Круизный форум

Зебрюгге

русский кораблик?

ещё немного еды

Для хорошего настроения в первый день зимы - в это чудесное воскресное утро, рецепт от голландца, который учит русский язык:


https://www.youtube.com/watch?v=XbV5EMRjxTk

remain-silent писал(а):

русский кораблик?

Танкер-газовоз «Борис Вилькицкий» («Boris Vilkitsky») ледового класса является третьим танкером типа YAMALMAX («Ямалмакс»), серия из 15 которых строится в рамках реализации масштабного российского проекта по производству сжиженного природного газа Ямал СПГ. Строительство ведется в Республике Корея на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Газовозы данной серии способны круглогодично работать при температурах до -50 градусов по Цельсию. Ледовые усиления высокой арктической категории (Arc7) позволят им самостоятельно преодолевать льды толщиной до 2,1 метра при движении кормой вперед. Суда оснащены тремя пропульсивными комплексами типа «Азипод» общей мощностью 45 МВт, что сопоставимо с мощностью атомного ледокола. Новая система хранения газа мембранного типа GT NO 96 GW, используемая в грузовых танках суммарным объемом 172,600 куб. м, обеспечивает безопасную транспортировку СПГ по Северному морскому пути.
Основные характеристики: Дедвейт 85000 тонн. Длина 299,9 метра, ширина 50 метров, осадка 12 метров. Эксплуатационная скорость 19,5 узлов.
Символ класса РС: KM(*) Arc7 AUT1-ICS OMBO EPP ANTI-ICE LI CCO ECO-S BWM(S) BWM(T) WINTERIZATION(-50) gas carrier type 2G (methane) (Arc7 at d<=12.0 m).
По данным DSME в распоряжение судоходных компаний Mitsui OSK Lines и Teekay поступят в общей сложности девять танкеров данной серии, а судоходной компании Dynagas – пять.
Головным судном данной серии является газовоз «Кристоф де Маржери» («Christophe de Margerie»), который был построен в ноябре 2016 года. Вторым - «Эдуард Толль» («Eduard Toll»), передан заказчику в декабре 2017 года.
Танкер-газовоз «Борис Вилькицкий» был построен для компании Dynagas. Назван в честь знаменитого российского землепроходца, исследователя арктических широт Бориса Андреевича Вилькицкого (1885 — 1961).
Борис Андреевич Вилькицкий в 1913 - 1915 годах возглавлял гидрографическую экспедицию Северного Ледовитого океана, которая на судах «Таймыр» и «Вайгач» осуществила первое сквозное плавание по Северному морскому пути, совершив ряд географических открытий. Именем Вилькицкого названы пролив между Таймыром и Северной Землей, залив в Баренцевом море, два мыса и ледник на островах Новая Земля, острова в Карском и море Лаптевых.
Танкер-газовоз «Борис Вилькицкий» («Boris Vilkitsky») IMO: 9768368, флаг Кипр, порт приписки Лимасол, передан заказчику в ноябре 2017 года. Судостроитель: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Южная Корея. Оператор: судоходная компания Dynagas.
13 ноября 2017 года впервые вошёл на акваторию Северного морского пути. 25 ноября, пройдя Карские Ворота, пересёк западную границу Северного морского пути и 27 ноября встал на якорь на рейде порта Мурманск. Старший инструктор Морского учебного тренажёрного центра ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Игорь Михайлович Злодеев в качестве ледового капитана-наставника осуществил проводку газовоза по Северному морскому пути в первом арктическом рейсе судна.
http://www.korabli.eu/galleries/oboi/gr ... -vilkitsky

ух ты
сколько букв!
этот корабль Boris Vilkitsky принадлежит греческой компании Dynagas.
https://www.highnorthnews.com/en/yamal- ... -rules-nsr
https://www.znak.com/2018-01-19/flot_pe ... h_tankerov

* * * *
а как рецепт "кАклет" от голландца?

