Круизный форум

remain-silent писал(а):но моя бабулечка (вечный покой. умерла уже) сказала бы:
- Вот же нефик людям делать.

Да, моя мама в душе думает точно так же, только из деликатности не говорит.

remain-silent писал(а):А заметили? Чёрные-индусы...ну остальные...не шляются как идиоты по горам, холмам и пустыням - да ещё на свои деньги...

Ну да, как-то я их в Норвегии не встречала. Зато сколько было арабов-туристов в Австрии, мне казалось, что я в Эмиратах. Мы поднимались на Кирцштайнхорн, европейцев вместе с нами было от силы человек 5, а остальные все они. Женщины все в хиджабах, все в черном. Моя дочь не выдержала даже такого, ее это раздражало. А меня нет, совершенно. А ехали они туда, потому что там вечный снег даже летом и им интересно было покататься с горки.

От Прекестоллена до Ролдала нужно было проехать 187 км. Кажется немного. Мы ехали через центр Tau, движение здесь было довольно оживленным, а дорога узкая, причем однажды из-за поворота с большой скоростью вылетел грузовик и не снижая скорости пронесся мимо нас.

Глаза от удивления у меня наверное в тот момент стали квадратными. Я огляделась по сторонам, зеркала на машине вроде целы, бока тоже вроде не ободраны, перевела дух и поехала дальше. Но ехать с большой скоростью я не могла, ведь я всего 2-ой день в Норвегии и еще не привыкла к их дорогам.

Вскоре за мной собрался хвост машин, парковки, чтобы их пропустить не было, останавливаться нет смысла, иначе вообще не доедешь, потом на прямом участке машины, следующие за мной обогнали нашу машину, каждая вторая машина просигналила мне на то, что я так медленно еду.

Я честно говоря немного опешила. В Германии ни один немец никогда не будет сигналить, если ты ползешь с черепашьей скоростью, выглядывая на улице свой отель. В Польше и Литве тоже народ доброжелательный, норвеги оказались довольно нетерпеливыми. Ну ничего, я не обиделась. А вскоре поток машин стал меньше и мы продолжили наш путь до отеля.

На пути у нас был паром, здесь было два направления парома, поэтому я уточнила у служащего наше направление. Получив утвердительный ответ, я сама протянула ему деньги, не дожидаясь, когда ко мне подойдут за оплатой. Мы въехали на паром, а служащий потом принес мне сдачу и чек. Мы продолжали ехать по 13 дороге. Сама дорога довольно живописная, потом пошли тоннели и мне захотелось уже быстрее приехать на место ночевки.

Очередь на паром.



Меня поставили на второй этаж. Вот этого до поездки я и боялась. Один мужчина описывал, как при заезде впереди идущая машина замешкалась и он чуть не скатился назад на позади стоящую машину. Поэтому я немного выдержала время, чтобы первая машина уже въехала наверх и тогда сама тихонько поехала.



Любоваться фьордом можно было не отходя от машины. Красота.

Почти все путешественники в Норвегии живут в кемпингам в палатках. Это не мой вариант. Жить можно в кемпингах, арендуя домики. Многие заранее ночлеги не подбирают, а ищут по пути следования. Так я тоже не хотела, я привыкла все планировать заранее, чтобы уже с утра знать, где я буду ночевать, чтобы спланировать свой день.

В Ролдале у нас были забронированы апартаменты. Я их нашла на букинге, и мне это место понравилось сразу. Во-первых большая гостиная, совмещенная со столовой, хорошо оборудованная кухня, душ, туалет и всего за 500 крон. В апартаменты мы приехали уже после 20-00, рецепшен был закрыт, а на стеклянной двери висел конверт с моей фамилией, ключом внутри, номером комнаты, на конверте была написана сумма, которую мы должны были заплатить.

Апартаменты превзошли все ожидания. Сами домики двухэтажные и находятся не в самом Ролдале, а в двух километрах от него уже по 134 дороге. Место очень тихое, спокойное, красивое, с противоположной горы стекает водопад. Я приготовила себе ужин - итальянские феттучинне с французским сыром, сервировала ужин столовыми приборами, воспользовалась представленной в апартаментах красивой посудой. Здорово.





А спальня вот такая, как в кемпинге.



Единственно о чем жалею, что вечером не нашла в себе сил погулять по округе. Фотографирование оставила на утро. А утром пошел дождь, облака накрыли фьорд, и фотографировать было особенно нечего.

В апартаментах нужно было свое постельное белье и утром необходимо было убраться. Мы все вымыли, закрыли дверь, положили ключи и деньги в тот же конвертик, конвертик опустили в специальный ящик на двери около рецепшен. Вот так все просто.

В кемпингах тоже нужно свое белье-матрасы, подушки и одеяла предоставляются. Но я и подушку с одеялом свои взяла, все равно же на машине из дома еду и не в руках все несу. Если кто-то не хочет убираться, то тогда уборку нужно оплатить дополнительно. Но ничего нет трудного, как помыть после себя пол. Он и так чистый.

