Круизный форум

Эльжбета писал(а):можете доступно рассказать

Разные наборы случаев на отмену поездки, медицину (опция с репатриацией в крайнем случае), страхование багажа и т.д.
На каждого человека или на всю каюту (семью).
С франшизой и без.
В зависимости от региона Европа и Мир.
С возможностью перебронирования и без.
Для каждого круиза свои варианты.
Например:
Полная защита пакет Европы с SB на семью / пара
Insurance services:
Travel cancellation insurance
Travel assistance
Health insurance
Travel interruption insurance
Rebooking fees protection
Travel - luggage insurance: insurance sum € 6,000, - per family / couple
Travel - health insurance including health repatriation

Travel price Premium
per family/pair in € per family/pair in €
respectively % off the travel price

up to 200,- --
up to 400,- ---
up to 600,- ---
up to 800,- 76,-
up to 1,000,- 86,-
up to 1,500,- 111,-
up to 2,000,- 122,-
up to 2,500,- 141,-
up to 3,500,- 164,-
up to 4,500,- 208,-
up to 10,000,- 5,2%
А вот базовая
Отмена поездки - базовая защита без SB на человека
Insurance services:
Travel cancellation insurance
Travel assistance
Health insurance
Reebooking fee protection

Travel price Premium
per person in € per person in €
respectively % off the travel price

up to 200,- 15,-
up to 400,- 23,-
up to 600,- 34,-
up to 800,- 38,-
up to 1,000,- 45,-
up to 1,500,- 59,-
up to 2,000,- 81,-
up to 2,500,- 100,-
up to 3,000,- 4,8%
up to 3,500,- 4,8%
up to 4,000,- 4,8%
up to 4,500,- 4,8%
up to 5,000,- 4,8%
up to 10,000,- 4,8%

А нельзя ли выделить эти дискуссии про страховки и замену пасажиров в отдельные темы? Засорили такой хороший отчет!

[quote="whale-calf"] У нас все тоже самое.
Плсю есть сумма, которая компенсируется просто по твоему слову.
Я тут отличилась решила в Таиланде поучиться водить мопед. Муж прекрасно водил мопед все время, но дернул же черт! Навернулась, и прилично. Разбила лицо, порвала губу, ссадины на руках и ногах. Ездили в госпиталь, мне зашили губу, выдали лекарства + еще купила в аптеке кое-что. До кучи выяснилось, что мобильник я тоже повредила и зарядка не вставляется.
Приехали домой, послали все чеки в страховую. Я ж русская, да еще и юрист по образованию я все чеки собрала.
Нам ответили, что чеки им не нужны. Сумма за гостипаль и лекарства меньше, чем та сумма, что они готовы выплатить просто по умолчанию, по сообщению, что поездке болели, обращались к врачу и покупали лекарства.
За телефон тоже выплатили. Рассчитали стоимость телефона, амортизацию, и выплатили остаточную стоимость.
А вот за мопед разбитый не выплатили. Потому, что на автотранспорт оформляется страховка при его аренде, оформляется у компании, которая транспорт в ареду предоставляет. Если взяли мопед в сарайчике на улице в Тае, или пожадничали и не оформили страховку при аренде машины, то это ваши трудности.

Мне еще повезло. Меня могли в самолет не посадить. Увидев мои повзяки, меня на регистрации сразу завернули и смотрели бумаги. Хорошо что были документы из госпиталя, и навернулась я за 4 дня до вылета. Этого достаточно по времени. Если бы было не так, то мне пришлось бы брать еще и билет другой, и отель оплачивать пка я получала бы т врача пдтверждение, что лететь я могу. Но я уверена, что это тоже стаховая бы покрыла. Мопед не считается эскримом, это как просто упал. Страховой случай. Но за отель и билеты потребовали бы чеки.

ТатьянаК писал(а):А нельзя ли выделить эти дискуссии про страховки и замену пасажиров в отдельные темы? Засорили такой хороший отчет!

А ничего, что вопрос задает Автор темы?
Може все же позволим Автору самому решать о чем говорить в его теме, а о чем нет?

TanjaT писал(а):А ничего, что вопрос задает Автор темы?

Ну, так мой вопрос к автору и есть

я правильно поняла, что все выше высказавшиеся по поводу страховки, говорят про зарубежный опыт? Про финский или американский, как волшебно там работает страховка, я знаю предостаточно.
А что нам остается делать? Какие у нас есть варианты?

