Круизный форум

Nadezhda2509 писал(а):Кто лекцию читает? Учёный какой или кто? Какой там взгляд... на эту тему.....?

Timch,
спасиибо

Докладчик был океанолог Jason Kelley, высказывал свою частную точку зрения.

В общем, название лекции WHO OWNS THE ARCTIC? (an update on Russia's attempt to claim the North Pole) было вбросом, чтобы народ пришел на собрание. Известно, чем громче заголовок, тем жарче интерес. А то никто не придет.

Мысль океанолога такова:
Россия имеет прекрасные атомные ледоколы (были предоставлены слайды), которых у Америки нет. Какой-то огромный танкер построили, но ничего не вышло, завяз во льдах и надежд не оправдал.
Россия серьезно занимается вопросом Арктики, в то время как США, заносчиво не подписав какое-то соглашение еще в 1947 году (Буш-старший в 1994 году подписал, но Конгресс не пропустил), не имеет даже юридического права участвовать в переговорах 5 заинтересованных стран по разделу Арктики, и пока не подпишет, будет за бортом. Поэтому, вопросы решают 4 страны (Россия, Канада, Норвегия и Дания).
С приходом Путина российский арктический морской путь в шесть раз повысил активность прохождения по нему международных судов.
Россия ответственно и по-деловому ведет себя в вопросе раздела и использования арктического материка.
Русские водрузили национальный флаг страны на дне Северного Ледовитого океана, что, конечно, не значит, что присвоили бесхозные территории, но надо признать, что США довольно легкомысленно и необдуманно теряет позиции по освоению Арктики.
Американская аудитория снисходительно посмеялась насчет флага на дне в географической точке Северного полюса, но, в целом, градус лекции был обеспокоенный

Эльжбета писал(а):...чтобы народ пришел на собрание. Известно, чем громче заголовок, тем жарче интерес. А то никто не придет.

Интересное замечание, мне казалось что народу и так все интересно и зал должен быть полон...
Опишу как проходят лекции на экспедиционных судах СилвелСи.
1) Лекций очень много, минимум три когда день в море и по одной-две в дни высадок. Плюс небольшие мини-рассказы каждый день во время вечерних брифингов. Народу приходит всегда много, больше половины из числа круизеров, остальные из каюты смотрят.
2) Каждая лекция 40-50 минут, докладчик почти всегда один, член экспедиционной команды.
3) Темы примерно 50% о природе и животных и 50% о морских экспедициях прошлых лет. Например в круизе по Чукотке были лекции об экспедициях Беринга, Дежнёва, Делонг Джорджа (очень познавательно было, ничего об этом не знал), Нансена, ну и самая интересная о Челюскинцах!
4) Была лекция и о нынешнем положении дел в Арктике, но абсолютно в нейтральных-аполитичных тонах.

Ой, можно я немножко не в тему, но про изучение Арктики напишу.
Это было в 1991 году на полярной станции "Остров Котельный", на которой я работала гидрометеорологом. К нам на станцию приехала немецкая экспедиция. Уже была перестройка, железный занавес пал и вот в Арктику разрешили ехать зарубежным экспедициям. К нам приехали немецкие биологи изучать подводный мир Северного Ледовитого океана. Ребята все, как на подбор: рост наверное выше 190 см, такие накачанные, все ну прям как Дольф Лунгрен! Я на станции своим коллегам и говорю: "Посмотрите какие у них ботаники! Не то что наши хлюпики". Ребята-коллеги посмеялись и говорят мне типа ну ты и наивная, это же самые настоящие штази, и берут они пробы воды видимо для определения кавитационного следа, чтобы узнать какие корабли и подводные лодки у нас здесь проходят. А может и еще для чего то.
Вообщем, Арктика интересна всем.