На следующий день у нас по плану переезд в Берген. Опять мы не едем коротким путем, а едем по возможности красивыми дорогами. Из отеля выезжаем на 13 дорогу и через несколько километров начинаются водопады и один из красивейших водопадов Норвегии Latefossen. Он двойной, спускается каскадом. Некоторые путешественники поднимаются в гору и видят его в полной красе. С дороги мы видим только нижнюю часть. На улице моросит мелкий дождик, но это нисколько не портит окружающего вида и настроения. Кажется, что в этом месте так и должно быть – кругом вода. Рядом с водопадом парковка, народа мало.



По пути встречаем еще множество водопадов, когда нет машин, то просто тормозим на дороге, фотографируем и едем дальше.

Проезжаем городок Odda. Мы не планировали в нем останавливаться, но руки сами повернули руль на парковку в центре городка, рядом с фьордом. Я налила себе чая из термоса, мы подошли к воде, полюбовались очень красивыми домиками на другом берегу. Даже какой- то заводик на противоположном берегу среди зелени гор и воды выглядит очень симпатично. В центре площади растут розы. Нам еще непривычно, что в этой по нашим меркам северной и холодной стране в августе цветут розы. В этом городке живет всего 7107 человек. По нашим меркам и не городок вовсе.





После Odda начинается Sorfjorden и дорога на карте обозначена туристическим значком. Значит мы едем правильно. Именно красивые дороги нам и нужны. Ближе к городу Lofthus начинаются знаменитые фруктовые сады. Небольшие фруктовые деревья растут на довольно крутых склонах. А ведь за деревьями нужно ухаживать, снимать урожай плодов. Как норвежцы все это делают? Загадка. В Lofthus мы тоже остановились на парковке около фьорда, полюбовались окружающими пейзажами и поехали дальше.

В мае здесь очень красиво, когда деревья в цвету. Единственно, в мае еще закрыты туристические высокогорные дороги.





Вот она свобода на машине. Какой автобус будет вам тормозить где нужно и где не нужно тоже.
Движение не оживленное, ехать вот просто удовольствие и обзор на 180 градусов, вот просто вся панорама перед глазами.

Единственно был момент: еду, впереди меня на значительном расстоянии машинка, а тут на склоне овцы. Ну мы же люди дикие, городские, овец не видели. Я повернула голову в сторону и овец разглядываю, хорошо, что догадалась мельком глянуть на дорогу, а впереди едущая машинка остановилась для поворота налево…еще чуть-чуть и я въехала бы в эту машинку. Поэтому овец я больше так пристально не рассматривала.

А мы держим путь на городок Кинсарвик, где у нас паромная переправа на 7 дорогу. Эта дорога тоже туристическая достопримечательность. Еще задолго до поездки я проехала в гугле по многим норвеским дорогам, даже на экране монитора они выглядели красиво, я представляла как они будут выглядеть в действительности и ожидания меня не обманули.

В Кинсарвике я хотела немного погулять, но паром идет 50 минут и как раз очередной паром причалил к берегу, а значит, если бы мы его пропустили, то ждать нам пришлось бы не меньше 50 минут. Ждать мы не стали, так как хотели попасть в Берген и успеть в океанариум.

Сам по себе Кинсарвик маленький городок, такой же как Odda и Lofthus. Наш паром шел в Kvanndal с заходом в Utne. Поэтому одна часть машин заехала на паром передом, а другая часть заехала задним ходом. Хорошо, что мне не пришлось так заезжать – супер был бы маневр. С задним ходом у меня напряженка.

Плыть на пароме нужно было 50 минут. Мы проплывали место соединения трех фьордов - Sorfjorden , Eidfjorden, Samlafjorden. Очень красиво было. Конечно, мы сначала все сфотографировали, осмотрели, я успела еще и пообедать кашей с паштетом и выпить кофе на закрытой палубе. На этой палубе стоят столики и диванчики, большие окна, можно и кушать и осматривать то, что мы проплывали.





По одежде на мне можно понять какая нам досталась погода. По норвежским меркам просто великолепная.

Мне интересно предназначение этих газонов на крышах.



От дождя грунт не спасет, разве только как естественный утеплитель.... опять же - земля промерзает аж на 2,5 м (у нас)
Неужто маскировка с воздуха?

А по поводу езды задним ходом. Это очень просто и гораздо удобнее, чем передом.
В зеркала всегда видно, вписывается машина или нет. И смотрю я только в зеркала. Машину направил куда нужно и дальше только держать руль крепко.
А чтобы не путаться с рулем, есть простое правило. Как ни странно кажется, но при езде задним ходом, руль нужно поворачивать туда, куда ты хочешь направить машину. Т.е. абсолютно так же как и при езде вперед.
Объяснил это любимой и она передвигается задним ходом лучше многих мужиков.
У нас двор с тупиковым проездом и если заехал передом, то выезд только задом.

Ketrik писал(а): каждая вторая машина просигналила мне на то, что я так медленно еду.