ТатьянаК, я думаю, что после окончания он-лайн дневника модераторы смогут выделить сообщения в отдельную тему, если посчитают нужным. Мое мнение, тема важная и поплавок, о котором говорю, нужен, но затевать отдельную ветку по этому поводу не буду, так как это дело ответственных работников форума, тем более, ценность моего предложения (о поплавке с зеленым, оранжевым и красным вариантами) будет очевидна лишь в головной теме "Поиск попутчика", а не в какой-то ветке, которая в итоге потеряется.


Меня это сейчас интересует и я делюсь в своем дневнике с форумчанами мыслями и вопросами. Расширяю свои познания мира

Эльжбета Ну что ж, придется мне ждать Ваших заметок про круиз в этом отчете и пропускать остальное

Эльжбета писал(а):Какие у нас есть варианты?

У того же Сергея тема "Airbus: Бронирую морские круизы, авиабилеты, отели, страховки, помогаю с документами на визы"
Значит наверное можно запросить и страховку от не выезда.

Timch, Александр, вопрос риторический. Нет у нас таких страховок за 4,8%, чтобы оплатили телефон, который до кучи разбился при падении.

Эльжбета писал(а):Timch, Александр, вопрос риторический. Нет у нас таких страховок за 4,8%, чтобы оплатили телефон, который до кучи разбился при падении.

Посмотрите Allianz. Они по всему миру работают, я у них маму страхую для поездок к нам, потому что большинство российских страховок не только почти ничего не покрывают, но ещё и стоят кучу денег для тех, кто старше 65.
P. S. Оплатить разбившийся тел - стандартная практика, нашему другу разбившийся макбук оплатили:) но здесь правда страховой бизнес очень хорошо налажен и работает как часы, и, даже несмотря на все выплаты, у страховщиков колоссальные прибыли...

whale-calf писал(а):Посмотрите Allianz. Они по всему миру работают, я у них маму страхую для поездок к нам, потому что большинство российских страховок не только почти ничего не покрывают, но ещё и стоят кучу денег для тех, кто старше 65.

Насколько я знаю, нет ограничения о национальности для оформления страховки. Плюс часто сами компании предлагают страховку, или посредники, например ticket.com , если берешь билет через них, они предлагают страхование билетов.

Но в целом, главное, людям обсуждать такие вопросы ДО заказа. Ну и все же брать в попутчики людей, на чью порядочность можно рассчитывать, кто держит свое слово.

TanjaT писал(а):Попутчики осуждают все заранее. В конце концов, если одному лететь с Дальнего Востока, а другому на машине до круизного порта ехать, одному надо бизнесом лететь, а другому эконом с пересадкой сойдет и проч, можно обсудить не компенсацию всех невозвратных расходов, а какую-то сумму компенсации. Посмотреть сколько будет доплата за то, что попутчик один отравится в круиз, и обговорить, что если кто-то подводит, не едет в круиз, то он эту сумму оплачивает второму.

На мой взгляд это самый разумный вариант. Попутчики перед бронированием договариваются, какие расходы они согласны компенсировать в случае отказа от поездки. И не нужно никаких крайних (красных или зеленых) вариантов, поскольку существует масса промежуточных. Более того, санкции могут быть несимметричными.
Если такой договоренности нет, можно до посинения спорить, кто кому и сколько должен.

Мы, вообще, в такой глуши, сети нет, интернета не было вчера весь день!
Пришли в Дач Харбор, сейчас встанем. Флорин сказал, из пяти раз четыре не зашли, ни Волендаму, ни Амстердаму не удалось

TanjaT писал(а):У меня обычная сраховка на путеществия. У нас она стандартная. Покрываются расходы в случае невыезда. Покрываются расходы в случае болезни в поездки. Утраты или порчи вещей.
Как пример. Я купила невозвратные билеты, и мой попутчик тоже. Заплатили депозит. Оформили визы. И у меня форс-мажор. Мне страховая вернет деньги за билеты, визы и депозит, т.к. я ей предоставлю доказательства того, что у меня страховой случай. Я из этих денег смогу оплатить попутчику его пропавшие билеты и проч. Ибо в круиз он не поедет из-за моего форс-мажора.
Потому я и написала, что попутчику я компенсирую потери, а мои потери будут моими, т.к. страховая компенсирует только раз, мне. А попутчику нет. Даже, если он тоже оформит страховку у него-то срахового случая нет. Никто ему ничего не выплатит.