Юрий, у нас то же самое.
Например, смотрю программку на завтра:

SCIENCE & NATURE (Наука и Природа) 4 лекции ( в том числе «Долгота и широта, или почему мы потеряем завтра» и «Охота китов-убийц»)

HISTORY & PERSPECTIVE ( История и Будущее) нет лекций

PORT TO TABLE ( Кухня портов заходов) 2 мероприятия

PHOTOGRAPHY (Фотография) 2 лекции ( в том числе, обещают необычайные фото Арктики Lottie Davies и урок с ней же)

ARTS & CULTURE ( Искусство и Культура) 1 мероприятие

Юрий, а покажите фото Нома? Хоть взглянуть. И про собачек легендарных, историю же надо рассказать. А то прошли мимо

Эльжбета писал(а):Юрий, а покажите фото Нома? Хоть взглянуть. И про собачек легендарных, историю же надо рассказать. А то прошли мимо

Вот, представляете, нету у меня Нома на фотографиях из прошлогоднего путешествия....и ведь помню что снимали что-то....но может быть это был айфон жены, спрошу у нее...

Вот всего два нашлось:

Именно эту песню я и имела в виду))), но постеснялась приложить.... , штоб не обидеть никого....

Елена301 писал(а): на которой я работала гидрометеорологом

Какие люди среди нас)))

Елена301 писал(а):Ребята-коллеги посмеялись и говорят мне типа ну ты и наивная, это же самые настоящие штази

Штази - это ГДР, а к вам ФРГ разведка наведывалась наверняка...

Помню я этого примечательного господина Пртихонько . На Prinzendan он много плавал в открытом бассейне , не смотря на свой почтенный возраст . Улыбался нам всегда .

Пойду сегодня, посмотрю на фото Арктики, надо глянуть, что за фотограф.

А про собак-то кто будет рассказывать? Не можем же мы мимо Нома пройти и не почтить героев?! Ника, как ты?

Фотограф, оказалось, показывала чужие фотографии. Я для вас поснимала, прошу прощения у авторов за искажение цвета (в темном зале фотографировала экран):

Норвегия:





Исландия:









Северная Япония (Хоккайдо):





Гренландия:









Чукотка:





Камчатка (мой любимый автор Сергей Горшков):

Про собак из Нома, если никто раньше не напишет, вечером раскажу, сейчас на работу надо.
А вот про фото интересно - фотограф просто показывала эти фото или что-то еще рассказывала?
Горшков с предпоследней выиграл в 2017-ом Siena International Photo Awards в номинации "Животные в своей среде". Хотя кадр сам далек от идеального - ненужная полоса земли ноги хищника отрезала, справа крыло у птицы не поместилось. Но свет и цвет отличный. И самое главное - динамика. И уникальность кадра. Быть в нужном месте в нужное время с камерой - не только удача, но и отличная работа фотографа.

У меня, кстати, тоже есть фота на эту тему, гриф с шакалом (Африка):

Ника, давай, расскажи. Мы и так тут между прошлым и будущем потерялись, сейчас спать ложимся, сегодня 23 июля еще, а утром завтра уже 25-е будет, как все успеть?

Фотограф рассказывала что-то, в основном, типа «а сейчас... моя любимая!», народу был целый стадион, я постояла у колонны, сняла несколько кадров, что за десять минут успела, и ушла, работать надо.

Ну и конечно, такие фоты лучше всего в серии и смотреть. У Горшкова прямо видна вся история по двум фото: песец хочет украсть яйцо у гуся, гусь защищает, но проигрывает. Финал очевиден, второе фото не оставляет зрителю недосказанности. Гуся жалко.

У меня тоже серия, но кто победил - зритель придумывает сам:

Кухня = собаки, ок?

т.е. шантаж)) кто-то сильно ждет проект кухни?)))

Мне кажется эту историю знают все, а рассказывать то, что знают все, довольно непросто.
Но я попробую. Кратенько.





