Круизный форум

23.05.22-05.06.22 Александр Пушкин, Архипелаг истории и тайн (Нижний Новгород->Соловецкие острова->Москва)

Olga3008,
О, наверняка вкусное

Вот Алекс, если увидит, порадуется за Вас - такие чёрные плотные сорта в его вкусе

Спокойного полета

Olga3008 писал(а): ➡Хотя бы пару строк.

Почти два полных дня мы на борту.
Всё нравится.
Очень насыщенные дни, отдыхать некогда
Но я участвую во всех играх, которые предлагает Руслан, и также мы с мужем обязательно ходим слушать Юлию Самусевич и Сергея Писарева.

Сегодня был Углич, ходили на экскурсию в музей ГЭС.

Каюта уютная, хотя мы в ней мало времени проводим, свежий воздух в открытое окно заходит, кровати удобные, еда вкусная (ещё не было ничего такого, что бы отставили, не доев), сегодня даже официант принёс десерт, хотя мы не отмечали его, говорит, бонус.

Сейчас идём по Рыбинскому водохранилищу, через 10 минут бежать на ужин.

Stepan Stapanov писал(а): ➡ такие чёрные плотные сорта в его вкусе

16 на 5.2 шикарное соотношение, да.
Должно быть густое, но при этом некрепкое.

Сирень писал(а): ➡ Каюта уютная, хотя мы в ней мало времени проводим, свежий воздух в открытое окно заходит, кровати удобные, еда вкусная

Вот сколько человек-столько мнений. С едой согласна:на 3 день у нас все наладилось и почти все (кроме макарон и омлетов) было вкусно,а вот с каютой нет. Спина от неудобного матраса до сих пор болит + сделала для себя вывод,что в любом круизе для меня приемлема только каюта с балконом. И звукоизоляция была в каюте весьма паршивая.
Сирень, как обычно прошу нас не забывать и пару строк иногда писать!
А меня Север не отпускает:

И в Зеленоградске северные мотивы

Не глюк

Olga3008 писал(а): ➡ Спина от неудобного матраса до сих пор болит + сделала для себя вывод,что в любом круизе для меня приемлема только каюта с балконом

Матрасы, точнее их жёсткость и материал для многих очень индивидуальны, надеюсь, на Пушкине в "базовых" точнее во всех каютах матрасы меняли, а не только в люксах, про балконы с вами соглашусь, но есть Соловки, Енисей, Лена - а по ним нет пока теплоходов с балконами, не смотря на ценник. Да и на МК (где ни от кого не слышал претензий к матрасам) балконов "шишь" (кроме странных и дорогущих в носу), а аналогичный Пётр Великий с балконами, бассейном и т.п. на ход ещё не поставили.

oleg_nsk писал(а): ➡ про балконы с вами соглашусь, но есть Соловки, Енисей, Лена - а по ним нет пока теплоходов с балконами

На первых двух была,на Лене планирую только на Столбы,а это 3 дня, и может еще парочку коротких переездов. Больше речные круизы не интересуют,не мое это времяпрепровождение. Тем более на длительный срок. Лучше уж,если совсем проблема с морскими накроет, в сухопутку с чувством,с толком, с расстановкой (с).

Olga3008 писал(а): ➡ Больше речные круизы не интересуют,не мое это времяпрепровождение.

Не-не-не, ну погодите, а как же Дубенский с Астафьевым, их же надо будет запробовать? Или вы только и именно про круизы?

i_crust писал(а): ➡ Дубенский с Астафьевым, их же надо будет запробовать

Темнота я беспросветная : это пивоварни?

Olga3008 писал(а): ➡ Темнота я беспросветная : это пивоварни?

Новые пассажирские теплоходы проекта А45-90,2 для транспортной линии Енисея, строятся на "Средне Невском СРЗ".

oleg_nsk писал(а): ➡Новые пассажирские теплоходы

Olga3008, но пива на них можно будет попить и, главное, Норильского напиться!

Решено,еду!

i_crust писал(а): ➡

Olga3008 писал(а): ➡выкинут за борт

с таким цветовым решением вас не просто выкинут, а телепортируют с солнца русской поэзии в Актау, на принадлежащее ТОО "Каспий Ак Желкен" судно "Т. Г. Шевченко", выполняющее функции стоечного судна и гостиницы для нефтяников.

