Круизный форум

Это уровень местных тайских транспортных линий. Утрирую, конечно, но вот еще раз на чем ходить НЕ НУЖНО:

1. Михаил Танич
2. Александр Свирский
3. Илья Муромец
4. Башкортостан
5. Очарованный Странник

На чем точно можно ходить из лоукоста (качество выше плинтуса):
1. Родная Русь*
2. Космонавт Гагарин
3. Алексадр Невский
4. Михаил Кутузов
5. Солнечный город*
6. Две столицы*
7. Григорий Пирогов
8. Александр Свешников
* - лучшие

На чем можно, но нежелательно:

1. Октябрьская революция
2. Афанасий Никитин
3. Иван Кулибин
4. Тимирязев

Хорошо, Победа тоже лоукост. Или Райнэйр. Они не кормят и не опускают спинки кресел.
Но салон-то хотя бы нагревается до комнатной температуры. И туалет работает

Сисой писал(а): ➡местных тайских транспортных линий

ну или РЖД в 90-е годы.

TatianaIv писал(а): ➡ Но салон-то хотя бы нагревается до комнатной температуры

Если двери разрешают закрыть, а не как в Красноярске в 2018-м.

Лет 6 назад была на Александре Невском.Это был ужас!
Вонища по всему теплоходу соляркой

Lena_G писал(а): ➡ Лет 6 назад была на Александре Невском.Это был ужас!
Вонища по всему теплоходу соляркой

Я был в 2019ом, запах был, но только в кормовом пролете главной палубы. И питание, по отзывам, было лучше, чем года за два до этого.
Для дешевых трехдеков нормальный уровень был.

Сисой писал(а): ➡ Это уровень местных тайских транспортных линий

На тайском местном ночном пароме было нормально. Спальное место на матрасике с подушкой, невонючий гальюн, он же душ, с табуреткой для удобства мытья.

TatianaIv писал(а): ➡на морских это просто невиданно

Ну морские морским тоже рознь. На пулмантуре у нас унитаз в каюте перестал смывать, в 6 утра об этом сообщили, в 12 все без изменений, на наше замечание нам сказали, что на палубе достаточно других туалетов и ими можно пользоваться. На наше предложение исключить сервисный сбор нам ответили, что этот вопрос даже не рассматривается и без оплаты данного нас не выпустят с корабля, и если нам хочется попробовать- можем развлечься. Про изменение правил курения на борту в сторону ежедневных послаблений я вообще молчу.

Извините конечно, но это частный случай в каюте.
А здесь весь пароход без отопления и воды.
И ещё команда от пассажиров прячется. Дурдом.
Я надеюсь народ догадается посудиться с ними по ЗоПП

TatianaIv писал(а): ➡ Извините конечно, но это частный случай в каюте.

Нет, это не частный случай в каюте. Это подход к решению проблемы. Вы просто сказали, что на морских такое невиданно, я ответил что и на солнце бывают пятна. Проблема в собственнике и отношению к гостю, а не виде передвижения река-море. А то, что собственника надо наказывать полностью согласен. Такое неприемлемо.

TatianaIv писал(а): ➡на морских это просто невиданно

Ну, почему же... У нас на MSC тоже в 2019-м сервис был плохим - во внутренней каюте не работал кондей и не было никакой вентиляции два дня - дверь открывали, чтобы дышать. И еда столовская была.

Ещё раз: речь идёт про ВЕСЬ пароход.
Если приведёте пример, когда целый морской корабль вышел в море без тепла и воды- возьму свои слова обратно

TatianaIv писал(а): ➡ Ещё раз: речь идёт про ВЕСЬ пароход.
Если приведёте пример, когда целый морской корабль вышел в море без тепла и воды- возьму свои слова обратно

Привожу пример - кондеи не работали на всей палубе 2 дня у MSC
Годится?

Maiklnik, а почему не работали? что говорили?

Maiklnik писал(а): ➡Годится?

нет. это очень неприятно. но это не весь пароход и это не основной ресурс

Lena_G писал(а): ➡ Maiklnik, а почему не работали? что говорили?

Было сильное волнение на море, судно старое, на нем всегда так при волнах. Говорили, чтобы потерпели.
Каюты менять не хотели, отменять чаевые тоже.

О частных случаях: Regal Princess, апрель 2019-го, кораблю еще нет пяти лет, дверь балкона тупо не закрывается до конца, в каюте дубак, нажималка на унитазе нажимается с десятой попытки и я сливаю за женой. Много попыток вызвать мастеров, первый раз с размаху закрыли дверь и пинком кулака слили унитаз, на второй день пошаманили с загнутой железякой, мешающей закрыться балкону, к вечеру второго дня исправили унитаз, к этому времени я был раздражен до ужаса и хотел обратно на MSC.

TatianaIv писал(а): ➡не весь пароход

согласен

TatianaIv писал(а): ➡и это не основной ресурс

не согласен. Отсутсвие кондея на жаре многие переносят гораздо хуже, чем дубак.

i_crust, бывает всякое и похоже что у всех КК ....
Чем больше ходишь в круизы , тем больше на памяти разных косяков !

Ну, не хочу просто искать, когда огромный океанский лайнер на три дня был обесточен (вернее, он на больше был обесточен, но до ближайшего порта шел три дня), с креном и неработающими туалетами от слова совсем, с ведрами на палубах при +30 шел в американский порт. Не так и давно...

О, один случай нашла, но он не единственный

По сообщениям газеты «Miami Herald» поломка системы электропитания на судне Norwegian Dawn вывела из строя установки искусственной вентиляции. В результате пассажиры были вынуждены спать на 15 палубах корабля, дожидаясь восстановления электрической сети.
Вы ж понимаете, где вентиляция, там и сортиры

Донинтурфлот удивил.
С Литвинова:

Литвинов бодро идёт от Ярославля к Угличу. За два дня до конца круиза уже можно сделать вывод, что это теплоход для курящих. Средняя палуба после ужина "перекрыта" дымящей толпой, гулять по ней нельзя. Под окном (на носу) вечно вижу огонёк сигареты. Жаловаться бесполезно, "они тоже заплатили деньги". Дискомфорт для тех, кто любит дышать свежим воздухом, ощутимый. Имеет смысл эту политику теплохода учитывать при выборе круиза.

ДиТФ, вы ипанулись совсем?
Кроме мата слов нет. Такое бывало только на самых отстойных российских теплоходах. На любом нормальном волжском теплоходе есть курительная зона на корме и курение вне ее - ЧП. Тут же должен вмешаться член экипажа.