Круизный форум

Продолжаем нашу прогулку.
Из центра управления мы попадаем в Центр «Аполлон-Сатурн V», посвященный Лунной программе США. Огромный павильон, где установлен настоящий Сатурн-5, который занимает большую часть ангара. Это самая мощная ракета за всю историю освоения человеком космоса.
Длина 110 метров, диаметр 10 метров. Полностью заправленная ракета весила почти три тысячи тонн. Сатурн-5 выводил на низкую орбиту 141 тонну.
Сравним размеры со всемирно известными объектами - на 18 метров выше, чем Статуя Свободы!



Впечатляет?

Прогуляемся под этим потрясающим гигантом и в полной мере оценим размер и сложность конструкции.
Я все старалась максимально вместить ее в кадр, но это невозможно! Она реально огромная!









Хотя в период с 1967 по 1972 год было выпущено 13 ракет «Сатурн-V», это одна из трех ракет, оставшихся в Соединенных Штатах.

Экспонаты рядом с ракетой рассказывают о ее сборке и о более чем 400 000 человек, которые участвовали в строительстве.

Рядом макет ракеты:

Ракета-носитель вывела в космос немало космонавтов, модулей и полезного груза - в период с 1967 по 1973 годы.
Главный конструктор - Вернер фон Браун, ранее конструировавший ракеты для Третьего Рейха.

Интересная история, немного об этом расскажу.

Фигура Брауна в американской космонавтике всегда была сомнительной в нравственном смысле, потому что перед и во время Второй мировой войны он был лидирующей персоной в ракетной программе нацистской Германии. В Америку Браун попал в качестве военнопленного.

После войны фон Браун представлял дело так, будто его основным интересом всегда были космические полеты и его работа на армию была печальной необходимостью.

Но поскольку американцы знали, что в тоталитарном государстве труд часто подневолен, они простили фон Брауну его прежнюю карьеру и закрыли глаза на частности.

Однако Уэйн Биддл в книге "Темная сторона луны. Вернер фон Браун, Третий Рейх и космическая гонка" писал:

"Вернер фон Браун меньше всего походил на невинного ученого, бравшего у нацистов деньги ради осуществления своей мечты. Он был не только членом нацистской партии, но и офицером СС, и он прекрасно знал, что на заводе по изготовлению его ракет работают заключенные концлагеря "Дора", расположенного недалеко от полигона Пенемюнде. Он достаточно часто общался с нацистским командованием, чтобы понять, на какого рода режим он работает. И это именно он убедил Гитлера сосредоточить усилия на изготовлении ракеты "Фау-2". Тот факт, что в военном смысле эта ракета оказалась бесполезной, не освобождает фон Брауна от ответственности".

На сайте НАСА фон Брауну дается такая характеристика: "Без всякого сомнения, Вернер фон Браун был величайшим в истории ученым в области ракетной физики".

Двигаемся дальше.

Различные разработанные варианты лунных скафандров.



Лунный скафандр Юджина Сернана, который был последним, кто стоял на Луне.



Один из четырех журналов тестовых заданий миссии Apollo-11.




Лунный камень, которому 3,7 миллиардов лет.




Слепки рук астронавтов Аполлона. Использовались для создания индивидуальных скафандров.
Первые слепки Нила Армстронга.



"Лунный пейзаж "- одна из самых необычных новых выставок в Центре. Это сцена из Аполлона-11, когда Базз Олдрин и Нил Армстронг установили американский флаг на поверхности Луны.





Лунный автомобиль, который использовался для передвижения по Луне в последних трёх миссиях (Аполлон-15, 16, 17).
Представлял собой двухместный электромобиль на двух батареях. Управление электромобилем поручалось командиру экипажа.
Астронавты проезжали в среднем 30 километров, удаляясь до 7 километров от посадочного модуля.



На пыльных тропинках далёких планет останутся наши следы (с)

Отличный репортаж.
Послезавтра опять туда приплывем, прямо захотелось опять поехать.

Насчет безнравственности немецкого ученого очень спорный вопрос, тогда практически всех ученых мира можно обвинить в этом же, т.к. так устроен наш мир, что все передовые разработки, даже лекарства, вышли из военных разработок.
Классная новая экспозиция про Луну. Мы ее не видели! Точно придется снова ехать

Konik62 писал(а):Насчет безнравственности немецкого ученого очень спорный вопрос, тогда практически всех ученых мира можно обвинить в этом же

Например, академика Сахарова.

практически всех, Сахаров не исключение

Разве я писал про исключение?

И это еще не все. Меня, человека, у которого начинается паника при обследовании МРТ ( все остальное - лифт и т.д. норм.), поразил командный модуль. Там же реально очень тесно и лежат они как при МРТ!



Мы сначала пытались в окошко заглянуть, но нас направили к смотровому проходу специально для зрелищности организованному и оттуда хорошо видно, как там астронавты внутри размещаются.



Много еще мы там бродили, все не покажешь, решили возвращаться.
Вышли на улицу, чтобы расслабиться и поразмышлять о невероятных достижениях человечества и попали в Лунный сад. Деревья в этом саду выращены из семян, которые были доставлены на Луну. 12 деревьев представляют 12 миссий Аполлона с экипажем.