корабль Шевченко возвращают в Россию и переименовывают в Александру...

напрашивается круиз 2023 на нем кое-кого с дочкой.

daland писал(а): ➡ корабль Шевченко возвращают в Россию и переименовывают в Александру...

Лучше бы вместо переименования, нормальную модернизацию затеяли - с каютами в 2 раза больше стандартных, систему кондиционирования поменять, можно на одной из палуб и балконы поставить, заодно уменьшение кол-ва пассажиров позволит питание в одну смену организовать. А так очередной не переделанный под современные потребности - "чемодан", которых в затонах (на ходу, но не в круизах) итак хватает.

oleg_nsk писал(а): ➡

27 июн 2022, 09:27

А так очередной не переделанный под современные потребности - "чемодан", которых в затонах (на ходу, но не в круизах) итак хватает.

Озвучьте список, пожалуйста. Ныне все непеределанные "чемоданы" в работе.
У МТФ с аварийным выходом Сурикова все исправные корабли работают, у Созвездия тоже, Донинтурфлот обсудили (Александра + Тихий Дон в 2023), у Въ почти весь флот работает.
И уж тем более всегда в работе Достоевский с Маяковским.
Что-то Вы загнули. Остались в затонах только "Викинги". Но они переделанные.

Сисой писал(а): ➡

oleg_nsk писал(а): ➡

27 июн 2022, 09:27

А так очередной не переделанный под современные потребности - "чемодан", которых в затонах (на ходу, но не в круизах) итак хватает.

Озвучьте список, пожалуйста. Ныне все непеределанные "чемоданы" в работе.
У МТФ с аварийным выходом Сурикова все исправные корабли работают, у Созвездия тоже, Донинтурфлот обсудили (Александра + Тихий Дон в 2023), у Въ почти весь флот работает.
И уж тем более всегда в работе Достоевский с Маяковским.
Что-то Вы загнули. Остались в затонах только "Викинги". Но они переделанные.

Эдуард, ради справедливости. Все теплоходы задействованы среди лидеров, только у Созвездия. Но оно изначально было ориентировано на отечественный рынок. Делало попытки перевести 1теплоход под интур. Сначала ЛС, потом Принца, но к своему счастью не успело.
ДИФ вывел в эту навигацию 5 теплоходов из 10. МТФ не вывел троих из 11: АС. Пушкин, Репин и Суриков. Вполне себе исправные, но им клиентов на реке пока не нашлось. То, что сейчас срочно меняют Есенина на Сурикова, это жёсткий форс-мажор. У Водохода, если не ошибаюсь 2 или 3 теплохода не вышли. Но тут надо понимать, что ёмкости рынка, высвободившиеся из-под интура, не могут мгновенно заполниться отечественными туристами. Процесс и так идёт слишком интенсивно.
По поводу количества люксовских теплоходов в целом с тобой соглашусь. Их должно быть, но процентов 10. Примерно, как сейчас. У большинства наших туристов просто нет денег на дорогущие люксы. Поэтому экономы, лоукостера, стандарты и так называемые комфорты-премиумы, в целом это наше все. )

ЛЮМакс писал(а): ➡ и так называемые комфорты-премиумы, в целом это наше все

Ну, если так называемые "комфорты премиум" будут площадью в 14-16 кв.м. , то вполне нормально для отдыха.

ЛЮМакс писал(а): ➡ У большинства наших туристов просто нет денег на дорогущие люксы

Обычно речные круизы я беру не в сезон (кроме белых ночей в СПБ) типа середина мая или конец сентября или середина октября, ценник и возможные скидки разительно отличаются. Да и люксовые каюты я не беру, предпочитая теплоходы со всеми более менее комфортными каютами - контингент пассажиров примерно одинаковый и тихо и спокойно.

ЛЮМакс писал(а): ➡ У Водохода, если не ошибаюсь 2 или 3 теплохода не вышли

2 теплохода ("чемодана") (на приколе, но с включенными ДГ и какой то частью экипажа) стоят в Уткиной заводи в СПБ.