Итак, город Ном, как мы уже знаем (ЮраКиев сказал) - "самый "убогий городок США", черти где на задворках Аляски, куда даже Эля (летом! по морю!), рядом была, да не попала, был основан в 1898 году как место проживания золотодобытчиков. Уже через пару лет по переписи населения 1900 года в Номе проживало 12,5 тысяч человек, что делало его, кстати, одним из крупнейших городов Аляски. Однако, оторванным от мира - ближайшие железнодорожные станции Ненана и Фаэрбэнкс (вот там я была!) за тысячу с лишним километров от Нома, семь зимних месяцев море сковано льдом. Понятное дело, что самым надежным транспортным средством в Номе, как и везде на Севере, были ездовые собаки. Сначала собачьи упряжки использовались лишь по хозяйству и для перевозки грузов (например, почту в Ном доставляли как раз на упряжках), после стали служить и для спорта с развлечениями (медали, деньги, ставки и прочее). В 1907 году в Номе был создан Кеннел-клуб, а в 1908 году прошли первые гонки на собачьих упряжках от Нома до Кэндли и обратно. Кстати, в мультфильме "Балто" эта тема хорошо раскрыта.

Ближе к делу. В январе 1925 года в Номе разгорелась эпидемия дифтерии. Единственный врач Нома Кёртис Уэлч 20 января отправил на Большую землю радиограмму: "Ном вызывает! SOS! Нам срочно нужна помощь!", город под угрозой полной гибели населения, противодифтерийной сывортки нет.
Сиэтл ответил, что сывортка есть, но аэропланы не могут лететь (зимняя температура гораздо ниже нуля и страшный арктический шторм).
Анкоридж ответил, что может отправить партию антитоксина 300 тысяч единиц поездом в Ненану. На следующий день трое детей в Номе умерли, остальные ждали своего часа, город был обречен. Жизнь или смерть - вопрос времени.

Айдитарод Трейл - путь, соединяющий Анкоридж и Ном, и до сих пор он называется так. 1868 км. С 1973 года по этому пути ежегодно проходят соревнования Iditarod Trail Sled Dog Race - гонки на собачьих упряжках, посвященные Великой гонке милосердия.

Январь 1925-го собрал 20 лучших каюров и 150 лучших собак, чтобы пробежать эту дистанцию. 783 км до Ненаны сыворотка доехала поездом, оставшиеся 1085 км эстафета преодолела за 5 с половиной суток.




"Уильям Шэннон «Дикий Билл», каюр упряжки из девяти Аляскинских Маламутов прошел 52 мили от Ненаны до Толована. Он получил антитоксин с инструкциями в 23 часа 27 января и покинул Ненану. Температура быстро снизилась до -30, когда Шэннон отправился, затем упала до -35, -40, -50 в Арктической тьме. Шэннон буквально замерз до смерти, когда он передал сыворотку Дэну Грину в Толоване.

Дэн Грин не встретил никаких трудностей во время своей поездки от Толованы до Мэнли Хот Спрингс (32 мили). Температура была -30. Без каких-либо происшествий он доставил сыворотку к упряжке Джонни Фолгера.

Джонни Фолгер, уроженец Атабаски, отправился со своей упряжкой от Мэнли Хот Спрингс к Фиш Лэйк на 28 миль, ночью. В архивах сообщается, что он преодолел эту дистанцию в рекордное время, но никто не знает точно, сколько ему его понадобилось, чтобы доставить сыворотку в Фиш Лэйк Сэму Джозефу.

35-тилетний Сэм Джозеф, из племени Танана, прошел от Фиш Лэйк до Тананы 26 миль. Он управлял упряжкой из семи маламутов, когда он добрался до своего дома в Танане, температура была -38 градусов ниже нуля. Он пересек 26 миль всего за 2 часа 45 минут, и довольный своей работой, передал сыворотку Николаю Титусу.

Николай Титус, уроженец Атабаски, из Тананы до Калланда прошел 34 мили. Про упряжку Николая Титуса нет никаких подробностей. Он передал антитоксин Дэйву Корнингу в Калланде.

Дэйв Корнинг прошел 24 мили из Калланда до Найн Миле Кабин. Также нет никакой информации об упряжке Дэйва Корнинга. Известно, что он прошел дистанцию на рекордной скорости 8 миль в час и доставил сыворотку Эдгару Калланду.

