Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дмитрий Фурманов в августе 2020
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Ваши фотографии шикарные!
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
5. Свирьстрой
Свирьстрой — посёлок городского типа в Лодейнопольском районе Ленинградской области, расположенный на левом берегу реки Свири в 10 км ниже по течению «зеленой стоянки» Верхние Мандроги.
Перед причалом расположен сувенирный и продуктовый рынок, работающий во время захода круизных судов.
У продавцов грустные и обиженные лица потому, что из туристов почти никто ничего не покупал.
Хотя купить было что. Особенно впечатляли аппетитные тела копченых рыб. Но куда их брать на корабль?
Купили русский народный костюм с кокошником для внучки.
Поселок образован в 1927 году в связи со строительством Нижне-Свирской ГЭС.
В Свирьстрое проживает около 900 человек. Из предприятий функционирует Нижне-Свирская ГЭС (мощностью около 100 МВт), являющаяся памятником гидростроения эпохи ГОЭРЛО, а в 30 км к северо-западу от посёлка, в селе Старая Слобода, расположен Свято-Троицкий монастырь Александра Свирского, который является главным экскурсионным направлением для круизных пассажирских судов, которые останавливаются в Свирьстрое.
В память о его роли в строительстве ГЭС и в развитии поселка в период 1927-1934 гг установлен солидный памятник первому секретарю Ленинградского обкома ВКП(б) Сергею Мироновичу Кирову, который сохраняется в приличном виде, несмотря на политические метаморфозы постсоветской жизни в России.
Поездка в Александро-Свирского мужской монастырь занимает около 40 минут в одну сторону.
Пассажиры теплохода, рассаживаются в автобусы организованно, в соответствии с группами установленными руководством круиза.
Свирьстрой — посёлок городского типа в Лодейнопольском районе Ленинградской области, расположенный на левом берегу реки Свири в 10 км ниже по течению «зеленой стоянки» Верхние Мандроги.
Перед причалом расположен сувенирный и продуктовый рынок, работающий во время захода круизных судов.
У продавцов грустные и обиженные лица потому, что из туристов почти никто ничего не покупал.
Хотя купить было что. Особенно впечатляли аппетитные тела копченых рыб. Но куда их брать на корабль?
Купили русский народный костюм с кокошником для внучки.
Поселок образован в 1927 году в связи со строительством Нижне-Свирской ГЭС.
В Свирьстрое проживает около 900 человек. Из предприятий функционирует Нижне-Свирская ГЭС (мощностью около 100 МВт), являющаяся памятником гидростроения эпохи ГОЭРЛО, а в 30 км к северо-западу от посёлка, в селе Старая Слобода, расположен Свято-Троицкий монастырь Александра Свирского, который является главным экскурсионным направлением для круизных пассажирских судов, которые останавливаются в Свирьстрое.
В память о его роли в строительстве ГЭС и в развитии поселка в период 1927-1934 гг установлен солидный памятник первому секретарю Ленинградского обкома ВКП(б) Сергею Мироновичу Кирову, который сохраняется в приличном виде, несмотря на политические метаморфозы постсоветской жизни в России.
Поездка в Александро-Свирского мужской монастырь занимает около 40 минут в одну сторону.
Пассажиры теплохода, рассаживаются в автобусы организованно, в соответствии с группами установленными руководством круиза.
Последний раз редактировалось nickekon 29 авг 2020, 00:21, всего редактировалось 2 раза.
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
5.1. Александра Свирского мужской монастырь
Монастырь состоит из двух частей Троицкой и Преображенской и стоит на озере Рощинское.
Одна часть монастыря (Троицкая) восстанавливается.
В ней практически все здания, кроме церквей, пустуют.
Другая часть (Преображенская) более ухоженная. Вымощены дорожки. Сделаны газоны.
Наш визит в монастырь (19 августа) совпал с церковным праздником Преображения Господня.
По такому случаю в монастыре собрались иерархи Тихвинской епархии РПЦ.