С билетами и визами да, но с круизом все немного сложнее, тк страховая может попросить документ о финансовых потерях за круиз, т е сколько КК вернула и сколько штраф взяла. Я отменяла круиз по причине болезни детей и страховая просила подтвержедние, что круиз отменен и сколько вернули/не вернули из стоимости.
А если второй пассажир/попутчик едет да еще находит замену, то предоставлять будет нечего в страховую.

Эльжбета писал(а):И есть ли общая, разработанная форма договора для подобных случаев? Было бы удобно иметь в рубрике поиска попутчика.

Мне кажется, что универсальных правил не может быть, но может стоит повесить список вопросов в тему поиска попутчиков, которые стоит обсудить на берегу. А то кому-то неудобно, кто-то не думает о форс-мажорах, а честнее всего сразу обсудить и понять взаимные позиции.

Есения Журавлева писал(а):И не только оплаты... У попутчиков должны быть какие-то общие интересы. точки соприкосновения и т.д. Это же довольно длительное пребывание вместе и если люди "с разных планет", то это не путешествие, а мучение будет. А про критические ситуации я вообще молчу.....

И это, конечно, важно тоже.
У меня был положительный опыт с несколькими попутчицами с форума, все сложилось как надо, но один не совсем позитивный.
И вот там так получилось, что человек сам искал попутчика, загорелся данным круизом, но уже заплатив депозит, увидел другой круиз и стал сожалеть о уже купленном. И чем дальше, тем больше сожаление росло. Но деваться было некуда, т к финальный платеж был близко, терять деньги не хотелось. И получился такой круиз по неволе, когда любая мелочь раздражает и ожидания настроены на негатив с первой секунды.
Конечно, человек молодец, что не подвел финансово и поехал в круиз, который перехотел, но может было бы честнее попытаться найти замену и не принуждать себя к нежеланному круизу.

спасибо, что дождались, мы, вроде, снова со связью! Вчера стояли на Дач Харбор, там нет ни интернета, ни мобильной сети. Не знаю, как с этим связан спутник ХАЛ, но на судне интернета не было два дня. Нам вернули 16 долларов, вчера пришлось ходить ругаться.

Сейчас быстренько догоню про стоянки, фото уже отобрала, обработала и залила.

Пока расскажу про новости с борта.

Как я говорила, тут с нами едет Александр с Леной ("семья"), Ольга с Владимиром из Майами (мы с Олей с ними проводим время на берегу и ужинаем), еще есть несколько русских из Пекина, и одна пара из Москвы. Вот с ними случилась такая история.

Они покупали круиз у Нептуна, люди старой формации. На судне им встретился Александр, который рассказал, что после этого круиза они с дочкой не ссаживаются в Токио, а идут еще вокруг Японии (с заходом во Владивосток и на Сахалин) следующий круиз 14 дней. Как мы хотели групповой сделать, но не собрались

В общем, москвичи так загорелись, что тут же пошли к круизному консультанту и купили себе такой же. А уже после вспомнили, что виза японская у них только одноразовая и на 15 дней. Пошли к Саше, он привел их ко мне в библиотеку, мол, помогай.
Стали думать, что делать. Мужчина, вообще, не понимает ситуации, обвиняет Нептун, что же это они, возмущается, не предупредили, даже не сказали, что есть возможность пойти не в один этот круиз, а в оба сразу?! Я его успокаиваю, много же разных круизов, вот они и не знали, что вам предложить.

Оказалось, что у них есть дома вторые действующие паспорта. Написали доверенность, отправили сыну, чтобы он сходил в консульство за мультивизой на второй круиз. Вариант был, что пришлет почтой паспорта потом в Токио портовому агенту, но решили, что он может слетать в Токио сам. Заодно я запросила для него круиз, раз уж все равно прилетит, а уже оказалось, мест нет, круиз распродан. Ну ладно, так просто слетает, родителям паспорта подвезет с визами.

Вчера встречаем женщину, расстроена, говорит, сын сходил в консульство, у него документы не приняли. Мы так думаем, что он там что-то мямлил невнятное, запутал японцев, они не стали вникать, и не приняли документы.
Посоветовали еще раз все четко расписать и снова в понедельник идти в консульство, сдавать снова. Время еще есть.