Эдгар Калланд прошел 30 миль от Найн Миле Кабин до Коркинеса. Эдгар был машером почтовой доставки и он не сделал ни одной ошибки во время поездки. В Коркинесе его встретил Гарри Питка.

Гарри Питка прошел 30 миль от Коркинеса до Руби. На упряжке из семи собак он быстро пробежал по пути в хороших условиях, его средняя скорость была 9 миль в час. Он без опоздания передал сыворотку следующей упряжке, возглавляемой Биллом МакКарти.

Билл МакКарти прошел 28 миль от Руби до Вишки Грик. Лидером собачьей упряжки был Принц. Несмотря на сильную бурю, упряжка бежала в хорошем темпе и передала антитоксин Эдгару Ноллнеру в 11 утра 29 января. Температура была -40.

Эдгар Ноллнер, 21-летний каюр, прошел 24 мили от Вишки Грик до Галены. Восьмилетнего вожака упряжки семи Аляскинских маламутов звали Дикси. Эдгар передал сыворотку своему брату Джоржу в Галене.

Джорж Ноллнер прошел 18 миль от Галены до Бишопс Маунтинна на той же упряжке. У Джоржа в этот день была свадьба, но он покинул свою молодую жену в Галене, чтобы принять участие в великой гонке. Он передал сыворотку Чарли Эвансу.

Чарли Эванс, наполовину уроженец Атабаски, 21-одного года от роду, прошел 30 миль от Бишопс Маунтин до Нулато. Он начал свой путь от Бишопс Маунтин в 5 утра при ужасной температуре -64. Прибыл в Нулато в 10 утра, пройдя 30 миль всего за 5 часов. Его упряжка состояла из девяти собак, две из них были позаимствованы и обе пострадали от обморожения паха во время пути.

Томми Патсон «Патси», уроженец Коюкука, прошел 36 миль от Нулато до Калтага. Патси жил в Нулато. Он пробежал по довольно прямому и гладкому следу, используемому для перевозки почты. Он развил самую высокую скорость в великой гонке, 36 миль всего за три с половиной часа, при средней скорости около 10-11 миль в час.

Джэкскрю, уроженец Атабаски, прошел 40 миль от Калтага до Олд Вумен Кабин. Джэкскрю был довольно низкорослым человеком, известным своей необычайной силой. Как только снег и темнота настигли его, он стал бежать рядом со своим вожаком, чтобы освещать путь, пока не прошел границу Калтага, откуда тропинка спускалась к Нортон Саунд. Он пришел в Олд Вумен в пятницу вечером, в 21-10. Его средняя скорость была около 6 миль в час по сложному пути в 40 миль.

Виктор Анаджик, эскимос, прошел 34 мили от Олд Вумен до Унадаклеета. Виктор бежал на упряжке из 11 собак. Он прошел дистанцию в 34 мили за 6 часов и пришел в Уналаклеет в субботу утром в 3-30. Теперь антитоксин был в 207 милях от Нома.

Майлз Гонангнан, эскимос, прошел 40 миль от Уналаклеет до Шактолика. Никаких сообщений об этой упряжке, которая, как бы там ни было, передала сыворотку упряжке Генри Иванова в Шактолике.

Генри Иванов был наполовину эскимосом, наполовину русским. Спустя всего полмили от Шактолика, его упряжка столкнулась с оленем. Пока он распутывал своих собак, великий местный каюр по имени Леонард Сепалла, с великой собакой Того, ехал из Нома навстречу каюру, который вёз сыворотку. В снежной буре они чуть не разминулись. Леонард выехал из Нома с намерением перехватить сыворотку в Нулато. О смене упряжек он не знал. Леонард покинул Исаак Пойнт, на северной стороне Нортон Бай, утром, и проехал 43 сложных мили с очень сильным ветром в спину. Когда он перехватил сыворотку у Генри Иванова, повернул свою упряжку обратно и вновь начал свой путь теперь против ветра.