Удалось запечатлеть встречу на газонах (по которым простым смертным ходить запрещено ) Преосвященного Мстислава, епископа Тихвинского и Лодейнопольского (справа) и протоиерея Иоанна Цьолки (слева)
Экскурсии проводят глубоко верующие, много христианской философии и пересказа библейских сюжетов, от которых уши вянут.
Поэтому слушали в половину уха.
Особое впечатление произвело Рощинское озеро, на берегу которого находится монастырь.
Озеро заповедное ( и это хорошо!)
Причал (или купальня ?) на берегу.
Вдали, на другом берегу виднеется Пантелеймоновский скит с церковью Пантелеймона-целителя.
Очень красивое и умиротворяющее место!
Природа, и внешний облик храмов и росписи стен внутри - все обладает и красотой и смыслом.
Одно из лучших впечатлений от круиза.
Монастырь состоит из двух частей Троицкой и Преображенской и стоит на озере Рощинское.
Одна часть монастыря (Троицкая) восстанавливается.
В ней практически все здания, кроме церквей, пустуют.
Другая часть (Преображенская) более ухоженная. Вымощены дорожки. Сделаны газоны.
Наш визит в монастырь (19 августа) совпал с церковным праздником Преображения Господня.
По такому случаю в монастыре собрались иерархи Тихвинской епархии РПЦ.
Удалось запечатлеть встречу на газонах (по которым простым смертным ходить запрещено ) Преосвященного Мстислава, епископа Тихвинского и Лодейнопольского (справа) и протоиерея Иоанна Цьолки (слева)
Экскурсии проводят глубоко верующие, много христианской философии и пересказа библейских сюжетов, от которых уши вянут.
Поэтому слушали в половину уха.
Особое впечатление произвело Рощинское озеро, на берегу которого находится монастырь.
Озеро заповедное ( и это хорошо!)
Причал (или купальня ?) на берегу.
Вдали, на другом берегу виднеется Пантелеймоновский скит с церковью Пантелеймона-целителя.
Очень красивое и умиротворяющее место!
Природа, и внешний облик храмов и росписи стен внутри - все обладает и красотой и смыслом.
Одно из лучших впечатлений от круиза.
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
6. остров Коневец
Остров Коневец (5 км в длину и 2 км в ширину), расположенный в западной части Ладожского озера в 5 километрах от берега, новый и пока еще не самый доступный пункт круизных маршрутов.
В календаре Инфофлота с 29.08.2020 г по 4.01.2023 г лишь 20 круизов (из 1743) предусматривают остановку на острове Коневец.
Для сравнения, на расположенном рядом Валааме (старшем брате Коневца) – 135.
Название острова происходит от находящегося здесь валуна весом более 750 тонн - Конь-камня, до конца XIV века служившего местом языческих жертвоприношений (эта версия многими учеными подвергается большому сомнению). Другая версия, объясняющая название валуна – схожесть его очертаний с конской головой.
Остров был включён в состав Российской империи во время Великой Северной войны (1700-1721 гг). 28 июня 1858 года на Коневце побывал император Александр II с семейством.
В 1917—1940 годах остров входил в состав Финляндии.
После окончания Великой Отечественной войны остров стал закрытой территорией. На нём разместилась военно-морская база и полигон для испытания химического оружия, ракет на твёрдом топливе, торпедного и морского минного оружия. Сегодня практически в любой точке острова можно встретить следы деятельности военных. Пик их активности пришёлся на 1950-60-е годы.
Испытательный полигон функционирует на острове до сих пор.
Главные туристические достопримечательности острова:
- Рождество-Богородичный мужской монастырь, основанный преподобным Арсением Коневским в 1393 году;
- часовня на Коне-камне (построена в 1895 году);
- живописная природа.
Остров Коневец (5 км в длину и 2 км в ширину), расположенный в западной части Ладожского озера в 5 километрах от берега, новый и пока еще не самый доступный пункт круизных маршрутов.
В календаре Инфофлота с 29.08.2020 г по 4.01.2023 г лишь 20 круизов (из 1743) предусматривают остановку на острове Коневец.
Для сравнения, на расположенном рядом Валааме (старшем брате Коневца) – 135.