Я честно говоря немного опешила. В Германии ни один немец никогда не будет сигналить, если ты ползешь с черепашьей скоростью, выглядывая на улице свой отель.

Это еще нечего. На Крите меня просто протаранили. Я тащился 60км/ч по прямой дороге - никак не мог понять, проехал я уже населенный пункт или еще нет. Так меня обогнали, ударив задом по моему переднему крылу... ИМХО намеренно, поскольку места полно было. Вот представьте себе удовольствие на прокатной машине...

АлАр писал(а):Мне интересно предназначение этих газонов на крышах.

Тысячелетняя традиция. Дом с таким газоном стоит дороже чем без при прочих равных. И тепло- и влагозащита присутствуют.

Alexgl писал(а): Так меня обогнали, ударив задом по моему переднему крылу...

Обалдеть....вообще кошмар. У нас так некоторые "умники делают", если ты их не пропускаешь, обгоняют и резко тормозят перед мордой моей машины. Но дома то уже знаешь, что ожидать, а на отдыхе.

Alexgl писал(а):Вот представьте себе удовольствие на прокатной машине...

Не дай бог.

АлАр писал(а):Это очень просто и гораздо удобнее, чем передом.

Вы отлично все объясняете, но вот у меня не получается ровно ехать задним ходом, все вкривь и вкось. Но это не проблема, это ерунда. При необходимости все вопросы решались.

АлАр писал(а):У нас двор с тупиковым проездом и если заехал передом, то выезд только задом.

Я давно поняла, что главное в деле вождения постоянная тренировка. Я как разбила бампер на парковке, теперь всегда паркуюсь задом и получается даже в маленькой пространство заехать.

Ketrik писал(а):Обалдеть....вообще кошмар. У нас так некоторые "умники делают", если ты их не пропускаешь, обгоняют и резко тормозят перед мордой моей машины. Но дома то уже знаешь, что ожидать, а на отдыхе.

Не, это не то, к этому мы здесь привычные. Именно таранный удар правым задним колесом в мое левое переднее крыло и бампер. (Еле удержал машину). И сразу по газам и в точку.

Я и говорю, что жуть. Не дай Бог с такими уродами встретиться. У меня был один случай, расскажу по ходу отчета. Я вот в Италию боялась ехать...они же там очень импульсивные. Да, есть немного, но ни одной даже предаварийной ситуации. Все спокойненько.

Alexgl писал(а):Именно таранный удар правым задним колесом в мое левое переднее крыло и бампер.

Опустим дебильность такого поведения по отношению к другому водителю и риск создания аварийной ситуации, поскольку это само собой разумеется. Но я не пойму, свою машину разве нет риска повредить при таком маневре? Ее тоже не жалко?

queen_V писал(а):Но я не пойму, свою машину разве нет риска повредить при таком маневре? Ее тоже не жалко?

Может у него какой драндулет был...

Ирина, как жаль , поздно увидела Ваше новое творение( готовлюсь к круизу).

Ketrik писал(а):дорога узкая, причем однажды из-за поворота с большой скоростью вылетел грузовик и не снижая скорости пронесся мимо нас.

Ketrik писал(а):каждая вторая машина просигналила мне на то, что я так медленно еду.

Мы , когда первый раз путешествовали по Италии, были поражены с какой скоростью итальянцы летают по тоннелям муж говорит "как стоячего", да ещё и сигналят, если притормаживаешь.

Marina K писал(а):Мы , когда первый раз путешествовали по Италии, были поражены с какой скоростью итальянцы летают по тоннелям муж говорит "как стоячего", да ещё и сигналят, если притормаживаешь.

У меня в Италии было вообще кино...Надеюсь и про нее успею рассказать.

Marina K писал(а):Ирина, как жаль , поздно увидела Ваше новое творение( готовлюсь к круизу).

Удачной подготовки, с Вас по приезду отчет. Я тут долго в этой теме буду описывать.

Как же хочется продолжения...А еще по Польше почитать бы про Ваши путешествия. Может есть где, а я пропустила?

Forte_plus писал(а):Как же хочется продолжения

Я обязательно продолжу. Вот Берлин быстренько допишу...у меня много чем есть поделиться, времени не хватает.

Forte_plus писал(а):А еще по Польше почитать бы про Ваши путешествия.

И по Польше напишу.

Forte_plus писал(а):Может есть где, а я пропустила?

На тф есть, но мне хочется, чтобы и здесь было. Так что и Польша здесь тоже будет. И Литва.

Ketrik писал(а):но мне хочется, чтобы и здесь было.

Ира. Это должно быть обязательно!

Ларисон писал(а):Ира. Это должно быть обязательно!

Я стараюсь, но работу и подготовку к поездкам никто не отменял. Вчера работала до 21-30, чуть черканула и опять работала до 23-00. У меня же хобби, если кто не знает-моя работа.

Ketrik писал(а): У меня же хобби, если кто не знает-моя работа.

Я не знаю. Шепни на ушко в личке. Заинтриговала.