Огни Авроры в трансатлантическом круизе с Бермудами и Азорами, MSC Divina, март 2018

[Ларисон]

Пока Юрий не напишет

Таня. А Юра выходил в Лиссабоне.

[TatianaIv]

Так я помню, я и спрашивала несходивших, чтобы заполнить паузу
Потому что если все Гала прошли бы до Европы, можно было бы не брать лишнее платье, а теперь придется

[Ларисон]

Юра сейчас на встрече очень интересно рассказывал о круизе. Вживую с эмоциями и чувствами. Вопросов к нему было очень много. Я все больше рада,что иду в такой же в 2019 году.

[Yury-Shef]

Узкофюзеляжный салон Аэрбаса A321-200 WIZZAIR был заполнен полностью.
Питание платное, многие ели свои бутерброды и шоколадки.

[Yury-Shef]

Турбулентность была три раза. Погода при посадке ясная и в целом приземление в Исландии в аэропорту Кеблавик, в 50-километрах от Рейкьявика стало красивым видовым аттракционом.
Когда подлетели к Исландии, то она оправдывала своё название - Iceland - страна льдов

[Yury-Shef]

Чем ближе в столице, тем чаще стали попадаться проплешины и видна земля с озерами, слегка припорошенная снегом.

[Yury-Shef]

А вот и сам Рейкьявик - вид с борта самолета.



Приземление

[Yury-Shef]

Название аэропорта Кеблавик по-исландски пишется через f и пишется ещё труднее Keflavíkurflugvöllur.
Это бывшая база ВВС США и взлётно-посадочная полоса может принимать космические шаттлы, ибо у Исландии стратегическое географическое положение в середине Атлантического океана и долгое время Исландия была промежуточным пунктом дозаправки самолётов для трансатлантических перелётов, пока не появились новые модели дальнемагистральных самолётов.

Зато относительную близость и к Европе и к США взяли на коммерческое вооружение местные авиакомпании и предлагают любопытным туристам полёты со стоповером в Исландии, чтобы туристы задержались бы на 2-3 дня в стране гейзеров.

=====

Аэропорт был построен военными США во время Второй мировой войны. Военно-воздушным силам США был необходим аэродром в Кеблавике, способный принимать тяжёлые бомбардировщики, а также истребители Союзников. Необходимые средства были выделены в январе 1942 года, и строительство началось с взлётно-посадочной полосы для истребителей (Известной как Паттерсон-филд) в мае. Две взлётно-посадочные полосы для истребителей начали эксплуатироваться с июля с началом Операции Болеро. Аэродром для бомбардировщиков, получивший название Мик-филд, начал строиться в июле военными и гражданскими подрядчиками, но гражданских вскоре заменили недавно созданные строительные батальоны флота США (Seabees). Мик-филд начал эксплуатироваться 23 марта 1943 года, а в мае на нём промежуточную посадку стали делать военные самолёты, совершающие трансатлантические рейсы.

Во время войны комплекс аэропорта служил только военным целям, но после войны авиабаза дозаправки быстро развилась в крупный аэропорт, где совершали промежуточную посадку самолёты, следующие трансатлантическими рейсами. С уходом военных США в 1947 году контроль над аэропортом перешёл к властям Исландии, когда и получил название Аэропорт Кеблавик. Аэропорт управлялся совместно властями США и Исландии и принимал транзитные гражданские и военные самолёты. Военные США вернулись в Кеблавик в 1951 году под эгидой НАТО, и аэропорт оставался в совместном управлении до 30 сентября 2006 года, когда военные передали контроль над аэропортом правительству Исландии.

Во время реконструкции военной базы в Кеблавике в 1950-е годы пассажирский терминал занял место в середине базы. Поэтому международные пассажиры должны были проходить контрольно-пропускные пункты, чтобы попасть на свои рейсы, что выглядело как будто США контролируют границу с Исландией. Так продолжалось до 1987 года, когда пассажирский терминал был перенесён. Бывшая Закрытая военная зона в Кеблавике получила название «Зона аэропорта, безопасности и развития» под управлением Keflavík International Airport Ltd. (создана 1 января 2009 года), Исландского агентства безопасности и Keflavík Airport Development Corporation (Kadeco), соответственно. Бывшая военная территория (U.S. Naval Air Station Keflavik) была перестроена Kadeco и получила название Ásbrú в соответствии со своим новым предназначением.

Взлётно-посадочные полосы аэропорта имеют достаточную длину для того, чтобы принимать аппараты Спейс шаттл и самолёты Ан-225.

Терминал
В аэропорту один терминал, носящий имя Лейфа Эрикссона (Flugstöð Leifs Eiríkssonar). Он был открыт в 1987 году и отделил гражданский пассажирский трафик и военную базу. В 2001 терминал был увеличен за счёт Южного здания (которое не является самостоятельным терминалом) в соответствии с требованиями Шенгенского соглашения. Северное здание было позже увеличено, работы завершились в 2007 году.

Несмотря на то, что численность населения Исландии составляет только 300 тыс. человек, из аэропорта осуществляются регулярные рейсы в семь городов США (Бостон, Чикаго, Миннеаполис, Нью-Йорк, Орландо, Сиэтл и Вашингтон), четыре города Канады (Галифакс, Торонто, Эдмонтон и Виннипег), а также 30 европейских городов.

=============

[Yury-Shef]

Выход для прилетевших пассажиров расположен на боковом фасаде здания аэропорта.