Название острова происходит от находящегося здесь валуна весом более 750 тонн - Конь-камня, до конца XIV века служившего местом языческих жертвоприношений (эта версия многими учеными подвергается большому сомнению). Другая версия, объясняющая название валуна – схожесть его очертаний с конской головой.
Остров был включён в состав Российской империи во время Великой Северной войны (1700-1721 гг). 28 июня 1858 года на Коневце побывал император Александр II с семейством.
В 1917—1940 годах остров входил в состав Финляндии.
После окончания Великой Отечественной войны остров стал закрытой территорией. На нём разместилась военно-морская база и полигон для испытания химического оружия, ракет на твёрдом топливе, торпедного и морского минного оружия. Сегодня практически в любой точке острова можно встретить следы деятельности военных. Пик их активности пришёлся на 1950-60-е годы.
Испытательный полигон функционирует на острове до сих пор.
Главные туристические достопримечательности острова:
- Рождество-Богородичный мужской монастырь, основанный преподобным Арсением Коневским в 1393 году;
- часовня на Коне-камне (построена в 1895 году);
- живописная природа.
Последний раз редактировалось nickekon 29 авг 2020, 05:32, всего редактировалось 2 раза.
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
6.1. Рождество-Богородичный мужской монастырь
Коневский монастырь часто рассматривается как двойник Валаамского монастыря.
Во время Советско-финской войны и Великой Отечественной войны здания монастыря были сильно повреждены.
В 1990 году Коневский монастырь стал одним из первых монастырей, возвращенных государством Русской православной церкви.
В 2016 г, по инициативе В.Путина, подписано соглашение между нефтегазовой компанией «Роснефть», правительством Ленинградской области и Выборгской епархией о проекте возрождения и реставрации Коневского Рождество-Богородичного монастыря, приуроченное к празднованию в 2018 году 625-летия основания монастыря.
Владимир Путин неоднократно посещал монастырь, в том числе для контроля за реставрационными работами, начиная с 2016 года.
В июле 2019 года он приехал на остров вместе с президентом Белоруссии Александром Лукашенко.
Отношение туристов к проделанной Роснефтью и РПЦ работе неоднозначное – многие считают, что из монастыря ушел Бог и ангелы.
По их мнению на острове строят религиозно-развлекательный центр для богатых. Чудесное ощущение восхищения тишиной, красотой и верой, которое привлекает многих людей в намоленные монастыри , почти исчезло.
Возможно, это временные издержки, связанные с восстановительным периодом работы монастыря и появлением новодельных построек.
Нужно много времени, чтобы установился спокойный и стабильный режим функционирования монастырского комплекса.
В настоящее время на острове оборудована современная причальная зона
На пристани установлен памятник Арсению Коневскому.
Благоустроена приусадебная территория - вымощены дорожки, сделаны газоны.
Большая часть построек собора восстановлена, но работы ещё ведутся.
В храме хорошие певчие и прекрасная акустика.
Рядом с храмом
Часовня в честь Святителя Николая
Часовня Успения Божией матери
Поклонный крест
Нам остров и монастырь очень понравились. Возможно, повлияли прекрасная погода, отсутствие комаров (на изобилие которых здесь жалуются многие), краткосрочность пребывания.
Коневский монастырь часто рассматривается как двойник Валаамского монастыря.
Во время Советско-финской войны и Великой Отечественной войны здания монастыря были сильно повреждены.
В 1990 году Коневский монастырь стал одним из первых монастырей, возвращенных государством Русской православной церкви.
В 2016 г, по инициативе В.Путина, подписано соглашение между нефтегазовой компанией «Роснефть», правительством Ленинградской области и Выборгской епархией о проекте возрождения и реставрации Коневского Рождество-Богородичного монастыря, приуроченное к празднованию в 2018 году 625-летия основания монастыря.
Владимир Путин неоднократно посещал монастырь, в том числе для контроля за реставрационными работами, начиная с 2016 года.
В июле 2019 года он приехал на остров вместе с президентом Белоруссии Александром Лукашенко.
phpBB [media]
Отношение туристов к проделанной Роснефтью и РПЦ работе неоднозначное – многие считают, что из монастыря ушел Бог и ангелы.
