Круизный форум

Помимо прочего, администрации Эйлата и комитету строительства понравилась идея создания новых рабочих мест, которые образуются с началом возведения конструкций. Площадь будущего аквапарка составит около 2,8 тыс. кв.метров, а пропускная способность – 3,5 тыс человек одновременно. Помимо магазинов и кафе там будет зона отдыха и место для переговоров.
Luna Water Eilat хотели строить в месте, где когда-то снимали кино. С тех пор там остались развалины декораций в виде зданий и ранчо с Дикого Запада. Надо отметить, что помимо аквапарка в Эйлате планируется создать и новые достопримечательности для иностранных и местных туристов – подводный тоннель и еще один аквапарк.

Вот что еще писали об этом.
В Эйлате построят водный Парк юрского периода
Парк будет построен в доисторическом стиле - с движущимися фигурами динозавров, в нем будет клуб для танцев в воде и бассейны с волнами
Предварительная стоимость работ оценивается в 120 миллионов шекелей.

Аквапарк будет расположен на площади 110 дунамов (1 дунам – 0,1 га). Он был спроектирован архитектором Дани Бар-Кама из группы "Алеф. Бет. Метахненим" в доисторическом стиле и станет первым в своем роде в Израиле. В нем будут движущиеся фигуры динозавров реальных размеров и спецэффекты современных технологий, которые добавят зрелищности огромным существам.

Дети и взрослые получат удовольствие, катаясь на водных горках разной высоты и сложности (включая экстремальные). Многочисленные водные

аттракционы будут особенно приятны в жаркие дни, которых так много в Эйлате. Кроме того, в парке будут построены танцевальный клуб для танцев в воде, закрытый кондиционированный игровой зал для детей 2-12 лет, игровые площадки, поле для мини-гольфа, площадь для вождения сталкивающихся машинок и огромный спа-центр со специальными бассейнами с водопадами.

План эйлатского аквапарка

В аквапарке, как ожидается, будут проводиться шоу и соревнования между посетителями. Кроме того, там будут устроены информационные точки с популярным изложением темы динозавров и древней истории.

Парк станет единственным местом в Израиле для организации многолюдных мероприятий с участием 25.000 человек.

Строительство планируется вести с соблюдением правил экологической чистоты. Электричество сюда будут подавать солнечные батареи, расположенные на 20 дунамах площади, а воду - система оборотного водоснабжения.

Парк будет строиться за счет инвестиций, собранных в Израиле и за рубежом.

Новый аквапарк в Эйлате все еще не построили...

Правда, пока, есть старый аквапарк и находится он на территории отеля Leonardo Club Hotel, а по своим размерам он может показаться очень скромным. По крайней мере, во многих отелях Турции есть заметно большие по размерам аквапарки.

Аквапарк в Эйлате предлагает всего несколько горок, включая одну 2-линейную скоростную горку и одну закрученную горку закрытого типа. Есть также горка супер-боул и несколько горок для маленьких детей. К слову, для детей отель Leonardo Club Hotel можно считать одним из лучших в Эйлате, поскольку, кроме аквапарка, здесь также есть и другие удобства для малышей, включая детский клуб с множеством развлечений.

Я никогда не был в таких аквапарках в моем детстве, да их и не было...
Аквапарки моего детства.
Рос я, как известно, у моря и у нас, в те годы, тоже были свои подобия аквапарков.
Ну у некоторых мальчишек были баллоны от грузовиков и иногда даже от тракторов, но очень большие.
Родители их надували и пацаны на них купались в море, бывало что даже как-то обустраивали тракторные баллоны и на них могли умещаться по несколько пацанов.
У меня такой роскоши не было, даже и надувного матраца, я был безлошадный горемыка.
Только в раннем детстве у меня вроде как был надувной круг красного цвета, ну типа похожий на тот с которым все лохи фотографируются в круизах, только мой был резиновый.
Ну по типу этого.

