Отдыхаем и путешествуем в речных и морских круизах
https://navimba.com/
Это Вы как раз мимо. Придём очень сильно.CruiserM писал(а): ➡ Мимо, уважаемый! Как вы думаете, кто занимается ценообразованием на круизах, CruClub или KK?
То же самое можно сказать о любом круизе. Если у вас ЧП случилось за неделю до круиза, вернут вам деньги? По правилам КК, обычно не возвращают, верно? Это даже на их сайтах написано.ЭллаПа писал(а): ➡ Не аргумент. Потому, как ситуации бывают разные и следующего раза может и не быть, а деньги отданы.
А какое отношение это имеет к нашему выбору как потребителей, если мы сами выбираем рынок и круизную компанию, какую хотим.CruiserM писал(а): ➡ И еще вопрос - каков процент туристов из русскоговорящих стран в общем потоке? Делают ли они хоть какую-то погоду?
Я точно так же могу выбирать где хочу, и ни к чему не привязан. И если попадется удобный вариант вне Инкрузес, будьте уверены, я выберу именно его.a-63 писал(а): ➡ Мы можем выбирать минимальную цену, а Вы привязаны к одному рынку.
Речь о том, что в вашей системе привязка идет на долгосрочную перспективу. Условно в этой ограниченной по выбору цен и компаний системы можно выйти в не самый большой убыток только через 5 лет. Вот и нафига в неё влазить, если непонятно будет ли возможность/желание ездить в круизы через 5 лет?CruiserM писал(а): ➡То же самое можно сказать о любом круизе. Если у вас ЧП случилось за неделю до круиза, вернут вам деньги? По правилам КК, обычно не возвращают, верно? Это даже на их сайтах написано.ЭллаПа писал(а): ➡ Не аргумент. Потому, как ситуации бывают разные и следующего раза может и не быть, а деньги отданы.
Вы вырвали кусок из контекста, не поняв, о чем речь идет. В данной беседе речь шла о том, ориентируются ли западные КК на русскоязычную аудиторию или на Европу и Америку. Перечитайте, пожалуйста, 10-15 постов назад и вам станет понятноa-63 писал(а): ➡ А какое отношение это имеет к нашему выбору как потребителей
Так нафига заходить в эту систему, если там будут просто копиться деньги без возможности их вывода?CruiserM писал(а): ➡ Я точно так же могу выбирать где хочу, и ни к чему не привязан. И если попадется удобный вариант вне Инкрузес, будьте уверены, я выберу именно его.
А какое это имеет отношение к вопросу выбора inCruises?CruiserM писал(а): ➡Вы вырвали кусок из контекста, не поняв, о чем речь идет. В данной беседе речь шла о том, ориентируются ли западные КК на русскоязычную аудиторию или на Европу и Америку. Перечитайте, пожалуйста, 10-15 постов назад и вам станет понятноa-63 писал(а): ➡ А какое отношение это имеет к нашему выбору как потребителей
Совершенно верно, клуб выгоден только тем кто путешествует достаточно частоa-63 писал(а): ➡ Речь о том, что в вашей системе привязка идет на долгосрочную перспективу
А вот это совершенная чепуха. Как я здесь уже 2 раза писал, в плюс можно выйти уже после парy маленьких круизиков или одного большого. Вы просто повторяете чьи-то слова, но реально ничего не знаете. Если неправ, прошу простить, но в этом случае попрошу показать, каким образом нужно целых 5 лет для выхода в плюс. Я весь во внимании!a-63 писал(а): ➡ можно выйти в не самый большой убыток только через 5 лет
Вы осознанно упускаете один момент - не просто часто, но и при входе в систему, должна быть уверенность, что через 5 лет тоже будете также часто круизить. А у нас тут никто на 5 лет вперёд круизы не берёт. Да и вряд ли кто-то так делать будет.CruiserM писал(а): ➡ Совершенно верно, клуб выгоден только тем кто путешествует достаточно часто
И тут Вы осознанно манипулируете:CruiserM писал(а): ➡ Как я здесь уже 2 раза писал, в плюс можно выйти уже после пару маленьких круизиков или одного большого.
Есть. У MSC. Но он без возможности бронирования, напрямую нельзя бронировать, только через агента.CruiserM писал(а): ➡ А есть ли отдельный сайт для России от КК?
ну это от региона зависит. Сейчас сложнее логистика. Были круизы, где русскоговорящих было около трети от всех пассажиров. Это чуть больше тысячи на одном судне. Но там были не только россияне, но и белорусы, из Казахстана, Украины и др. Причем не все знают про Навимбу, не все, кто знает, записывается в список участников.CruiserM писал(а): ➡ И еще вопрос - каков процент туристов из русскоговорящих стран в общем потоке?
Вы опять написали полную чепуху про каких-то 6 месяцев. Похоже, вы вообще, не особо вникаете, а просто пробегаете глазами по тексту, вырываете оттуда отдельные фразы, а затем начинаете писать, отвечая не мне, а каким-то своим собственным фантазиям. Научитесь, пожалуйста, понимать того, с кем пытаетесь дискутировать. А пока будет вероятно лучше вас просто игнорировать.a-63 писал(а): ➡ И тут Вы осознанно манипулируете:
1) я писал про время, а Вы ни слова про него не пишете, а только говорите о количестве круизов;
2) Вы категорически не хотите учитывать, что после оплаты круиза (который можно взять лишь не позднее 6 месяцев после начала круиза) нужно продолжать платить взносы.
А давайте вы сразу будете игнорировать Навимбу в целом? Так будет выгоднее для всех.CruiserM писал(а): ➡ А пока будет вероятно лучше вас просто игнорировать.
Понятно. Контрдоводов нет. Слились.CruiserM писал(а): ➡ Вы опять написали полную чепуху про каких-то 6 месяцев. Похоже, вы вообще, не особо вникаете, а просто пробегаете глазами по тексту, вырываете оттуда отдельные фразы, а затем начинаете писать, отвечая не мне, а каким-то своим собственным фантазиям. Научитесь, пожалуйста, понимать того, с кем пытаетесь дискутировать. А пока будет вероятно лучше вас просто игнорировать.
Спасибо, конечно, но это к чему? Это что-то доказывает? или как-то влияет на цену? поясните, пожалуйстаЭллаПа писал(а): ➡ Специально для вас сделала небольшую выборку круизов с 2017 года, где были "колхозы".
Сами придумали или кто-то "компетентный" сказал?Sander писал(а): ➡а почему полякам заказан вход в инкруз?