По их мнению на острове строят религиозно-развлекательный центр для богатых. Чудесное ощущение восхищения тишиной, красотой и верой, которое привлекает многих людей в намоленные монастыри , почти исчезло.
Возможно, это временные издержки, связанные с восстановительным периодом работы монастыря и появлением новодельных построек.
Нужно много времени, чтобы установился спокойный и стабильный режим функционирования монастырского комплекса.
В настоящее время на острове оборудована современная причальная зона
На пристани установлен памятник Арсению Коневскому.
Благоустроена приусадебная территория - вымощены дорожки, сделаны газоны.
Большая часть построек собора восстановлена, но работы ещё ведутся.
В храме хорошие певчие и прекрасная акустика.
phpBB [media]
Рядом с храмом
Часовня в честь Святителя Николая
Часовня Успения Божией матери
Поклонный крест
Нам остров и монастырь очень понравились. Возможно, повлияли прекрасная погода, отсутствие комаров (на изобилие которых здесь жалуются многие), краткосрочность пребывания.
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
6.2. Коневец. Часовня Конь-камень. Прогулка по острову.
Конь-камень — валун из серого гранита с прожилками кварца размером примерно 9×6 метров, высотой чуть более 4 метров и весом более 750 тонн.
В историческом отношении валун представляет собой одно из редких сохранившихся финно-угорских святилищ (следовиков). Предполагается, что некогда рядом с ним проводились языческие ритуалы.
На камне в 1895 г установлена часовня.
Одним из первых туристов здесь в 1844 г (в возрасте 17 лет) побывал Великий князь Константин Николаевич (сын Николая I, младший брат Александра II) .
До валуна от пристани около 2,5 км. Прогулка проходит по живописным местам, в чем то напоминающими Валаам.
Но путь более короткий , более легкий и приятный.
На Валааме до залива "Скалистый берег" пришлось "топать" 6 км, а на Коневце аналогичная красота почти рядом.
Песчаные дюны с сосновым лесом напоминают Рижское взморье.
Хорошо!
Конь-камень — валун из серого гранита с прожилками кварца размером примерно 9×6 метров, высотой чуть более 4 метров и весом более 750 тонн.
В историческом отношении валун представляет собой одно из редких сохранившихся финно-угорских святилищ (следовиков). Предполагается, что некогда рядом с ним проводились языческие ритуалы.
На камне в 1895 г установлена часовня.
Одним из первых туристов здесь в 1844 г (в возрасте 17 лет) побывал Великий князь Константин Николаевич (сын Николая I, младший брат Александра II) .
До валуна от пристани около 2,5 км. Прогулка проходит по живописным местам, в чем то напоминающими Валаам.
Но путь более короткий , более легкий и приятный.
На Валааме до залива "Скалистый берег" пришлось "топать" 6 км, а на Коневце аналогичная красота почти рядом.
Песчаные дюны с сосновым лесом напоминают Рижское взморье.
Хорошо!
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Очень хорошо!nickekon писал(а): ➡Хорошо!
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Кстати, только сейчас обратил внимание на противоречие - в литературе пишут, что часовня на Конь-камне установлена в 1895 году
http://www.isles.ru/depository/region_4 ... 14_db.html
а табличка на валуне утверждает, что Константин Николаевич Романов наблюдал часовню уже в 1844 году
может быть в 1844 г была другая часовня , которая была заменена в 1895 г на нынешнюю?
http://www.isles.ru/depository/region_4 ... 14_db.html
а табличка на валуне утверждает, что Константин Николаевич Романов наблюдал часовню уже в 1844 году
может быть в 1844 г была другая часовня , которая была заменена в 1895 г на нынешнюю?
Последний раз редактировалось nickekon 29 авг 2020, 14:15, всего редактировалось 3 раза.
Re: С-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Оказывается, табличка на Коне-камне - это новодел.
