Thomas Cook банкрот

[oleg159]

Ну ТУИ наоборот пока растет на бирже

Благотворное влияние круизного бизнеса! А вообще , видимо сухопутный пакетный туризм изжил себя. Народ начинает понимать насколько интереснее круизы или самостоятельные путешествия , чем просто греть пузо в одном отеле.

[Танцующая]

а я бы погрела пузо по пакету!
самостоятельность это тоже палка о двух концах
для тех кто любит планировать и сочленять или кто еще не устал от этого (в этом месте тяжелый вздох измученного Нарзаном )

[oleg159]

а я бы погрела пузо по пакету!

Тут главное цена вопроса. Спрос есть на все , особенно не за дорого.

[Lenok84]

oleg159, вообще-то ТУИ тоже имеет и авиакомпании, и отели, круизный бизнес неосновной.
В Скандинавии доля круизного отдыха вообще минимальна и пока успехи увеличить ее несильно увенчались успехом.

[oleg159]

вообще-то ТУИ тоже имеет и авиакомпании, и отели, круизный бизнес неосновной

На самом деле , на чем именно больше зарабатывает ТУИ , я не в курсе. Просто мне больше нравятся круизы. У вас в Осло вообще хотят запретить заход круизных кораблей, с ненулевым выбросом CО2.

[Lenok84]

oleg159, ТУИ это самая большая тур компания не только в Европе, это реальный гигант и круизы там небольшую долю составляют.

[Танцующая]

Тут главное цена вопроса

ну вот видимо Кук и не смог держать баланс цены и спроса
рынок, такой рынок, дааа
солярка дорожает, конкуренция между игроками растет, демпинговать до бесконечно нельзя, а по стандартным ценам народ уже наверное не хочет ехать
на этом свое время погорели многие наши крупные операторы, когда спрос схлопнулся
сейчас это предвестник чего-то нехорошего в гейропах

будем посмотреть

[Lenok84]

В Норвегии круизами интересуются либо пенсионеры 65+, либо молодежь на Карибах/Багамах.
А основная категория 30-60 лет либо самостоятельно, особенно в короткие поездки на выходные, либо по путевке, т к их основная цель такого отдыха это отдохнуть в одном месте, а не перемещаться вместе с кораблем.

[Aprelka]

А пока активно обсуждают на турфорумах -
Это не только катастрофа мирового масштаба, но и гвоздь в крышку гроба чартерного туризма. «Классическая чартерная модель бизнеса, когда у туроператоров есть свои отели и свои авиакомпании, требует изменений. Даже такой старинный и образцовый туроператор на шикарном британском рынке не выдержал. Это сигнал, что бизнес-модель нужно менять. Многие это давно понимают, но боятся трогать свой бизнес, поскольку работают на оборотных средствах, а любые перемены на начальном этапе приведут к падению продаж»

[Танцующая]

У вас в Осло вообще хотят запретить заход круизных кораблей

надеюсь фьордов это не коснется
а в Осло если не будут заплывать, может оно и к лучшему
поинтереснее места в Норвегии есть, кмк

[oleg159]

В Норвегии круизами интересуются либо пенсионеры 65+, либо молодежь на Карибах/Багамах.

-Тем не менее , в мире круизный бизнес активно растет. Заказано больше 200 новых кораблей!

[Танцующая]

гвоздь в крышку гроба чартерного туризма

зарубежного да
но у нас пока турист еще не так свободен и грамотен в плане забугорного туризма
даже в рамках круизного продукта покупатель хочет, чтобы агент сделал и перелеты, и визы, и экскурсионную программу

да и до сих пор было зачастую дешевле ехать пакетом (если говорить о пузогрейных или даже экскурсионных турах), чем покупать отдельно самостоятельно

а вот за пределами отчизны, где уже сто лет все это доступно, да и визы не нужны, там да, кризис пакетов налицо

[oleg159]

надеюсь фьордов это не коснется

И фьордов то же касается.
Вот кривой перевод.
Репортаж немецкого телевидения (ZDF) от 17 сентября заявил, что круизные лайнеры становятся растущей экологической проблемой и что норвежское правительство предпринимает шаги, чтобы помешать им войти в фьорды. (Норвежские правила предусматривают, что к 2026 году фьорды наследия будут свободны от выбросов)

[Aprelka]

Танцующая, всех заденет -эффект домино
Если проводить прямые параллели — российский «Библио-Глобус» (22 марта 2019 года Thomas Cook Group купил 30% этой компании за 10 млн $. - Turprofi.com.ua) и его партнеры, которые связаны с кучей поставщиков на локальных рынках. Как это повлияет на туркомпании в нашем регионе, пока неясно. У той же SAYAMA Travel Group в Таиланде 90% оборота обеспечивает «Библио-Глобус». И с этой принимающей работает половина украинского туррынка. Смогут ли они в случае необходимости быстро переструктурироваться и выйти на другие рынки? Насколько российский туроператор зависит от Thomas Cook? Зацепит ли принимающие компании? Это как гадание на кофейной гуще. То же самое по Кипру, где позиции «Библио-Глобуса» очень сильны».

[Lenok84]

Танцующая, ну Осло могут запретить в ближайшее время, а во фьордах время есть до выборов 2021. В Осло у власти теперь партия, которая всех хочет пересадить на велосипеды и самокаты. Представляю себе грузчика на велосипеде с диваном за плечами

[Lenok84]

Танцующая, насчет кризиса не во всех регионах он есть.
Тот же Томас Кук Нордик показывал прибыль, немецкую часть в виде Кондора немецкие власти пытаются спасти, вот британская часть да, в минусе.
И туроператоры давно уже поменяли концепт с простого готового пакета под концепцию "собери себе сам".
Т е можно выбрать и кем лететь, и неделю отель - неделю без жилья или вторую неделю круиз, аренду машины вместо трансферов, туры под спорт события, т е гибкость достаточно большая, чтобы разделять потоки и каждому свой продукт предоставлять

[Lenok84]

Ну вот, скандинавская часть объявила, что юридически независима и тонуть за материнской компанией не собирается, самолеты летят по расписанию, кредиторы пока верят в их будущее
https://e24.no/naeringsliv/i/qLXEge/vin ... de-tirsdag

[val0362]

Томас Кук владеет и управляет девятью отелями. Что с ними будет -забронировал и оплатил на букинге Smartline Eriyadu на месяц на Новый год.

[SergeiKa]

гвоздь в крышку гроба чартерного туризма

зарубежного да
но у нас пока турист еще не так свободен и грамотен в плане забугорного туризма
даже в рамках круизного продукта покупатель хочет, чтобы агент сделал и перелеты, и визы, и экскурсионную программу

да и до сих пор было зачастую дешевле ехать пакетом (если говорить о пузогрейных или даже экскурсионных турах), чем покупать отдельно самостоятельно

а вот за пределами отчизны, где уже сто лет все это доступно, да и визы не нужны, там да, кризис пакетов налицо

У нас, видимо, любят дешевый пакетный отдых по массовым маршрутам.
Вот когда это пройдет, наверное, турфирмы станут вообще не нужны.
Или научатся работать только за скидку отеля.
А немассовые направления через ТА дороже выходят, легче и дешевле самому делать.
К примеру, я бронирую круиз у иностранного агента за 2000 с чем-то долларов. Точно такой же в российских ТА (известных) - 3000 с чем-то.
Кучеряво живут! )))

[a-63]

но никто нигде не застрял.
всех вывезли взад.

Нам всё-таки Вам верить или вот этому?
Застрявшие в аэропортах клиенты туроператора Thomas Cook. Фоторепортаж