Круизный форум

Теплоход-пансионат класса "Люкс".
Четырехпалубный комфортабельный теплоход проекта 301. Построен в Германии.
В 2007 году прошёл полную модернизацию на судостроительном предприятии в Румынии. Длина 125 м, ширина 16,7 м, скорость 26 км/ч, осадка 2,80 м. Максимальная пассажировместимость теплохода 224 человека. Численность экипажа и обслуживающего персонала 112 человек.
Теплоход первый сезон на внутреннем рынке, до этого катал только иностранных туристов. Прошлый сезон 2020г. вообще в навигацию не вышел.
Впервые в этом году круизная компания «Мостурфлот» представляет новый для нашей страны формат круизов «Сценическое плавание» - тур по акватории природных парков с элементами театральной постановки

Маршрут "Онежские берега": Санкт-Петербург (Соляной причал) - Старая Ладога - мыс Чейнаволок - о.Брусно - Петрозаводск - о.Кижи - мыс Климецкий Нос - о.Речной - Мыс Бесов Нос - Муромский мыс - Андомский мыс - Кузино - Углич - Москва (СРВ)

25.07, воскресенье Санкт-Петербург (Соляной причал) Отправление: 19:00
26.07, понедельник Старая Ладога Прибытие: 08:00 Отправление: 12:00
27.07, вторник мыс Чейнаволок Прибытие: 11:30 Отправление: 11:45
27.07, вторник о.Брусно Прибытие: 14:05 Отправление: 14:20
27.07, вторник Петрозаводск Прибытие: 17:30 Отправление: 23:55
28.07, среда о.Кижи Прибытие: 08:00 Отправление: 11:00
28.07, среда мыс Климецкий Нос Прибытие: 12:55 Отправление: 13:00
28.07, среда о.Речной Прибытие: 13:15 Отправление: 13:20
28.07, среда Мыс Бесов Нос Прибытие: 15:45 Отправление: 16:00
28.07, среда Муромский мыс Прибытие: 17:15 Отправление: 17:30
28.07, среда Андомский мыс Прибытие: 18:45 Отправление: 19:00
29.07, четверг Кузино Прибытие: 15:30 Отправление: 20:00
30.07, пятница Углич Прибытие: 15:00 Отправление: 19:00
31.07, суббота Москва (СРВ) Прибытие: 20:00

Все, назад дороги нет! Выкупили каюту № 334 с балконом на шлюпочной палубе (2 чел).
Есть еще отчаянные домохозяйки (зачеркнуто) круизеры? Присоединяйтесь!

У каждого теплохода есть свои плюсы и небольшие недостатки. "Грин" - прекрасный теплоход. Мостурфлот ставит его на первое место среди люксовских теплоходов. Он действительно во многом превосходит другие суда.
"Грин" - небольшой трехпалубный теплоход, хорош для людей пенсионного возраста. На нем тоже есть лифт, большой салон с кофе-станцией на Главной палубе. Выбор чая и кофе больше, чем на "России". Есть отдельная машина для изготовления горячего шоколада. Чай можно заваривать в чайничках, пить в салоне или уносить в каюту.
Каюты, как мне показалось, немного больше, чем на "России" и "Виктории", выполнены в офисном стиле, менее уютные, чем на других кораблях.
Ресторан работает по системе "шведский стол". Только на ужин приносят заказные блюда. Мне кажется, на "России" и "Виктории" блюда вкуснее и изысканнее. В этом году на "России" было много фруктов, арбузы, дыни. К тому же оформление блюд на этих теплоходах прекрасное.
Еще на "Грине" напрягал пневматический унитаз, который работал с неимоверным шумом. Я просыпалась ночью по несколько раз, если в соседних каютах спускали воду. В конце круиза он засорился. По внутрисудовому радио объявили, что спускать запрещается 2 часа. Весь теплоход выстроился в очередь в общий туалет на Главной палубе.
В общем, если путешествовать с ребенком, то больше пяти дней он не выдержит на маленьком "Грине". Его там трудно занять.
"Княжна Виктория" - наша любовь. На нем мы ходили 6 раз. Команда встречала нас, как родных. В этом году сменился капитан и почти вся команда. Возможно, на "Виктории" ничего не изменилось в худшую сторону. Мы там еще не были. На "Виктории" был мастер-класс "Взмах кисти". Мы рисовали, лепили, клеили. Причем взрослые с бОльшим энтузиазмом, чем дети )).
Однажды на "Виктории" мы попали на круиз, который назывался "Серебряный век". С нами плыл профессор кафедры истории русской литературы филологического факультета СПбГУ Борис Валентинович Аверин. Он читал лекции по произведениям Бунина. Мы с ним много беседовали. Он называл меня "коллега", хотя я не литературовед )).
В другой раз приглашенной "звездой" на "Виктории" был артист Юрий Чернов (играл Сыромятникова в "Доживем до понедельника"). Он проводил творческие встречи, рассказывал, показывал фильмы со своим участием. На "России" в этот раз развлекательная программа сводилась к игре на пианино Александра и пению дуэта Железновых и Е.Поповой. Тем, кто не особенно любит музыкальные вечера, оставалось глядеть вдаль на носу теплохода )).
На "Виктории" для детей устраивали представления, показывали фокусы с извержением вулкана, рассказывали о свойствах жидкостей и пр. Для детей устраивали фонтан из шоколада, в котором надо было на шпажках обливать шоколадом кусочки фруктов и ягод.
"Виктория" и "Россия" - суда одного, 301-ого проекта. Они очень похожи. Только на "Виктории" лифт расположен на корме и поднимается на Солнечную палубу, прямо в бар "Шагал". На "России он идет только до Шлюпочной палубы.
На "Виктории" тоже висят гравюры в коридорах и в каютах. Мне показалось, что на "России" интерьер уютнее. На "Виктории" рябит в глазах от полосок на ковре и на мебели.
В общем, если на "России" обустроить салон возле кофе-машины и доработать развлекательную программу, он, на мой взгляд, будет лучшим люксовским теплоходом Мостурфлота.