Уф. Наконец-то добралась до вашего рассказа. Настроение, фото, все на высоте, как обычно. Про котлетки позже посмотрю, заинтересовало. Я вчера гуляш по-венгерски делала. Такая вкуснятина получилась. Паприка -наше всё.

NatalyaAst писал(а):Уф. Наконец-то добралась до вашего рассказа. Настроение, фото, все на высоте, как обычно. Про котлетки позже посмотрю, заинтересовало. Я вчера гуляш по-венгерски делала. Такая вкуснятина получилась. Паприка -наше всё.

ох! венгерский гуляш я тоже очень люблю!

https://www.spendwithpennies.com/wp-con ... ash-21.jpg

День в море.
Я люблю эти дни. Да и муж - тоже.
Но мы то так и рассчитывали вообще-то - просто круиз ради корабля и дней в море и на корабле.



закаты и рассветы на Северном море - хороши!
кажется что вот-вот "включат северное сияние"! или "аврору" - "орору" - по-английски это и есть - aurora = северное сияние.

кораблик наш -Аврора- идёт вдоль изрезанных берегов и островов, то приближаясь к Англии, то приближаясь к континенту - к Франции. телефон - пищит и рассказывает к какой компании он присоединился. птички летают и холодина на палубе.
капитан нам рассказывает по радио "с моста" что мы никуда не спешим...
ну и правда - мы просто болтаемся на воде и тянем время. это совершенно паромные маршруты и переплыть северное море можно за ....5 часов, а "инглиш чанел" или "Ла-Манш" - за два часа.





как было бы чудесно посидеть тут летом...

несмотря на то что все пассажиры на корабле - никакой "скученности" и "толпы" не чувствуется.
я не знаю - 'полный' или нет корабль. но приятно без огромного скопления людей.





здесь никогда не бывает людей днём.
я не видела чтобы кто-то в казино "играл"
вместе с казино тут - Champions (Sports Bar) - английский паб/бар и вечером тут весело и шумно. как в любом баре.

Конечно же мы дискутировали "за" Роттердам в частности и за Нидерланды в общем.
Молодцы они. Homo sapiens-ы. Не то что ... некоторые тут UK - рядом у нас...

Голландцы невероятно педантичны, скурпулёзны к деталям ремонта и чистоплотны. Над страной - Нидерландами же висит постоянная угроза затопления и каждый голландец знает, что любая трещинка на здании, любой непосчитанный бобёр на водоёме или другая мелкая неисправность может привести к обрушению дамбы или к серьезной проблеме и в результате будет - потоп. Поэтому быть скрупулезными и внимательными — это жизненная необходимость. Содержать свои дома и улицы в чистоте и в порядке — у голландцев своего рода показатель интеллектуальности, гармонии и разумности (от "человек разумный" - homo sapiens) - и слова «красота» и «чистота» на голландском обозначаются одним словом «schoon» («схун»).





Мы с тёплыми куртками!
Из окна видно - замечательную круговую палубу [Promenade Deck] - мы и снаружи гуляем и внутри - греемся!
(On Aurora the Promenade Deck is approximately 460 meters. ... wrap around the ship, to walk a mile you need to walk just little under 4 lengths of the deck... - четыре неполных круга будет одна миля)
Мы уже пять кругов сделали!

даже тут на таких удобных диванчиках и креслах около окон и променадной палубы - всегда было пусто. Ну почти. много на корабле места в дни в море. а на стоянках - тем более.

* * *

Как же "интересно" некоторые люди рассказывают своё мнение о кораблях и круизах:

"Было скучно...не было танцев...плохо убирали каюту...."

Сколько людей - столько и мнений.

Как должны кого-то "веселить" на корабле?? И кто??
Клоуны бегать?? хахаха

нам бы тоже хотелось драку весёлую...англичнЦы умеют! (это шутка - нам не хотелось драк, но прикольно было бы)
https://www.theguardian.com/uk-news/201 ... ruise-ship
тут в линке про последнюю драку на P&O Britannia! Жалко ютюбов нету с этой дракой...
Там как раз один клоуном нарядился и всё это замутил.

книжки в Champions (Sports Bar)