Вот он основной аттракцион доступный, простой в пользовании и довольно эффективный для ребятишек.
Не мудреный совсем, прочная веревка, сук дерева у моря и ву аля антрацион тарзанка, ну как величают сейчас.
У нас оно, это устройство, не называлось ни как, но пользовалось неизменным успехом.
Во первых бесплатное, во вторых круглосуточное и ежегодичное, всегда свободное для доступа- тебе все 33 удовольствия!

Летали с нами и даже самые пацанские девчонки.



Так было бы сейчас




А так было тогда

У нас была и есть пристань, причал, он и сейчас на том же месте...
Так вот мы в детстве прыгали с него как с вышки.
В некоторых местах было так мелко что нужно было после вхождения в воду сразу изгибаться и выныривать, что не врезаться в дно.
Это все и без особого труда, мы морские дельфины и проделывали постоянно.
Как-то теплым летним днем мы подтянув свои черные сатиновые трусы опять принялись сигать с пристани. Я вот тоже прыгнул ... и угодил головой в старую острую торчащую (но скрытую водой) рельсу...
Тут же выволокли из воды... все было в крови... родители были в шоке.
Меня пронесло от смерти совсем не много ... я ударился вскользь и не пробил голову.
Пару раз нырял так глубоко и не рассчитывал , а уже у дна понимал что на подъем не хватает воздуха ... состояние трудно передаваемое на словах...
Много раз уплывал в шторм и с трудом возвращался на берег.
Вот это были уже реально на стоящие аттракционы.

Если аквапарк все ждемс, то новый международный аэропорт В Эйлате уже готов.

Аэропорт построили недалеко от границы с Иорданией
Самолеты от ракетных атак будет защищать забор высотой 35 метров
«Рамон» заменит существующие аэропорты «Эйлат» и «Увда»
Недалеко от израильского города Эйлат и рядом с долиной Тимна открылся новый международный аэропорт «Рамон». Он будет принимать гражданские рейсы вместо аэропортов «Эйлат» и «Увда».

Строительство «Рамона» обошлось в 1,8 млрд шекелей ($490 млн). Его возвели почти в 20 километрах к северу от города. Та сторона аэропорта, что смотрит на Иорданию, огорожена забором высотой, который должен защитить самолеты от ракетных атак. Длина взлетно-посадочной полосы нового аэропорта — 3,6 км.

На церемонии открытия были премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху, министр транспорта и разведки Исраэль Кац, глава Управления аэропортов Яков Ганот и мэр Эйлата Меир Ицхак Ха-Леви.

«Рамон» должен заменить сразу два аэропорта — старый «Эйлат», который с расширением города оказался в его центре и авиабазу «Увда», куда преимущественно прилетали иностранцы.

В последнее время «Эйлат» обслуживал преимущественно внутренние рейсы. Дело в том, что у него слишком короткая взлетно-посадочная полоса (меньше двух километров), поэтому большие самолеты не могли на нее сесть. Теперь «Эйлат» планируется закрыть.

Строительство «Рамона» началось в 2011 году. Предполагалось, что его закончат к 2014 году, но сроки сдвинули сначала на 2017, а потом и на 2019 год. По данным «Гаарца», «Рамон» стал первым исключительно гражданским аэропортом в Израиле со времени появления государства в 1948 году.

Аэропорт назвали в честь первого астронавта Израиля Илана Рамона и его сына Асафа, военного пилота. В 2003 году Илан Рамон провел на борту американского шаттла «Колумбия» 16 дней. Когда космический корабль возвращался на Землю, он потерпел крушение. Илан Рамон погиб вместе с остальным экипажем.

Асаф Рамон стал военным летчиком, чтобы продолжить дело отца. Он говорил, что Израиль должен отправить в космос еще одного астронавта и надеялся, что выберут его. Асаф Рамон погиб в 2009 году во время тренировочного полета на американском истребителе F-16.