malina_, респект за столь подробный исчерпывающий обзор. Снимаю шляпу перед корифеями российского речного туризма!

malina_ писал(а): ➡ Теплоход построен совсем без открытых палуб. В таких круизах вся прелесть в том, чтобы находиться на открытом воздухе. А "Карим" полностью закрыт. Что за радость сидеть в баре с кондиционером, когда за бортом карельский воздух?

Катя Мур писал(а): ➡ Вот совсем не впечатлил! Целый день бок о бок с ним шлюзы проплывали, в хорошую погоду народ сидит в каютах и смотрит на красоты через свои панорамные окна

Вот пройдитесь на нём, тогда и оцените. В местах где карельский воздух верхняя палуба всегда открыта, а дальше как повезёт с направлением ветра. На Онеге и Ладоге нам повезло - ветер в корму и почти все пассажиры проводили время 3 дня загорая на верхней палубе (лежаков и кресел хватало на всех желающих, как и пляжных полотенец). Верхнюю палубу закрывают в основном при прохождении КИМа или Невы внутри СПБ. При этом на каждой жилой палубе, а их 3, есть по 4 открытых балкона на 5-10 чел, на главной палубе, где рестораны также с зоны ресепшен есть 2 свободных открытых выхода для пассажиров метров на 10-ть в длину. На КИМе, кто хотел стоял на этих палубах, кому комфортней под кондиционером в барах и каютах. В основном жаловались курильщики, что нет привычных кресел в зонах для курения (а их всего две на балконах левого борта на 2 и 4 палубе), а для созерцания пейзажей в комфорте вполне отличные все каюты с открывающимися окнами или вперёд смотрящий бар, куда кстати входят все пассажиры и не по принципу кинотеатра, а бара со столиками.
p.s. сорри автору темы за оду Кариму, но, моё мнение нападки на него без основательны, кроме ценника.

Я например, не загораю, мне солнечная палуба с лежаками не нужна, а если дует сильный ветер, то думаю и не очень комфортно, а вперед смотрящая плошадка с креслами- это очень хорошо. На Мустае наверное хорошо осенью, когда сидишь в теплой каюте и любуешься живописными красками осени
Но за такие деньги думаю мне не судьба попробовать гордость нашего речного судостроения

oleg_nsk,

oleg_nsk писал(а): ➡ а для созерцания пейзажей в комфорте вполне отличные все каюты с открывающимися окнами или вперёд смотрящий бар, куда кстати входят все пассажиры и не по принципу кинотеатра, а бара со столиками.

