navimba

Sovereign мой первый кораблик, а Monarch должен был везти меня в июле в Исландию отмечать с толпой однокурсников знаменательный год, отметили, называется.

Хоть бы кто-нибудь хоть какую-то конкретику дал. У какого "побережья Турции"? Как называется этот объект или город?

Kuskow, Павел, так на 57 секунде в видеоролике автор указывает место.
Порт Алиага, в 30 милях к северу от Измира.

Павел, так общеизвестное место и совсем не секрет. Уже десятки лет пилят и не только круизников. И последние месяцы постоянно в разных темах обсуждалось.

Конечно, жаль кораблики – у каждого из них своя история... С другой стороны, нет худа без добра – идет омоложение круизного флота. В последние годы сколько их было понастроено, сейчас заложено и достраивается, а выбытия из эксплуатации - единичные случаи, которые вообще не вспомнишь. То, что старые корабли рано или поздно пойдут на разделку - это нормальный процесс… Другое дело, что этот процесс сейчас слишком резко ускорился и одновременно коснулся массы кораблей, которые в других условиях ходили бы еще не один год….

Не вижу в этом ничего плохого, да конечно жалко у всех свои воспоминания и ассоциации. Но наши машины мы тоже когда-то отправляем на разборку или свалку. И сейчас да идёт просто омоложение плюс это имеет побочный эффект. Возможно зелённые все приутихнут когда увидят что дымящее старьё ушло в прошлое и современные лайнеры намного лучше обращаются с окружающей средой и прочим.

Т.е. круизный отдых немного поднимится в ранкинге и клеймо что это загрязнители морей станет немного зеленее.

Много тут эффектов будет: и капитаны освободятся, и супер-ценные специалисты. В итоге (если б не было войны) сервис из-за этого должен улучшиться.

А ещё сервис улучшиться потому-что производителям и продавцам продуктов питания и прочего и прочего и прочего... некуда сбывать свою продукцию. И финские судостроительные Компании давно разогнали персонал, верфи стоят пустые..и вся остальная цепочка, где-то в середине которой стоят круизные агенты и тд и тп, а замыкаем ее мы...

Ну и КК начнут больше зарабатывать...так как новые лайнеры будут всего употреблять меньше. И топлива и масла и газа и воды и пр. и пр. А это значит появится денюжка опять на новые лайнеры...и так далее...

Как следствие всего этого , уверен и цены на круизы поднимутся в ближайшей перспективе. И у КК еще долго не будет свободных денег на новые корабли. И кредиты банки будут теперь давать с оглядкой.

Olch13 писал(а): Sovereign мой первый кораблик, а Monarch должен был везти меня в июле в Исландию отмечать с толпой однокурсников знаменательный год, отметили, называется.

Да, такие совпадения...
Грустно, конечно.

Да, действительно, жалко.
Я всё понимаю, обновить флот и т.п. Но я привязываюсь и разговариваю даже с вещами, а уж с кораблями и подавно
Из этих бедняжек мне никто лично не знаком, но, представляю, если это будет мой первый корабль, или другие понравившиеся, я ж слезу пущу

GaelleK писал(а): Я всё понимаю, обновить флот и т.п. Но я привязываюсь и разговариваю даже с вещами, а уж с кораблями и подавно
Из этих бедняжек мне никто лично не знаком, но, представляю, если это будет мой первый корабль, или другие понравившиеся, я ж слезу пущу

Когда узнаешь, что корабль был отправлен на разборку спустя какое-то время, то по большому счету особых эмоций это не вызывает. Когда-то мы плавали на Коста Марине, корабль очень понравился, круиз был замечательный, а потом случайно узнали, что его отправили в Аланг…
А вот на официальных проводах речного «В. Чапаева» в прошлом году довелось присутствовать. C этого судна когда-то начиналась компания «Инфофлот»… Благодаря очень низкой осадке корабль мог забираться туда, куда не заходили другие суда. В маршрутах были экспедиционные круизы по р. Вятка, в г.Белозерск, по Оке, необычные маршруты с экскурсиями в Кашин, Бежецк, в Пошехонье.
Церемония проводов была обставлена как речная прогулка, с фуршетом, с обедом, с концертом, с выступлением руководства Инфофлота. Хотя корабль только "выводили из эксплуатации", уже тогда была ясна его дальнейшая судьба, а уж в сегодняшних условиях – однозначно…. На проводы в основном были приглашены те, кто круизил на этом корабле не один раз. Среди них были и те, кто действительно слезу пустил…

мне очень жаль Косту Викторию. она была очень ... правильный кораблик по компоновке.

TatianaIv, про Косту Викторию не знал. Жаль...

TatianaIv писал(а): она была очень ...правильный кораблик по компоновке.

Согласен. Не очень большой и не очень маленький....

TatianaIv писал(а): . правильный кораблик по компоновке.

А после реновации ещё и очень уютненький. Были такие зачётные диванчики в районе бассейна. А за открытую прогулочную палубу (может и не круговую, не помню) и за веранду буфета можно было простить все недостатки.

Вообще после разных кораблей понял, что первые два круиза на "Опере" - самое душевное. Надо возвращаться на старые маленькие корабли, пока их все не попилили. Новые ПТРЦ (пожалуй, кроме серии Seaview) вообще не вставляют.