В центре установлена бронзовая скульптура астронавтов Аполлона-11 Нила Армстронга, Базза Олдрина и Майкла Коллинза.









А с другой стороны приятное место - тишина, красота и вдалеке виднеется стартовая площадка.
Нет, приятные условия здесь у астронавтов, это не наш Байконур в степи. Ни морозной зимы тебе, ни песчаных бурь.







Возвращаемся на остановку и через 10 минут посетим еще одно интересное место.

Вернулись на автобусе и сразу в павильон, посвященный шаттлу «Атлантис».



Попадаем сразу на информационный фильм, знакомящий с историей шаттла «Атлантис».









Шаттл "Атлантис" (Atlantis, OV-104) первый полет шаттл совершил 3 октября 1985 года. "Атлантис" был первым шаттлом, который состыковался с российской орбитальной станцией "Мир", а всего он совершил к ней семь полетов.

Шаттлом "Атлантис" были доставлены на орбиту космические зонды "Магеллан" и "Галилео", направленные затем к Венере и Юпитеру, а также одна из четырех орбитальных обсерваторий НАСА.

"Атлантис" стал последним кораблем, запускаемым по программе Space Shuttle. Свой последний полет "Атлантис" совершил в июле 2011 года, состав экипажа для этого полета был уменьшен до четырех человек.
За время своей службы шаттл выполнил 33 рейса на орбиту Земли и провел в космосе 307 дней.








Заканчивается фильм и открывается проем и впереди настоящий шаттл, который еще несколько лет назад совершал полеты в космос.

Согласно замыслу авторов программы Аппараты должны были сновать по маршруту «Земля – Космос – Земля», словно челноки, именно поэтому программа получила название «Спейс шаттл» — «Космический челнок».
За 30 лет эксплуатации пять шаттлов совершили 135 полетов. В космос было поднято 1,6 тыс. тонн полезных грузов. На шаттлах совершили полеты 355 астронавтов и космонавтов. 14 астронавтов не вернулись из полета.

21 июля 2011 года в 9:57 по всемирному координированному времени на взлётно-посадочную полосу № 15 космического центра имени Кеннеди приземлился космический корабль многоразового использования «Атлантис». Данный полёт стал последним в истории одной из самых амбициозных космических программ.







В этом павильоне много интересного и нам там просто не хватило времени.





Все, закончилось наше путешествие к звездам, пора возвращаться на наш кораблик.
Если еще когда-либо нас занесет в эти края, то обязательно будет еще одно посещение Космического центра.
И всем советую, получите огромное удовольствие ни с чем не сравнимое.

У нас тут немцы из Дюссельдорфа (из фейсбучной группы) прилетели сплавать тоже из Байона в Порт Канаверал и Багамы. Впервые в НЙ и вообще в Штатах по-моему. Нью Йорк зафотографировали досмерти, в каком-то абсолютном восторге. Молодые. По 28 лет, расписались на 3-ем Майн Шиффе пару лет назад и вот решили Anthem of the Seas попробовать. Я думала после Майн Шиффа будет разочарование, но им очень нравится. Вообще все. Атмосфера, шоу, удобства, и даже еда.

FunCruiseGirl, может вся разгадка кроется в том, что им 28 лет

Да нет, скорей всего в том что лайнер не немецкий и всё-таки роялы у них всё просто интереснее.

FunCruiseGirl писал(а): Я думала после Майн Шиффа будет разочарование, но им очень нравится. Вообще все. Атмосфера, шоу, удобства, и даже еда.

FunCruiseGirl, мне не 28, но я могу их понять. Майн Шифф - это передвижной хороший ресторан на любителя. Все вроде хорошо, а не зацепило. По регулярной цене я бы не стала повторять, не совсем наш формат. Еще буду писать о впечатлениях.

Закончился замечательный космический день красивым закатом.
Интересно, утром рассвет встречают единицы, а во время отхода на открытых палубах аншлаг, можно с балкона полюбоваться, но мне нужен круговой обзор, а это только с кормы.

Получился великолепный, действительно "космический" день. Очень понравились ваши фотографии.
Жалею теперь, что пропустили при поездке по Флориде. Нужно обязательно посетить по возможности, очень понравилось.

olga-skh писал(а):Майн Шифф - это передвижной хороший ресторан на любителя. Все вроде хорошо, а не зацепило. По регулярной цене я бы не стала повторять, не совсем наш формат.

Вот полностью мои впечатления!!!
Плюс к этому мне ещё каюта показалось очень уютной

Потрясающий рассказ, спасибо вам. Мы тоже пропустили этот центр, когда были в Круизе, посчитали, что мало времени. Теперь я жалею. Обязательно съездим, когда в следующий раз поедем во Флориду

31.октября. Майами, Флорида / США 8:00 18:00
Майами. После вчерашних ярких впечатлений я чуть не проспала заход. Леонид уже с балкона любовался просыпающимся Майами.