Ну, здорово, что все ходят в бар. Но бар-то закрыт полностью. Каюты с окнами, а не с балконом. Но опять же - на любителя. Вам нравится, и ходите на "Кариме" на здоровье. Мне даже смотреть на этот теплоход с эстетической точки зрения неприятно. Он некрасивый, без палуб, закрытый.
Загорать я тоже не люблю. Я на Солнечной палубе была раза 3 за 12 дней круиза на "России".
Так что покупать круиз на "Карима" я точно не буду, учитывая к тому же подлость владельцев Водохода.

Вы в плане Плёса? Так Водоходъ за свой счёт поставил там причал, взамен разбитого. "Кто девушку танцует....". Плюс Водоходъ организовал бесплатные тесты ПЦР на борту, когда их ввели для захода в эту область. В чём подлость?!
Я не агент Водохода, люблю и МТФ и бывший Инфофлот и некоторые их теплоходы.

TatianaIv писал(а): ➡

Катя Мур писал(а): ➡ Лучше бы он немного о своих жителях подумал, которые живут туризмом

Плес у нас вообще загадочный город.
Начиная с того, что в выходные дни в него закрыт въезд всем, кроме местных жителей и постояльцев отелей.
Вот просто - закрыт. Все к этому абсурду уже привыкли и даже прокуратура в упор не видит нарушения закона.
Несмотря на это посещаемость города очень высокая, цены на отели и рестораны московские.
Очень много состоятельных дачников, поэтому местные в принципе все равно заняты.
Но мне конечно искренне жаль, что Плес перестал быть круизной стоянкой, он очень приятен для посещения.

По Плесу у нас была долгая экскурсия с гидом, и группа маленькая, всего 7 человек, даже успели немножко подружиться)) Она нам все подробно рассказала про ситуацию в городе. Въезд закрыт по выходным потому, что набережная, да и все улочки довольно узкие, всем машинам туристов там ни встать, ни развернуться, просто коллапс начнется в городе. От стоянки за пределами города ходит микроавтобус, который везет всех желающих в центр.
Про мэра : "наш мэр - человек пришлый, не местный, он скупил половину домов в городе (видимо, гостевые дома, где останавливаются всякие знаменитости), туристы его вообще не интересуют, ну и местные жители, конечно, тоже". Еще она рассказала, что многие дачники прилетают на вертолетах.

А нас поразило, что когда мы вышли в половине девятого утра на набережную, все террасы были заполнены завтракающими "горожанами". Помнится, такую же картину мы застали с утра в Дельфте в воскресенье (если сравнивать с маленькими городками) - яблоку негде было упасть.

Я уже где-то писала : наш Плёс как Ницца

Какое счастье, что мы ни там, ни там не были!
Ненавижу ярмарку тщеславия.

Не, в Ницце я находила бюджетные места

La gaviota писал(а): ➡ А нас поразило, что когда мы вышли в половине девятого утра на набережную, все террасы были заполнены завтракающими "горожанами". Помнится, такую же картину мы застали с утра в Дельфте в воскресенье (если сравнивать с маленькими городками) - яблоку негде было упасть.

Доводилось в Плесе и завтракать, и ужинать. В целом и кухня, и обслуживание вполне себе удовлетворительные. Не вижу причин удивляться: летом там половина населения - приезжие с деньгами, а полноценного питания в гостевых домах нет. По московским меркам цены приемлемые.

Ой, как хорошо, что видела прежний Плес и в рамках круизов и на экскурсии от санатория. В то время был милый провинциальный городок, музей очаровательный, виды на реку прелестные.

MarinaSi писал(а): ➡ милый провинциальный городок, музей очаровательный, виды на реку прелестные.

ну так-то все на месте, включая виды

MarinaSi, так ничего не изменилось. Только машины не пускают, впрочем во многих курортных городах Европы центр для машин закрыт, а есть такие где вечером или в выходные въезд закрыт. Безопасно. Гуляй по красивым улочкам, наслаждайся.

Newa, да я все понимаю, но когда я была вертолетами на дачу не летали и в курортных городах Европы такого расслоения совсем не чувствуется

MarinaSi писал(а): ➡ когда я была вертолетами на дачу не летали и

Я думаю мы это даже не заметим

В Ницце нормально все с доступностью, если не считать обнаглевших арабов, вырывающих сумочки у туристок прямо на набережной де Инглес

Воооот! А в Плесе тихо и спокойно

У меня нигде не вырывали. Жизнь прожита зря

Не в той Ницце ты была