Температура была -30 градусов, в целях экономии драгоценного времени, Леонард рискнул, выбрав короткий путь по льду, это экономило 20 миль. Метель ослепляла. За безопасность упряжки и верный путь он полагался на Того, и собака его не разочаровала. Опытный и испытанный вожак Того провел своего погонщика Леонарда Сеппала через самую сложную часть пробега - Залив Нортон.
Один из наиболее драматичных моментов, когда команда попала в западню - лед вокруг них обломился. На несколько часов они оказались на льдине. Наступил момент, когда лед прибило к большому льду, и тут Того прыгнул через воду между льдинами на расстояние 1,5 метра с постромками, чтобы притянуть льдину с остальными собаками. Но случилось страшное - постромка соскользнула в воду, тогда вожак прыгнул в студеное ледяное месиво и тянул постромку в воде к погонщику до тех пор, пока льдины не подошли близко, и остальные собаки из упряжки смогли перейти на более крепкий лед.
Когда Сепалла достиг Декстерс Роадхаус в Головине, его собаки обессилено рухнули на тропу. Теперь сыворотка была в 78 милях от Нома и ответственным за доставку до следующей остановки в Блаффе был Чарли Олсон. В общей сложности упряжка Сепаллы прошла невероятное расстрояние в 260 миль!

Чарли Олсон прошел 25 миль от Головина до Блаффа. Чарли управлял упряжкой из семи аляскинских маламутов, их вожаком был Джэк. Чарли покинул Гуннара Каазена в Олсон Роадхаус и достиг Головина, чтобы ждать там сыворотку. Он отправился из Головина в воскресенье в 3:15 после полудня, при температуре -30 и ветром 40 миль в час. Несколько раз его сани переворачивались сильными порывами ветра. Из-за холода собаки еле двигались. Чарли остановился и завернул каждую собаку в шерстяное одеяло. Для этого ему пришлось снять перчатки и ужасно страдать, как будто бы много игл прокалывали кончики его пальцев. К несчастью, две его собаки трагически скончались от обморожения паха. Не смотря на бурю, в 19-30 Чарли прибыл в Олсон Роадхаус Блафф. Здесь Гуннар Каазен был в ожидании, беспокоясь за своего друга, который столкнулся с ужасной бурей.

Гуннар Каазен прошел 52 мили от Блаффа до Нома. Вожака упряжки звали Балто. Гуннар был послан из Нома в Блафф для ожидания сыворотки, в то время, как Эд Рон был послан в Сэйфти. На пути к Сэйфти Гуннар не видел следы из-за бури и полностью полагался на Балто.
Буран в этот день бушевал с особой силой. Балто не считался прекрасным лидером, хотя он был одной из собак Сепаллы, но он проявил смелость, когда погрузился в рёв метели. Когда они добрались до Бонанзы, ужасный порыв ветра настиг упряжку на тропе и сани опрокинулись. Балто спас команду от верной гибели в реке Топкок. После выправления саней и спасения собак, Гуннар понял, что сыворотка исчезла! Он почувствовал боль в сердце и, падая на колени, в отчаянии безумно искал сыворотку. Голыми руками он чудом отыскал её в снегу. После того, как он пересек Бонанзу, он проехал последние 12 миль за 80 минут и приехал в Сэйфти в воскресенье ночью в 2-00.

Эд Рон спал, и Каазен не стал будить его в целях экономии времени. Каазен решил преодолеть последнюю 21 милю, отделяющую его от Нома. Метель усилилась, но Балто смог также не сбиться с тропы в пурге, в которой, по признанию Каасена, тот едва мог разглядеть руки перед самым лицом. Они достигли своего назначения в 5-30 утра воскресенья.

Город был спасён! Каазен прошел 53 мили за семь с половиной часов. Сыворотка была заморожена, но не повреждена, и её сразу же стали использовать для остановки эпидемии. Пять дней спустя эпидемия была полностью остановлена.

Каюры и собаки провезли сыворотку в «Великой Гонке Милосердия». Сменяющиеся упряжки до предела протянули свою выносливость. Антитоксин передавался из одних замерзших рук в другие, до последней упряжки, вселяющей надежду городу Ному."

я заплакала.
Но кухню сделаю послезавтра