Установлена православной братией 25 июня 2015 года
http://xn-----7kcbgld8ar8aphgi7e0de.xn- ... konevskogo
Установлена православной братией 25 июня 2015 года
http://xn-----7kcbgld8ar8aphgi7e0de.xn- ... konevskogo
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
7. Санкт-Петербург
О Петербурге написаны миллионы отзывов и отчетов, сделаны триллионы фотоснимков. Сказать и показать что-то новое невозможно.
Мы провели в городе – сокровищнице русской и мировой культуры три дня ( два дня до круиза – 15-16.08 и один день после круиза 21.08). Этого очень мало. Однако приехать в Санкт-Петербург и не посмотреть хоть что-то из достопримечательностей, невозможно.
Учитывая короткий срок и состав группы (5 разновозрастных и разнохарактерных человек), постарались максимально использовать организованные экскурсии.
Ниже коротко о них.
15.08
Русский музей (самостоятельное посещение)
Билеты покупали заблаговременно он-лайн – 500 руб взрослый ( студент 250 руб, пенсионеры 200 руб)
Вход по сеансам – наш сеанс в 11-10 (закончили осмотр в 13-30).
Юсуповский дворец (индивидуальная экскурсия на 5 человек “Убийство Г.Распутина и Парадные залы дворца”)
Билеты покупали заблаговременно он-лайн – 5500 руб на группу из 5 человек
Начало экскурсии в 16-30 (окончание в 18-00)
Экскурсия по ночному С-Петербургу (автобус+река)
Билеты покупали заблаговременно он-лайн – 1300 руб/ чел.
Начало экскурсии в 22-00 , окончание в 02-30
16.08
Обзорная экскурсия по Санкт-Петербургу (автобус+река)
Продолжительность экскурсии 5,5 часов ( с 10-30 до 16-00)
Покупали экскурсию у Инфофлота, который предлагал для пассажиров круиза две дополнительные платные экскурсии ( докруизную (16.08) и послекруизную (21.08))
Несмотря на высокие цены по сравнению с конкурирующими вариантами ( 2900 руб/ чел обзорная экскурсия по С-Петербургу (16.08) и 2700 руб/ чел экскурсия в Петергоф (21.08)), мы выбрали Инфофлот, так как подкупила удобная возможность после экскурсии с багажом приехать на Соляный причал к 16-00, откуда в 20-00 начинался наш круиз на Дм.Фурманове.
21.08
Экскурсия в Петергоф (здесь получилась накладка)
Заказанная и полностью предоплаченная экскурсия Инфофлота в Петергоф (2700 руб/ чел) в день окончания круиза не состоялась.
Мы рассчитывали после высадки с теплохода в 8-00 прямо с Соляного причала поехать на экскурсию в Петергоф, которая должна была начаться в 9-00 и закончиться в 14-15 часов на Московском вокзале. Однако этим планам было не суждено сбыться. В 8-00 мы узнали от администрации т/х Дм.Фурманов, что нам предлагают экскурсию в Кронштадт, а в автобусе на Петергоф свободных мест для нас нет.
Более того, доказывают нам, что мы заказывали именно экскурсию в Кронштадт, а не в Петергоф. Пришлось доказывать обратное, показав наши забронированные и оплаченные путевки.
Все кончилось тем, что администрация т/х принесла свои извинения и выдала справку о несостоявшейся экскурсии (по которой мы через неделю смогли получить возврат оплаты).
Однако это не помогло найти свободные места на экскурсионном автобусе в Петергоф((.
Поэтому пришлось на такси ехать с Соляного причала на Московский вокзал, там оставить багаж в камерах хранения и купить экскурсию в Петергоф от Московского вокзала с 12-00 по 1300 руб/ чел.
В результате потеряли время и настроение!
Впрочем, настроение вскоре восстановилось
О Петербурге написаны миллионы отзывов и отчетов, сделаны триллионы фотоснимков. Сказать и показать что-то новое невозможно.
Мы провели в городе – сокровищнице русской и мировой культуры три дня ( два дня до круиза – 15-16.08 и один день после круиза 21.08). Этого очень мало. Однако приехать в Санкт-Петербург и не посмотреть хоть что-то из достопримечательностей, невозможно.
