. Почему бы и нет.

Это какое-то транспортное сообщение, типа Лондон - Нью-Йорк

Нет это круизы какими они изначально были. А вот то что мы сейчас имеем (или имели) сравнительно недавно появилось.

Нет, это были не круизы, а транспортное сообщение. Самолётов-то в начале двадцатого века практически не было. И плыли люди не отдыхать, а переселяться. Знаменитый автомобиль внутри Титаника - наглядное тому подтверждение. Круизы появились гораздо позже: именно как вид отдыха, с посещением нескольких городов и стран.

Mycraft писал(а): ➡сравнительно недавно появилось

Леонид1980 писал(а): ➡Круизы появились гораздо позже

P&O с какого года из Саутгемптона roundtrip в Александрию или Константинополь с заходами в европейские порты запустила, не подскажете?

Леонид1980 писал(а): ➡ И плыли люди не отдыхать, а переселяться.

Далеко не все. Тот-же Титаник этому подтверждение. Изначально круизы были именно этим: перемещение из точки А в точку Б и возможно обратно. И конечно совмещались разные группы и их их разные цели на круизных лайнерах. Для одних это было перемещение для других развлечение и отдых. А ещё и кучу грузов и почту перевозили. И конечно так-же были различные маршруты с некоторыми промежуточными портами или кругосветки. Но преобладали всё-таки перегонные круизы А->Б без остановок.

Но спорить нет смысла так как трактовка слова "круиз" для каждого разная да и даже на разных языках имеются немного разные понятия что же такое на самом деле круиз.

П.с. переселение с помощью круизного лайнера и сегодня даже присутвует. Если мне не изменаэт память то Коста пару лет назад немного прогремела в СМИ так как запретила(или ввела ограничения) перевозить на борту стиральные машины, мебель и прочию утварь.

Mycraft писал(а): ➡ Изначально круизы были именно этим: перемещение из точки А в точку Б

Ну нет же. Кунард да, в основном ходил в Трансатлантику. P&O еще в середине 19 века вовсю круизил с промежуточными портами по кольцу.

Mycraft писал(а): ➡ Если мне не изменаэт память то Коста пару лет назад немного прогремела в СМИ так как запретила(или ввела ограничения) перевозить на борту стиральные машины, мебель и прочию утварь.

Я ещё помню, итальянцы ковры с собой брали в поездку, чтобы в химчистке им постирали их.
А мне вот интересно, стиральную машину, мебель и т.п. - потом это всё в каюту же доставляли? Это ж ужас.

a-63,вот вы прямо так и помните ковры?
В прайс листе же нет позиции "химчистка ковра" ..куда их сдавали в чистку и зачем Коста их брала? Какие-то сказки..
Про багаж тоже: там же в контракте, который мы получаем после бронирования, указано максимальное количество багажа и его вес..

Mycraft писал(а): ➡ Далеко не все. Тот-же Титаник этому подтверждение. Изначально круизы были именно этим: перемещение из точки А в точку Б и возможно обратно. И конечно совмещались разные группы и их их разные цели на круизных лайнерах. Для одних это было перемещение для других развлечение и отдых. А ещё и кучу грузов и почту перевозили. И конечно так-же были различные маршруты с некоторыми промежуточными портами или кругосветки. Но преобладали всё-таки перегонные круизы А->Б без остановок.

Что-то на Титанике не было заметно тех, кто плыл именно на отдых, с целью путешествия. Что в первом классе, что в третьем. Роуз, ее богатый женишок и их друзья переселялись в Новый Свет со всем скарбом, включая автомобили. Пассажиры третьего класса плыли покорять Америку, начиная жизнь с чистого листа. Да, могли быть те, кто путешествовал, но и в этом случае корабль был лишь видом транспорта: доплыть из точки А в точку Б, а там сесть на поезд и путешествовать дальше. Самолётов-то практически не было, как ещё попадать с континента на континент?

Леонид1980 писал(а): ➡Роуз, ее богатый женишок и их друзья

так это же кЫно
художественный вымысел

Танцующая писал(а): ➡

Леонид1980 писал(а): ➡Роуз, ее богатый женишок и их друзья

так это же кЫно
художественный вымысел

Что-то подсказывает, что забитый автомобилями грузовой отсек корабля вымыслом не был)

так в грузовом отсеке переправляли грузы, а не только скарб пассажиров, это было одной из статей дохода компании

на паромах тоже фуры переправляют, но это не значит, что они покидают родные берега навсегда

Тот же Титаник не шел в чистую трансатлантику. Были промежуточные порты во Франции и Ирландии.

где как раз забирали не пассажиров (не считая одиночных примеров), а грузы

насчет Титаника
я пропустила
была же информация, что строят его копию и пойдет он ровно по тому же маршруту, что и утопленник
чем там закончилось, чем сердце успокоилось?

я бы на их месте еще и пластиковый айсберг на пути водрузила, для пущего эффекту ткскз

Sander писал(а): ➡ Тот же Титаник не шел в чистую трансатлантику. Были промежуточные порты во Франции и Ирландии.

Принципиально никак не меняет картину.

Круговые круизы были величайшей редкостью. А вот перегонные как раз и нет. Именно из-за того что уже не раз было названно здесь. Самолётов мало, транспорт между странами и пр.

Но это были перемещения лайнеров между странами или континентами которые официально назывались круизами. А вот то что мы здесь подразумеваем под современными круизами совсершенно другое.

Танцующая писал(а): ➡ насчет Титаника
я пропустила
была же информация, что строят его копию и пойдет он ровно по тому же маршруту, что и утопленник
чем там закончилось, чем сердце успокоилось?

я бы на их месте еще и пластиковый айсберг на пути водрузила, для пущего эффекту ткскз

Вроде в 2012 это планировалось, на столетие

pegast писал(а): ➡ Какие-то сказки..
Про багаж тоже: там же в контракте, который мы получаем после бронирования, указано максимальное количество багажа и его вес..

Ну нет не совсем сказки, про ковры и химчистку я конечно тоже не знаю. Но вот например лимиты на багаж у КК совершенно разные и довольно щедрые. У МСЧ например 100кг на каюту у Роялов по 90кг на человека. А ещё и можно доплатить за дополнительный и имеет разницу перегонный или круговой маршрут.

Вот и есть люди которые знают как соблюдая все правила всё-таки ехать с полной каютой куда-то. И конечно это как правило перегонные маршруты. Про тот что я упоминал это было между Европой и Бразилией где регулярно пассажиры перевозили внушительные обьёмы и КК положила этому конец в один прекрасный день.