Кодьяк (ударение на О).

От места стоянки до населенного пункта (иначе Кодьяк не назовешь) чуть больше полутора километров, но нам были предоставлены школьные автобусы.



Мы сразу пошли в турбюро, узнавать про самолеты. Я уже говорила, что Оля очень хотела полететь к медведям. Когда я услышала про 500 долларов и Катмай, подключилась к обсуждению - не получится! И даже расстраиваться не стоит, так как это глупо, лететь в рамках дневной стоянки, тем более, мы знаем, что лосось еще не пошел на нерест, речки пустые, какой смысл? Надо, так соберемся и повторим в следующем году поездку в Катмай, только подготовленно, а не так, с бутхы барахты.

Ну, и шансов не было и так. Самолеты летают рано утром (не успели), и в обед (не успеем вернуться).
Поэтому договорились с местным жителем, что он даст нам свой джип в рент (110 долларов). Пока он пошел за машиной, у нас было время посетить местный музей.

Кодьяк был основан русскими в 1793 году, назывался Павловском. Дом, который был построен для Александра Баринова, первого Правителя Аляски, еще до недавнего времени был домом-музеем А.Баринова, но два месяца назад переоформлен в Kodiak History Museum. Вход 10 долларов, что грабеж. Только мысль о пожертвовании на русскую историю успокаивает.



Среди экспонатов большое место занимает экспозиция русского периода. Говорится, что во многих домах местных жителей до сих пор есть русские бани:





Вон, виден Маасдам:



Кроме Музея еще все идут в церковь, больше тут смотреть нечего:





Еще есть Макдональдс, заправка и универмаг Вулмарт в трех километрах:



Наконец, машина была доставлена, Владимир сел за руль. Мы решили вернуться на судно, захватить сап и дополнительные объективы. Медведей, сказали, точно не встретим, но мертвого кита, выбросившегося на пляж, обещали.



редкий порт, где на машине можно подъехать прямо к трапу, никакого терминала и буферной зоны. "Забором" служат лишь штабеля клеток для ловли крабов:



Ну, поехали. Первым встретился белоголовый орел, тащивший в гнездо строительный материал. Известно, что эти орлы строят самые большие гнезда:



Остановились у речки (Соленый ручей) - рыбы нет:



Природа кругом красивая, зелень в самом соку:











Заехали еще к одному озеру (Владимир искал место, где встать на сап):





Поговорили насчет медведей с рыбаком, он уточнил пляж, где надо искать мертвого кита:





Поехали дальше:

Наконец, показался залив:



даже издалека было видно, что вдоль берега плавают киты, фонтаны взрывались тут и там:



Мы высадились на берег:







Эти мощные трубки-канаты, видимо, водоросли:



Дошли до кита. Бедный, ребра обломаны, голова валяется отдельно, запах ужасный. Мы оттуда бегом!



Нашли какой-то странный ящик:



Внутри оказался пакет с белой крошкой, похожей на соль:



Дорожка к пляжу вела через кустарник, полностью усыпанный красными и желтыми ягодами, похожими на малину, но намного крупнее и сочнее. Тут их называют салмон берри. Вкусные! И полным-полно, ведрами можно собирать и есть:





Почти край, куда можно доехать - космическая станция Pacific Spaceport Complex Alyska:







Рядом пасут овцебыки:





На обратной дороге заехали еще на одно озеро, надо же было встать, наконец, на сап. Вообще, это для меня новое расширение горизонтов - похода в круиз с надувной доской я еще не встречала! Потрясена до глубины души:





Все, пора уже возвращаться. Совсем недалеко у стоянки видели такой уютный пляж, вот где надо плавать, и пикник хорошо тут же устроить, надо запомнить местечко на следующий раз

Эльжбета писал(а):такой уютный пляж, вот где надо плавать

На надувной доске, я надеюсь, ты имела ввиду?

Эльжбета писал(а):Тут их называют салмон берри.

Как всегда узнаем, что нибудь новое.
Один из видов малины, но этот вид не имеет аналогов в Европе. Представляют собой рыхловатую "малинку" без стержня внутри. Причём, спелые ягоды могут иметь любой цвет (кроме зеленого): от желтого, до почти чёрного, и вкус от кисло-горьковатого до почти сладкого.