Учитывая короткий срок и состав группы (5 разновозрастных и разнохарактерных человек), постарались максимально использовать организованные экскурсии.
Ниже коротко о них.
15.08
Русский музей (самостоятельное посещение)
Билеты покупали заблаговременно он-лайн – 500 руб взрослый ( студент 250 руб, пенсионеры 200 руб)
Вход по сеансам – наш сеанс в 11-10 (закончили осмотр в 13-30).
Юсуповский дворец (индивидуальная экскурсия на 5 человек “Убийство Г.Распутина и Парадные залы дворца”)
Билеты покупали заблаговременно он-лайн – 5500 руб на группу из 5 человек
Начало экскурсии в 16-30 (окончание в 18-00)
Экскурсия по ночному С-Петербургу (автобус+река)
Билеты покупали заблаговременно он-лайн – 1300 руб/ чел.
Начало экскурсии в 22-00 , окончание в 02-30
16.08
Обзорная экскурсия по Санкт-Петербургу (автобус+река)
Продолжительность экскурсии 5,5 часов ( с 10-30 до 16-00)
Покупали экскурсию у Инфофлота, который предлагал для пассажиров круиза две дополнительные платные экскурсии ( докруизную (16.08) и послекруизную (21.08))
Несмотря на высокие цены по сравнению с конкурирующими вариантами ( 2900 руб/ чел обзорная экскурсия по С-Петербургу (16.08) и 2700 руб/ чел экскурсия в Петергоф (21.08)), мы выбрали Инфофлот, так как подкупила удобная возможность после экскурсии с багажом приехать на Соляный причал к 16-00, откуда в 20-00 начинался наш круиз на Дм.Фурманове.
21.08
Экскурсия в Петергоф (здесь получилась накладка)
Заказанная и полностью предоплаченная экскурсия Инфофлота в Петергоф (2700 руб/ чел) в день окончания круиза не состоялась.
Мы рассчитывали после высадки с теплохода в 8-00 прямо с Соляного причала поехать на экскурсию в Петергоф, которая должна была начаться в 9-00 и закончиться в 14-15 часов на Московском вокзале. Однако этим планам было не суждено сбыться. В 8-00 мы узнали от администрации т/х Дм.Фурманов, что нам предлагают экскурсию в Кронштадт, а в автобусе на Петергоф свободных мест для нас нет.
Более того, доказывают нам, что мы заказывали именно экскурсию в Кронштадт, а не в Петергоф. Пришлось доказывать обратное, показав наши забронированные и оплаченные путевки.
Все кончилось тем, что администрация т/х принесла свои извинения и выдала справку о несостоявшейся экскурсии (по которой мы через неделю смогли получить возврат оплаты).
Однако это не помогло найти свободные места на экскурсионном автобусе в Петергоф((.
Поэтому пришлось на такси ехать с Соляного причала на Московский вокзал, там оставить багаж в камерах хранения и купить экскурсию в Петергоф от Московского вокзала с 12-00 по 1300 руб/ чел.
В результате потеряли время и настроение!
Впрочем, настроение вскоре восстановилось
Последний раз редактировалось nickekon 30 авг 2020, 05:27, всего редактировалось 2 раза.
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Немного фото .
7.1. Русский музей
7.1. Русский музей
Последний раз редактировалось nickekon 30 авг 2020, 04:17, всего редактировалось 1 раз.
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Немного фото
7.2. Юсуповский дворец
7.2. Юсуповский дворец
Последний раз редактировалось nickekon 30 авг 2020, 04:18, всего редактировалось 1 раз.
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
7.3. Ночной Санкт-Петербург
Последний раз редактировалось nickekon 30 авг 2020, 04:18, всего редактировалось 1 раз.
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
7.4. Обзорная экскурсия по городу
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Теплоход и общие впечатления
Каюты
У нас было две каюты - одна побольше (полулюкс с балконом Б) на шлюпочной палубе и одна поменьше - двухместная на главной палубе.
Мы были готовы к тому, что каюты тесные. Каюта полулюкс показалась теснее, чем рассчитывали ( возможно потому, что к двум основным пассажирам мы добавили третьего - на диване). А двухместная оказалась не такой плохой, как ожидалось.