[Yury-Shef]

Главный первый шок - ценовая дороговизна, особенно на такси.
1 километр по счётчику - 3,5 долларов.
На фоне эмиратовских тарифов на такси (0.5 долларов за километр) - семикратная разница.
Доехать на такси от Кеблавика до Рейкьявика 50 километров обходится 170 (сто семьдесят) долларов.
==========
Альтернатива - только автобусы-экспрессы двух конкурирующих фирм.
Средняя цена около 23-30 долларов в один конец.
Дешевле AiroportExpress от Грейлайн
https://airportexpress.is/
https://grayline.is/tours/keflavik-airp ... s-8706_76/




В полтора раза дороже Flybus Флайбас от Reykjavík Excursions
https://www.re.is/flybus/

=========
Местная валюта - исландская крона.
Курс 100 крон - 1 доллар, поэтому переводить ценники легко. Крона равна центу.

[Yury-Shef]

Обе турфирмы и "Grayline" и "RE- Reykjavík Excursions" конкурируют за клиента не только в аэропорту.
Основная их деятельность - десятки экскурсионных программ на 1-2-3 дня.
Именно они стали для нас палочкой-выручалочкой в осмотре Исландии...
https://grayline.is/tour-search/
https://www.re.is/
Цены дешевле у Грейлайн.
Основные и популярные туры у них:
"Золотое кольцо по гейзерам и водопадам - Golden Circle Classic Tour" - 55 евро
"Северное сияние - Northern Lights Mystery - 40 евро
"Южное побережье с пляжами с черным песком -South Iceland, Waterfalls and Black Sand Beach" - 74 евро
"Спа Голубая лагуна с трансфером и входным билетом - Blue Lagoon with Admission Ticket" - 91 евро.
"Игры тронов - Game of Thrones Tour" 103 евро

[Yury-Shef]

У нас по плану в день прилёта намечалось вечернее посещение знаменитого СПА под открытом небом BLUE LAGOON,
которое находится в 20 километрах на полдороге между аэропортом и Рейкьявиком.
Билеты брали заранее на сайте https://www.bluelagoon.com/
На последний самый дешевый сеанс за 6900 крон (69 долларов) - безобразие как дорого.
Доехать на такси до СПА эти 20 километров обошлось столько же - около 70 долларов.
А вот обратно удалось избежать такси (170 долларов просили), нас подобрал по цене трансфера 25 долларов с персоны минибас Грейлайн, который привозил экскурсантов.

Часто в СПА BLUE LAGOON приезжают авиапассажиры при длительной пересадке 6-9 часов (без ночёвки).

[Yury-Shef]

Перед входом на территорию есть небольшое кафе с камерой хранения, где можно оставить чемодан за 5 евро
Алгоритм посещения как в любом аквапарке.
Дают полотенце, магнитный ключ, необходимо принять душ и далее выход на открытый воздух в термальные бассейны.
Вода обновляется от гейзеров за 48 часов.
В баре на воде - грязевые маски бесплатно.
1 напиток, включая слабоалкогольные (пиво, коктейли, сидр и др) - бесплатно.

В первые полчаса идёт привыкание к морозу на воздухе и к минеральному теплу гейзерной воды.
А вот после напитка наступает состояние нирваны...

В комплексе есть сауны и гидромассажный водопадик.

Свои мобильники оставили в раздевалке. Наших фотографий внутри СПА нет.
Вот нашел чужое видео.

phpBB [media]

[queen_V]

Так расслабились, что времени не хватило!

У меня было абсолютно такое же состояние в трансатлантике. Думала - еще куча времени, все успею. Но две недели промелькнули как один день.

[queen_V]

Я о-очень люблю подобные площадки!

И я.

[queen_V]

искупались в ботаническом саду в термальных и грязевых бассейнах

Не холодно было купаться? У нас погода была аналогичная вашей. Ветер очень холодный и тучи то находили, то разбегались. Изначально планировала взять экскурсию по острову, аналогичную вашей, но когда вышла на улицу, что-то мне расхотелось. Просто погуляла по городу. Потому прочитать подробности вашей экскурсии особенно интересно.

[queen_V]

Досмотр безопасности внутри круизного терминала. На "книжки" внимания не обращают. Ищут что-то другое.

У нас было наоборот. Самый строгий контроль был именно в Понта Делгада в круизном терминале. Купила португальское вино в подарок, так не просто его засекли, но еще и проводили до столика и подождали, пока вытащу обе бутылки. Мне, в принципе, было без разницы, потому что вечером накануне окончания круиза все вернули. Вероятно, от смены зависит.

[LaSer61]

В баре на воде - грязевые маски бесплатно.

- Я вам выпишу грязевые ванны.
- Доктор, думаете помогут?
- Вряд ли, но к земле понемногу привыкать надо.

[Yury-Shef]

Вчера мой мобильник стал неожиданно перегреваться и заряд энергии за какой-то час спустился до 10%, а вскоре МТС прислал сообщение, что много интернет-траффика съелось за последние сутки.
Оказывается проснулось приложение Google-photo и стало из моих снимков делать эффекты и панорамные склейки.
Как раз с азорскими снимками панорамо-эффекты гугл-фото прислало.

Вот туманные Азоры утром при швартовке.


Вот днём на смотровых площадках.





При отплытии

[Yury-Shef]

искупались в ботаническом саду в термальных и грязевых бассейнах

Не холодно было купаться? У нас погода была аналогичная вашей. Ветер очень холодный и тучи то находили, то разбегались. Изначально планировала взять экскурсию по острову, аналогичную вашей, но когда вышла на улицу, что-то мне расхотелось. Просто погуляла по городу. Потому прочитать подробности вашей экскурсии особенно интересно.

После исландской "блю лагун", когда вечером был мороз, азорские термальные бассейны при плюсовой температуре показались жарковатыми...
На самом деле, неуютно только первую минуту, когда идешь от раздевалки до спуска в бассейн.
А далее все комфортно...