Конечно, полулюкс получше, в нем и места побольше, и полноценная душевая кабинка есть ( в двухместной - душ лейка), ну и хороший (даже по меркам морских лайнеров) балкон.
Другое дело, что находиться на балконе долгое время было достаточно дискомфортно, особенно ранним утром или поздним вечером - температура опускалась до +10.
По той же причине, пустовали и общественные пространства теплохода. Мало кто наслаждался отдыхом на открытых палубах.
А проплывающие за бортом виды были живописными.
Каюты
У нас было две каюты - одна побольше (полулюкс с балконом Б) на шлюпочной палубе и одна поменьше - двухместная на главной палубе.
Мы были готовы к тому, что каюты тесные. Каюта полулюкс показалась теснее, чем рассчитывали ( возможно потому, что к двум основным пассажирам мы добавили третьего - на диване). А двухместная оказалась не такой плохой, как ожидалось.
Конечно, полулюкс получше, в нем и места побольше, и полноценная душевая кабинка есть ( в двухместной - душ лейка), ну и хороший (даже по меркам морских лайнеров) балкон.
Другое дело, что находиться на балконе долгое время было достаточно дискомфортно, особенно ранним утром или поздним вечером - температура опускалась до +10.
По той же причине, пустовали и общественные пространства теплохода. Мало кто наслаждался отдыхом на открытых палубах.
А проплывающие за бортом виды были живописными.
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Питание
На теплоходе кормлением занимались два ресторана - "Волга" (на шлюпочной палубе) и "Кама" (на средней палубе).
За нашими двумя каютами был закреплен столик в ресторане "Волга" на всё время следования . Здесь администрация круиза сработала очень хорошо! Без лишней бюрократии нас посадили вместе за шестиместный стол .
Питание организовано по заказному меню - и на завтраках (в обычных условиях используется шведский стол) и в обед и на ужине.
Такой тип обслуживания нам понравился - быстро и удобно.
В целом, кормили обильно (голодными мы не были) и сносно ( что-то из блюд нравилось, что то - не очень).
Основная претензия к питанию - небольшой выбор блюд по каждой из позиций - салаты, суп, горячее, десерт.
Похоже на питание в самолете - "вы что будете - рыбу или курицу?" (c)
Качество блюд похоже на общепит среднего уровня, хотя есть стремление к изысканности ( в названиях).
Вот такие анкеты мы заполняли ежедневно (в обед или ужин) , формируя заказ меню на следующий день.
На ужин предлагается вино (белое или красное) , водка или сок.
Вино непонятного сорта.
Есть два винных бара с ценниками от 1200 до 3000 руб за бутылку вина.
Напитки в баре оплачиваются "бортовой картой". Расчёт по этой карте оформляют в конце круиза.
Но можно платить и своей банковской картой.
День начинался с открытия кофейни на носу корабля на средней палубе .
Примерно за час до завтрака..можно было насладится ароматным напитком..
В последний ужин круиза состоялся капитанский ужин, на котором пассажиров приветствовали директор ресторана Ирина Олеговна Сорокина, капитан теплохода Петр Максимович Липин, директор круиза Игорь Валерьевич Волков и официанты.
В целом, за питание можно поставить оценку хорошо, хотя в обслуживании было множество мелких накладок, на которых не хочется останавливаться.
На теплоходе кормлением занимались два ресторана - "Волга" (на шлюпочной палубе) и "Кама" (на средней палубе).
За нашими двумя каютами был закреплен столик в ресторане "Волга" на всё время следования . Здесь администрация круиза сработала очень хорошо! Без лишней бюрократии нас посадили вместе за шестиместный стол .
Питание организовано по заказному меню - и на завтраках (в обычных условиях используется шведский стол) и в обед и на ужине.
Такой тип обслуживания нам понравился - быстро и удобно.
В целом, кормили обильно (голодными мы не были) и сносно ( что-то из блюд нравилось, что то - не очень).
Основная претензия к питанию - небольшой выбор блюд по каждой из позиций - салаты, суп, горячее, десерт.
Похоже на питание в самолете - "вы что будете - рыбу или курицу?" (c)
Качество блюд похоже на общепит среднего уровня, хотя есть стремление к изысканности ( в названиях).
Вот такие анкеты мы заполняли ежедневно (в обед или ужин) , формируя заказ меню на следующий день.
На ужин предлагается вино (белое или красное) , водка или сок.
Вино непонятного сорта.
Есть два винных бара с ценниками от 1200 до 3000 руб за бутылку вина.
Напитки в баре оплачиваются "бортовой картой". Расчёт по этой карте оформляют в конце круиза.
Но можно платить и своей банковской картой.
День начинался с открытия кофейни на носу корабля на средней палубе .
Примерно за час до завтрака..можно было насладится ароматным напитком..
В последний ужин круиза состоялся капитанский ужин, на котором пассажиров приветствовали директор ресторана Ирина Олеговна Сорокина, капитан теплохода Петр Максимович Липин, директор круиза Игорь Валерьевич Волков и официанты.
В целом, за питание можно поставить оценку хорошо, хотя в обслуживании было множество мелких накладок, на которых не хочется останавливаться.
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Развлечения
Очень на любителя. Мы практически не пользовались имеющимися предложениями.
Представление о том, что это такое
Экскурсии
Организация и качество экскурсионных услуг хорошие.
Пассажиры в самом начале были разбиты на группы и в соответствии с номерами групп участвовали в экскурсиях.
Экскурсоводы квалифицированные и добросовестные.
Другое дело, что предоплаченные экскурсии - это не совсем благо.
Не остается выбора альтернативных вариантов.
Конечно, программа нашего круиза не предоставляла большого выбора и поэтому основные экскурсии, включенные в стоимость, как правило, были безальтернативными .
Но если, например, речь идет стоянках в крупных городах, то ситуация будет другой и заранее предоплаченная экскурсия может быть в тягость.
Во многом испортило впечатление об организации экскурсий в круизе также то, что нас "кинули" с заключительной (заблаговременно оплаченной) экскурсией в Петергоф. Я писал об этом выше.
Очень на любителя. Мы практически не пользовались имеющимися предложениями.
Представление о том, что это такое
phpBB [media]
Экскурсии
Организация и качество экскурсионных услуг хорошие.
Пассажиры в самом начале были разбиты на группы и в соответствии с номерами групп участвовали в экскурсиях.
Экскурсоводы квалифицированные и добросовестные.
Другое дело, что предоплаченные экскурсии - это не совсем благо.
Не остается выбора альтернативных вариантов.
Конечно, программа нашего круиза не предоставляла большого выбора и поэтому основные экскурсии, включенные в стоимость, как правило, были безальтернативными .
Но если, например, речь идет стоянках в крупных городах, то ситуация будет другой и заранее предоплаченная экскурсия может быть в тягость.
Во многом испортило впечатление об организации экскурсий в круизе также то, что нас "кинули" с заключительной (заблаговременно оплаченной) экскурсией в Петергоф. Я писал об этом выше.
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
Почему же?nickekon писал(а): ➡ Другое дело, что предоплаченные экскурсии - это не совсем благо.
Не остается выбора альтернативных вариантов.
У Вас даже в программе есть дополнительная экскурсия. Понятно, что за деньги.... Но выбор есть. Другое дело - не всегда народ на такие экскурсии набирается..... 
Re: Санкт-Петербург и "Северное кольцо" в круизе на т/х Дм.Фурманов (август 2020)
да, в нашем случае предоплаченные экскурсии в целом оправданы!Kaft_1 писал(а): ➡
Почему же?
потому что в Ст.Ладоге, в Рускеала или в Коневце нет выбора и вариант экскурсии только один
небольшой выбор был на Валааме, в Свирьстрое
но даже в этом случае есть некоторая проблема
например, в Свирьстрое помимо основной экскурсии в Свирской монастырь предлагалась дополнительная платная экскурсия в Олонец
получается, что те, кто ее выбрал платят и за основную ( так как она включена в стоимость круиза) и за дополнительную